Montare stopuri cu LED-uri

[Inginerul]

Vezi ca este posibil ca datorita consumului mai mic de curent in cazul triplelor cu led, ECU-ul masinii "crede" ca becurile nu functioneaza, trebuie facuta o modificare astfel incat calculatorul masinii sa fie "pacalit". S-a mai discutat si pe aici ceva asemanator.

Mi-ai luat cum se zice vorba din gura :Driver:

[danny_alk]

revin cu precizari. in momentul cand pun contactul mi se aprind slab ledurile de la frana si cel de la hayon, daca apas frana se aprind normal la fel functionand si celelalte lumini si imi apare acel mesaj si epc ramane aprins. deci totul este ok, mai putin faptul ca atunci cand pun contactul se aprind slab luminile de la frane.

[danny_alk]

am citit topicul indicat de tine WNS dar nu am inteles mare lucru. deci ma poate lamuri cineva ce este de facut in cazul meu? si daca umblu cateva zile asa cu masina pana gasesc o solutie se poate strica ceva?

[Marian]

Problema la tine este cea care s-a discutat si pe topicul celalalt : consumul mic al ledurilor este simtit de ECU ca si cum ar fi bec ars . :lol:

Ar trebui sa vorbesti cu un electronist , sa vezi cam ce rezistenta trebuie adaugata acolo , ca sa ajunga la valoarea pe care o stie ECU (adica echivalentul consumului unui bec de 21W) .

[alex_pescaru]

Pune in paralel cu fiecare bec de stop (in locul in care e conectat becul de stop) o rezistenta de 100 ohm / 2W.

O poti pune ori in stop (daca poti sa-l desfaci), ori pe traseul firelor pana la stop, ori in apropierea mufei sau pe ea.

De ce 100ohm la 2W?

Pai 12V impartit, conform legii lui Ohm, la 100 ohmi ne da un curent de 120mA. Puterea disipata este RI^2, deci 100*0.12^2 = 1.44W. Rotunjit 2W.

Modificat 2 Octombrie, 2007 de alex_pescaru

[danny_alk]

am desfacut tripele si in ele am gasit o legatura care vine de la firul comun si firul de la pozitie din mufa de alimentare a masinii si se desparte in doua la iesirea din mufa triplei un fir merge la pozitii si unul la stop frana. de aceea cand aprind pozitiile se aprind mai slab si stopul frana. oare nu pentru a fi consumul mai mare? pe pozitii am 27 de led-uri si pe frana 24 de led-uri. ce nu pricep este de ce cand pun contactul se aprind tot slab stopurile pe frana la fel ca si la pozitii si in plus si cate trei leduri de la al treilea stop de la hayon. mai exista in tripla si o chestie lunguiata si parca ar fi un radiator de racire in care intra si iese un fir. nu o fi un soi de rezistentza?

[hremus]

Am patit-o si eu odata cu un bec la care din cauza vibratiilor cele 2 filamente(de fapt piciorusele lor) se atingeau. Astfel cand aprindeam pozitiile se aprindeau si stopurile si acelasi mesaj pe bord.

Alimentarerea ledurilor cum o ai facuta? Direct sau printr-un oscilator (adica ledurile cand sunt aprinse ai impresia ca palpaie)

ECU masoara functionalitatea switch-ului de frana prin masurarea curentului care trce prin el (respectiv becuri). Deci pentru becul de 21W prin circuit va trece 21W/12V = 1,75A. In general printr-ul led ca sa stea aprins trece cam 10mA adica 0,01A. Mai este si o rezistenta inseriata cu led-urile. Trebuie sa vezi cam ce curent absoarbe circuitul cu leduri de pe frana. Difententa pana la 1,75A ar trrui sa se scurga in paralel -> Legea lui Kirkoff (cred ca am scris corect).

Modificat 3 Octombrie, 2007 de hremus

[danny_alk]

am rezolvat problema foarte simplu. am legat in paralel pe firele de la stop frana pe mufa de alimentare un bec de 21w si totul merge perfect. multumiri celor care au incercat sa ma ajute. bafta tuturor. :coolpics:

[Rust-eze]

Ce stopuri cu leduri ai luat? Pune si tu o poza.

[Kitaro]

Si lasi definitiv becurile alea acolo? Mi se pare cam "romaneasca" improvizatia. Cu rezistente pare totusi mai eleganta. Becurile alea daca sunt puse in paralel, lumineaza cam tare. Nu se vede lumina de la ele si in stopuri?

[danny_alk]

nu este decat un singur bec pus pe mufa de la stop si nu se vede nici in stop nici in portbagaj, practic se afla in interiorul aripii spate in spatele usitei de acces la stop. poze am sa pun mai multe in aria "masina mea". bafta. :icon_thumright:

[WNS]

Superbe triplele !!! :Driver:

De unde le-ai cumparat, ce firma le produce ?

