Filtru Polen

[ctl]

salut, am si eu o intrebare, la un Seat Cordoba 1.6 75 cp unde se afla filtrul de polen ca in dreapta sub parbriz nu e, ca la golf 3. Multumesc anticipat!

[Darkgrin]

vezi aici: http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all...HBBKJAkcWX1.pdf

poate si la tine e la fel

Modificat 8 Septembrie, 2010 de Darkgrin

[ctl]

am uitat sa precizez, nu e nici sub torpedo. mersi oricum Darkgrin.

[Brighidau]

Bun, am citit tot topicul dar nimeni nu a mai zis daca si dupa schimbare se mai abureste parbrizul. Eu am o problema asemanatoare se abureste parbizul cand ploua si nu mai vad nimic , am cautat filtrul dar spre surprinderea mea se pare ca vechiul proprietar l-a scos. Oare asta sa fie de vina ? Ma gandesc sa s nu mai fie si altceva pentru ca chiar si vara cand se lasa seara in partea din dreapta imi apar mici pete de aburi chiar la baza parbrizului.

[taz21]

Vezi sa nu fie cumva caloriferul spart. Verifica nivelul antigelului.

Oricum pune inapoi filtrul de polen ca e mai bine.

[GEO6]

Pot sa va spun ca eu am schimbat filtru de polen si sunt inbunatatiri majore .Am avut filtru de polen cu carbune activ adica negru si am pus unul normal alb 30 de roni . :tuktuk:

[Brighidau]

ok maine imi vine filtrul il pun si o sa va zic diferenta .Problema e ca nu prea pot sa verific nivelul lichidului, am o spartura la radiatorul de racire si nu imi gasesc vreme sa-l dau jos sa vad daca trebuie altul nou sau sa bag praf in el. Nu exista o alta metoda minune sa verific caloriferul fara sa dau tot bordul jos ?

Modificat 23 Septembrie, 2010 de Brighidau

[dragosica]

nu baga praf de radiator vezi ca sunt prin supermarketuri un gen de lichid care se introduce in radiator pt etansare .

iti spun din proprie experienta ca am bagat praf in masina de servici iar dupa ceva timp cand mergeai cu ea undeva dupa 3000rpm(masina un citroen jumper 2005 )incingea apa .

s;a remediat prin curatarea radiatorului prin presiune foarte mare dar bucuria e ca intradevar sa astupat porul.\am mai auzit varianta ca in caz ca se introduce praf de ala dupa ceva timp sa se goleasca instalatia pt a nu se depune praful ala prin celule ,rolul lui fiind decat de a astupa porii

[Marius_Craiova]

salutare baieti. Acum ceva timp (2-3 luni) am umblat si eu pe la filtrul de polen si chiar era curat. Am gasit cateva frunze pe acolo, le-am scos. am curatat umpic filtrul si l-am pus la loc. Dar totusi mi se pare ca e aerul "inchis" in masina. Cred ca trebuie sa-l schimb chiar daca nu arata rau.

Si app de cei care zic ca s-a pus filtru de polen decat dupa '93 ...... tin sa va contrazic. Al meu Golf e fabricatie '91 si are prima inmatriculare in '93 si are filtru de polen cu carcasa dreptunghiulara, fara nici o modificare. Bafta la schimbat de filtre :icon_thumright:)

Modificat 24 Septembrie, 2010 de Marius_Craiova

[e13]

Filtre au fost montate si pana in 93 insa difereau ca forma. Se pot monta filtre noi in carcasele vechi, insa fara rama superioara si apar neetanseitati. Pentru a fi intrutotul ok trebuie schimbata carcasa filtrului si luata si rama care il inchide

[spoocky]

buna ziua.am si eu un golf3 din 93 si nu am filtru de polen pe el ci o cutie neagra cu grilaj de iti inta mana prin el.si se vede ca sub acest grilaj a fost montata din fabrica o folie din aceea subtire de burete.intrebarea mea este daca se poate monta un suport de filtru de polen,adica filtru propriuzis.momentan am pus sub ea un filtru de hota.si ar mai fi o problema:cand am demontat carcasa aceea am reusit (spre prostia mea,era fff ruginit la baza) sa rup unul din cele doua suruburi in care se fixeaza.asa ca acum mai are doar unul iar dincolo l-am prins fortat,oare se mai poate face ceva in sensul sa il prind la loc.

