Schimb De Ulei La Cutia De Viteze

[rycco4u]

Rulmentul de presiune de la ambreiaj (daca la el te referi) a fost schimbat si... nici un efect. :D

Modificat 17 Aprilie, 2008 de paul_ral
Nu dati quote la mesajul anterior

[Aerofan]

rycco4u, incearca sa vezi de timonerie. Tija de la schimbator. fa reglajul de acolo si sigur nu o sa-ti mai sara. Ai nevoie de un om cu tine. O lasi pe punctul mort, desfaci surubul de la timonerie de sub motor, ii zici la ala sa miste de schimbator inspre volan foarte incet si tu urmaresti sa sara doar un dinte. Strangi la loc si ai reolvat problema. Sau alta chestie ce mai poate fi, uita-te sub acoperitoarea de la schimbator ssi vezi daca merge pe sina tija prinsa de schinbator, e un fel de blocator pentru marsarier si treapta a 5-a. Din cutie nu e nici o problema. Sunt ferm convins de asta.

[b-66-six]

stie cineva, ceva... de problema mea?

vezi de unde se aude la cutie. in partea dinspre motor se aude de la arcurile discului de ambreiaj, iar in partea dinspre roata de la rulment.

[mihai_mihai]

rycco4u, incearca sa vezi de timonerie. Tija de la schimbator. fa reglajul de acolo si sigur nu o sa-ti mai sara. Ai nevoie de un om cu tine. O lasi pe punctul mort, desfaci surubul de la timonerie de sub motor, ii zici la ala sa miste de schimbator inspre volan foarte incet si tu urmaresti sa sara doar un dinte. Strangi la loc si ai reolvat problema. Sau alta chestie ce mai poate fi, uita-te sub acoperitoarea de la schimbator ssi vezi daca merge pe sina tija prinsa de schinbator, e un fel de blocator pentru marsarier si treapta a 5-a. Din cutie nu e nici o problema. Sunt ferm convins de asta.

Am facut cum mi-ai spus tu,am umblat la timonerie la acel colier si am miscat spre stanga si m-am uitat si acolo la ghidajul ala pt masalier si e ok ,din pacate tot mai sare din viteza.Incep sa cred din ce in ce mai mult ca este din cutie.La timonerie nu am nici un fel de joc,oricum multumesc mult.

[Aerofan]

I-mi pare rau ca nu e de acolo. La mine de acolo a fost. Scuze ca te-am indus in eroare

[mihai_mihai]

vezi ca acum ai cam mult ulei. nu stiu cum ai reusit sa bagi 3.5L.

ar trebui sa intre max 2L

Pai am golit cuitia si apoi am pus ulei pana ce a inceput sa dea un pic afara pe la pe la busonul de umplere,eu stiu ca asta e nivelul maxim.

[mihai_mihai]

I-mi pare rau ca nu e de acolo. La mine de acolo a fost. Scuze ca te-am indus in eroare

Nu-i problema,de asta este acest forum sa ne spunem problemele si sa incercam sa ne ajutam si trebuie sa incercam toate posibilitatile pt a ne rezolva problemele.

[GBI]

Cantitatile de ulei.

[rycco4u]

vezi de unde se aude la cutie. in partea dinspre motor se aude de la arcurile discului de ambreiaj, iar in partea dinspre roata de la rulment.

Zgomotul se aude undeva in stanga-jos, pe partea soferului. Rulmentul de presiune a fost schimbat, dar fara nici un efect, nici o atenuare...

Zgomotul a inceput sa apara cam la 2 sapt dupa ce am schimbat ambreiajul... coincidenta sau nu?! Nu stiu ce sa mai fac :)

[gillio_24]

referitor la nivelul uleiului din cutie, cand se desface cutia de viteze si se pierde tot uleiul intra in jur de 3 litrii si ceva, iar cand se schimba uleiul intra in jur de 2 litrii si ceva, asta este la mine la motor de 1.6 abu,

[some]

Zgomotul se aude undeva in stanga-jos, pe partea soferului. Rulmentul de presiune a fost schimbat, dar fara nici un efect, nici o atenuare...

Zgomotul a inceput sa apara cam la 2 sapt dupa ce am schimbat ambreiajul... coincidenta sau nu?! Nu stiu ce sa mai fac :D

Nu e de la rulmentul de presiune... mie imi suna inainte sa schimb kitul de ambreiaj iar dupa ce l-am schimbat a continuat sa sune. Cei de la service mi-au spus ca suna in cutie un rulment.