Modificat 6 Octombrie, 2007 de WNS

[danny_alk]

le-am cumparat din Germania la 200 eur si sunt produse de firma DEPO. bafta. :rolleyes:

[cosmin brici]

daca nu am computer de bord sa imi afiseze cand am vreun bec ars, exista alte metode prin care sa mi se comunice acest lucru?

[vladpo]

Doar la semnalizare ticaie mai rapid relelul. In rest o inspectie vizuala nu face rau nimanui. :)

[danny_alk]

pe computerul de bord nu iti afiseaza daca ai vreun bec ars ci doar consum, km. parcursi si timp. la ambele becuri de pe stop frana arse se mai aprinde martorul EPC din bord iar la semnalizare cum s-a spus si mai sus ticaie releul mai repede, iar la pozitii si faruri doar vizual. bafta. :icon_thumright:

[hremus]

le-am cumparat din Germania la 200 eur si sunt produse de firma DEPO. bafta. :D

Exista si pentru Variant ?

[bamse]

Veizi aici, ca trebuie sa fie stopuri de G4 Variant cu LED.

Bafta!

[Special]

Salut......Am un g4 cu stopurile fumurii...adika ele erau din astea de tuning si anteriorul proprietar le-a facut si sticla fumurie..se vad super belea..negre negre..dar..uite ca ma cam fugareste politia prin oras sa-mi ia talonu pana nu le omologhez.Omologare nu-mi da nimeni pe ele ptr ca nu au o intesitatea prea mare a roshului pe pozitii..in rest pe frana se vede bine(in special noaptea ca ziua ..asha si asha..noroc ca am si stop de luneta) .Imi plac dar trebuie sa le decolorez...aveti idee daca se poate da jos numai sticla propriu zisa fara a da jos tot stopul sa incerc sa le mai iau din negreala :Driver: Penibila situatie nu?

[rams]

daca fostul proprietar le-a dat jos ca sa le vopseasca cum spui tu atunci in principiu se pot da jos

intreba-l pe fostul proprietar cum a facut

insa sa le decolorezi ma indoiesc ca poti, depinde cu ce vopsea le-a innegrit eu zic sa te adresezi unui centru de parbrize sau unui service care repara parbrize si stopuri poate au ei niste solutii pentru problema ta

[rams]

apropo de stopuri

am si eu stopuri cu leduri in linie la golf si pe partea stanga nu imi ard ultimele 2 si urmatoarele 3 leduri de pe randul 2 am fost la service si au incercat sa le repare mentionez ca nu sunt arse pt. ca uneori se aprind

firele duc intr-o carcasa parca turnata si electricianu de la service nu a reusit sa o desfaca spunandu-mi ca e turnata

acum eu intreb daca reusesc sa o inlocuiesc (carcasa) o gasesc sa o cumpar, e ca un bloc de lumini ceva de genu asta

daca cineva are asa ceva (stopuri) si le-a desfacut , va rog sa ma ajutati

orice sfat sau parere e binevenita

ms.

[hremus]

In carcasa aia turnata se geaseste un circuit electronic (controller PWM) care comanda led-urile. Daca este turnata, adio, ca nu poti sa desfaci. Totusi incearca sa verifici firele care duc catre led-uri, respectiv firul de masa, sa nu fie intrerupte.

In ceea ce priveste decolorarea stopurilor nu trebuie sa dai nici o sticla jos. Colorarea stopurilor se face prin vopsirea pe exterior a stopului cu o solutie de lac amestecata cu putina vopsea. Pentru decolorare trebuie sa indepartezi acel strat de lac de pe exterior prin smirgheluire, apoi sa aplici un strat de lac transparent (sa dai inapoi luciul)

[IoneLL]

Hai sa ma bag si io in vorba prin acest topic, laudandu-ma ca mi-am pus pe Golfulet un set de stopuri cu LED achizitionate din Germania , cu TUV pe ele .

Arata super, vizibilitate nemaipomenita- nici nu se compara cu cele pe care le avesm inainte instalate pe masina...

Functioneaza totul perfect, dar am o intrebare.....

Exista posibilitatea sa imi retina politia talonul pentru ca nu sunt cele origianle ale masinii?

Seamana foarte mult cu cele originale dar, ma gandesc si la ce riscuri ma expun.

[WNS]

Nu ai de ce sa-ti faci griji daca ai certificat TUV pt ele.

Poti sa pui o poza te rog, sa vada si ochii nostri.

ms.

Modificat 14 Martie, 2008 de WNS

[popa]

salut...am un golf 4 si am schimbat triple originale cu cele pe baza de led.si surpriza cand pornesc masina imi ramane stop frana aprins si vreo 3 leduri din grila dupa luneta de la stop pe frana,am fost la diferiti electricieni dar nu aau mai vazut asa cevaprecizez ca triplele sunt noi(daca conectez inapoi o tripla veche si cea cu led nu mai am problema adica nu mai ramane aprins stopul pe frana si nici ledurile de la grila dupa luneta)