Nivel De Benzina Oscilant

[hazuki]

Am un Golf2 si sunt permanent in dubiu in legatura cu nivelul de benzina din rezervor: in rampa acul urca considerabil, iar in panta coboara la fel de mult, singura posibilitate de a-mi da seama exact cata benzina mai am e sa merg pe o usprafata perfect orizontala. Ce imi trebuie ca indicatorul sa imi arate nivelul real indiferent pe unde merg?

[elvis_ion]

asa i si la mine...

[hazuki]

Aha... asa o fi oare la toate sau avem noi o problema cu ale noastre?

[faty]

Tind sa cred ca la majoritatea masinilor i asa

[MK16V]

Am un Golf2 si sunt permanent in dubiu in legatura cu nivelul de benzina din rezervor: in rampa acul urca considerabil, iar in panta coboara la fel de mult, singura posibilitate de a-mi da seama exact cata benzina mai am e sa merg pe o usprafata perfect orizontala. Ce imi trebuie ca indicatorul sa imi arate nivelul real indiferent pe unde merg?

Depinde ce se intelege prin 'considerabil', daca e la mijlocul zonei rosii, in rampa sau in panta poate sa oscileze pana la marginile zonei rosii, in functie de situatie.Nu mi se pare o eroare ata de mare avand in vedere ca la toate masinile putem vorbi de obisnuinta in citirea valorilor aratate de acestea. Nici la masinile noi nu se calculeaza cu exactitate de decilitri, diferenta e ca iti apare scris pe display cam cati km mai mergi cu combustibilul respectiv si asta iti confera o nota de siguranta. Dar iti pot spune ca si la acestea exista oscilatii in valori, in functie de stilul de condus in unele cazuri adica unele calculatoare fac o medie a consumului in ultimii km parcursi si astfel iti indica cam cati km mai poti sa parcurgi cu combustibilul ramas, numai ca daca tu o tii numai blana km aia ultimii, o sa ramai fara mai rapid decat te astepti. Asa ca nu iti face probleme si incerca sa te obisnuiesti cu acul. :rolleyes:

[FANOS]

Indicatorul de combustibil(litrometru) se bazeaza pe incalzirea unui bimetal in functie de o rezistenta, deci nu poate "afisa" o valoare aproximativ instantanee. Un exemplu: la Dacia, indicatorul de combustibil este magneto-electric, acul se misca parca incontrolabil, din cauza miscarii benzinei in rezervor, iar la Golf-uri este insesizabil la o aruncare de ochi asupra lui. Rolul lui este pur orientativ. :) Daca vrei sa vezi cata benzina ai in rezervor , opresti pe o suprafata orizontala si astepti circa 5 min.

[hazuki]

Multumesc frumos. M-am linistit. Ma gandeam ca e vreo problema la mine, dar daca asta e o caracteristica generala, m-am linistit.

[Raekwon]

mie nu imi mai merge deloc se ridica acul pan la jumatate si ramane acolo

nu creste nu scade ..... :) ce as putea sa fac ? ? ? ?

[bart_dub]

schimati sonda litrometrica si sigur veti fi multumiti.... ;)

[pufu]

am si eu o problema mie nu imi mai indica deloc......o vreme a tot oscilat iar acuma imi merge cand pun contactul.....dupa ce dau la automat si pornesc masina imi scade si nu mai indica ca si cum nu as mai avea benzina deloc

[velatos]

Eu zic sa nu iti faci probleme atit timp cit mai poti sa te orientezi dupa acul de la indicatorul de benzina,eu saptamina trecuta am facut plinul si dupa ce am pornit masina acul a urcat pana la ful, dupa care a picat si nu si-a mai revenit

[miki_21]

se desface sonda din rezervor, se curata pastilele pe care culiseaza plutitorul sondei si tot ce se poate curatza pe acolo si teoretic ar trebui sa se rezolve problemele; daca nu, se poate oricand pune o sonda noua ...

[marius_16V KR]

fratilor la mine e alta problema fac plinul pana se opreste pompa si indicatorul din bord imi arata trei sfert din rezervor ,am schimbat pompa din rezervor si tot asa face oare e busit ceasul de bord?

[MK16V]

Si la mine face la fel, dar cateodata imi arata si maxim. Probabil sonda litrometrica defecta.