Joc Volan In Gropi Sau Drum Pietruit !

[DosarPenal]

Ma bucur ca ai rezolvat problema BZ02HAW. In legatura cu volanul, sunt 2 posibilitati: si anume sa fi desfacut volanul cel care a montat flansele (ceea ce nu este necesar) si sa-l fi montat gresit, sau sa fi umblat la reglajul bieletelor de directie, care trebuie intr-adevar demontate la schimbarea flanselor dar nu se umbla la reglaj.

In primul caz e posibil sa ai probleme cu ESP, daca masina are dotarea asta dar in al doilea caz e mai grava, adica banuiesc ca ti-a inlocuit bieleta cu alta reglata altfel, verifica asta daca nu ai stat langa masina in timpul operatiei. Regleaza imediat unghiurile si directia la service specializat daca e asa.

PS Numele este "DosarPenal" nu "CodPenal", sa nu se mai repete !!! :icon_thumright:

[bz02haw]

Flansele si rulmentii sunt la set in cutie si le-am cumparat de la un magazin din lizeanu.

In legatura cu montatul: a trebuit neaparat desfacut si din fuzeta amortizorul si scos afara complet. Am fost de fatza cand au fost schimbate si chinuiala mai mare a fost pe dreapta deoarece planetara de acolo e mai groasa si atingea in bascula. in 20 de min au fost gata, insa daca le desfaceam acasa nu cred ca aveam sanse.

Legat de volan nu stiu ce sa zic...nu am ESP si nici nu am schimbat bieletele, insa mecanicul cand a scos amortizorul de pe dreapta nu a stat sa se mai chinuie si a desfacut pivotul inferior , planetara si a scos tot butucul, acesta sustinandu-se doar in bieleta directie, cred ca de acolo se trage. Repet ca nu trage deloc dreapta sau stanga.

voi merge sa ii fac iarasi unghiul si sa revin la normal.

Nu vreau sa va dezamagesc insa miscarile volanului inca se mai simt putin. Sa fie si de la cauciucuri ca sunt late 215/55 R16, sa fie oare putin dusa caseta nu mai stiu.

La opelul astra G pe care l-am avut servo era asistata atat hidraulic cat si electric...nu stiu cum vine asta dar asa am citit.

O sa incerc sa conduc si alt golf sa vad exact diferenta.

[Remus66]

Inre timp am rezolvat jumatate de problema si anume cea cu bataile din volan al trecerea peste sine de tramvai sau la mersul pe drum de tara.

Am fost la Tirgoviste la colegul user Trami care dupa o inspectie vizuala a masinii pe elevator si pe roti si dupa rasucirea volanului in toate directiile si mai lent si mai repede, tras de capete de bara, bielete, etc., a strins surubul de reglaj al tachetului impingator al cremalierei castei de directie si astfel nu mai bate la trecerea peste denivelari.

Trami spune ca este in ordine caseta de directie.

Din pacate mi-a ramas cealata jumatate a problemei si anume instabilitatea pe sosea in linie dreapta ce se manifesta in acelasi timp cu foarte micile oscilatii ale volanului dupa cum este soseaua.Culmea este ca cu cit este drumul mai bun si mai drept, instabilitatea se manifesta mai tare.

Am vrut la inceputul lunii august inainte de concediu sa schimb acele flanse si rulmenti la sevice-ul unui coleg de pe forum, dar mi-au garantat ca nu de acolo ar fi buba ci de la bucsele din spate ale basculelor si astfel m-am ales cu 2 bascule noi, dar fara sa fi rezolvat problema. Mentionez ca am roti 205/55/16 trecute si in documentele nemtesti ale masinii, eu asa am cumparat-o. Se poate verifica si altfel uzura acestor flanse?

Citeodata la frinare la semafor mi se vireaza usor volanul catre stinga iar la plecarea de pe loc catre dreapta, dar daca vreau eu sa repet situatia nu reusesc si totusi acum ceva vreme nu aveam aceste manifestari.

