Martor ESP aprins

[Al Bundy]

FA o diagnoza pentru ABS.

[Mad Cow]

Salut, dimineata in drum spre servici am facut o oprire de 3 min, si cand am repornit masia mi-a ramas aprins martorul de ESP. Am apasat pe buton, dar nu am mai reusit sa-l sting. Am mai avut acum cativa ani o problema asemanatoare, dar atunci ramasese aprins si martorul de ABS, si pana la urma s-a dovedit a fi switch-ul de frana. Am continuat drumul cu martorul ESP aprins si, cand am ajuns in parcare la servici a inceput sa clipeasca si martorul de spirala si sa bip-uie, pe bord aratand engine workshop intermitent. Intrebarea mea este ce ar putea fi, si daca pot sa ma intorc cu ea acasa fara sa stric ceva.

Multumesc.

Modificat 4 Martie, 2015 de Mad Cow

[pronet]

Switch pedala frana

[C o s m i n]

Poti merge, nu-i chiar asa grav.

Dar cu prima ocazie pune un vagcom si vezi ce se intampla. Poate doar switch-ul, poate fi altceva.

[Ovidiu1967]

Bună. Am fost cu masina , un VW Passat 2002 1,8T benzină în service unde s-au făcut următoarele operațiuni: schimbat furtune frănă față S+D, verificat frânele pe față  găsit blocat și schimbat cilindru frână față D, schimbat ghidul de protecție al senzorului de ABS pe dreapta față, schimb ulei și filtru ulei,refăcut geometrie roți. După aceste operațiuni totul OK, dar mi se aprinde periodic și aleatoriu martorul ESP din bord (fără ABS). ABS-ul lucră deoarece mi-a ieșit un tălâmbă în față și a trebuit să frînez brusc și am simțit cum ABS-ul lucră. Înainte de această intervenție în service nu am avut probleme cu acest martor. Circul o zi și nu se aprinde, sau pot să parcurg 2-3 Km și mă trezesc cu martorul ESP aprins. E posibil să se fi defectat senzorul ABS la care au schimbat ghidul de protecție sau nu l-au montat cum trebuie ? Cu stimă.

[pavy]

Orice e posibil. O diagnoza ar elucida misterul.

[Ovidiu1967]

Nu știu în Botoșani pe cineva care le are cu diagnoza. Adică serios , că prin service te scoate cu o mulțime de defecte (pe care nu le ai). M-ai ales dacă nu știi cu ce se mînâncă, așa ceva. Trebuie să mă interesez poate găsesc pe cineva.

Modificat 29 Martie, 2015 de Ovidiu1967

[pavy]

Ai nr meu in semnatura, suna-ma maine si iti povestesc eu.

[kosmyn_aurel89]

se

aprind din senin martorii abs +esp la relanti, si in

mers se aprind daca viteza scade sub 80km/h sau

turatia revine la relanti(liber). am pus vag com si am

gasit eroarea asta:

18265 - Load signal *P1857 -35-00- Error Mesage

from ecu. se sterge dar reapare imediat ce se

accelereaza in gol si turatia revine la relanti. ce verificari trebuie sa mai fac ? in afara de incarcare 14.10v

[Al Bundy]

Verifica firele de la alternator la ecu.

[kosmyn_aurel89]

am uitat sa zic in timp ce erau martorii aprinsi am scos mufa de pe alternator cu cei doi pini, iar in bord s-a aprins martorul bateriei insotit de avertizarea alternator workshop.

[F l o r i n]

asta e mai putin important

[kosmyn_aurel89]

nu stiu care e legatura intre senzorul temp g62 si abs/esp , dar el este cel vinovat. senzorul este febi, nu da eroare, diferenta de temp este 3gr.

[tfkas]

salut,

am citit aproape toate topicurile si nu am gasit ceva asemanator la ce am eu

sa fiu mai explicit, am schimbat placutele  pe ambele roti fata am plecat si la 15-20 minute de mers sa aprins martorii esp si abs.

desfacut din nou si verificat firele pana la mufa cea rosie si neagra nimic suspect, pus vag-com si spune lipsa semnal sau implauzibil senzor ABS (G47) fata stanga  am incercat sa sterg eroare si nu merge stearsa, am inlocuit senzorul cu altul de la un coleg de servici de pe masina lui si nimic schimbat aceeas eroare si nu se poate sterge nici cu al doilea senzor, pus senzorul meu pe masina colegului si funcioneaza perfect normal.

astept ceva pareri...... multumesc anticipat

[pavy]

Este important daca semnalul lipseste sau este implauzibil, ar putea indica probleme la coroana de pe capul de planetara, Fa o diagnoza la modul profesional si posteaza eroarea exact cum apare. Poti verifica continuitatea firelor pana in mufa de la abs sau daca in mufa rosie ajung 5V cand senzorul este scos.

