Consum Polo

[creep]

polo 6n 2001 60 CP motor 1.4 MPI

mers normal mai mult exterior 6,9/100 km

mers linistit (2000-3000 ture) si mai mult exterior 6,3/100 km

[cristiancici]

Salut

Am si eu un Polo 86c `91 1.0 benzina

Dupa calculele mele in oras imi baga un consum de 9/10 vara si un litru in plus iarna.

Am intrebat in stanga dreapta cam ce ar fi si parerile sunt diverite.

Am incercat toate stilurile de condus si cosumul de reduce numai cu 0.5 /100km.

[exozaur.]

Salut.

Am un polo 1.2 12v din 2002 si mi se pare ca consuma mult prea mult !

Consumul urban in conditii de trafic destul de dificile (dimineata si la pranz cand e destul de aglomerat) imi sare de 10l/100km si ma ingrijoreaza..

Recunosc ca mai scap pedala din cand in cand, dar imi revin repede cand ma gandesc la consum.

Eu zic ca merg normal, schimb in 2500-3000.

Are cineva aceeasi problema ca mine ? Ati gasit solutii ?

Multumesc.

[exozaur.]

Am rezolvat-o.

Era sonda lambda.

[marin.titus]

Salut, poti sa imi spui si mie dupa schimbarea sondei lambda cat iti ia in oras? Detin un polo aprox la fel ca al tau, singura diferenta fiind ca e din 2006 si nu prea a fost rulat (mai exact 34000 km) si imi papa grav de mult, undeva la 11 - 11,5 - 12 in oras, consumul la pompa. Schimb la 2500 , 3000, 3500 de ture in functie de treapta, zic eu mers eco, nu accelerez aiurea ca sa nu pun frane prea dese... etc. Ca un mic detaliu: stie cineva daca e normal sa trepideze motorasul la relanti, dupa vreo 1, 2 sec... periodic sare "o bataie" si cand ii dau pedala cat sa sara de 1000 d ture revine sub 1000 (undeva la 700-800) si se accelereaza singura iar peste 1000 dupa care se zgaltaie serios (la fel, sare 1 chiar 2 "batai" si pare ca se ineaca fara a o face insa)... apreciez un raspuns serios. Bafta!

[exozaur.]

Nu i-am facut inca un consum prea precis, dar cu aproximatie ~8. Am sa-i fac consumul de la plin la plin si am sa postez un raspuns (nu am display in bord) :D. Ce ai tu nu e 9n3? Avand in vedere ca e din 2006

Modificat 11 Decembrie, 2011 de exozaur.

[marin.titus]

Nope, e 9n6'le din cate stiu eu, care la baza tot un 9n3 e pana la urma... practic odata cu 9n6 au facut doar un "facelift" imprumutat de la pasat (in special la faruri)... ma rog, aceeasi marie cu alta palarie. Wow, un 8% ar fi genial... insa tare ma indoiesc, recent am dus-o la un baiat sa faca un diagnostic si mi-a zis ca masina merge unsa, sonda e buna in prop de 70% (cica) ma rog, nu stiu ce sa mai cred, oricum problema cu trepidatiile la motor ramane, desi cred ca trebuie sa o scriu in alt thread.

[exozaur.]

Conteaza destul de mult si stilul de condus.. Eu unul cand e motorul rece merg intre 1500-2500 si cand ajunge la 90 de grade merg intre 2000-3000 ture. Incerc sa nu depasesc 3000 ca ia mult. Oricum la motoarele astea mici (12v) nu prea poti merge subturat; si nici nu ar fi sanatos.. Masina grea, motor mic, cam asa e la toate..

[Fane_05]

Salut

Eu cu 1.9 sdi, 68cp, am un consum mediu de 5l/100, viteza o schim undeva intre 1800-2500, rar depasesc 2500, doar in depasiri.

Modificat 13 Decembrie, 2011 de Fane_05

[dantu2005]

Polo 6N1 1.9 D din 1997, 2 usi, cod motor AEF->mers constant la drum intins Suceava-Cluj Napoca cu viteza de 90-120km/h, schimbat treptele la 2500 si forjat cat mai rar numai in depasiri cu 2, 3 oameni in masina+bagaje=>consum 3,8-4,2% (calculat in repetate randuri dupa indicatorul din bord).