Pina la urma nu ma deranjeaza micile oscilatii ale volanului ci faptul ca in linie dreapta, dupa citeva miscari stinga dreapta ale volanului produse cind masina trece peste micile denivelari ale drumului, deodata ma pomenesc ca brusc o ia ori spre stinga ori spre dreapta in general tocmai dupa ce a trecut peste o denivelare.

Fenomenul este practic insesizabil in oras ci numai in afara pe drum bun si drept, se simte ca si cum deodata rotile ar lua-o singure in alta parte si trebuie repede corectata directia din volan.

Am facut geometria de 3 ori la Autosoft pe sos. Dudesti.

As schimba si acele flanse dar mi-e groaza de bani dati degeaba pe piese care nu sunt defecte cum am patit cu basculele.

[Aditu]

Remus66

Cu ceva asemanator ma confrunt si eu... http://vwforum.ro/index.php?showtopic=49985&hl=

cum am mai scris si aici si cum scrie si in noul topic. Am apelat la forum sa merg cumva mai la sigur si sa nu ma mai las pe mana mecanicilor care zic ca sunt eu paranoic. Insa se pare ca nu prea vin parerile forumistilor :(

O sa incerc in Bucuresti sau Valcea poate se gaseste cineva mai rabdator si mai meticulos.

Si eu m-am gandit si la flanse si la bucse bascula. Dar cum zici si tu...nu vreau sa mai dau banii aiurea. Imi vine sa o demontez toata pe fata si sa schimb toate bucsele: flanse si rulment amortizor, bascule, bucse bara stabilizatoare, bielete si capete de bara, pivoti si poate atunci ori scap ori e din caseta.

Tu simti ceva bataie pe sub masina pe autostrada? sa il intrebi sipe pasagerul drepta. Eu parca simt in fata scaunului drepta cand coduce prietena pe autostarda cu vreo 120 si mai mult. E ceva asa constant si nu e de la sosea. Atunci cand e de la sosea e altfel. De aia ma gandesc la bascule. In rest sunt perplex :) si suparat.

Oricum masina nu se comporta deloc ca o caruta si de aia ma gandesc ca e ceva mai delicat. :banghead: Ba chiar e silentios trenul de rulare pe sosele denivelatesi cu ceva crapaturi. :icon_bounce:

Luni am o intrevedere cu un alt mecanic, de la VW. :huh:

Modificat 5 Septembrie, 2008 de Aditu

[Remus66]

Nu nu simt batai pe sub masina, chiar se simte ca este foarte teapana. Este adevarat ca dup a inlocuirea basculeleor s-a simtit ca este mai tepana dar asta nu a rezolvat problema instabilitatii. Simt la cca 2000 de ture intr-a cincea o usoara vibratie constanta dar este de la motor fiindca daca scot din viteza dispare, deci nu are legatura cu problema tratata aici.

Vezi poate si la tine este ceva asemanator.

Revenind la subiect, eu merg destul de des pina la Buzau si acum cunosc drumul; pina la Urziceni asfaltul este mai prost si masina oricum se leagana destul de mult, ceea ce face ca oricum sa tot misti din volan si nu pre iti dai sema de instabilitate, dar de la urziceni la Buzau drumul este foarte bun si este format din segmente lungi in linie dreapta.

Tocmai aici incepe necazul, in linie dreapta se misca usor masina dupa micile denivelari ale drumului si deodata la o astfel de denivelare mica o ia brusc ba lori dreapta ori la stinga.

Acum imi aduc aminte ca uneori am impresia ca sub capota motorului s-ar afla o o imensa punga cu apa care m-ar treage de bot in stiga sau in dreapta fara o anume regula.

Practic vad botul masinii dansind usor in ritmul denivelarilor si apoi il vad cum fuge in stinga sau in dreapta si simt cumva acea punga mare cu apa, nu stiu cum da descriu mai exact.

Se pare ca este ceva prea subtil pentru mecanici si acum am un stres cind trebuie sa plec cu masina la drum finndca nu mai este o placere drumul trebuie sa stau cu ochii pe ea sa nu o ia aiurea.

