Geometrie directie cu probleme

[b97dmt]

@ Misuhtz , ai putea sa incerci la o reprezentanta .

[Mishutz]

Mersi, chiar o sa incerc. O sa schimb amortizoarele si flansele pe fata in saptamana ce vine si apoi o sa mai incerc intr-un singur loc, undeva pe Fizicienilor. Dupa aia, daca nu iese, Avia scrie pe mine.

[arhivistu]

De ce si flansele,crezi ca nu mai sunt ok?..io am schimbat doar telescoapele pe fata

[valioglu]

Poti sa schimbi o tona de telescoape, nu are treaba cu directia.

[Mishutz]

Treaba e ca o sa schimb bucsele mari din spatele rotilor pentru ca s-a schimbat doar una, asta anul trecut si mi-e ca e o mica cauza in problema cu geometria, flansele le schimb pentru a elimina eventualele probleme pe viitor si sa le elimin din ecuatie in cazul batailor, iar amortizoarele le schimb pentru ca ala din dreapta e dus de tot, stanga nu e dus de tot, etc. etc.

Modificat 11 Iulie, 2014 de Mishutz

[adyi]

am si eu o problema la directie...atunci cand am facut geometria dupa 10-20km s`a dereglat iar volanul sta virat spre stanga si acuma am observat ca atunci cand intru intr`o curba spre dreapta si accelerez se aprinde si se stinge ESP`up si parca masina se infraneaza si nu mai pot accelera .dupa ce indrept volanul totul este ok sau atunci cand intru in curba dar nu mai accelerez masina nu are nimic.

 

Sa fie de la geometrie ?

Ajutor ! vreau sa plec la munte si o sa ma omoare serpentinele daca se comporta asa

[C o s m i n]

Cred ca melcul din caseta a sarit vreun dinte. 

Varianta rapida e sa scoti volanul si sa-l centrezi pe mijloc.

Eroarea de ESP apare de la unghiul citit gresit de spira din volan.

Cu ocazia asta scapi si de o problema ce inca n-o realizezi: daca mai circuli mult asa, poate rupi folia si te-ai mai scos de niste bani.

[adyi]

ce dimensiune are imbusul de sub airbag ? ca ma gandesc ca de acolo se slabeste si se centreaza///

[C o s m i n]

Da, acolo.

Daca bine-mi amintesc, e un torx. In jur de 10mm grosime.

[valioglu]

Nu umbla la volan, directia se face din caseta.

[C o s m i n]

Lasa ma caseta. Tot un drac e la B5.5, nu are senzori de pozitie decat sub volan. Melcul din caseta se invarte la nesfarsit daca vrei.

Omul vrea o solutie rapida si simpla. Si nu afecteaza cu absolut nimic in conditiile tale.

[adyi]

sa vedem cum fac sa ajung la acel torx.desfacere capac airbag,demontare airbag....off !

trebuie sa mai citesc putine detalii :D

[Mishutz]

Scuzele mele lui Claudiu de la Augusta deoarece cred eu ca are dreptate in legatura cu diferenta intre rotile din fata, slabit cadru motor si reglat. Eu ma duceam cu gandul la sasiu, nu la cadrul motor. Unii batrani din bransa ii sustin solutia. My bad!

Modificat 7 August, 2014 de Mishutz

[C o s m i n]

sa vedem cum fac sa ajung la acel torx.desfacere capac airbag,demontare airbag....off !

trebuie sa mai citesc putine detalii :D

Pai vad ca inca n-ai plecat in concediu. De ce nu mergi inapoi la service sa te rezolve? Ce reglaj e ala daca iti sare directia de la loc?

[adyi]

pai am facut geometria deja de 2 ori,asta o sa fie a treia oara . maine dim trebuie sa fiu la service.poate o sa iasa bine....vedem

[C o s m i n]

Eu as merge deja cu dumnezeii...  :D

Cum ma sa mergi de 3 ori pentru un reglaj de directie?

[valioglu]

Si eu am avut probleme. Pe aparate da ok, dar in drum e ca dracu. Iesi in proba de drum si revii pana esti multumit. Mi se pare ca nu era bine la 0, ci in toleranta unghi un pic deschis cred, e calculat de neamt ca pe autostrada la viteza sa se inchida ca urmare a tractiunii. 

Modificat 8 August, 2014 de valioglu

[steliancosmin]

ajutor, nu am gasit inca pe acest topic, problema urmatoare: la passat b5 din 2001, unghiul de cadere nu se poate regla( asa mi-au spus cei pe la care am umblat sa-mi faca ungiul) ,are cineva vreo idee ce ar trebui sa schimb, fuzeta, telescopul, sau este din caroserie problema (uzeaza rotile din fata pe interior) multumesc

[valioglu]

Vezi postul 89, cred ca am scris pe acolo care e treaba...

[calinr]

salut. la un passat b6/2009 care sunt valorile unghiurilor la puntea spate?

[Executron]

Am o uzura a cauciucurilor in portiunea dinspre interior pe ambele roti spate. 

Nu am probleme in partea din fata, uzura fiind uniforma. 

Se poate regla la Passat geometria spate sau, fiind punte, e semi-fixa? Poate fi alta cauza?

Mai arat ca am cauciucuri dimensiunea 235/45/17, janta 7j ET 35. Cele de iarna, 195/65/15, janta 6,5J, et. 37 nu mi le uzeaza in asemenea mod.

Multumesc! 

[C o s m i n]

Nu ai ce regla. Doar sa schimbi puntea.

[Executron]

Cosmin ma gandesc ca, poate, bucsele alea mari ale puntii spate sunt uzate si "imi cracaneaza" putin rotile, provocand uzura pe interior a anvelopelor. Nu e plauzibil?

[deenman]

Asa arata puntea ta?

 

Schimba bratele alea doua pe care stau arcurile. 

[Executron]

Cred ca alea sunt punte spate cu suspensie independenta! (Passat B6?)

La B5 e asa! Si da, cred ca nu ajuta cu nimic sa schimb bucsele alea!