Cutia de viteze - Probleme

[cata72cata]

Cand schimbatorul este pe liber cat ar trebui sa aiba joc adica de il misti stanga/dreapta fata/spate ar trebui sa stea neniscat sau nu iar de are joc se desface schimbatorul?

[rac24]

Salut !  la mas, din semnatura cand ma opresc nu mai vrea sa intre in 1 decat foarte greu sau din doua trepte ca si cand agata in ceva. Timoneria este unsa ,uleiul este la nivel,aerisit ambreiajul ,kit ambreiaj este relativ nou. Pe loc cu motorul oprit intra fara probleme si usor ,rar face figuri.Daca imping de schimbator si apas concomitent si pe ambreiaj intra.... Astept raspunsuri si va multumesc anticipat ! :beer:

salut! deschid din nou topicul...acum cu venirea frigului se observa o inbunatatire la intrarea in viteza 1.de la ce sa fie problema de mai sus?

[rayn]

Cand schimbatorul este pe liber cat ar trebui sa aiba joc adica de il misti stanga/dreapta fata/spate ar trebui sa stea neniscat sau nu iar de are joc se desface schimbatorul?

Nu trebuie sa aiba joc, de vina este un arc care s-a slabit si trebuie inlocuit

[cata72cata]

Si unde se afla mai exact acel arc?

[florynbadescu]

La cutia cod ERT nu exista busonul de nivel. M-am uitat destul atent. Deci cum ar trebui sa procedez cand fac schimbul de ulei, cum stiu cat ulei sa pun? Am citit pe un site la americani ca unele cutii de la vw pana in anul 2001 nu au busoane de nivel si scria ca trebuie introdusulei pe la sonda marsarier exact cantitatea care s-a scos. Ce parere aveti?

[SSRAZVAN]

Total fals ce ai spus in postul tau.

La cutia de viteze cod ERT exista buson de golire si buson de umplere unde se verifica si nivelul de ulei.

[gctinvalentin]

intradevar are dreptate ssrazvan...decat la unele passat-uri ,nu mai stiu exact codul cutiei  dar stiu ca se demonteaza sonda de marsarier ca sa bagi ulei..la ERT are buson de umplere si implicit buson de golire

[Muraru Dan]

Florine, se pune ulei pana iti da afara prin busonul de umplere. Dupa aceea se recomanda sa pui la loc busonul, pornesti motorul, bagi frumos in toate vitezele, apoi opresti motorul si verifici din nou nivelul. Daca nivelul uleiului in cutie e la nivelul busonului de umplere, se considera ca ai introdus cat trebuia.

Simplu.

[florynbadescu]

Muraru Dan - sa inteleg ca busonul de umplere este pe la sonda de marsarier si ca se pune ulei pana sus?

[lupo_bv]

Buşonul de umplere nu este acelaşi cu sonda de marsariere.

http://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk4/power_transmission/5-speed_manual_gearbox_02k/gearbox_mechanicsoperation_constructiondiff./checking_gearbox_oil/

[floro_st205]

uite pe unde se pune si se verifica nivelul

[Muraru Dan]

Busonul e pe partea unde ai capacula cela verde. Nu ai treaba cu nici o sonda. E pur si simplu un buson, asemanator daca nu identic cu cel de golire. Se desurubeaza si gata. Si bagi ulei pana da pe afara si gata. Simplu. Mie parca cam 1,8 L mi-a intrat, ceva-n genu.

Modificat 10 Noiembrie, 2014 de Muraru Dan

[covyone]

Salut,cand dau schimbatorul pe liber stanga-dreapta se aude un zgomot ca un scartait ,trebuie aplicata ceva vaselina acolo la baza sau si mai adanc(sa presupuna demontarea schimbatorului) ?

[Costel Marius]

Salut,

Am o problema la masina din semnatura. Cu motorul oprit intra usor in toate vitezele. La plecarea de pe loc, la trecerea din treapta 1 in 2 nu intra din prima, nici nu fortez. Daca apas inca o data ambreiajul intra mai greu dar caraie scurt. Trec in 3, merg cativa zeci de metri apoi revin iar in 2, intra greu dar nu mai caraie. Pe masura ce merg nu mai opune rezistenta, intra normal. Urmeaza sa merg la un service dar vreau si o parere de la voi. Multumesc!