As face si geometria dar am facut-o de trei ori la Autosoft pe Dudesti si tot de pe forum am inteles ca ar fi printre cei mai buni.

Sunt satul de mecanici care verifica pivotii cu ranga si care te punsa schimbi piese pe incercate.Anul trecut la Supernova am schimbat degeaba casta de directie, capete de bara, bielete, bascule si amortizoare toate cca 1000 de euro pentrufaptul ca jantele aveau gaurile largite si suruburile nu mai stringeau bine rotile si acestea vibrau subtil in mers la viteza mai mare si ma trageu ba la stinga ba la dreapta. Nu mai spun cite geometii am facut.

Si acum la golf dau peste aceeasi problema dar nu stiu de unde sa o apuc.

Aditu daca luni ai vreu rezultat te rog posteza poate prindem vreo idee!

[Remus66]

Aditu, la tine nu este foarte sensibila la inclinatia soselei?

Tot la drum lung mi se intimpla de multe ori, ca deodata sa simt presiune in volan fie pe stinga fie pe dreapta dupa cum este inclinata soseaua si sa fiu nevoit sa imping mai tare in volan pentru contracararea efectului.

[DosarPenal]

remus66 - raman totusi la parerea mea, daca ai verificat totul in afara de flanse eu zic sa le schimbi

Se pot verifica, deschizi capota si scoti acel capac de deasupra lor si apesi pe masina pe o parte si pe cealalta. Daca surubul din capatul amortizorului sta fix acolo. nu oscileaza deloc in plan orizontal si doar foarte putin pe verticala atunci flansele sunt bune.

O alta metoda mai sigura dar mai laborioasa de verificare a acestor flanse este desfacerea amortizorului de jos din fuzeta si apoi balanganit asa, daca e ca limba de clopot e clar, sunt duse flansele. Daca nu are joc si este "strans" totul e ok.

E foarte greu de diagnosticat acolo deoarece exista permanent tensiune, daca nu e greutatea masinii, e arcul putin pretensionat pe amortizor.

Fa testele astea daca poti, si gandeste-te ca la suspensia McPherson, sau cum se scrie, amortizorul e parte activa in sistemul de directie, iar amortizorul se prinde sus doar in flansa aia, jos nu e pb ca e prins tare de fuzeta.

Bafta !

[Aditu]

Remus, pai din ce scrii tu ma gandesc sa verifici si suportii motor, sau cei ai cutiei de viteze daca spui ca ai spmptome cand masina e in sarcina. Cand dai la cheie sa pornesti cum se simte? tremura pe fata?

Eu am vazut ca smucitura aia de o simt la viteza mica se simte si pe liber. Pe autostrada nu mi-am dat seama. Si a mea se simte teapana cu mici exceptii. Insa nu la fel de teapana cum era dupa ce am schimbat bucsele de bascula, cand ziceam ca e noua.

E problema mare cu chestiile astea delicate ca nu avem mecanici cu pricepere si rabdare in acelasi timp.

E sensibila la inclinatia soselei dar nu cat sa o ia brusc intr-o parte. Se duce asa...lin pe autostrada daca e inclinata. Dar mie acum imi trage intr-o parte si tocamai ce i-am facut directia iar. Pe drum national unde soseau a esi mai inclinata se duce intr-o parte, normal, dar nu am vazut sa ma deranjeze. Tin unpic contra din volan, dar asta eu zic ca e normal. Acum sunt la tara la prietena si pe drum in depasiri cand schimbam brusc banda parca o simteam un pic cum fandeaza...Si am mers si pe o ulicioara seara si se mai aude cate o bataie mai urata pe fata.

Nu stiu ce sa mai fac, sincer. Cred ca ma apuc sa schimb de capul meu. Merg la mecanic si nu ii mai las sa isi dea cu parerea si sa imi zica ca nu am nimic la masina, ci poate eu am la cap :icon_thumright:. ma duc si lez zic schimba-mi aia si aia. Apoi vad cum stau lucrurile si daca nu revin pentru a mai schuimba si altceva... :) Hilar dar trist, insa aici o sa ajung in ritmul asta. Sau poate ajung...

