Electroventilator radiator

[simplu]

In traficul infernal din Buc azi incepe deodata masina sa trepideze...trag pe dreapta...deschid capota...ventilatorul de la radiator facea ca toti dracii...opresc motorul...observ ca are joc foarte mare din lagare/rulment (nu stiu pe ce e axul lui - pp ca pe lagar).

Intrebarea este - se poate repara sau tb unul nou? Daca tb unul nou cat ar costa?

Masina e un golf 3 cabrio cu motor 1.8 benzina

Modificat 17 Octombrie, 2007 de simplu

[82_K_M_S]

In traficul infernal din Buc azi incepe deodata masina sa trepideze...trag pe dreapta...deschid capota...ventilatorul de la radiator facea ca toti dracii...opresc motorul...observ ca are joc foarte mare din lagare/rulment (nu stiu pe ce e axul lui - pp ca pe lagar).

Intrebarea este - se poate repara sau tb unul nou? Daca tb unul nou cat ar costa?

Masina e un golf 3 cabrio cu motor 1.8 benzina

De care ventilator ai? Cu unul sau cu 2 elice? Daca ai doar cu unul, respectiv cel cu motoras, atunci trebuie sa desfaci motorasul si vezi ca are 2 rulmenti in interior care sigur trebuie schimbati. La fel daca ai 2 elice, este foarte posibil sa fie problema cel fara motoras, care este purtat de curea. Am avut si eu aceeasi problema si pot sa-ti spun ca se gasesc rulmenti potriviti la magazinele de specialitate si se schimba foarte usor. Bafta.

[sergiu_tm]

Trebeuie sa dai toata fata jos

[GOLFISTUL]

Ventilator 1,5 mil, montaj 500.000

[simplu]

un singur motor/o singura elice - o sa il dau jos in weekend pb si o sa caut rulmentii..daca nu merge discutam GOLFISTUL...

[oana_1600tl]

intreb si eu aici: cum se desface ventilatorul ca sa ii schimbi rulmentii? nu cum se da jos de pe masina.. cum se desface el in sine..

[paul_ral]

Il dai jos de pe suportul radiatorului si dupa aceea te descurci

[oana_1600tl]

m-am dumirit din schema, mersi :rolleyes: se incepe de la elice... poate watpassat poate spune la ce magazin a gasit rulmenti?..

[paul_ral]

Cred ca rulmentii au o dimensiune stas si gasesti inclusiv romanesti. Postul lui watpassat e de anul trecut, cred ca e mai bine sa-i dai un mesaj

[gillio_24]

ventilatorul de racire de la radiator nu are rulmenti, rotorul se invarte pe 2 bucse din bronz grafitat,asa ca te chinui degeaba, unul nou este 150 roni,dar cred ca gasesti si pe la dezmembrari in jur la 50 roni(sa-l verifici sa nu aibe joc in bucse)

[oana_1600tl]

inca o intrebare si gata.. pe masina am ventilator cu 7 palete unite printr-un cerc.. iar de la strepsils am ventilatorul care se vede aici in poza, cu 6 palete, fara joc, care din cate am vazut pe net e de golf2 . dupa mintea mea corpul celor 2 e identic inclusiv mufa de alimentare. difera doar elicea.. merge sa pun ventilatorul cu 6 palete? sau merge sa pun elicea de la al meu la celalalt?...

Modificat 22 Martie, 2008 de oana_1600tl

[paul_ral]

Daca virgula corpul ventilatorului este identic d.p.d.v. al prinderilor, foloseste-l pe cel bun cu paletele de la masina ta

[Aerofan]

:icon_thumright: oana_1600tl am vazut in pozele atasate de tine motoras stergator haion spate. cat ai dat pe el? Cel mai ieftin pe care l-am gasit era 500 Ron. Merci si scuze de offtopic

Modificat 22 Martie, 2008 de Aerofan

[D@ny]

:icon_thumright: cred ca alea sunt piesele pe care intentioneaza sa le schimbe : motoras stergator , semnal aripa , pompa frana .... :screwy:

[oana_1600tl]

NU sunt piesele mele alea din poza, doar ventilatorul...

