Fabia Combi si familia

[bog_m_n]

Din experienta voastra personala, ce parere aveti in legatura cu fabia combi ca masina de familie? Cum s-ar descurca aceasta masinuta in postura de masina de familie? Ca spatiu interior, portbagaj, confortul la un drum mai lung, fiabilitate, cam ce motor i-ar trebui pt. o calatorie placuta si in siguranta, etc.

[DRAPAR]

Depinde de marimea familiei...

Eu am trecut de la Supernova la Fabia Combi din motive de portbagaj mai mare si de confort!

Am doi copii de 6 respectiv 8 ani si consider ca spatiul pe bancheta de spate le este suficient vreo 4 - 5 ani de acu' inainte. Am auzit vorbe bune despre Skoda Fabia, mi-a placut ca design interior si exterior, iar facilitatile (echiparea ELITE) si motorul (1.2 HTP - 64 CP) au fost alese de bugetul de cumparare. Am mai tinut cont si de faptul ca majoritatea deplasarilor sunt urbane, cele extraurbane fiind ocazionale.

[horgarban]

Fiind fan al carcasei combi la masina asta am si luat. Este super. Am facut asta vara 2300 km cu ea si am avut masina atat de plina ca atunci cand am dat bagajele jos nu am putut sa cred ca au incaput in porbagaj. A mea s-a comportat excelent (inclusiv consumul de 4.8% la o viteza medie de 120Km/h). Am mers cu ea cu 160 - 170km/h, cu motorul la 4000 rpm si senzatia e tare.

Ce sa mai. E masina de familie (nu prea mare). Dar pentru una sotie si una fiica de 6 ani + scaunel este foarte comoda. Sincer nu imi vine sa ma dau jos de la volan.

Parerea mea

[bog_m_n]

horgarban.. vad ca ai SDI. Bugetul e destul de mic si la mine, mai sunt si pretentios (vreau si o masina fiabila, si de familie si diesel :( ) asa ca SDI-ul e o posibilitate. Vreau sa stiu cum s-a comportat motorul cu masina incarcata. Zici ca ai mers 2300km cu masina plina, cum s-a comportat in depasiri, cum trage la drum mai abrupt (in caz ca ai fost si pe la munte)etc..

[horgarban]

Pai cum eu nu sunt un Schumacher al soselelor, cu toate ca sotia sustine asta, pot sa spun ca s-a comportat mai bine decat ma asteptam. In problema depasirilor cu masina incarcata la munte (pe la Posada si pe la Dealul Negru pe unde am fost eu), trebuie sa ai demaraj cu treapta 3 pana pe la 90 km/h, si abia apoi sa schimbi tr a 4-a si garantat ai un sprint demn de invidiat. Daca incerci sa intri cu tr 4 de pe la 70-80 la munte poti sa te lasi pagubas ca iti trebuie 2 min sa depasesti un camion.

La campie, nu am avut nici un fel de problema de genul acesta. Aveam demaraj suficient cu tr 4 de pe la 70-80. Daca ai nevoie intr-adevar sa fortezi mergi cum am spus cu tr3 pana la 90 si apoi schimbi tr4 si zboara de sub tine. Oricum fata de passat-ul meu 1,6D cu 54CP este o diferenta enorma. Ce imi place f mult la diesel, datorita cuplului motor mare, ca nu tr neaparat sa accelezi cand pleci de loc. E suficient sa dai eliberezi usor la ambreiajul si porneste de pe loc.

Am experimentat in fiecare treapta de viteza si uite ce am aflat: fara a apasa acceleratia la masina, in tr 1 - 10-12 km/h, tr 2 - 15-18 km/h, tr3 - 20-25 km/h, tr4 - 35-40 km/h, tr5- 45-55 km/h. Mi-a placut.

In rest, la plecari de pe loc, daca turezi la 2500-3000 tasnesti ca din pusca de la semafor. Am incercat si am luat DSN si Solenza la semafor. M-a facut insa un opel astra 1.6.

una peste alta sunt super multumit datorita coonsumului f mic, ceea ce ma interesa de fapt, pt ca eu fac peste 18-20k km pe an. Iti spun ca se simte.

bafta daca vrei sa iei asa ceva.

[ionut1975]

Si eu cred ca depinde de familie si demasina cu care esti obisnuit. Cind am trecut de pe Dacia pe Fabia am fost f. multumit de spatiu. Acum, de cind conduc si o masina din clasa compacta (Golf IV), am descoperit ca Fabia este cam ingusta, si parca mi se pare ca o masina de familie ar trebui sa fie ceva gen Octavia. Repet, depinde si de asteptari. Noi am fost cu Fabia Hatchback in concediu in Grecia si Turcia, 4 persoane, bagaje atit cite au putut incape (daca stii sa le inghesiu incap suficiente), si ne-am descurcat onorabil. In Turcia, anul asta, am resimitit lipsa unui motor mai puternic, care sa te ajute in depasiri. La drum lung, daca depasesti greu, te simti cam frustrat (eu cel putin...).