Bafta!

Te anunt ce rezolv cu baiatu de la vw, ce parere are. Sper sa zica ceva, care sa mi se para totudi plauzibil si mie.

O zi buna!

Modificat 7 Septembrie, 2008 de Aditu

[CipB]

Salutare!

La golful prietenei mele, exista un mic joc in volan cand misc de el in partea stanga sau dreapta.

Atentie! nu cand invart volanul ci cand trag sau imping de/in el in partea stanga sau dreapta.

Cred ca si pe vericala are un pic de joc. Oricum pe piatra cubica "clantane" un pic, sau cand demarez un pic subturat.

Este exact cum am patit la al meu vechi Cielo, doar ca acolo exista o bucsa din teflon undea sub volan pe care trebuie s-o schimbi si pentru un timp acest jos disparea. La G4 nu cred ca exista asa ceva.

Tot ce inseamna bucsaraie fata s-a schimbat inclusiv amortizoarele.

Aveti ceva idei?

Multumesc!

Das auto!!!

[CipB]

Nimeni cu idei de rezolvare?

Multumesc!

[copanu]

cipb,e din coloana de directie.

[CipB]

Mersi copanu!

Ai idee si cam ce inseamna ca si banuti sa schimb coloana?

Mersi!

[copanu]

sincer nu am idee,dar incearca si metoda clasica cu impinsul volanului la maxim spre bord...vezi daca mai face.

la mine a dat rezultate

[CipB]

am incercat, face la fel.

se simte foarte aproape de volan nu undeva jos.

Probabil ca mai stau asa pana se agraveaza!

[Roger]

CipB: daca citeai acest topic de la inceput, gaseai raspunsurule la intrebarile tale. Pe prima pagina am pus link catre un alt topic. Sper sa-ti fie util si sa-ti rezolvi problema :)

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=25398

[copanu]

nu cred ca se agraveaza....eu am acest mini joc de vreo 5k km si am mers pe drumuri destul de proaste,si nu a avansat deloc.

[nelutu00]

salut, si eu am aceeasi problema am tot schimbat la bucse de toate felurile si capete de bari...mecanicu un retardat de la coltul blocului mi`a tras cu mana de bieleta si chiar avea joc ,,a zis ca le reconditzioneaza el nustiu cum si ca o sa ma tzina ca noi,eu i`am zis ca macar o jumate de an sa nu mai am probleme...intradevar i`am dat 150 roni si a facut ce a facut pe acolo ,2 sapt nu am avut probleme era mult mai rigida dar imi aparuse o bataie pe partea dreapta chiar din prima zi am mers la el si cica e telescop(zicea el la timpul ala) de atunci am umblac cu ea tot asa dupa nici 2 sapt a inceput trepidatzia parca si mai tare ..acum se simte si in volan mai tare si parca ar juca toata puntea sub ea.Nu am mai mers la mecanicu ala bun sa`i mai zic nimic,sincer nici nu stiu la ce mecanic sa mai merg cu ea ca iar nimeresc la un atotstiutorul care ma face sa schimb tot si numa ce tre nu,deci pana la urma atzi gasit vreo solutzie,ca eu nu stiu ce sa ma mai fac cu ea?>?

[nelutu00]

salut,deci zici ca ai avut acele trepidatii in volan si simtzeai ca misca ceva aiurea pe sub masina cand mergeai pe piatra cubica si alea alea ,iar cu o geomtrie facuta bine s`a rezolvat problema definitiv?explica`mi te rog cu lux de amanunte simtomele ce le avea daca itzi mai amintesti,mi`ar puteafi de mare ajutor,mersi,ceau

[D N S]

Exact,exact face si la mine... :( :(

[nelutu00]

azi merg la un mecanic mai bun sa traga si el putin de ele sa`si dea cu parerea,chestia e ca ceva e gata pe acolo ca a inceput asa incet incet si acum la piatra cubica am impresia ca imi e pus volanul pe vibratzii ......plus ca la unele tipur de denivelari parca im fuge asa putzin din maini...ceea ce banuiesc ca nu`i normal la servo doar ala tre sa preia putin socurile ce vin de la rotzi pana la mine nu e pe direct ca la masinile fara servo

