Oglinzi Incalzite

[Costasd]

Puteti posta cateva site-uri ale unor magazine unde pot gasii oglinzi electrice si incalzite pt. G3, care stiti?

www.autokarma.ro eu de acolo am luat si parca tot 60 lei am dat numai ca nu se incalzeste neam. Tre sa verific circuitul ca nici precedenta nu se

[yvu]

are cineva o poza cum arata o rezistenta de oglinda

[paul_ral]

Asta e oglinda

[costud]

Daca stie cineva un link catre un DIY pentru montarea si conectarea completa a oglinzilor electrice incalzite pentru un G3 care nu dispune de aceasta optiune din fabrica.

Multumesc.

Vin cu aceeasi intrebare ca BogdanBlaa: stie cineva un DIY? Nu ca ar fi greu montatul, ci la partea electrica o sa fie putina bataie de cap...

Multumim anticipat :D

[b-66-six]

pt a monta oglinzi el. trebuie in primul rand sa le luati din dezmembrari impreuna cu toate cablurile, capacul de pe fata de usa cu butonul de reglaj, si ar fi bine daca nu aveti sa luati si mufa care face legatura intre usa si interiorul masinii. dupa ce aveti tot, cu o schema electrica se monteaza foarte usor.

[CVA G3]

E mult mai simplu, tocmai montez eu. Oglinzi incalzite pe suport de oglinizi manuale. Cand termin, cu poze cu tot, il postez aici...DIY. Putina rabdare.

[b-66-six]

daca vrei sa schimbi doar sticla (si nu vrei si reglaj electric) cu una cu rezistenta este foarte simplu. trebuie sa tragi 2 fire: unul la masa si unul la incalzirea de la luneta.

[SoferPeDacie]

Cred ca e mai bine asa ....

Producator: Preţ unitar

cu TVA (lei)

- DRP. - PRODUCATOR ALKAR 43.84

- STG. - PRODUCATOR ALKAR 85.13

e mult mai ieftin si mai usor :)

[costud]

daca vrei sa schimbi doar sticla (si nu vrei si reglaj electric) cu una cu rezistenta este foarte simplu. trebuie sa tragi 2 fire: unul la masa si unul la incalzirea de la luneta.

Nu e nevoie si de un releu ceva?

[b-66-six]

nu. se foloseste instalatia de incalzire a lunetei. asa e si in schema originala

[costud]

E mult mai simplu, tocmai montez eu. Oglinzi incalzite pe suport de oglinizi manuale. Cand termin, cu poze cu tot, il postez aici...DIY. Putina rabdare.

Spor la treaba... hai pana nu vine din nou gerul, ca vreau sa imi montez si eu :)

Cred ca e mai bine asa ....

Producator: Preţ unitar

cu TVA (lei)

- DRP. - PRODUCATOR ALKAR 43.84

- STG. - PRODUCATOR ALKAR 85.13

e mult mai ieftin si mai usor :D

Alea sunt preturi doar pentru sticle... adica exact ve vrea sa faca CVA G3.

[BogdanBlaa]

Eu din schema de la paul_ral cam asta am inteles .. daca e gresit rog sa`mi aratati cam ce si unde .MUltumesc.

[costud]

Cred ca ti-a luat ceva timp ca sa "traduci" schema electrica postata de paul_ral. Eu recunosc ca imi este aproape imposibil :icon_thumright:

Sunt convins insa ca in realitate operatiunea este mult mai usoara daca ai instalatia (cablurile). Paul_ral spunea in postul sau ca in interiorul masinii nu ai decat un cablu, care leaga montantii A (T32 si T32a) si butonul de dezaburire (E15). Presupun ca in afara de acesta mai sunt cablurile care leaga montanti-> portiera -> oglinzi si cel spre butonul de comanda de pe manerul portierei soferului.

Inca odata spun ca afirmatiile mele sunt doar presupuneri. Poate Paul_ral sau altii care au reusit sa faca update-ul asta ne pot da un necesar de piese&stuff. Daca s-ar gasi pe undeva si niste poze cu instalatia intreaga dezmembrata ar fi deja parfum :lol:

[paul_ral]

Am rectificat si in postul de referinta, este vorba de un arbore de cabluri, nu de un cablu (un singur fir). Arborele are 5 fire si trece de la un montnt la altul. Dupa cum se vede si in schema, 3 fir sunt pentru comanda motoarelor(pe orizontala si verticala) si 2 pentru incalzirea rezistentei.

