Ibiza 1.4

[postman]

hai salut,

eu activam pe la sectiunea GIV/BORA...dar o sa vin mai des in vizita pe aici..:)

motivul ar fi Ibiza Ei...asa ca n-o trec in semnatura...

este o Ibiza de 1.4 / 75 CP, dotari standard gen oglinzi electrice incalzite, 2 geamuri electrice, ALANA, ABS.

am insa niste nelamuriri si nu am prea vazut raspuns aici:

- nu am observat martor pentru lichidul de racire...nu este pe versiunile standard?

- nu-i merge stropitoarea pe spate...my bad ca m-a pacalit vanzatorul, neavand lichid in vas...cum se rezolva, care-i traseul furtunului?

- suport de pahare doar pe original de la SEAT se poate lua?

in rest am scanat-o, e super ok...insa deja ma scot din minti usile si renumitul lor trosnit..am bagat ceva WD40, vedem cat au sa taca...bineanteles, prietena nu aude nimic...:icon_thumright:)

cheers,

LE: a, si are un manual in flamanda de te doare capul...o varianta electronica unde as putea gasi?

Modificat 17 Septembrie, 2007 de postman

[Cristian]

Martor pentru nivelul lichidului de racire nu are, eu am patit de 2 ori sa fiu sub minim si nu mi s-a aprins nimic.

Suport de pahare doar original se poate pune, ca de altfel si la celelalte masini din grup. Nu am vazut nici la Bora suprt de pahare facut de altcineva, corecteaza-ma daca gresesc.

[postman]

a, ok..multam de raspuns..

da, m-am exprimat gresit cu suportul de pahare...se gasesc doar pe original la tot grupul...

ma interesa dacaa luat cineva din alta parte decat de la SEAT..la ei este 150 RON parca am vazut pe aici..in alte parti tot asa gasesc? sau macar e livrarea mai rapida?

[Cristian]

Suportul de pahare e 125 ron, si il poti gasi pe stoc la unii dealeri, daca nu il au pe stoc se face comanda si il primesc intr-o saptamana.

[postman]

beton...

m-am dus eu mester mare sa iau masina..pare sa fie o problema cu un rulment de presiune...

fiind motor de 1.4, este destul de zgomotos, asa mi se pare mie..asa ca nu am auzit nimic suspect initial...

insa daca lasi ambreiajul liber la relanti, are un fel de huruit in tandem cu motorul...la un service zic ca este rulmetul de presiune care la motorul asta e in cutie...si saracul costa 1-200 lei...dar manopera e vreo 8...ca e lucru' dracului.

ma rog, ati patit ceva similar?

ce ulei bagati in cutie? ca eu ma astept sa cam fie uscata....si cam cat ar fi o manopera la dat jos cutia si desfacut?

cheers

L.E. ziceau astia la service ca nu-s eu ghinionistul planetei, e o problema comuna. este?

Modificat 20 Septembrie, 2007 de postman

[Leonidas]

Am aceeasi problema, pe langa zgomotul motorului se mai aude un tacanit, zici ca e diesel, asta cand e relanti...la inceput se auzea mai putin, dar acum e din ce in ce mai zgomotos. Posibil un tachet...sau, nu stiu. Am un seat cordoba 2002, motor 1.4 Masina unui amic acelasi model, la el nu se aude... :D

[Cosmin Doroftei]

ce e cu lichidul de racire? :Driver: am si eu un ibiza 1.4 ... si nu stiu care e treaba cu lichidul de racire. va rog sa ma lamuriti! multumesc!

[google08]

:angry: :( am si eu o ibiza 3 din 2001 1.4 16V 55kw si am si eu o intrebare:

Vreau sa-i schimb displayul acela nasol pt ca dupa cum stiti vine cu radiocatefon si vreau sa imi pun cd palyer dar sa nu pierd nici functiile de control de la clima sau celelalte de la computerul de bord, Cum pot sa fac? Pot sa pun ceva compatibil?

[ShMan]

OT: @google08: http://vwforum.ro/index.php?showtopic=41990 postul #3. Solutia ar fi daca ai recurge la o interfata la care sa conectezi un dispozitiv auxiliar de genu IPOD sau altceva, dar alea sunt de obicei scumpe.