[milaneto]

Nu-mi vine sa cred cate persoane se plang de aceeasi problema care o am si eu, cand merg pe drum de tara sau piatra cubica simi trepidatie in volan, am mai mers cu alte masini pe acelasi drum si nicio treaba, la mine zici ca tii in mana coarnele de la bicicleta, nici chiar dar e enrvant, si cand virez dreapta de volan am un scartait iar volanul nu revine la loc decat ajutat, insa pe daca virez spre stanga nu se aude niciun scartait iar volanul revine la loc singur dupa viraj. Am citit toate postarile dar inca nu-s lamurit. Astept sugestiile voastre!

[adu20]

salut baieti,

problema similara cu a voastra o am si eu, adica mai precis cu a lui roger : cand masina este oprita daca trag de volan sus-jos (adica il misc pe verticala fara a roti macar putin de el) are joc.

dupa consultarea mai multor mecanici tinind cont ca mecanica toata este beton inclusiv caseta de directie, verdictul a fost :trebuie schhimbata coloana de directie (partea dintre volan si caseta) pt ca nu exista pe aceasta coloana nici o bucsa care sa poata fi schimbata si deci ea trebuind schimbata cu totul.

avand in vedere faptul ca toti mi-au spus ca problema asta este boala generala la golf IV , ca joc mai mare decit acum nu se mai face (fapt care l-am constatat si eu pt ca am ceva km de cand exista jocul si nu s-a marit deloc) si ca un cost aprox pt schimbat coloana ar fi undeva in jurul sumei de 1.500 ron , m-am lasat pagubas.

asa ca milaneto daca mecanica ta e ok problema s-ar putea sa fie din coloana de directie. incearca si impinge volanul pana la capat spre bord si vezi daca mai face.

o zi buna si s-auzim numai de bine!

[adyrom]

Salut.

Problema mea este urmatoarea:

la un golf 4 din 2004, volan reglabil, cu motorul oprit daca trag de volan st-dr repede, se aude o bocaneala si se simte in volan ca si cum ar fi fier pe fier.Se aude acel zgomot undeva in interior, intre volan si podea.

In mers peste denivelari se resimte acest lucru, in volan dar se si aude in interior.Afara nu se aude.Am verificat absolut totul la roti si supensie.Nu am jocuri.Am inlocuit ambele bielete de directie - degeaba.Am verificat crucea cardanica din interior de sub volan, e ok.Coloana volanului nu pare sa aiba joc in ansamblul ei telescopic.Acum cateva zile am sesizat ca imi curge caseta de directia la ambele capete.Deja este la reconditionat la Marghita.Sper sa mi se rezolve si problema bocanelii cu aceasta ocazie, dar sincer ... ma indoiesc. Ce altceva ar putea sa fie?Este clar ca un joc exista, bocaneala exista si pare a fi intre caseta (poate chiar din caseta) si volan.

[zebrocksky]

Caseta.Experienta proprie(masina tatalui meu trece prin astfel de chinuri) cu simptomele descrise de tine 90%.Lui nu ii curge caseta.

[adyrom]

Am primit ieri caseta reconditionata de la Marghita.

Prima impresie: nu este caseta mea! Le-am cerut celor de acolo (d-l Hercut) sa imi repare caseta mea din 2004, nu alta.Mi-a trimis o caseta cred ca e de prin 1999-2000!!! A motivat ca,...s-au incurcat,.etc.Am montat-o pe masina.Acelasi zgomot cand trag st-dr de volan la rece.Se aude identic ca la caseta pe care am avut-o.Cred ca nu e din caseta acel zgomot ci mai degraba din coloana volanului si din acea cruce cardanica de jos de langa pedale.

Nu pare sa aiba joc acea cruce, dar totusi face zgomot.Mecanicii au verificat si nu am nici un joc la roti, telescop, etc.Are cineva idee cum elimin problema asta?

Modificat 9 Aprilie, 2011 de adyrom