Probleme Electrica Electromotor

[Hellrider]

BECUL LA BATERIE NU RAMANE APRINS DECAT DACA AI O PROBLEMA LA ALTERNATOR ASA CA MERGI LA ELECTRICIAN SA IL VERIFICE DEREGULA CAD RELEELE CU PERII CAM ASTA E BUBA LOR

Pai si astea mai pot fi reparate sau trebuie sa-mi iau alternatorul cu totu? Aseara am adus-o acasa tractata ca nu am mai avut curent deloc pe ea.

[cristi-bv]

De obicei mai pot fi reparate. Verifica pentru inceput periile. Ce alternator ai? Valeo sau bosch? Periile trebuie sa fie iesite in afara minim 5 mm.

Modificat 29 Iunie, 2010 de cristi-bv

[Chris_r]

Mica problema cu electromotorul la mine... deci ii dau cheie, porneste (foarte bine)... nasol e ca dupa ce porneste electromotorul caraie cateva secunde de parca ar ramane cuplat (desi nu mai e actionat). Ce poate fi?

Multumesc,

Cristian

[S.Razvan]

posibil bendixu sa ramana blocat

[spionu]

Mica problema cu electromotorul la mine... deci ii dau cheie, porneste (foarte bine)... nasol e ca dupa ce porneste electromotorul caraie cateva secunde de parca ar ramane cuplat (desi nu mai e actionat). Ce poate fi?

Multumesc,

Cristian

e ceva banal la tine doar trebuie dat jos spalat ,curatat uns bine cu vaselina la bucse, pe axul bendixului si la reductor (daca ai electromotor cu reductor ) si montat la loc si trebuie sa mearga

Pai si astea mai pot fi reparate sau trebuie sa-mi iau alternatorul cu totu? Aseara am adus-o acasa tractata ca nu am mai avut curent deloc pe ea.

binenteles ca mai pot fi reparate ,ce e rau se schimba nu este neaparat sa schimbi tot alternatorul

[untouchablle]

Mica problema cu electromotorul la mine... deci ii dau cheie, porneste (foarte bine)... nasol e ca dupa ce porneste electromotorul caraie cateva secunde de parca ar ramane cuplat (desi nu mai e actionat). Ce poate fi?

Multumesc,

Cristian

il dai jos, ii schimbi carbunii, scoti toata vaselina afara dupa care il cureti bine de tot pe interior. Scoti si bobina afara si mai mult ca sigur o sa gasesti vaselina acolo. Dupa ce ai terminat toata treaba asta pui vaselina dar nu foarte multa, indeajuns cat sa isi faca ungerea rotitele respective iar bobina sa fie uscata.

Eu dupa ce am facut operatiunile de mai sus nu mi-a mai facut figuri. Totusi dupa circa 6 luni a inceput sa caraie iar dar am o problema cu o bucsa de aluminiu.

Il duci la un electrician priceput si ti-l face cap coada. Mie mi s-a cerut 50 de lei si pana la urma tot singur l-am facut.

Carbunii daca o sa fi nevoit sa ii schimbi, o sa ii cumperi separat si o sa trebuiasca sa faci un drum la un electrician oricum ca sa ii lipeasca pe platou. Daca ai scule ii poti lipi si singur. Ideea e ca un kit de carbuni cu tot cu platou e mai scump si asa mai scutesti din cheltuiala.

Pe mine m-au costat carbunii 40 de lei, BOSCH iar platoul intreg era undeva pe la 90 de lei, un producator din China.

Modificat 29 Iunie, 2010 de untouchablle

[Andrei Cojocar]

Salutare.

Aceeasi problema o am si eu cu Electromotorul. Dupa ce il pornesc ( nu de fiecare data) mi se aute ca un scartait sau mai bine spun ca un clopotit.

Am sa incerc sa il desfac si sa il curat, dar vreau sa te intreb ce fel de vaselina trebuie sa folosesc? din asta simpla???

Plus de asta ca tot veni vorba de peculete aprinse prin bord am si eu un beculet care sta aprins ( cel de ceata) in momenteul in care apas frana fie ca am contact, cu contact, masina pornita sau nu am deloc cheia introdusa in contact. Nu se aprinde si pe tripla doar in bord.

