Polo 6n2 Problema Alternator/ Releu?

[valininja]

salut

am luat de curand un Polo 6n2 din 2001, motor de 1L...

toate bune si frumoase pana in momentul in care se lasa noaptea...

cu motorul in relanti , cand dau pe faza mare, intensitatea farurilor creste si descreste la intervale regulate, auzindu-se in acelasi timp si motorul cum se tureaza si se detureaza. apare aceeasi problema si in mers, cu faza mica, DOAR in momentul cand franez ceva mai tare (ca pentru a opri), apoi mai clipesc un pic pana se stabilizeaza (sau face in continuare asa, uneori)...buuuuuuuuun....mers la electricieni, care mai de care mai maestru si un lucru e clar: fara consumatori de curent e stabila bateria pe la 14v, cand intra consumatori (faza mare) incepe sa varieze intre 13v si 14,ceva (ce am descris mai sus)...

un electrician zice ca e bateria...buuuuuun, pun una noutza de la un prieten...la prima pornire culmea! totul e ok (cu toti consumatorii posibili porniti)...opresc si pornesc din nou...zbang! iar incepe cu variatia de tensiune. clar, nu e bateria...

un alt electrician zice ca e alternatorul...

un altul zice ca e releul...

chiar, are cineva idee cam la ce distanta fata de sol ar fi acel releu? ca problemele au aparut de cand a fost o "rupere de nori" demna de stirile pro tv, si bietul polo statea in mijlocul torentului... electricianul cu varianta "releu" zice ca de ploaia aia ar fi problema...

daca intr-adevar ar fi vorba de releu, are cineva idee cam cat ar costa? si unde as putea gasi/comanda? ca sincer nu am incredere sa-mi comande electricianul piesa la vreun magazin, si sa-si mai puna si el un mic adaos...

multumesc

[@llex]

La Classicu' anterior aveam niste relee, daca imi aduc bine aminte, in zona bateriei (deasupra ei) - deci ar fi trebuit sa ploua masiv ca sa ajunga apa la ele. Uitandu-ma pe in diverse documentatii, e foarte posibil sa ai relee in zona sigurantelor, adica sub switch-ul de faruri - ar trebui sa desfaci capacul de sub switch si apoi desfaci elementele pentru a avea mai mult spatiu.

Mai degraba, s-ar putea ca ploaia respectiva sa fi daunat cumva alternatorului..

Pentru piese, incearca sa vorbesti cu volksman in acest topic.. o sa aiba nevoie de VIN-ul masinii tale. Succes !

[valininja]

din cate stiu, price masina e plina de relee...in cazul meu e vorba de releul alternatorului, cred. sper. asa "zice" specialistii (electricieni de cartier)

[bamse]

Fa un service la alternator (releu, carbuni, rotor). In alta ordine de idei, ce consumatori ai pe masina (ma refer la subwoofer, xenon, etc). Poate fi si din cauza lor.