Golf3

[gillio_24]

salut!sunt nou pe forumul asta.am achizitionat si eu un golf3 acum vreo 2 luni,de ieri mi-a facut ceva probleme,nu mai statea pornita,am luat toate mufele la rand,le-am curatat,in final si- revenit dar acum am o problema,sta turata la relanti(1350 rpm).am desfacut filtrul de aer si clapa din el esta data la aspiratie aer cald,deci este soclul automat tras.mentionez ca motoru este la 90-100 grade celsius,deci la temp optima de functionare,si tot turata sta.am umblat la avans,nimik,motorasul de relanti se vede ca lucreaza,nu stiu ce sa-i mai fac. aveti vreo idee???

[Danny78]

senzorul de temperatura la-ai verificat ? cam asta se intampla daca nu functioneaza ECU crede ca motorul e rece

[gillio_24]

l-am masurat cu un aparat de masura,cand e rece motoru are vreo 3k ohmi,si cand se incalzeste ajunde la cateva sute de ohmi. am obs ceva acuma pe seara cand am pornit-o: cand e rece motoru,o pornesc si sta la 900 ture,pe masura ce se incalzeste motoru creste si turatia de relanti,cand ajunge la 80-90 grade ,turatia ajunge la 1300-1400 ture si ramane asa. si inca ceva: cand e rece daca o accelerez,scade turatia pe la vreo 400 ture si pe urma creste iar la 900

[Danny78]

ceva nui corect , e cam pe dos . Atasez o poza cu verificarea senzorului poate te ajuta

[gillio_24]

pai dupa cate vad eu in schema,cand e rece motoru,rezistenta e mare,si cu cat se incalzeste scade valoarea rezistentei. e la fel cum am zis si eu puin mai sus.

[Danny78]

dar se incadreaza in parametri ? Oricum inainte de a cumpara senzori sau sa mergi in service incearca un " reset "

[NGC]

Salut am si eu un golf 3 motor 1.4 i de 60 de cai. Motorul a inceput sa se opreasca in timpul mersului si nu-mi explic de ce, aprinderea e ok dar cateodata nu se alimenteaza. Daca scot o bujie si o montez inapoi porneste fara probleme, sincer nu-mi explic ce ar putea sa fie defect.

[christofor]

Salut am si eu un golf 3 motor 1.4 i de 60 de cai. Motorul a inceput sa se opreasca in timpul mersului si nu-mi explic de ce, aprinderea e ok dar cateodata nu se alimenteaza. Daca scot o bujie si o montez inapoi porneste fara probleme, sincer nu-mi explic ce ar putea sa fie defect.

Verifica legatura de masa a bobinei spre capac tacheti.schimba bobina pt proba,bafta.

Modificat 22 Octombrie, 2007 de paul_ral

[NGC]

sper sa ai dreptate, dar nu inteleg de ce bujiile sunt uscate, semn ca nu se alimenteaza

[alexandruz]

sper sa ai dreptate, dar nu inteleg de ce bujiile sunt uscate, semn ca nu se alimenteaza

salut,

se intampla pe timp de ploios in general? pentru ca daca e asa am patit si eu si vad ca inca se mai intampla (dupa o pauza). stiu ca mi-a rezolvat mai demult problema asta mecanicul si a spus ca erau fisele si daca mai apare problema le eschimba. Acum probabil voi merge la el sa-mi schimbe fisele.

[alinutzu]

salut

mi-am luat si eu de curand un golf 3 din 96 , motor de 1.6.de cand am adus-o de afara masina ba e turata ba subturata.acum de 3 zile masina la relati oscileaza intre 850 si 1100 rpm.motorul merge f prost, parca agata.

imi poate da cineva vreo idee ce am de facut?

[arabel]

daca nu se vad ude bujiile poate fii senzorul hall sau ceva din alimentare sau poate kiar si injectorul. daca nu functioneaza senzorul hall nu iti da nici benzina injectorul.

[alinutzu]

intre timp am mai fost la un mecanic cica era de vina un injector nu facea contact mufa pre bine.o sa vad exact in momentul in care sa dau o tura cu ea. la prima vedere au mai crescut putin turatiile dar nu mult( motorul oscila foarte mult in ultima perioada la ralanti intre 650 si 1100).problema e ca rateurile nu prea au disparut ( ca dadea si rateuri) si miau zis mecanicii ca la unul dintre cilindrii compresia e foarte mica si din aceasta cauza voi avea probleme mari in viitor. ( ca de aceee motrul nu merge bine)

ma poate ajuta cineva cu mai multe detalii despre ce inseamna asta?