Golf Iv 1.6 Fsi

[luke2408]

Povestea Golfului!

Am plecat spre Germania cu gandul la o masina pe la maxim 10.000 de euro. Dupa ce am vazut vreo 130 de Focusuri la vreo 3 handleri, in ograda unui cetatean teuton ceva mai batran a rasarit si aleasa inimii si portofelului! Era masina fiicei lui! Un Golf 4 argintiu, 1.6 FSI, octombrie 2002, 74000 km, varianta Champion (asa scrie pe praguri). Pe langa dotarile ei, nenea s-a gandit sa adauge si roti de aliaj MOMO de 16, discuri frana ventilate Brembo, mp3 player Sony, 2 boxe suplimentare spate JBL (nu stiu cati watti au, am uitat sa ma uit si oricum ascult muzica destul de incet in masina), stopuri spate after-market, cotiera si distributia schimbata de vreo 2000 de km. Am primit si rotile originale cu capace si cauciucuri de iarna folosite un sezon. Toate astea la 8.500 euro. Unii au spus ca am dat cam mult, altii au spus ca e pret bun, voi ce credeti?

Modificat 31 August, 2007 de luke2408

[Cyber_thug]

Dupa parerea mea este un pret bun, avand in vedere dotarile si jantele+anvelopele de iarna.

[adumitrachy]

Pune si tu poze cu masina sa o vedem cu arata

[TIBI_84]

In primul rand tin sa-ti spun sa ai parte de ea,in al 2-lea rand achizitia ta nu e scumpa la ce ai pe ea ,mai ales sistemu de franare (care zic ca face toti banii) plus nr mic de km si faptu ca a fost condusa de o gagica(sigur nu putea sa o rupa cu viteze mari si demaraje in tromba).

btw asteptam poze(interior+exterior)

numai bine :(

[4abc]

Pretul a fost destul de bun...cel mai bine e la privat.Trebuie sa ai putin noroc sa gasesti la private ceea ce iti doresti iar eu zic ca tu ai avut destl de mult.... :(

Hai cu pozele :(

[wts]

parerea mea ca e scumpa. usor mare pretul, doar usor. oricum pana nu vedem pozele degeaba, atunci ne dam seama concret.

ps: distributia de ce a fost schimbata asa devreme?

[Eto]

Pretul e bun. Orice pret e bun atata timp cat tu esti multimit de masina ta. Daca tu esti multumit de ea, cum merge, cum arata nu te mai interseaza pretu sau faze de genu "la banii aia iti luai x sau y". Sa ai noroc de ea!!

[luke2408]

Multumesc tuturor de urari!

Distributia a fost schimbata (asa a zis nenea) din cauza ca o rola avea un joc si mecanicul de la VW i-a spus ca ar fi bine sa schimbe toata distributia daca tot umbla pe acolo mai ales ca nu mai avea asa mult pana sa o schimbe (am inteles ca e recomandat la 100.000 dar dl Schrrepel, proprietarul, zicea ca el la toate masinile pe care le-a avut a schimbat distributia cu cel putin 10.000 de km inainte de nr. recomandat). Am si factura de la schimbarea distributiei, a costat 325 E, tot kitul, cu pompa de apa si cu tot cu manopera. Am gasit in cartea masinii facturi si de la revizii de cand a cumparat-o pana in prezent, inclusiv bateria a fost schimbata cu 3 luni in urma (atunci cand s-a hotarat fiica-sa ca vrea alta masina), factura de montare mp3-player si boxe de acum un am jumate si o gramada de alte hartii. Initial cerea 9000 pe masina dar a lasat la 8.500 dupa destul de lungi parlamentari. Interiorul arata impecabil, in afara de cateva zgarieturi aproape invizibile langa manerul usii, facute probabil de inele, nu are nici un bai. Ba, are, nu mai tin bine clemele de la capacul cotierei si atunci cand o rabatez in sus i se deschide capacul. In exterior nu are nici un bai, a fost vopsit plafonul pt ca a spus ca a avut 2 infundaturi de la grindina pe care i le-au reparat cu nu stiu ce dispozitiv ca o ventuza care a lasat ceva urme pe vopsea. La Dekra cand am dus-o, a masurat vopseaua mecanicul de acolo si peste tot avea grosime de 100-115 microni, doar pe plafon avea cam 250 de microni, deci batea cu ce a declarat vanzatorul. Vanzator care mai avea in garaj un E-Class si un A6 cam de 2-3 ani fiecare, fapt care ne-a mai linistit in privinta atator cheltuieli facute de proprietar cu Golful, pt ca initial tot cautam hibe ascunse crezand ca e prea frumos sa fie adevarat. Mai ales ca initial eram dispus sa dau 10.500 pe niste gioarse de Focusuri de inchiriat, e drept doar de un an si 8 luni si cu 30-50.000km, dar tare jerpelite.