[tfkas]

am scanat abs si esp

 

Tuesday,28,April,2015,09:43:37:62939

VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator

VCDS Version: 12.12.0.0

Data version: 

              Address 03: ABS Brakes       Labels: 4B0-614-517.lbl

Control Module Part Number: 4B0 614 517 G

  Component and/or Version: ABS/ESP front       3428

           Software Coding: 04255

            Work Shop Code: WSC 00012  

                      VCID: 2541171FBF14DD36C75-5072

2 Faults Found:

 

00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left  (G47) 

            30-00 - Open or Short to Plus

18266 - Engine Speed Signal 

            P1858 - 35-10 - Error Message from ECU - Intermittent

 

dupa stergere arata asa

 

Tuesday,28,April,2015,09:44:38:62939

VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator

VCDS Version: 12.12.0.0

Data version: 20130910

 

               Address 03: ABS Brakes       Labels: 4B0-614-517.lbl

Control Module Part Number: 4B0 614 517 G

  Component and/or Version: ABS/ESP front       3428

           Software Coding: 04255

            Work Shop Code: WSC 00012  

                      VCID: 2541171FBF14DD36C75-5072

Fault Codes have been Erased

 

1 Fault Found:

00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left  (G47) 

            30-00 - Open or Short to Plus

 

si pe motor

 

Tuesday,28,April,2015,09:46:11:62939

VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator

VCDS Version: 12.12.0.0

Data version: 2013091

                Address 01: Engine       Labels: 038-906-019-AVF.lbl

Control Module Part Number: 038 906 019 GQ

  Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG  1524

           Software Coding: 00002

            Work Shop Code: WSC 00028  

           Additional Info: WVWZZZ3BZ2P444794     VWZ7Z0B5207059

                      VCID: 6CD7223B1C7E2C7E58B-4A9C

2 Faults Found:

16705 - Engine Speed Sensor (G28) 

            P0321 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent

18043 - Powertrain Data Bus 

            P1635 - 35-00 - Missing Message from A/C Controller

 

Readiness: 0 0 X X X 

 multumesc anticipat

[F l o r i n]

verifica cablajul pana in pompa de ABS - sa nu ai cablaj cu probleme.

[tfkas]

am verificat tensiunea din cele 2 mufe, rosie si respectiv neagra,cea rosie fara motor pornit are 1,4-1,6V cu motor pornit intre12 si 13V

cea neagra are cu si fara motor pornit 1,4V

ma refer la mufele care ies din caroseria masini pe la aripa nu cele de pe senzor

 

PENTRU FLORIN

de unde si pana unde sa verific cablajul pana la pompa abs?  ca in pompa abs intra mufa cu multi pini care sunt cei care ma intereseaza?

cu respect adrian ....

[F l o r i n]

da-mi un PM cu datele masinii - an fabricatie, cod motor, etc - si o sa iti dau diagrama, sa iti faci verificarea.

[tfkas]

salut florin,

am trimis ceva dar nu stiu daca a fost PM, oricum VW passat berlina an 2002 motor 131CP-AVf,cutie 6+1

multumesc anticipat

                                   tfkas  adrian

[romytaxy]

@tfkas.

In momentul in care ti se aprinde martorul ramai si fara putere ??

[tfkas]

nu, doar ca nu mai am esp si abs este ca dacia 1310 cheala

[F l o r i n]

senzor, cablaj sau pompa - senzorul ai zis ca l-ai verificat, ca e 100% bun... atunci raman celelalte doua.

[romytaxy]

E cum a spus @Florin atunci, daca aveai si pierdere de putere puteai sa suspectezi si injectoarele.

Modificat 5 Mai, 2015 de romytaxy

[bolotutu]

Salutare tuturor,

 

Am si eu o problema la passatul meu cu motor de 1.9, 131cp si anume faptul ca trepideaza motorul foarte tare,cand accelerez ,parca ar fi infundat ceva sau nu stiu si mi se aprinde martorul esp.Aveti ideea cam ce ar putea fi?

 

Multumesc anticipat.