Filtru Polen

[LoneWolf]

Salutare tuturor,

Am un Golf III Pink Floyd, an 1995, de vreo 2 ani si nu am verificat niciodata filtru de polen. Sincer nu am stiut ca are asa ceva pentru ca , credeam ca doar masinile cu aer conditionat folosesc un astfel de filtru.

Problema mea este ca am impresia ca aerul ce intra in masina este cumva murdar, unsuros, mi se abureste geamul destul de tare chiar daca dau drumul la aeroterma pe aer cald la maxim si daca dau cu ceva pe geam ramane unsuros, pur si simplu nu se sterg aburi si nici aeroterma nu face fata mai ales cand ploua si-i aer mai umed in masina.

Am incercat sa gasesc pe acest forum detalii despre unde se afla acest filtru si cum se schimba insa nu am gasit, poate cineva a scris dar nu am dat eu de acele informatzii.

Se poate sa-mi dea cineva ceva detalii, are masina mea un astfel de filtru, unde il gasesc si cam cum se schimba, ar fi super sa-l pot schimba eu.

Va multumesc! :D

[LoneWolf]

Am reusit sa gasesc in final unde se afla filtrul de polen tot pe acest forum, si anume: sub capota, in fata parbrizului, in drept cu stergatorul din dreapta. Este asa la toate modelele, inclusiv la mine?

Cat de des se schimba acest filtru?

10x!

[D@ny]

da , acolo se afla

il poti schimba , nu costa mult

il si poti verifica , il desfaci si vezi cat de imbacsit este .

accesul este relativ usor , nu necesita multe cunostinte tehnice .

[hiro]

La majoritatea masinilor VAG acolo este. Macar odata la doi ani se schimba.

La masina ta merg urmatoarele modele de filtre polen MANN: CU2882 si CUK2882.

Eu ti-l recomand peal doilea pentru ca e cu carbon activ si iti filtreaza si mrosurile nu numai praful.

Iata instructiunile de montaj: aici

Modificat 11 Septembrie, 2007 de hyper

[LoneWolf]

Mersi mult! ;) ma uit diseara si sper sa rezolv.

Presupun ca-i super imbacsit din moment ce eu am masina de 2 ani si cred ca nici cel dinaintea mea nu l-a schimbat ca mi-a dat lista cu tot ce a schimbat la ea cat a avut-o el (tot vreo 2 ani).

Sper sa-mi rezolv problema cu aburitul parbrizului in felul asta.

[LoneWolf]

Am comandat deja la cei de la care tot iau eu piese si un MANN CUK 2882 este la 94 RON ... maine il am. :)

[hiro]

Dupa ce ai scos filtrul vechi, nu uita sa cureti zona de praf si de impuritati, frunze, soricei etc :)

La service se face cu aer comprimat, dar acasa poti incerca cu o carpa curata.

Modificat 11 Septembrie, 2007 de hyper

[LoneWolf]

ok, pai banuiesc ca lacasul e asemanator cu cel de la filtrul de aer si ala deobicei il curatz ori de cate ori schimb filtrul.

[Danny78]

sa nu ai surpriza sa ai vre-un por in radiatorul de caldura

"Problema mea este ca am impresia ca aerul ce intra in masina este cumva murdar, unsuros, mi se abureste geamul destul de tare chiar daca dau drumul la aeroterma pe aer cald la maxim si daca dau cu ceva pe geam ramane unsuros, pur si simplu nu se sterg aburi si nici aeroterma nu face fata mai ales cand ploua si-i aer mai umed in masina"

Si ai grija la montarea plasticului sa fie lipit de parbriz sa nu intre apa la computer , mie mi-a intrat apa la mufa calculatorului ( amplasat in mijloc sub plastic ) si mia facut o gramada de fuguri ... ETC . Succes

[gribelu]

Apropo..

Eu am tot umblat la ECU si la filtrul de polen si s-au uzat aproape complet acele 'suruburi' de care tin plasticul. Ceva idei unde as putea gasi cateva de rezerva (ieftin)? Eu am tot intrebat prin Iasi dar nimic..