[UPO]

:offtopic: am eu ventilator... detalii pe pm sau id paul.iasi

[oana_1600tl]

Recomandati-mi si mie un loc in bucuresti unde sa imi schimbe electroventilatorul, pt ca nu am fost in stare toata vara sa ma apuc de el si azi s-a hotarat ca nu mai porneste deloc. eventual daca ati schimbat in ultimul timp si aveti idee si de un pret pe manopera...

[GOLFISTUL]

Suna-ma si te ajut.

[badu]

...nu,nu...eu nu am demontat toata fata cum spuneti voi!!...am avut o idee inovatoare si am scos motorasul cu elice pe la motor!!..asta pentru ca elicea mergea mai greu,asa la mana!!..am demontat motorasul am spalat,am gresat si acum functioneaza ca nou fara nici un fel de joc in lagare!!..e adevarat ,e o treaba mai complicata cu desfacerea motorasului..dar am la dispozitie un garaj echipat de la A la Z!!...acum am acces la el imediat in 2 min..fara sa fiu nevoit sa demontez toata masina!!..dar nu cred ca mai e cazul mult timp!!.... si bineinteles acolo sunt bucse cu autoungere si nu rulmenti!!....bafta!!

Modificat 30 Octombrie, 2008 de badu

[SimonIulian]

Salut! Am si eu o problema destul de grava. Mi-am luat recent un G3 1.8 GT si azi am observat cand am ridicat capota avand motoru pornit ca elicea care raceste radiatorul nu se invarte deloc. Precizez ca a fost schimbat recent tragarul si ma gandesc ca mecanicii cand au ansamblat la loc totul au uitat sa conecteze si electroventilatorul. Imi poate spune cineva unde trebuie sa intre mufa din electroventilator(daca o fi din cauza asta) sau care ar putea fi cauza de nu se mai invarte? Bafta

[v@sy]

ca sa porneasca ventilatorul apa trebuie sa aiba cel putin 90grade, si doar apoi porneste

[b-66-six]

pai vezi intai daca e vreo mufa care intra in ventilator. nu ai cum sa nu o vezi. e o mufa mare cu 3 fire groase.

si apa a ajuns la temperatura la care sa porneasca? nu e ca la dacie unde merge continuu antrenat de o curea.

[SimonIulian]

Cred ca tocmai asta-i problema ca apa nu a ajuns la temperatura necesara ca sa porneasca electroventilatoru. Mai ales ca e iarna si eu m-am uitat imediat dupa ce am pornit motoru si am mai intrebat si pe un prieten dupa ce am postat si mi-a spus acelasi lucru. Merci oricum tuturor

[Sharkanu]

Salut,

Am si eu probleme cu ventilatorul si as vrea sa imi cumpar unul nou. Mi-am luat unul in vara cu 70 de lei de la schrot si acum sunt gata bucsele si huruie ca naiba. As putea sa mai imi iau unul de la schrot dar nu vreau sa am tot aceleasi probleme cu el, in plus ca imi ia foarte mult timp pana il dau jos (cel putin 6 ore, dat bara fata, radiator, etc). Ideea e ca am gasit nou la 570 de lei la unix. Foarte mult pentru mine. Stie cineva ventilator de racire mai ieftin? Si unde? Mentionez ca am un golf III, 1,8, 90 CP motor ABS, si ventilatorul este cu 2 trepte

Va multumesc anticipat

[Guest ghicicine]

La mine am schimbat bucsa din fata(partea dinspre elice), dupa ce am patit exact ca tine, adica al 2-lea ventilator din dezmembrari s-a stricat.

Trebuie multa rabdare pentru ca motorasul e capsat si un strungar bun sa ia masurile sa faca bucsa, pentru ca trebuie oarecum adaptata.

Cea originala are o garnitura de piele(cel putin eu asa am vazut) si un fel de taler ce preseaza garnitura pe bucsa.De fapt, jocul de acolo provine, intrucat acea garnitura se preseaza in timp, se slabeste si permite bucsei sa aiba joc.

Oricum, rezultatul nu e garantat 100%.La mine a mers si pana acum e totul ok.

Mi se pare totusi o prostie sa dai 570 ron pe un ventilator nou cand de fapt problema e o garnitura care nu apasa bine o bucsa.