[e13]

Pentru a monta filtru polen trebuie sa cumperi carcasa filtru si rama. Carcasa se prinde in cele doua suruburi. Suruburile sunt sudate de tabla, dar poti incerca sa dai o gaura se sa prinzi cu un holzsurub in locul celui rupt.

[cristio13]

Bun, am citit tot topicul dar nimeni nu a mai zis daca si dupa schimbare se mai abureste parbrizul. Eu am o problema asemanatoare se abureste parbizul cand ploua si nu mai vad nimic , am cautat filtrul dar spre surprinderea mea se pare ca vechiul proprietar l-a scos. Oare asta sa fie de vina ? Ma gandesc sa s nu mai fie si altceva pentru ca chiar si vara cand se lasa seara in partea din dreapta imi apar mici pete de aburi chiar la baza parbrizului.

Acuma eu nu stiu exact ce probleme ai tu dar dc-ti dispare apa din borcan at ti spart incalzitorul sau furtunul in masina si se mai abureste geamurile dc careva "destept" a dat cu SILICON spray pe bord! Vaporii de silicon se depun pe geam si pti sa dai incalzirea cum vrei tu si sa stergi cu cirpa ca nu ai facut nimic! Se sterge bine cu o solutie cu alcool sau spirt tot geamul si at nu o sa mai aveti probleme,vb din proprie experienta. :)

[Brighidau]

Mai exact in dreptul pasagerului la ultima si penultima gura de aerisire se abureste parbrizul cam 10 cm cand e mai rece afara chiar si vara. Pata apare mai ales dupa ce opresc motorul. Dimineata daca e frig e dezastru, mai ales cand e ceata se abureste tot de imi vine sa scot freza pe geam.

Oricum azi am montat filtrul de polen sa vad maine dimineata cum se prezinta. Acum intelelg de ce filtrul original e bombat , la mine in cutia filtului e un motoras exact la nivelul ramei si cam sifoneaza filtrul drept.

Apa din borcan imi dispare pentru ca am radiatorul de racire spart, curge pe la grila in partea soferului (trebuie sa imi gasesc timp sa inspectez problema) si am observat ca atunci cand comut pe aer cald sau pe AC vine o putoare de antigel, acum nu stiu sa fie din cauza scurgeri de la radiatorul de racire sau un por de la calorifer?

Cu silicon eu nu am dat poate fostul proprietar dar geamul l-am curatat de vreo 2 ori de cand o am.

[cristi III]

salut, acum cateva zile am desfacut plasticele negre ce vin in continuarea parbrizului sa curat ce e pe acolo pe langa filtru de polen ca erau numai frunze si pamant. precizez ca inainte de a umbla acolo nu aveam probleme asa de mari in ceea ce consta aburirea parbrizului si lateralelor chiar, ba chiar acum se mai sinte si un miros de ars cam 10 sec cand dau drumul la ventilatie dupa care nu se mai simte. geamurile se aburesc dezastru si de dezaburit nici gand. filtrul de polen era curat cand l-am dat jos ba chiar arata foarte bine si l-am montat exact cum a fost inainte . cu ce am gresit pe'acolo?

[andreiok2000]

Si eu am schimbat filtrul de polen. Era model din acela rotund ('93). Am scos filtrul vechi (aveam si oarece probleme cu aburirea parbrizului + miros imbacsit) si l-am inlocuit cu unul nou, cu carbon activ. Efectul: nu mai am mirosuri urate in masina, nu mai simt gazele celor din fata mea cand stau la stop (asta datorita carbonului activ), parbrizul nu se mai abureste asa de repede.

Intr-adevar diferenta dintre un filtru de polen normal (~30 RON) si unul cu carbon activ (~100 RON) nu e neinsemnata, dar cand stai linistit la semafor in spatele unei masini care afuma totul in jur nu iti mai pare rau de investitie.

Mai adaug faptul ca nu am adus nicio modificare suportului in care sta filtrul de polen, desi aveam modelul acela rotunjit.