[hiro]

Daca te referi la cele doua clips-uri care fixeaza defelectorul de apa (pozitia 1A din figura), se pot comanda de la orice firma serioasa care aduce piese originale VW. Au codul "1H0 819 055 B" si costa ceva maruntis.

[LoneWolf]

Si ai grija la montarea plasticului sa fie lipit de parbriz sa nu intre apa la computer , mie mi-a intrat apa la mufa calculatorului ( amplasat in mijloc sub plastic ) si mia facut o gramada de fuguri ... ETC . Succes

Mersi de indicatie, nu m-am gandit la asta, o sa vad la fata locului cand ma apuc sa demontez sper sa nu am probleme si nici sa se rupa acele clipsuri de plastic.

Legat de pori in radiatorul de caldura, si aia e posibil dar am zis sa le iau prin eliminare, cu sigurantza acest filtru de polen nu a fost schimbat de minim 4 ani, am vb cu cel de la care am luat eu masina si el nu l-a schimbat cat a fost masina la el (tot aprox 2 ani), asa ca cine stie ce mai scot din vechiul filtru ;) dupa 4 ani de zile ;)

Sper ca asta sa fie problema in cazul meu, daca nu voi continua cautarile :)

[Danny78]

eu lam scos la 2 saptamani dupa ce lam schimbat si era plin cu " detoate " :icon_thumright: asa ca in 4 ani ... sar putea sa gasesti si cuib de pasari in el :D

P.S. eu am stricat suruburile din plastic si am lipit o banda adeziva neagra un pic mai lata la imbinarea chederului de cauciuc de pe plastic cu parbrizu

Modificat 12 Septembrie, 2007 de Danny78

[Sorin Golf 3 cabrio]

sa nu ai surpriza sa ai vre-un por in radiatorul de caldura

Subscriu!

Grasimea de pe parbriz poate fi defapt vapori de antigel! Filtrul de polen neschimbat nu poate genera o astfel de problema (exceptand doar cazul in care un soricel isi face akolo depozit de slanina!)

[bubulbi]

E posibil sa am aer conditionat si sa nu am filtru de polen? Am desfacut capacul de apa din dreapta si acolo nu erau decat niste frunze si o sita pe unde se face admisia de aer in sistemul de ventilare. :(

[LoneWolf]

Multzumesc tuturor pentru ajutorul acordat, abia aseara am gasit timpul necesar sa schimb filtrul de polen.

Toata operatziunea a durat aprox o ora si asta datorita faptului ca m-am cam chinuit sa desfac acele clipsuri de plastic, am reusit sa le desfac fara sa le rup si sa le si pun la loc, acum daca ar fi sa fac dinnou operatziunea cred ca in max 30 min as schimba filtrul. Filtrul arata jalnic in plus aveam o frunza si in ventilatorul de acolo, am curatzat tot si am pus la loc. Mi se pare ca acum baga mai mult aer, mirosurile nu le-am testat inca :(.

Partea proasta este ca cel ce a facut asta inaintea mea a rupt o clema ce tzinea acea rama in care intra filtrul si nu-mi sta fix decat intr-o singura clema, initzial fiind doua, dar na .... asta este cand cumperi masina second hand :D.

Inca ceva, in imaginea atasata de hyper unde apar aceste slipsuri mai este ceva ce are codul 32 in imagine, ce sunt acelea? Intreb pt ca la mine spre marginea deflectorului de apa mai este o gaura si parca ar lipsi ceva de acolo, stie cineva ceva de asta?

Acum o sa incerc sa vad cum stau cu aburirea parbrizului dar pe masura ce ma gandesc mai mult si mai discut cu lumea sunt sanse foarte mari sa am vre-un por in radiatorul de caldura si asta sa cauzeze problema mea. Stiu ca am folosit o data ceva praf ce se pune in lichidul de racire ca sa inchida porii daca exista, oare o astfel de solutzie ar functziona ?