Din pacate nu m-am invrednicit sa fac niste poze din timpul montajului, ce am este o gramada "ordonata" de fire a instalatiei cuprinzand si geamurile electrice

[costud]

Evident ca mai multe fire, dar unite cumva intr-un singur cablu... ma rog, nici exprimarea nu a fost prea buna. Oricum, dupa ce am :D la gramada aia de fire... brusc nu mi se mai pare floare la ureche :Driver:

Modificat 24 Ianuarie, 2009 de costud

[BogdanBlaa]

Paul_ral te rog spune`mi ce am gresit in schema din postul meu de mai sus (incompleta) si te`as ruga mult sa o completezi. Macar mi se pare mai familiara decat schema aceea care ai postat`o tu. Zic eu .. sper sa nu fie cu suparare.

[paul_ral]

Nicio suparare! Eu am lucrat practic fara schema intrucat am avut totul la dispozitie si in momentul cand am dezmembrat masina am notat firele (mufele). O listez maine si vad daca e ceva ce nu corespunde. In schema pusa de mine (din manual) sunt indicate clar fiecare mufa in parte.

In imagine sunt multe fire intrucat eu am pus si geamuri electrice fata/spate, iar instalatia de la oglinzi este pe aceeasi legaura de fire cu cea a geamurilor fata.

[costud]

... iar instalatia de la oglinzi este pe aceeasi legaura de fire cu cea a geamurilor fata.

Scuzati-mi intrebarea naiva, dar acea legatura de fire o fi "stas" si pentru masinile care au doar una dintre cele doua optiuni, sau in acest caz legatura se reduce doar la firele necesare respectivei optiuni?

[paul_ral]

Cred ca depinde de optionale. Am intalnit doar cu oglinzi electrice, in acest caz era numai instalatia de oglinzi. Cu geamuri electrice si fara oglinzi nu am cunostinta sa se fi montat.

[robert28]

Este cazul meu Paul, am geamuri electrice dar nu am oglinzi, deocamdata. :))

[mihuz]

Eu am! Dar nu se incalzesc ! Se MISCA, dar nu se incalzesc. Va rog ... un sfat..??

[paul_ral]

Cu siguranta, la tine Mihuz, ori rezistenta oglinzilor este intrerupta ori acestea nu sunt alimentate. Trebuie verificat circuitul de alimentare cu tensiune, incepand de la oglinda spre butonul de degivrare.

[b-66-six]

Eu am! Dar nu se incalzesc ! Se MISCA, dar nu se incalzesc. Va rog ... un sfat..??

mai intai scoate sticla de la oglinda, apoi papucii care sint prinsi pe ea. pune un aparat de masura si vezi daca atunci cand apesi butonul de dezaburire luneta ai tensiune pe cele 2 fire (cu motorul pornit). poti masura si rezistenta oglinzii: pui aparatu de masura pe continuitate sau pe ohmetru si vezi daca iti indica ceva.

mai pun aici o schema dupa care mi-am instalat oglinzile el. inainte sa pun si geamurile. Atunci cand mi-am pus geamurile a fost mult mai simplu pt. ca aveam toate cablurile si am eliminat instalatia facuta anterior.

Modificat 25 Ianuarie, 2009 de b-66-six

[mihuz]

Multumesc - incerc azi !

[CVA G3]

Gata si DIY – Montare oglinzi incalzite in suport oglinzi mecanice. Sper sa va fie de ajutor.

Probleme si rezolvari…

La mine o oglinda se incinge exagerat iar cealalta ramane rece.

Rezistenta oglinzilor masurata la 18 Grade Celsius temp ambient este

18 ohmi cea care se incinge exagerat si 118 ohmi cea care ramane rece.

Am luat in calcul ca legarea se face in paralel (Luneta si cele doua oglinzi). Cresterea rezistentei la oglinda supra incalzita se va face prin inserierea unei rezistente (?), prin teste ori cand aflu exact ce valoare au rezistentele pe oglinzile originale/noi.

Ce fac cu cea care are rezistenta mai mare?

Electronistii ajutor. Ce wataj ar trebui? ce rezistenta? Sunt leagat in paralel pe luneta, oglinda 1 si oglinda 2.

DIY_Oglinzi_incalzite_VW_Golf_3_MKIII.pdf

Dezaburire_electrica.pdf