[cristi III]

Mai exact in dreptul pasagerului la ultima si penultima gura de aerisire se abureste parbrizul cam 10 cm cand e mai rece afara chiar si vara. Pata apare mai ales dupa ce opresc motorul. Dimineata daca e frig e dezastru, mai ales cand e ceata se abureste tot de imi vine sa scot freza pe geam.

Oricum azi am montat filtrul de polen sa vad maine dimineata cum se prezinta. Acum intelelg de ce filtrul original e bombat , la mine in cutia filtului e un motoras exact la nivelul ramei si cam sifoneaza filtrul drept.

Apa din borcan imi dispare pentru ca am radiatorul de racire spart, curge pe la grila in partea soferului (trebuie sa imi gasesc timp sa inspectez problema) si am observat ca atunci cand comut pe aer cald sau pe AC vine o putoare de antigel, acum nu stiu sa fie din cauza scurgeri de la radiatorul de racire sau un por de la calorifer?

Cu silicon eu nu am dat poate fostul proprietar dar geamul l-am curatat de vreo 2 ori de cand o am.

ce ai mai rezolvat?

[cristi III]

nimeni, nici un raspuns?:rolleyes: am verificat nivelul antigelului acum 2 zile, l-am verificat si azi si nu pare sa fi scazut deloc. am plecat in seara asta in jur de 40 km in speranta ca se va dezaburi dar nimic, orice as face, orice temperatura si orice treapta de ventilatie i-as da nu dezabureste parbrizul , la fel si geamurile laterale, ba chiar am mers si cu geamul deschis si caldura la 0 . nu stiu ce sa i mai fac, filtrul de polen arata foarte bine. e posibil ca atunci cand l-am curatat am curatat si pe langa carcasa filtrului praful ca nu am avut cu ce sa l trag si am suflat pe langa rama aia, s-o fi dus ceva praf inauntru dar sa afecteze chiar in halul asta, nu stiu....astept un raspuns

[eXtr3m3]

Pot pune pe Golf 3 1.6 ABU un filtru de polen dinacela de carbon(asa mi se pare ca se numeste) care absoarbe si mirosurile? :unsure:

[Tracto]

Se poate pune bineinteles, pe orice Golf 3.

Modificat 5 Octombrie, 2010 de Tracto

[eXtr3m3]

Super!Am sa il schimb si eu cu unu de carbon.Chiar ma deranjeaza mirosurile din exterior-in special la semafoare cand stau in spatele vreunei masini.Si cum se apropie iarna...voi folosi mult caldura.:unsure: Multumesc mult pentru raspunsul prompt.

[phun]

Am sa atasez doua poze cu filtrele:

In prima poza este filtrul de polen, iar in a doua filtrul de aer.

Am desfacut grila ca sa ma uit la cel de polen si i-am facut o poza ca sa am codul( de aceea le-am pus aici ca sa le alfati si voi). Ambele sunt de la MANN

Bafta.

[Marius_Craiova]

salutare. Am comandat si eu un filtru de polen, tot MANN, cu carbune activ ( cam 90 lei a costat ). O sa revin cu detalii dupa ce il schimb.

[cristi III]

se pare ca nivelul antigelului a scazut. totusi sunt curios pe unde anume se pierde, sa vad unde se umezeste, am dat cu degetul peste aburul excesiv de pe geamuri si l-am dus pe limba, surpriza...e dulce. alta solutie in afara de schimbat caloriferul ala care sa presupunem ca e fisurat, spart etc. am vreo solutie mai ieftina? curios sunt de ce s-a intamplat treaba asta exact dupa ce am umblat la filtrul de polen fara sa bruschez nimic . poate stie cineva...mersi

[spionu]

cristi, vad ca ti-ai raspuns singur.Deci geamurile se aburesc atunci cand caloriferul de caldura are vreo fisura si sau pierde antigel si cand filtrul de polen este imbacsit si plin de praf,frunze si alte alea etc. Ar mai fi o cauza dar asta nu e de speriat ca asa se intampla la toate masinile si anume cand ploua tare afara si masina debea a fost pornita ,atuni iar se aburesc geamurile dupa care se dezaburesc treptat