Numai bine! Drive safe!

[lar]

Am aceeasi problema, pe langa zgomotul motorului se mai aude un tacanit, zici ca e diesel, asta cand e relanti...la inceput se auzea mai putin, dar acum e din ce in ce mai zgomotos. Posibil un tachet...sau, nu stiu. Am un seat cordoba 2002, motor 1.4 Masina unui amic acelasi model, la el nu se aude... :)

Asta cred ca e din categoria "asa face toate" :) Si a mea face la fel aia de 1.4, doar in relanti se aude. Daca e intr-adevar un defect si se poate remedia dati de stire va rog, inca sunt in garantie :lol:

[google08]

OT: @google08: http://vwforum.ro/index.php?showtopic=41990 postul #3. Solutia ar fi daca ai recurge la o interfata la care sa conectezi un dispozitiv auxiliar de genu IPOD sau altceva, dar alea sunt de obicei scumpe.

Numai bine! Drive safe!

Ms mult dar am rezolvat problema!!

[google08]

:icon_thumright: :( am si eu o ibiza 3 din 2001 1.4 16V 55kw si am si eu o intrebare:

Vreau sa-i schimb displayul acela nasol pt ca dupa cum stiti vine cu radiocatefon si vreau sa imi pun cd palyer dar sa nu pierd nici functiile de control de la clima sau celelalte de la computerul de bord, Cum pot sa fac? Pot sa pun ceva compatibil?

Am rezolvat problema! Mi-am pus pe langa casetofonul original si un cd-player. Am luat de la un magazin de electrice trei mufe, doua mufe "mama" si una "tata" si vreo 13 m in total din mai multe culori(aproximativ cam caeleasi culori ca cele de pe mufe) si am trecut la teaba.

Am taiat cei 13 m de cablu in cate un metru (sau daca vreti la 50 cm pt ca la un metru est un pic cam lung).

Mai intai se face legatura intre mufa care intra in castofonul original cu mufa care o sa vina in mufa in cd-player prin cablul taiat lung de un metru(sau la ce lungime vreti cablul), dupa ce s-au legat cele doua mufe intre ele urmeaza sa fie legata si cea de a treia mufa(aceea care intra in aceaa care vine de la bord sau care alimenta casetofonul original)

Dupa ce s-au legat toate mufele verificati daca va functioneaza ambele aparate(cd-playerul si casetofonul original) dar pe rand.

Dupa care cautati un loc pt a monta cd-playerul (eu l-am montat in dreapta bucata aceea de palstic neagra care se poate da jos prin desfacerea a doua surubele!

Bafta daca vreti sa incercati!!

[underground]

La cei cu tacanitul la motor. Daca tacane insemana ca sunt sanse mari sa fie axul cu came necementat corespunzator in fabricatie sau cu foarte multi km...Deci la verificare prezinta uzuri. Nu este de stat mai ales in garantie. Interventia e costisitoare. Problema apare de obicei din cauza uleiurilor slabe calitativ sau contrafacute.

[Clodius]

underground, citez pe drw99: "tacanitul se aude de la tacheti hidraulici care se autoregleaza pana cand ungerea se face optim...nu e semn de ingrijorare e normal sa faca asa cand motorul este rece. " Si se pare ca scrie si in manual.

[underground]

E normal sa tacane cateva (5-10) secunde maxim. Si in mod normal nu ar trebui sa se auda pentru ca socul automat tureaza motorul si ar trebui sa acopere lejer tacanitul. Daca se aude insemna ca e belea. Vorbesc din prisma omului care a patit-o. Pe vremea aia aveam 10.000 km cu Cielo si nimeni nu ma credea pana am facut circ la Craiova si au trimis comisie.

Daca socul automat nu tureaza suficient de tare inseamna ca motorul e cald (~20grade) sau e cald afara si uleiul e foarte fluid iar tachetii trebuie sa se incarce in 2-5 secunde.

Modificat 21 Aprilie, 2008 de underground

[drw99]

eu am observat ca motorul asta de 1.4 de pe ibiza e cam zgomotos chiar si cand e cald ( ajuns la temperatura optima). cred ca face parte din categoria asa fac toate.