Singurul bai la masina e becul ala nenorocit de la sonda Lambda pe care am schimbat-o eu in Germania in ziua urmatoare cumpararii (m-a costat 217E), bec care s-a aprins din nou. Mecanicii de la VW peste care s-a dus (cu gura mare) prietenul meu la care am stat, au spus sa scot borna de la baterie si dupa o ora sa repornesc si daca se stinge si se reaprinde inseamna ca e vorba de ceva contact "de masa", chestie ce ar trebui sa mi-o repare VW Timisoara pe garantia VW-ului respectiv de langa Passau. Am scos borna,am repornit, becul s-a stins, dupa vreo 10 km, am aprins farurile si iar s-o aprins diavolul ala din bord. Sper sa nu ma taraganeze oamenii astia de la VW din Timisoara cand o sa ma duc la ei, dupa ce o inmatriculez.

Poze o sa pun zilele urmatoare cand apuc sa fac si sper ca ma voi descurca sa le uploadez. Huh, cat am scris!!!

Modificat 2 Septembrie, 2007 de luke2408

[shimano]

Masina a avut un pret bun. Felicitari pentru achizitie ! Sa ne areti si noua niste poze ;)

Te rog spune-mi cat consuma urban si extraurban, caci un prieten ar vrea sa isi ia un G4 tot FSI.

:)

[luke2408]

Masina a avut un pret bun. Felicitari pentru achizitie ! Sa ne areti si noua niste poze ;)

Te rog spune-mi cat consuma urban si extraurban, caci un prieten ar vrea sa isi ia un G4 tot FSI.

:)

Prin oras nu am umblat decat in Germania foarte putin si in Tm aproape deloc asa ca nu stiu ce sa zic. Am inteles ca mananca mai ceva mai putin decat 1.6 16v, iar un prieten care are G4 1.6 16v consuma prin Tm cam 8 litri, dar si-a luat masina acum 2 saptamani si acum circulatia nu e la aglomeratia maxima, inca mai sunt in concedii si nu a inceput nici scoala. Cred ca o sa ajunga pe la 9-9,5, iar FSI am vazut ca e cam cu 1 litru in urma. Pe drumul Passau-Tm, cu tot ce m-am mai invartit prin Passau, cu o ploaie infernala in aproape toata Austria si jumatate de Ungaria (mers cam cu 110-120km/h) in rest cam cu 140-150, am scos medie de 6,6 litri. Pe putina autostrada germana pe care am mai prins-o am gonit cam cu 170 media, dar cred ca au fost 20-30-40 de km, habar n-am, oricum, putin fata de cat as fi vrut. Astazi, dus-intors pana la bunici (200km total), partiali facuti pe fantasticul drum Timisoara Lugoj, cam cu 80-90 la ora (multe gropi si damburi in care suna masina de parca imi pocnea cineva cu un par in cap) am scos un incredibil 5,4litri. Dar mers foarte foarte linistit, doar putin cox cu 140 pe o linie mai dreapta de vreo 5km unde drumul era bun. Toate drumurile le-am facut cu clima pornita pe auto (nu pe economy) tocmai ca sa vad cat consuma. Nu prea pot trage o concluzie clara, dar ce mai conteaza consumul..... ;) :)

Modificat 2 Septembrie, 2007 de luke2408

[Diesel]

Cat e taxa lui Motocicleanu pentru FSI-ul asta?

Daca nu mai aveai si alte probleme cu sonda lambda ziceam ca e o achizitie buna...

Sunt curios daca cei de la VW Timisoara iti vor repara ceva gratuit pe garantie...

Oricum, am vazut multe benzinare VAG cu probleme de sonda lambda la kilometraj destul de mic ca si al tau.

[rvacaru]

Esi sigur ca e sonda lambda? FSI-ul de pe G4 este sensibil rau de tot la benzina si are un catalizator special pentru "mizeriile" NOx. Daca ai pus sonda noua si becul inca e aprins e clar ca nu e de la sonda. Ce zice diagnoza?

[luke2408]

TPI este 341 Euro.

Pai nu e sonda Lambda. Masina se comporta la fel, excelent adica, indiferent ca becul e stins sau aprins. Ar trebui sa fie contactul ala! Despre benzina nu stiu daca e vorba in cazul meu pt. ca prima data cand s-a aprins era benzina nemteasca, apoi am schimbat sonda. A doua oara cand s-a aprins era benzina austriaca. Apoi am scos borna, becul s-a stins si s-a reaprins cand in rezervor era un amestec de benzina austriaco-ungaro(vreo 10litri)-romaneasca.