[eucosty]

Salut Salut....imi cer scuze daca am postat unde nu trebuia....dar sper ca ma poate ajuta cineva cu o prblm...la masina mea din semnatura....am urmatoarea prblm....pornita la relanti cand apas ambreajul se amplifica putin sunetul motorului....iar cand urc in turatie cam pe la 2000 suna ft usor a bataie dar nu se simte nimic in pedala sau pedalier doar se aude asata daca am tot oprit in masina....mentionez doar cu ambreajul calcat....ms

[Muraru Dan]

eu zic ca e de la rulmentul de presiune. Pe scurt, kit nou de ambreiaj.

[eucosty]

Am uitat sa specific....inlocuit in urma cu o luna volant+kit ambreiaj luk....dar zgomotul era si inainte sa schimb kitul

[comid]

Salut. Am un golf IV 1,9 tdi 66kw ALH. Imi sare din treptele 1,3,5.din treptele 3 si 5 sare mai rar,dar in treapta 1 o tin cu mana ca nu sta. Cutia poate fi singura cauza?

[guppster]

Si/sau timoneria, reglaj timonerie

Modificat 2 Decembrie, 2014 de guppster

[tehnics]

 

Salut. Am un golf IV 1,9 tdi 66kw ALH. Imi sare din treptele 1,3,5.din treptele 3 si 5 sare mai rar,dar in treapta 1 o tin cu mana ca nu sta. Cutia poate fi singura cauza?

Intra usor in viteza sau agata ? Daca agata atunci cand schimbi viteza posibil 90% sa fie sincroanele. Daca nu agata e posibil ca timoneria sa trebuiasca ajustata. Stiu ca uneori la unele modele, una din probleme ( bine, nu asa de grava ) era tamponul amortizor de la motor din partea stanga ( cel care se prinde de cutie ) care trebuia schimbat. 

 

Problema a aparut deodata sau in timp ? A aparut unor anumite cauze  ( bagat in viteza I la turatii mari, ambreiaj apasat la jumate sau deloc etc. ) .

Modificat 2 Decembrie, 2014 de tehnics

[ioanidis84]

Costele eu zic sa verifici nivelul uleiului.....deoarece din ce spui u face doar la rece atunci cund sincroanele nu au luat contact cu uleiul dar dupa ce te deplasezi si uleiull ajunge pe sincroane totul revine la normal

[Costel Marius]

Daca e pentru mine raspunsul, nu ar trebui sa faca asa in toate treptele ?

[reddacy]

Am si eu o problema de cateva zile :dimineata dupa ce pornesc la rece si doar in timp ce retrogradez intr-o treapta  inferioara se aude un huruit metalic exact in secunda in care cupleaza ambreiajul.Dupa 5-10 minute de mers nu se mai aude absolut deloc.

Sa dea semne de uzura rulmentul de presiune ?

[Lex-Boy]

Salut am si eu o problema daca ma poate ajuta cineva am un VW Golf 4 motor 1,4 16 valve si atunci cand bag in marsarier si execut deplasarea cu spatele la viteza putin mai mare se aude un sunet foarte ciudat iar schimbatorul imi sare din viteza deplasarea este lina masina nu se bruscheaza sau sa mearga intrerupt daca este cineva in masura sa imi dea un ajutor mi-ar fi de mare folos nu vreau sa arunc o gramada de bani pe la aja zisi mecanici

[techmaster34]

Salut colegi.Cred ca in cazul lui Lex-Boy s-ar putea sa aibă uzate tampianele de la cutie sau motor sau poate timoneria.Un coleg care are Golf 3 avea un troncanit când mergea cu spatele si buna au fost tampoanele,am fost si eu cu masina respectivă si tremură schimbătorul de viteză ca la dacie.deci vefifica tampoane/reglaj timonerie

Sărbători FERICITE și numai bine,fără probleme si dureri de cap!!!!