[luci-ct]

intr-adevar e zgomotos motorul de 1.4..cand am fost cu masina la alimentare, unul din baietii de acolo luase pompa de motorina in mana...deci va dati seama.. :(

[underground]

Probabil ca nu ati auzit motorul de 1.4 TDI. Se uita trecatorii speriati ca nu stiu de unde vine avionul..... :)

[ggaby]

beton...

m-am dus eu mester mare sa iau masina..pare sa fie o problema cu un rulment de presiune...

fiind motor de 1.4, este destul de zgomotos, asa mi se pare mie..asa ca nu am auzit nimic suspect initial...

insa daca lasi ambreiajul liber la relanti, are un fel de huruit in tandem cu motorul...la un service zic ca este rulmetul de presiune care la motorul asta e in cutie...si saracul costa 1-200 lei...dar manopera e vreo 8...ca e lucru' dracului.

ma rog, ati patit ceva similar?

ce ulei bagati in cutie? ca eu ma astept sa cam fie uscata....si cam cat ar fi o manopera la dat jos cutia si desfacut?

cheers

L.E. ziceau astia la service ca nu-s eu ghinionistul planetei, e o problema comuna. este?

Si la mine se aude la fel la relanti cand nu e apasat ambreajul.

[Vad_Sunete]

Am si eu o problema si nu pot sa deschid topic nou asa ca o sa scriu aici.

Astazi dupa un drum de 130 km, parca tata masina in fata blocului, o lasa oprita 3-4 minute pana iesii eu din casa, apoi cand o pornii motorul trepida de parca mergea in 3 pisoane. Se aude si un fasait-carait pe la motor prin dreapta motorului cum te uiti la masina, pe sub baterie pe undeva. Ce are? Am de ce sa imi fac griji? Maine se duce cu ea la un service sa o ridice pe rampa sa verifice ce si cum, dar mi-e cam frica sa nu fie grav si sa ma usureze la buzunar prea tare.

[Vad_Sunete]

A fost rezolvata problema. Bobina de inductie defecta. Multumesc!

[IonutGrig]

Salutare ibizarilor!

Imi permit sa postez in topicul initiat de postman pentru ca nu pot deshide unul nou. Sa va povestesc care e durerea mea, am avut o dauna rezolvata pe CASCO la un service recomandat de asigurator, sunt foarte multumit de lucrare (inlocuire spoiler spate) si de felul in care m-au tratat - cel putin fata de cei din reprezentata SEAT. Problema este ca masina are "fundul" mult ridicat fata de cum am lasat-o si ma gandesc sa nu imi fi inlocuit arcuri/telescoape. Ce ma sfatuiti sa fac si cum mi-as putea da seama daca intradevar s-a umblat? E posibil ca masina, ridicata fiind pe elevator cat a stat prin service, se se comporte asa ? Em luat-o acasa de 2 zile, deocamdata nu m-am dus sa fac scandal sau sa cer socotela pentru ca vreau sa ma conving de situatie. Am fost astazi dimineata la reprezentanta SEAT si mi-au zis ca ma programeaza peste 8 zile la verificare si e clar ca nu pot astepta atat. Astept pareri, mersi!

[B-78-TDI]

parerea mea este sa astepti.. poate se lasa suspensia, or fi demontat ei pe acolo arcuri, amortizoare, cine stie?.. nu ai ce sa faci, mai ales daca este in garantie!! cred ca se rezolva, bafta!

[BALTAZAR2003]

Salut.

Daca au inlocuit doar bara nu aveau de ce sa umble la suspensii.

Daca pare ridicata de spate, vezi sa nu fii schimbat ceva pe fata, si sa fie mai lasata de fata. Nu cred ca it-i puneau pe spate arcuri mai tari.

Cel mai bine te duci la verificare la reprezentanta.

[IonutGrig]

Am mers cu ea in reprezentanta si mi-au spus ca nu s-a umblat la amortizoare si ca cel mai probabil a stat ceva timp pe elevator. Dupa cateva zile parca s-a mai lasat insa tot am impresia ca fata de cum era e putin cam inalta!