(am umblat foarte mult timp fara ulei in cutie deoarece scapa pe la semering)

[rycco4u]

la mine nu cred ca scapa ulei pe la semering, am fost sa completez, dar nu a fost nevoie... nu stiu care sa fie problema ;)

[gygel]

salut aici sant date despre toate tipurile de vw cat ulei nu stiu cum sa postez am mai multe date tehnice despre toate tipurile de golfuri cat ulei la cutie motor si alte informati cine stie sa ma contacteze pe mail si i le dau sa le posteze pe forum pentru ca sant de ajutor gigelrusu@yahoo.com

GOLF.PDF

Modificat 25 Ianuarie, 2009 de gygel

[@ndreY_D]

La Golful meu ce ulei trebuie sa-i bag in cutie si cam cati litrii trebuie bagati? Si inca ceva...cum pot verifica nivelul acestuia?

[sorin74]

Normal nu se prea schimba,se comleteaza.La cutie ai un surup (cu cap de imbus)pe lateralul cutiei de viteza,il desurubezi si bagi degetul.Daca dai de ulei este ok daca nu trebuie completat!Bafta

[v@sy]

@ @ndrey_D masina este cea din semnatura? mai bine postezi la sectiunea golf 4 pentru ca nu stiu daca busonul de umplere al cutiei este amplasat ca si la golf3

[Golf-fan]

La Golful meu ce ulei trebuie sa-i bag in cutie si cam cati litrii trebuie bagati? Si inca ceva...cum pot verifica nivelul acestuia?

salut, sa scrii mai multe detalii cod cutie, motor, an etc si poate putem sa te ajutam cati litri trebuie :angry:

[@ndreY_D]

Masina este din 2001 codul motorului este AZD...iar cel de pe cutie nu-l stiu...trebuie sa ma uit si am sa va spun...

[bchendran]

Deci, cand ambreiajul e pe liber se aude un zgomot ca de rulment dus, ceva in rotatie... cand apas ambreiajul zgomotul dispare.

Am avut exact aceeasi problema la golf II. S-a rezolvat prin completare.

Din experienta mea, e foarte greu sa desfaci suruburile alea cu cap imbus de 17. Eu nu am reusit. Banuiesc ca nu s-a umblat la ele de cand e masina.

Am bagat ulei pe la senzorul de mers inapoi, un litru intreg, de intrat in viteza tot asa intra (greu in a doua si din a doua in a-ntaia, dar cred ca e normal la peste 250.000 km) dar macar nu mai suna, nici mac...

[look2you22]

Atentie ! in carte scrie a se folosi numai ulei 75w90 GL4

salut,

daca ma puteti ajuta cu ce tip de ulei tre sa pun in cutie si cam cit intra? masina din semnatura

multumesc

[CVA G3]

look2you22

look2you22.pdf

[printul]

pentru cei care au reusit sa bage mai mult de 2 litri in cutie, e posibil ca masina sa nu fi fost pe teren plat.

si acum problema mea:mi s-a tot scurs uleiul din cutie, un mecanic mi-a zis ca nu e pe la simering ci prin mijlocul piesei care intra in cutie(am vazut si eu, sunt ceva ciobituri acolo). este vorba de piesa in care se prinde planetara cu mai multe suruburi(in partea dinspre cutie). ce piesa e aia? e normal sa apaara ulei in mijlocul ei(intre ea si planetara exista o cavitate)?

[f@ne_tm]

am schimbat si eu uleiul la cutie, cei de la magazinul de piese de unde am luat uleiul, mi-au zis ca intra 1.9L, iar mie abia mi-a intrat 1.5L, se poate sa fi fost inclinata masina (ceea ce nu prea cred, si daca ar fi fost inclinata ar fi fost foarte putin, insesizabil cu ochiul liber) si sa-mi intre cu 400 ml mai putin, sau atata trebuie sa intre? Mentionez ca am lasat vreo 30 minute sa se scurga cel vechi....

Mersi!

[vali_devill]

trebuia dupa ce a intrat 1.5l sa dai drumu la masina pe elevator, si sa rulezi cu ea in gol,ca uleiul sa se duca peste tot in cutie.apoi intra si restul.garantat.eu asa am facut aku 3 zile la mk5-ul meu.tot 1.9l,hai 2 a intrat.

[f@ne_tm]

De unde elevator? Am tras pe un canal si am facut operatiunea. O sa incerc saptamana viitoare sa mai bag, pana atunci trebuie sa ajunga in toate colturile....