Electroventilator radiator

[Buzducea]

Am sa verific si asta.

Eu .am scos acea mufa din termocupla iar cu un fir am pus pe rosu (+) cu firul rosu/alb 1 si nu merge .....rosu (+) cu firul rosu/negru2 si porneste ventilatorul .

Multumesc b-66-six !!!

[b-66-six]

verifica firul rosu/negru  sa nu fie intrerupt - el este cel pt. viteza 1

[chassates]

Salut! Am si eu o problema la un Golf lll gti 16v,an 1997, cod motor ABF.Problema este ca atunci cand pun contactul imi pornesc electroventilatoarele care se opresc dupa 2-3 minute(chiar daca motorul este rece si clima oprita).Asta nu ar fi o problema foarte mare dar am observat ca la 10-15 minute dupa ce opresc motorul,acestea pornesc din nou lasandu-ma fara baterie.Care ar putea fi problema?

Daca exista topic pe acest subiect rog adminii sa ma indrume catre el si sa inchida acest topic. Multumesc!

[andrei_221]

senzorul de temperatura lichid racire care indica eronat. 

[v@sy]

Electroventilatoarele nu au nicio legatura cu senzorul de temperatura. Ele primesc comanda de la senzorul de pe radiator - termocupla. Trebuie putin citit topicul acesta.

[chassates]

Ok,ca idee,unde se afla mai exact termocupla pe radiator? O pot sxhimba fara sa demontez radiatorul de pe masina?

[SethBv]

Da, se poate demonta fara sa dai jos radiatorul, termocupla se afla pe radiator, in partea soferului. E o mufa cu 3 fire care intra in ea.

Modificat 24 Iunie, 2014 de SethBv

[chassates]

L-am schimbat astazi fara prea mari probleme. Am observat ca nu mai porneste electroventilatorul cand pun contactul ceea ce e bine. Mai am o intrebare : e normal sa porneasca electroventilatorul cand pornesc clima?

[v@sy]

Da

[chassates]

Am scapat in sfarsit de problema bateriei descarcate!Multumesc pentru ajutor!

[GenuVW]

salut. aseara cand ma aflam in trafic am observat ca mi-au pornit dintr-o data ventilatoarele in treapta 2. am ajuns acasa; apa in timpul asta era la 90 gr, am oprit motorul si s-au oprit si ventilatoarele. dimineata am pornit masina si dupa 2 minute au inceput ventilatoarele iar in treapta 2. momentan am scos mufa de la ele pana identific problema. intrebarea mea este daca preblema e similara cu cea din postuarea #128, caz in care trebuie sa schimb termocupla...

[baltaretu]

Pune fisa inapoi,pt ca daca ajunge apa la 90 grade si nu-ti porneste ventilatorul risti sa arzi garnitura de chiulasa si o dai in altele. Apa este normal sa stea la 90 d grade,respectiv mersul ventilatorului pt racire.  Si da este posibil ca termocupla sa fie bulita.

Modificat 13 Ianuarie, 2015 de baltaretu

[GenuVW]

am pus mufa la locul ei si nu au mai pornit ventilatoarele (sper doar sa fie o eroare desi nu cred). oricum daca scoateti mufa de la ventilatoare sa fiti cu ochii in 4 la acul de la apa ca, asa cum zice colegul nostru de mai sus, e posibil sa se arda garnitura de la chiulasa. numai bine

[danutzZeu]

De cateva zile cand se porneste ventilatorul de la radiator se aude un scartait puternic. Am dat acolo cu WD40 insa efectul lui a fost de o zi doua. Se poate remedia problema fara schimbarea ventilatorului? Ca am vazut ca trebuie toata fata data jos. Parca si ventilatorul prea des mi se porneste, temperatura apei nedepasind 90 de grade.

[v@sy]

Nu ai ce sa-i faci, se duc rulmentii/bucsele din el. In timp se va gripa. Asa am patit cu al meu, insa l-am observat tarziu cand abia il mai miscai cu mana.

[baltaretu]

Pot sa spun ca se pote schimba ventilatoru separat de pe alta masina donatoare,dar sa se tina cont de marimea fuliei,si da schrtaitu poate sa mai provina din cauza curelusei(cele cu 2 ventilatoare) se antimde in timp,au si ele o vechime. 

[danutzZeu]

On 3/30/2016 at 4:58 PM, v@sy said:

Nu ai ce sa-i faci, se duc rulmentii/bucsele din el. In timp se va gripa. Asa am patit cu al meu, insa l-am observat tarziu cand abia il mai miscai cu mana.

Gata s-a rezolvat problema. Am luat unul de la dezmembrari cu 80 de lei. Partea aiurea e ca a trebuit sa dau toata fata jos.

[sentiveanu]

Salutare. Am un golf 3, 1.8 benzina din 93. De vreo doua saptamani nu l-am pornit ca nu mai aveam baterie. Azi cand am montat bateria a pornit automat ventilatorul, fara cheie in contact, motorul nepornit si nu se mai opreste deloc. Am scos mufa de la termocupla si se opreste. Poate sa-mi spuna cineva cum pot verifica termocupla daca e buna, direct pe masina, fara sa o demonez. 

[lupo_bv]

Era deja un topic deschis pe tema asta. Vezi poate găseşti acolo răspunsul. Ai şi schemă după care poţi verifica