Multumesc

Modificat 14 August, 2010 de Andrei Cojocar

[cheloo_e13]

Vezi ca nu ai masa pe unul din stopurile de pe spate. Este un fir maro, acela trebuie sa il verifici. Trage tu o masa de la un surub din apropiere, si uneste-l cu firul maro, imediat la intrarea in mufa. Nu o sa mai ai probleme

Mult succes, te asteptam cu noutati

[alin12]

tot s-a ajuns la stopuri

un mare OFF TOPIC: voua vi se aprind stopurile de frana daca apasati pe frana fara a fi cheia bagata in contact?

mie da, si nu mi se pare normal

[MojoGaby]

Si la mine se aprind!

[taz21]

La toate se aprind.

Va rog terminati cu Off-Topicul.

[dan 48]

Daca tot aveti probleme cu ciriitul la electromotor,inainte de al inabusi in vaseline si alte unsori,n-ar strica sa masurati diametrul axului si cel al bucsei pe care ruleaza,pentru ca oricita vaselina ai pune,daca are joc in bucse,peste ceva timp o sa faca la fel.In cele din urma,sint electromotoare enorm de vechi fara urma de vaselina in ele si nu ciriiie,de unde rezulta ca e bucsa vinovata,nu?Simpla ungere rezolva problema,dar cit?Ca sa nu spun ca vaselina de zi cu zi nici nu e buna la electromotoare,avind in vedere cit se incalzeste in timpul functionarii motorului.

[bobo_mihaita]

Si eu am probleme asemanatoare inca de cand am luat masina de aproape 2 ani juma , imi caraia electromoptorul cam 5 sec dupa ce porneam problema am rezolvata am mers la mecanic care la desfacut si la uns (am dat 100 de lei) , dupa cateva luni din nou aceasi problema la fel curat schimbat periile (la fel 100 lei) acuma de vreo 2 luni a inceput sa caraie din nou si ieri am orit masina 5 minute si cand mam intor sa o pornesc nimic nu pornea se aprindeau toate becurile dar electromotor mort , pana la urma iam dat 2 ciocanele si a pornit dar nu stiu ce ar putea fi. si sincer nu ma prea incanta sa il curat din nou. astept parerile voastre.

[spionu]

pai nu este o problema care se rezolva singura deci mai devrema sau mai tarziu tot trebuie sa ajungi la doctor

[bobo_mihaita]

Dar aveti careva idee ce ar putea fi sau din ce motive revine aceasi problema.Ar trebui sa schimb electromotorul sau sa il duc la un electrician mai bun??

[phun]

@ bobo_mihaita e clar ca omu' ti-l face de mantuiala ca sa te duci mereu si sa cotizezi cu cate 100 de lei. Du-te la un electrician care ti-l face calumea. S-ar putea sa fie bendixul de vina. Ciudat ca il "unge" mereu....ce e mecanic ca sa trebuiasca gresat? In fine...eu zic sa-ti schimbi doctorul.

[bobo_mihaita]

Pai chestia este ca prima data l-am facut la un doctor si a doua oara la alt doctor primul la uns doar dar al doilea a schimbat si perile parca. chiar azi m-am uitat in agenda si ultima data a fost facut in aprilie.Acum vreau sa incerc alt doctor dar vroiam sa va cer parerile pt ca nu ma prea pricep si sa nu se apuce si asta sa imi zica ca trebuie uns numa sau si schimbate nush ce.doctorul la care ma voi duce mi la recomandat mecanicul meu zice ca se pricepe sa vedem acuma cat de bine.

[uddu]

Va salut, cum pot sa scot inelu (siguranta) de pe axul electromotorului,mersi

[spionu]

trebuie un pic de indemanare sa nu cumva sa iti spargi mana;fii atent; eu iti zic acum cum scot eu; deci ai nevoie de un patent si o surubelnita dreapta dar mai ingusta in gura;bati cu marginea patentului in inelul de pe ax inspre bendix pana cand acesta iese de pe siguranta interioara apoi intorci axul invers fata de cum lai avut cand ai batut inelul adica cu capatul axului in jos( pe masa )si cu surubelnita deplasezi siguranta din locasul ei de pe ax

[iulyan_vw]

Salut! Imi poate zice cineva cum se numeste piesa aia din plastic, zimtata e interior, pe zimtii careia se invart 3 rotite mai mici? E in electromotor, in capatul unde e situata vine montata partea cu bobina. Imi trebuie denumirea, sa stiu de ce fac comanda. Astia pe la piese auto, habar n-au cum se numeste. Rog un raspuns urgent daca stie cineva. Va multumesc!

[lucian.1950]

Tu vorbesti de coroana si de satelitii reductorului planetar din electromotor .

Modificat 7 Noiembrie, 2010 de lucian.1950

[spionu]

sigur , se numeste "coronita reductorului"