A folosit cineva ceva asemanator?

10x! pt tot :huh:.

[gribelu]

@bulbi foarte ciudat. Normal acolo este o cutie similara cu cea de la filtrul de aer (varianta dreptunghiulara, in aripa) care sta peste admisia de aer a ventilatiei. Indiferent daca ai sau nu AC tot ar trebui sa ai acea cutie si implicit filtrul de polen. Poate fostul proprietar a desfiintat-o?

Aerul murdar poate fi de la filtrul de polen obosit. Eu cand am luat masina, pana sa ma prind ca am filtru de polen, daca ploua afara foaarte greu dezabuream geamurile. Incearca oricum sa-ti speli in mod regulat geamurile la interior cu un lichid pentru geamuri si ziare/carpe curate.. se abureste mai putin daca e curat geamul :P Daca si asa se ingrasa in mai putin de o luna s-ar putea sa ai o problema. Totusi, acum ca ai filtru nou, daca mai simti aer greu respirabil inseamna ca ai o problema...

Nu folosi acele prafuri. Risti sa acoperi si alte gauri din motor :P Astea sunt inventii de tipul aditivilor pentru curatat injectoarele...

In legatura cu piesa aia 32.. Din cate tin eu minte pe capetele scutului din plastic sunt diferite 'suruburile' alea, in sensul ca au o piesa si pe partea din spate in care se infileteaza. S-ar putea sa fie piesele alea.

Si ca sa ma laud, am schimbat si eu ieri filtrul de polen. De data asta am luat MANN cu carbon activ, 80 RON a fost. Din pacate nu am prins in fata mea nici o masina care arde ulei, sa testez carbonul activ :)

[bubulbi]

:D Poate gasesc pe la dezmembrari cutia filtrului de polen si pot sa o adaptez.

[D@ny]

din experienta personala nu recomand folosirea pastelor sau a prafurilor pentru astuparea scurgerile de lichid .

am folosit odata si s-a blocat pompa de apa , a trebuit sa o inlocuiesc asa ca nu cred ca este o solutie 100% sigura .

Modificat 22 Septembrie, 2007 de D@ny

[robert28]

Dupa ce am citit acest topic nici nu stiam sincer ca am filtru de polen.Asa ca am iesit imediat din casa sa vad daca am asa ceva si spre surprinderea mea era acolo.Cand l-am vazut nu imi venea sa cred in ce stare arata negru,plin de praf cu frunze si numai stiu ce era in el acolo. Pun mana pe tel. sun pe fostul proprietar ca sa aflu daca stia de el si spre surprinderea mea nu stia.Luni dimineata trebuie sa cumpar unul urgent.

[paul_ral]

Informatii despre acest lucru aici: http://faculty.ccp.edu/faculty/dreed/Campi...ntray/index.htm

[bubulbi]

Interesant. :tomato: .Sa vad ce material gasesc ca sa acopar gura de aerisire.

[cikinu]

imi poate spune si mie cineva daca in afara de filtrul care este deasupra ventilatorului langa stergator mai este si alt filtru de polen in bord?

Am incercat sa il cumpar pe cel de deasupra ventilatorului (are o ridicatura sferica oarecum), dar nu l-am gasit nicaieri. Toti mi-au oferit filtre dreptunghiulare.

Multumesc.

Modificat 7 Septembrie, 2008 de cikinu

[paul_ral]

Cel pe care-l ai este original. Cele dreptunghiulare sunt inlocuitori ai filtrului respectiv si merg fara probleme

[eXperience88]

Am desfacut si eu de curiozitate sa vad la mn cum arata acest filtru de care habar nu aveam k exista pe masina mea, dupa ce citisem pe forum nu am fost surprins sa gasesc o gramada de frunze acolo, si un filtru imbagsit si negru...urmeaza sa cumpar unu nou :icon_thumright: ,aveam si eu probleme cu aburitu' parbrizului, sper k dupa ce il schimb sa se remedieze treaba :)..thanks.