Ca sa raspund mai exact, cred ca o Fabia combi poate fi o masina de familie, daca familia nu are mai mult de 4 persoane, dar eu personal as opta pt. un motor turbo diesel, respectiv macar 1.4TDI daca nu 1.9TDI. Cred ca isi merita diferenta de bani. Apare o singura problema: cu aceste motoare, Fabia combi are un pret f. apropiat de Octavia 1 1.9TDI. Si asa am ajuns cu discutia la Octavia, asa ca mai bine inchei...Bye bye

[horgarban]

Aici ai dreptate, ca decat sa iau o fabia comfort/elegance combi 1,9 tdi mai bine iau o octavia 1 mai slab echipata tot 1,9 tdi 90cp si ajungem tot la octavia.

Cine insa nu si-ar dori insa o Octavia. Problema e de bani pana la urma si de satisfacerea asteptarilor. Tot fier e, tot motor are, dar merge mai incet un pic. nu cred totusi ca atunci cand pleci cu familia in concediu, cu 1 sau 2 copii iti permiti sa faci raliu pe sosele. :salut:

[BogMW]

...nu cred totusi ca atunci cand pleci cu familia in concediu, cu 1 sau 2 copii iti permiti sa faci raliu pe sosele.

[stefan_ieu]

Aste e ideea si o spun eu care am doar 60CP, deci nici un motiv sa ma umflu in pene :salut:.

1.4MPI - 60CP ? Imi scapa mie ceva?

[BogMW]

Nu-ti scapa, sunt 2 motoare identice 1.4 MPI - de 60 si de 68 CP - fizic identice, sofware diferit cu curbe de cuplu/putere diferite.

[ionut1975]

Chiar nu e vorba de raliu. Iti vorbesc din experienta. Asta vara am mers in Turcia, respectiv aprox. 1200Km dus si la fel intors. Din acesti km, 60 au fost in RO, pina in Giurgiu, vreo 350 in Bulgaria, unde am mers prudent, de frica politistilor, iar restul in Turcia. La turci drumurile erau bune, nu foarte aglomerate, si am fi putut merge mai repede daca puteam depasi usor, dar masina era plina si cu AC-ul cuplat tot timpul. Nu e nevoie sa mergicu mai mult de 130-140, viteza cu care piti merge si cu Fabia 1.4, dar ai nevoie de demaraj.

Daca ar sa cumpar acum as cauta o solutie sa aleg un motor diesel, si eventual sa fie o Octavia. Pentru asta as opta eventual pt. o finantare pe 5 ani (credit, nu leasing), dupa o analiza atenta a conditiilor de finantare.

[redeagle]

Dupa cum v-am mai spus eu am avut 3 ani o SO1 cu motor SDI de 68 de cai. Ii dau in totalitate dreptate lui BogMW. De regula dupa un drum de 1000 gen Buc -cluj si inapoi ma cam durea curul de atata strins din buci la depasiri. Mergi mult mai relaxat fizic si psihic cu un motor mai puternic, de exemplu un TDI. Despre fiabilitate, nu am cuvinte. Cred ca poti sa-i faci orice acestui motor, ca pur si simplu refuza sa se strice. Am tinut-o 75000 Km si nu am avut nici un cod de eroare pe nicaieri. Este unul dintre cele mai fiabile si economice motoare. Dar, de, nu poti sa le ai pe toate, si economie si putere :salut:. Consumul mediu la drum lung il aveam undeva la 5,3 si de obicei merg intre 140 si 150. Insa la 50000 Km i-am pus un cip de la Aspad care m-a costat 200 de Euro, si parca aveam alta masina. Il recomand cu incredere oricui.Diferenta este enorma, si culmea, consumul a ramas la fel. Deci parerea mea este ca intre o benzina de 1.4 si un SDI, merita mai mult SDI-ul.

[horgarban]

cu cat a crescut puterea motorului si eventual cuplul?

si unde ai pus cip-ul si de unde se poate cumpara. chiar ma intereseaza.

[Greuceanu]

@horgarban: raspunsul este chiar in postul lui redeagle de mai sus: de la Aspad. Din cite stiu eu Octavia lui redeagle a ajuns la ~80 CP.

Desigur, cel mai bine te poate lamuri chiar el...