Golf IV - Cat Ulei Trebuia Sa Bag La Schimb?

[Andrei_C10]

Am schimbat si eu acum doua zile uleiul si am fost putin ingrijorat la inceput. Au intrat doar 3,7 litri desi in carte scria 4,5 (dupa cum se vede in semnatura, este vorba despre un 1.9 TDI PD AXR). Dupa cativa kilometri (am mers din Turda in Cluj) am mai pus 300-400 ml. Acum nivelul uleiului depaseste putin maximul.

In concluzie, pentru cei care vor sa faca un schimb de ulei cu adevarat complet, recomand golirea motorului de uleiul vechi intr-un mod cat mai efectiv. Inca nu am gasit acest mod. :)

P.S. Eu am avut in motor 5w-40 care are o vascozitate putin mai mare. Probabil ca un Longlife 0w-30 e mult mai subtire si se poate goli mai bine (de unde si diferentele intre diferiti forumisti).

Modificat 28 Martie, 2010 de Andrei_C10

[casper_23]

Masina din semnatura are 360.000 km si tot Castrol Edge 505.01 ii bag. Papa ulei in jur de 400-500 ml / schimb iar o masina noua papa in jur de 300-400 ml / schimb asa ca vedeti-va de treaba si nu treceti la alt ulei ca asa ati auzit. Asa auzisem si eu ca dupa 100 k ar trebui semisintetic, dar, sincer, cred ca e o aberatie. O masina care consuma ulei trebuie resegmentata care nu costa astronomic (400 lei + mana de lucru).

[SSorin]

Nu am reusit niciodata sa bag mai mult de 4l la schimbul de ulei (motor ALH)

Cu 4l ajunge nivelul la maxim.

[cristianionut]

Daca ai bidoane de ulei american, 4 bidoane de un quad aproximativ un litru, sunt exact 3.8 litri, adica la jumatatea jojei.

Daca pui 4 litri inseamna aproape maxim si esti la limita.Daca pui mai mult risti probleme la catalizator.

Referitor la consumul de ulei am facut urmatoarea comparatie:

-mers mult extraurban cu regim 3000-3800 de ture, consum de ulei 1 litru la 10 000 de km,

-mers in regim urban si extraurban in regim de turatii 2000-2800, fara consum de ulei in 3500 de km.

acelasi motor, acelasi tip de ulei.

[adi_bm]

Nu am reusit niciodata sa bag mai mult de 4l la schimbul de ulei (motor ALH)

Cu 4l ajunge nivelul la maxim.

uite aici cauza http://vwforum.ro/index.php?showto...st&p=750222

[Dan0506]

Am citit posturile anterioare si am accesat http://www.oilshop.ro Am introdus codul motorului si mi s-a afisat o lista de uleiuri si filtre. Puteti, va rog sa ma lamuriti ce anume reprezinta norma ulei - trei la numar:500.00; 501.01; 502.00 ? Ce anume le diferentiaza? Multumesc anticipat

Modificat 31 Martie, 2010 de daniel daniel

[jag]

a mea nu mananca ulei deloc,nu pun nicio picatura intre schimburi.

as vrea si eu sa stiu ce risc daca nu am schimbat uleiul la 1 an si il schimb pe la 1 an jumate de exemplu?

[Dan0506]

a mea nu mananca ulei deloc,nu pun nicio picatura intre schimburi.

as vrea si eu sa stiu ce risc daca nu am schimbat uleiul la 1 an si il schimb pe la 1 an jumate de exemplu?

Iarta-ma, dar ma faci sa zambesc. Uleiul nu-l schimbi doar pentru ca a trecut o anume ;perioada de timp ci, in functie de cati km ai parcurs cu acel ulei. De exemplu, eu la fiecare 10.000 km parcursi schimb uleiul, filtrul de ulei si pe cel de polen. Altii, il schimba la 15.000 km. Eu prefer sa-l schimb la 10.000 stiind ca astfel prelungesc viata motorului.

p.s. Am postat mai sus o mica intrebare legata de ulei. Stie cineva despre ce e vorba?

