Oglinda retrovizoare interioara

[F l o r i n]

e belea oglinda cu lumina ambientala. Lumina de la leduri, bate exact pe consola centrala. Cand o sa am timp, o desfac si pe a mea si o sa ii bag doua leduri.

[Al Bundy]

NU e acelasi lucru ca OEM.

[F l o r i n]

Din punct de vede al comparatiei directe, ai dreptate. Dar, daca lucrez frumos, nu vei vedea diferenta, stand in scaun. Ledurile le bag ingropate si nu iesite in exterior.

[C o s m i n]

Vise taica, vise...

Nu poti desface oglinda fara sa lasi urme urate sau chiar sa crape.

[F l o r i n]

Posibil...nu am studiat inca problema.

[Laurentiu Utiu]

Cum pot testa oglinda retrovizoare daca functioneaza anti-orbirea? caci am impresia ca nu merge,ma cam dor ochii la faza lunga din spate.Am incercat sa bag lanterna in senzorul ala dar nu se observa nici un efect. E cumva vreun meniu prin vag-com unde pot vedea? Multumesc

Modificat 14 Ianuarie, 2011 de C o s m i n

[Al Bundy]

Vezi ca in partea din fata mai e un senzor, ala trebuie acoperit si bagi lanterna in ala care il vezi catre spate. Ar trebui sa se inchida la culoare.

[C o s m i n]

Posibil ca s-a distrus cristalul ca in cazul lui Eto. Inainte mai poti verifica daca ai tensiune pe alimentarea ei.

[joky]

Am dat masina pe mana la unu sa o spele

cand am luat-o am constatat ca oglinda interioara s-a facut maro si doar pe o suprafata mica e vizibila

oare in afara de a o arunca mai pot face ceva cu ea?

[C o s m i n]

Doar alta la schimb.

[joky]

mama ei de treaba

dar sa se scurga lichidul din ea sau ce o fi nu se poate?

si sa ramana oglinda normala

fiind si cu senzor de ploaie nu am chef sa pun alta noua

[C o s m i n]

In cazul asta, pune una simpla si scapi de griji.;)

Aaa, si ala "unu' " care ti-a dus masina la spalat nu are nici o vina pentru oglinda.

[Eto]

Sunt foarte sensibile oglinzile astea, eu de cand mi-am schimbato pe a mea cu una cu buton de ON/OFF o pornesc numa seara cand plec la drum sau ceva. Asta care e model mai vechi cum ai si tu e tot timpul pe ON.

[joky]

Ok

ala "unu" nu are nici o vina

ca doara eu am sters geamurile si oglinda interioara si am umblat la ea

off topic, nu cred ca e corect sa iti dai masina la spalat intr-o spalatorie profi,gen OMV cum se pretind, si sa iti iasa cu defecte

sper sa gasesc cu timpul prin dezmembrari alta

toate cele bne

[Eto]

Serios ca tipu ala nu are nici o vina, asa se strica ea singura dupa un timp. Nu esti nici primu nici ultimul :).

[POMPIO]

Salutare,

Te rog sa ma ajuti cu o explicatie. Cum se schimba picioarele de la oglinda cu senzor la cea fara?

Din cate am vazut, prin picior trece un fir care iese din interiorul oglinzii. Nu imi dau seama cum pot sa le schimb.

Multumesc!

Adi

[abstrakt]

pai nu ai cum sa schimbi doar piciorul oglinzii fara sa tai firul.

asa ca cel mai bine e sa schimbi pastila de pe parbriz..asa am facut eu doar ca operatiunea inversa adica de la oglinda fara senzor la oglinda cu senzor. mergi la orice atelier de parbrize si au ei pastile pt toate tipurile de prinderi cu 20-30 de ron iti schimba pastila de pe parbriz si iti lipeste alta astfel incat sa poti pune ce oglinda vrei.

Modificat 2 Martie, 2011 de abstrakt

[joky]

Asa

am desfacut oglinda si am constatat ca a intrat ceva lichid la ea

condensatorul avea praf din ala ca si la bornele bateriei la capete precum si pe radiatorul tranzistorului(cred ca e tranzistor)

in consecinta electronica e praf

la fel am constatat ca senzorul pentru lumina din fata nu mai are protectie pe el

fiindca vroiam sa experimentez, am alimentat cele doua laterale ale sticlei la baterie si mai ca a fiert lichidu din oglinda

acum am pus oglinda cu orificiul de alimentare lichid in sus sa se adune aeru spre el

ma gadesc sa drenez acel orificiu sa se scurga lichidul

noroc ca aveam prima oglinda de la masina si aia sta doar pe culoarea aia fumurie

scuzati calitatea pozelor dar sunt facute cu telefonul

[Al Bundy]

Oglinda electrocromata se alimenteza cu maxim 3V .

[joky]

Asa e, ai dreptate Al Bundy,

am studiat schema electronica si intradevar se alimenteaza cu max 3V.

asta este, poate pe viitor voi gasi alta in dezmembrari,

momentan ma descurc cu actuala

toate cele bune

[Al Bundy]

Stiu asta deoarece la mine am montat oglinzi laterale electrocromate dupa ce am luat masina, Dupa ceva timp nu mai mergea cea a soferului, nu se innegrea suficient. Am masurat la cea din dreapta si avea cam 2.3 V , la cea din stanga ajungeau cam 1,5V, era o mufa oxidata pe traseu, nu folosisem pini noi, i-am schimbat cu unii noi si nu am mai avut probleme. Montajul din oglinda interioara le comanda si pe cele exterioare.

[yhn]

Buna, am si eu cam aceeasi problema doar ca la mine situatia este putin diferita, la mine nu sa scurs inca nimica din ea, am desfacut-o si nu am vazut nimic suspect pe placa cu circuite (nimic ars tranzistori sau cum s-or numi), credeti ca o mai pot salva, mentionez ca am montat alta si functioneaza perfect, concluzia: oglinda stricata, se mai poate repara?

multumesc

[Eto]

Nu prea se poate repara nimic la ea. Multi am avut aceasi problema si singura solutie este inlocuirea.

[Laurentiu Utiu]

Chiar nu a incercat nimeni sa repare oglinda? Am desfacut-o azi si parca are condensatorul ala de 50v si 2,2 yf umflat, insa nu sunt sigur. Am mai incercat sa vad daca se alimenteaza mufa cu un bec 12v si s-a aprins in toti 3 pinii. Voi cate fire aveti in mufa? Eu am doar 3 si vad ca mufa de curent si cea de pe oglinda are pt 6 fire. O sa merg la un electronist sa vada daca gaseste ceva ars pe aici si va tin la curent. Un rest pare buna oglinda, si lichid si tot.

[C o s m i n]

Ai 3 fire pentru ca la VW fara oglinzi heliomate, ai doar alimentare +12V, masa si +12V comanda de marsarier.

Partea electronica se defecteaza extrem de rar. In cele mai multe cazuri "obosesc" cristalele si nu se mai inchide.