In oras e alta discutie...variaza de la 6 la aproape 10%...iarna asta i-am scos aproape 10 in Cluj cu mers cat se poate de neeconomic (motor rece, oras, demaraje, bla bla bla).

La cat costa motorina acum ma gandesc sa trec la un Polo benzinar de 1.0 sau 1.2 (preferabil 6N2 sau mai nou si in 4 usi) pentru ca la diesel, iarna, cat o fi el de bun tot te chinuie macar putin. Iarna la diesel se forteaza mai tare decat la benzinare si bateria, si electromotorul si alternatorul si alte componente+ca dardaie si vibreaza, cand e mai frig de -20 ai emotii din cel putin 2 motive (motorina congelata sau baterie descarcata)...deci, mai ales pt timpul friguros prefer un benzinar care nu imi cere nici bujii incandescente si nici baterie in stare foarte buna ca sa porneasca dimineata...chit ca cere cu 2L in plus la 100 de km...daca nu ai o sursa de motorina mai ieftina un diesel nu prea isi are rostul :)

@fane, cred ca mergi subturat daca tu la 1800 de rotatii schimbi deja viteza...daca mergi cu motorul un pic mai turat s-ar putea sa fie mai sanatos si pt motor si pt volant si pt consum...eu am ajuns la concluzia ca daca schimb mai devreme de 2500 nu fac nicio economie...secretul e sa te folosesti de inertie cat mai mult si in demaraje sa o lasi sa demareze singura, sa nu o fortezi tu (deci sa calci accelerata doar putin-putin in demaraje, insa sa o lasi sa ajunga la o turatie de 2000-2300, turatie cu care sa te deplasezi constant). Inca o chestie pe care am observat-o personal si am aflat-o ulterior si din alte surse...cea mai economica viteza de deplasare e 2/3 din viteza maxima...deci la majoritatea masinilor normale si la polo ar fi pe la 90-100km/h

Modificat 27 Decembrie, 2011 de dantu2005

[Fane_05]

@danut2005 pai ca sa fac o comparatie cu tine, tot Cluj-Suceava am scos 4,5% si asta la pompa, ca dupa indicator nu iese nimic, cel putin la bordurile de 6n2, cum trece de 3/4 scade mai repede, mai ales ultimul sfert nici nu-mi dau seama cand a scazut. la drum lung schimb pe la 2200-2500, in oras nu depasesc 2200, decat daca ma grabesc sau urc dealuri.

Modificat 28 Decembrie, 2011 de Fane_05

[NuCeTaNu]

am bagat de 150 ron si am facut pana acum aproximativ 500 km . Cam 100 din ei sunt in oras cu viteza mica si circul cu viteza 3-4 cel mai mult si destul de jos la turatie cu plecari lejere. Rar conduc mai agresiv in oras (cand ma enerveaza careva) . In afara orasului merg cu 80-100km/h (3000+ turatii). Parerea mea este ca la viteza de 80-100 km/h consumul este cel mai mic cum a zis si @dantu2005 .

[victor75]

eu am polo 1.4 16v 75CP benzina. Consum oras in jur de 9litri. Intrebat mecanic despre consum si mi-a zis ca e normal. Mi-a zis ca e masina cu motor mic si caroserie grea.

[mihaela s]

salutari.am cumparat un polo 6n2, 1,4 16v aua din 2001,defect cu distributie rupta din italia.am schimbat supape semeringuri de supape si distributia cu pompa apapa,filtre noi,curatat tot admisie clapeta de acceleratie,egr si deci e un motor nou.lam setat cu vagul la clapeta de acceleratie si egr si am plecat cu el intro excursie de 610 km .am alimentat 30 l benzina.deci consumul este foarte bun .la drum prin orase si semafoare cu 4 persoane.consumul mare vine sigur de la vechimea motorului si reglajul lui la componentele electronice.mentionez ca am schimbat toate garniturile ce erau din metal de la clapeta de acceleratie si sonda egr si tubul de conectare egr-admisie cu garnituri facute de mine din clingherit de 1mm.cele de metal dupa deschire nu mai etanseaza bine.furtune noi,4 zile de lucru in parcare nu in servis auto cu spectatori pe langa.deci mai trebuie lucrate ca sa mearga bine.va doresc o zi buna si drumuri bune. :icon_confused:

[bebica_86]

eu am un polo classic din 2001 , consuma undeva la 10-11 in oras :)

[gelumarian]

salut ,recent am achizitionat un polo fab 2000 1.4 mpi 44kw benzina care torcea ca un mic diesel ,am dus o in service si mi a segmentat motorul cica fusese incalzit segmentii de ungere erau rupti ,acu nu mai suna asa dar intreb si eu turatii de 3000, 4000 rotatii pentru a ajunge si depasi 100km/h e normal ???....aa si inca cva cam cat consuma o masinutza de asta mentionez ca e lunga , breck

[NuCeTaNu]

cu frigul asta care e la noi consuma cam 7-7,5%

[mihaibzgica]

In medie, in ultimele luni (iarna) mi-a luat in jur de 7% (cel mai mic consum/plin a fpost de 6,5%, cel mai mare a fost de 7,6%). 

 

Consumul a fost calculat la pompa, pe aproximativ 1000km lunar, 750 in Bucuresti, 250 in afara localitatii.

 

E loc de mai bine, speram la vara sa scada putin, mai ales ca am facut si revizia recent.

[Buss]

Sa zic si eu? :)) In oras, sa zic pe traseul Berceni - Baneasa, cu cateva demaraje, undeva la 11,5-12,5 la suta. In afara iese pe la 7,5 - 7,8. :) Dar in oras e foarte greu sa faci un consum mediu.

[FRE]

Buss,stai linistit,polonicul meu,sare de 10 lejer cand este aglomerat in oras,este adevarat,pe distante mai scurte,aproximativ 6 km,asta cu rotile de vara,pe 17,cu cele pe 15 de iarna ceva mai putin,insa .......tot mult este pentru asa caricatura de masinuta   :icon_bounce:  :icon_bounce:  :icon_bounce:

[mihaibzgica]

nu e greu sa faci un consum mediu , daca il calculezi la plin. 

La ultimul plin am avut 7.6%   (70% din km facuti in oras)

ex: rezervor 38 litri, km efectuati 500.

38/5=7.6

Modificat 1 Aprilie, 2013 de mihaibzgica

[Buss]

Matematic da, dar daca prinzi de mai multe ori blocaje de stai 2 ore pt 4 kilometri, numai consum real nu e ala.

[redguard]

Consumul mi-l "jurnalizez" aici: http://www.fuelly.com/driver/redguard/polo

[cotusca]

Sunt foarte suparat pe consum!!!

 Am un polonic 1.4 16 v , 75 c.p. din 2001 si consuma 10-10,5  in oras( Botosani, putin aglomerat chiar si la orele critice), foarte mult din p.d v. Am avut o Vectra din 1993, 1.8 , 90 C.P. consuma mai putin cu jumatate de litru in aceleasi conditii !!! Adevarat\, pe cuvant! La drum intins Vectra se aseza foarte  frumos , chiar si la 180 cat i-am dat eu, si nu lua mai mult de 6.5! Polonicul , de la 120, parca mergi cu barca!!! Imi pare rau ca m-am orientat spre aceast tip de masina! Vectra, desi veche,  era masina adevarata si cu dotari super(fara conditionat si srs, insa avea incalzire in scaune)! Aceasta, adica polo, e o caricatura de masina pe care nu o recomand nici dusmanului meu! O sa scap de ea cat mai repede, desi tehnic este impecabila, dar nu-mi intra la suflet! Consuma mult , nu e spatioasa si nu se aseaza frumos la drum intins.

[mihaibzgica]

ultimul plin m-a tinut 600 km.

In consecinta, consum 6,6%. 70% din km facuti in afara orasului, 30% in oras.