Modificat 1 Aprilie, 2010 de daniel daniel

[Ch33sus]

Iarta-ma, dar ma faci sa zambesc. Uleiul nu-l schimbi doar pentru ca a trecut o anume ;perioada de timp ci, in functie de cati km ai parcurs cu acel ulei. De exemplu, eu la fiecare 10.000 km parcursi schimb uleiul, filtrul de ulei si pe cel de polen. Altii, il schimba la 15.000 km. Eu prefer sa-l schimb la 10.000 stiind ca astfel prelungesc viata motorului.

p.s. Am postat mai sus o mica intrebare legata de ulei. Stie cineva despre ce e vorba?

Iarta-ma,dar si tu ma faci sa zambesc. In carte scrie ca uleiul se schimba la un anumit nr de km sau la un an,care dintre acestea doua este mai aproape.Deci la un an ar cam trebui schimbat...pt binele motorului.

@ daniel daniel: http://vwforum.ro/index.php?showtopic=16368

[Dan0506]

Iarta-ma,dar si tu ma faci sa zambesc. In carte scrie ca uleiul se schimba la un anumit nr de km sau la un an,care dintre acestea doua este mai aproape.Deci la un an ar cam trebui schimbat...pt binele motorului.

@ daniel daniel: http://vwforum.ro/index.php?showtopic=16368

Hai sa nu intram in polemica :blink:

Oare ce crezi tu ca s-ar putea intampla cu motorul tau daca nu-ti vei schimba uleiul la timp?

Raspuns: Uleiul din motor nu trebuie sa realize doar ungerea, el trebuie sa evite contactul direct dintre componentele motorului dar sa si protejeze impotriva uzurii. Pentru a evita coroziunea si in mod cert distrugerea componentelor motorului uleiul nu trebuie sa permita formarea de acizi care apar datorita oxidarii, condensului sau a unor impuritati datorate combustiei. Aceste impuritati ramase in motor impiedica functionarea si reduc eficienta combustibilului in timp ce scad performantele motorului, in final ducand la o uzura foarte mare a acestuia.

Un alt rol important al uleiului este acela de a raci motorul, radiatorul se ocupa cu racirea parti superioare a motorului in schimb ce arborele cotit, axul cu came, distributia, pistoanele, rulmentii de presiune si alte componenete importanta ale motorului sunt racite in principal de uleiul de motor.

Sa auzim numai de bine si Paste fericit! Stima :)

Modificat 1 Aprilie, 2010 de daniel daniel

[Razvan_Razvann]

Este normal sa adaugati anumite cantitati de ulei intre schimburi??

[andrei_221]

pana la 505.00 sunt norme pt motoare pe benzina.

de la 505.00(inclusiv) in sus sunt norme pt diesel

motoarele relativ moderne au anumite cerinte de ungere, reunite sub un standard - norma, impusa de producator. uleiurile trebuie sa indeplineasca acele standarde pentru a asigura protectia optima a motorului respectiv.

de regula normele superioare acopera si cerintele normelor inferioare lor

[Ex member]

Razvan, raspunsul la intrebarea ta este pozitiv. Da, este normal. Si producatorul a precizat asta in manualul masinii.

[jag]

eu am completat uleiul si cred ca de la limita superioara a zonei hasurate pe joja unde era inainte, am ajuns putin peste "indoitura", am pus doar vreo 200-250ml maxim cred.

e posibil sa-si schimbe motorul sunetul doar din cauza asta? fiindca pe la 100km cu a 5-a( 3100rpm) tacane gros(a diesel..sau elicopter :D), gen 2 tacaneli pe secunda.

inainte cu mobil facea "mmm", cu uleiul asta (aral :( ) a facut mai intai spre un "rrr" silentios, iar acum bate oarecum. :|

sau o fi ca a stat saptamani nepornita in iarna?

Modificat 17 Iunie, 2012 de jag

[Razvan_Razvann]

Multumesc frumos forceturbo!!

