Golf IV - Cat Ulei Trebuia Sa Bag La Schimb?

[danneata84]

sal,

Are cineva idee daca este normal ca in primii 100-200 km de la efectuarea schimbului de ulei să scadă nivelul uleiului?

Concret-am făcut schimbul și nivelul era la îndoitura de sus a jojei (înainte a porni prima dată mașina după schimb). După vreo 200 km am verificat nivelul și scăzuse cu vreo 2-3 mm.

Este posibil ca diferența de ulei să fi rămas în filtru? Am auzit că asta ar fi explicația.

Îmi papă ceva ulei de regulă de la schimb la schimb, dar endeva la 1 l în 15.000 km, și nu cred că asta e motivul.

Mașina: Golf 4 1.9 tdi ALH

[iuliu m.]

Da. Asta e explicatia.

[Muale]

uleiul ramane in filtru si dupa 2 km parcursi...dupa ce pui la nivel pe joja si mergi cu masina, e indicat sa verifici a 2-a / 3-a zi nivelul.

se poate sa nu fii strans busonul, sa mai scada pt ca se duce pe filtru, prin motor...etc.

[iuliu m.]

Ramane in filtru dupa prima pornire de motor indiferent daca masina a parcurs vreun metru sau nu. Omul a zis ca a luat nivelul inainte de prima pornire a masinii dupa schimb. Este normal sa fie 2 mm mai jos dupa "prima cheie".

[Cristi16]

Salut! Cat de curand trebuie sa fac schimbu' de ulei la masina. Schimbul il fac odata la 15.000 km. Ultima data l-am facut cand aveam 150.000 km. Acu' am peste 164.000 km. Are ceva daca nu-l fac cand am 165.000 km si depasesc cu 500-1000 km? Folosesc numai Mobil 1.

[andrei_221]

uleiul nu are ceas sa se autodistruga cand a facut fix 15.000 km. El incepe sa se degradeze de la prima cheie dupa schimb. Deci la 15.000 este deja obosit, iar la 16-17.000 km este si mai obosit.....

[dizy]

Pe scurt cu cat il schimb mai repede cu atat mai bine. Chiar mai devreme de 15.000 e si mai bine.

[Mike2]

Buna seara... stie cineva cat ulei motor trebuie la un schimb pentru Golf VI 1.6 tdi (2011)? .... va multumesc

Buna seara... stie cineva cat ulei motor trebuie la un schimb pentru Golf VI 1.6 tdi (2011)? .... va multumesc.

[andrei_221]

4 litri

[Mike2]

La schimb ulei se schimba si filtrul... numai 4 litri?!

[andrei_221]

da, 4litri.  Mai sunt unele de 1.6 TDi la care intra 4.3 litri. dar nu mai mult.

[Mike2]

m-am orientat dupa joja... caci de ce este acolo? pentru nivelul de ulei... 4,8litri... planul meu de service este in limba germana (nu inteleg mai nimic)... cunoasteti la cati km parcursi trebuie schimbat filtrul de motorina? va multumesc

[andrei_221]

vezi ca ceva nu e in regula daca ai bagat 4.8 litri, zic sa mai verifici odata joja.  

filtrul de motorina se schimba de regula la 15 sau 30.000 km ,in functie de preferinta.

[Mike2]

Andrei iti multumesc.

Am scimbat si filtrul.

Joja are 2 repere -minim/maxim.

Intre repere (din experienta) sunt 500ml.

La mine este acum pe maxim.

Ganduri bune.

[Lycanalin]

Salut.

 

Trebuie sa fac schimbul de ulei si nu stiu ce sa aleg, ce imi recomandati ?

 

Castrol Edge Titanium Turbo Diesel, 5W40

Castrol Magnatec Diesel DPF, 5W40

Aral High Tronic, 5W40

 

Masina e cea de pe profil , iar acum are Aral High Tronic.

[calin.g]

Tot Aral 5w40.

[jag]

edge clar din cele 3.

[Birba]

Buna ziua, azi am facut schimbul de ulei la golf 1.6 azd si acum o intrebare...am strans filtrul de ulei cu cheia cu simt de raspundere sa zic. El normal se strange doar cu mana sau si cu cheia?

[Muale]

Se strânge la cuplu (pe al meu e scris 25nm). Sau îl strângi cu mana "cu simt de raspundere"

[Birba]

La mine scrie 20 nm si nu am avut acces sa-l strang cu mana si l-am strans cu cheia dar l-am strans ca sa zic asa.acum ma gandesc sa fie strans prea tare.

[calin.g]

Si daca e putin mai tare ce, il doare, era mai rau sa fie mai slab. eu nu stiu sa se stranga la mana nici un filtru de ulei.

[lupo_bv]

Cam aşa scrie în toate manualele şi dacă nu mă înşel şi pe instrucţiunile filtrului.

 

Ideea că trebuie strâns atât cât trebuie. Dacă este strâns prea tare devine greu de demontat şi dacă insişti rişti să strici filetul.

Birba, acum lasă-l aşa, nu are rost să mai umbli la el acum. Dacă a fost prea mult o să constaţi când îl vei schimba

[SergiuD]

Daca ai acces bun e suficient strans la mana, garnitura de cauciuc se taseaza pana cand carcasa de aluminiu a filtrului atinge blocu motor, practic stangand din acel punct mai tare cu o cheie, doar forteaza filetul si apoi devine foarte greu de demontat dupa cele 2 metale se lipesc putin cu timpul.

[andrei_221]

nu se lipesc metalele, se umfla garnitura de la filtru si aluneca greu cand desurubezi pentru demontare

Modificat 31 Mai, 2015 de andrei_221

[Birba]

Il las asa pana la urmatorul schimb, sper totusi ca nu l-am strans tare, la mana nu am cum sa-l strang pentru ca nu prea am acces la el.