[vali196]

inteleg ca la ALH ar trebui 4.3 Litri de ulei, nu? Mie atat mi-au bagat la schimbul facut acum cateva zile, au ramas cam 700 ml in bidon de 5L. problema este ca pe joja, nivelul este cam vreo 3-4 mm peste maxim dupa linia franta a jojei. In carte maximul este considerat pana incepe linia franta. eu am 3-4 mm peste linia franta. probabil explicatia ma gandesc ca este cea din postul 17, desi nu sunt convins de asta? Am fost la service ulterior, mi-au mai scos cam 100 ml de ulei. Faza e ca atunci cand am ajuns la service, nivelul era fix pana la linia franta, deci era cam bine, dar au scos totusi 100 ml, si nu se vede nici o schimbare, maxim 1 mm. a doua zi dimineata, iar nivelul unde masurasem inainte la 3-4 mm. concluzia: aia au serviceu in panta. ma duc cu bolobocu peste ei...:) Unde parchez eu in fata blocului este cat se poate de drept, si am masurat cu motorul rece. la service au masurat dupa ce o lasasem 15-20 de min sa se mai raceasca, dar mersesem prin trafic 20 de km, si tot a fost mult mai scazut nivelul decat acasa.

Intrebarea e daca sa mai merg asa cu cei 3-4 mm peste ? sau sa ma duc din nou acolo sau in alta parte sa mai scot din el

[SSorin]

Nu e bine sa mergi cu nivelul uleiului peste max.

Eu am folosit un furtun de plastic transparent (gen perfuzie) si am scos cu el pe la joja.

[cristianionut]

Chiar daca ma repet sau reped va rog sa retineti:

La schimbul de ulei se introduc in masina 4 litri.

Nici mai mult nici mai putin.In masina mai ramane cateva sute de grame de ulei in motor de la schimbul anterior.

Dupa aceea la 3000 sau 5000 de km parcursi verificati joja si mai completati daca e cazul.

[Ciprian Ciobanu]

Va salut! Am si eu o intrebare referitor la masina din semnatura, o Bora ALH din 2005. Mi-am verificat uleiul si este aproape de minim pe zona hasurata a jojei. Cine imi poate zice cat ulei corespunde suprafetei hasurate de pe joja de ulei, ca sa imi pot face o idee cu cat sa completez. Luna viitoare oricum o bag in service sa-i fac schimburile de ulei si filtre, dar i-as face o completare acum, sa nu merg asa pe minim. Si inca ceva, are ceva daca aceasta mica completare o fac cu alt tip de ulei? Alta marca, dar tot 5W40.. Multumesc si astept o parere din partea voastra. O seara placuta tuturor!

[andrei_221]

merge alta marca 5w-40 dar sa fie tot pt diesel.

Pai poti incerca sa pui cate putin si sa vezi singur cat trebuie...

Pune pt inceput 200 ml si asteapta 5 min sa se scurga in baia de ulei.... Apoi verifici joja... si tot asa.....

Modificat 15 Iulie, 2012 de andrei_221

[ovideux]

salut,

vreau sa imi fac singur schimbul de ulei, sa-l scurg pe cel din motor si sa pun altul ( bineinteles pus si filtru). Intrebarea mea este ce fel de cheie imi trebuie pentru a desface busonul de sub baia de ulei.

multumesc !

[catalinmiti]

tubulara de 19 din cate stiu...eu m-am descurcat cu o cheie de roti de ford :))

[ovideux]

merci, am reusit cu tubulara de 19 sa desfac busonul, iar filtrul (cel putin cele de la MANN) il dai jos cu cheie de 30 ( inelara - e mai usor de lucrat in pozitia respectiva ).

Modificat 19 August, 2012 de forceturbo
Quote inutil

[catalinmiti]

Aham..ma bucur ca ai reusit. La A3 eu filtrul il desfaceam cu cheie din aceea care se strange pe el.

[ovideux]

si cheia aia e foarte buna, dar presat de timp nu am avut de unde face rost...

merci mult de informatii !