Consum Polo

[mocris]

Salutare.

Am facut si eu un drum Iasi-Focsani tur-retur si consumul a fost 4.7%

[VW_Polo_6N]

Salut,

Mi-am luat de curand un VW POLO 6N motor 37 KW (tip motor ALD, 999 cmc, an fabricatie sfarsit 1999, inmatriculat 05.2000, kilometri reali 45000).

Puteti sa-mi spuneti si mie:

- cat ar trebui sa consume un VW ca cel mai sus mentionat? varianta din carte o stiu;

- mie mi-a iesit prima oara consum mediu 7,8l/100 Km ; a doua oara am mers hiper constant, cu 90 Km/h, (mai putin prin cateva sate) si mi-a iesit consum extraurban 6 l/100 Km;

- de ce se inneaca (uneori dupa ce merg min. 20 - 25km, o opresc si cand ii dau cheie porneste sau nu - pana acum, in cele din urma, dupa 2,3,4 sau 5 chei a pornit dar f.f.greu)?

- e supraalimentata (am motive sa cred ca s-ar putea sa fie asa)?

- o mufa de conectare (cea din stanga de pe blocul de actionare) de la sistemul de actionare electrica a geamului (de la sofer) gasesc pe undeva de cumparat?

Astept pareri.

:banghead:

[Zorro Classic]

Salutare.

Am facut si eu un drum Iasi-Focsani tur-retur si consumul a fost 4.7%

<{POST_SNAPBACK}>

Initial sarisem in sus, dar cand am mai citit : TDI rules! :banghead:

[mocris]

Initial sarisem in sus, dar cand am mai citit : TDI rules!  :)

<{POST_SNAPBACK}>

Daa,

De acord.Asta e consum de neam prost :)

In ritmul asta,cu economia de carburant mai iau unul din economie :)

[negoctav]

Salut!!

Te voi contrazice...sa faci un calcul si sa vezi ca economia de combustibil ti-o compensezi prin reviziile mai scumpe si pretul crescut al masinii la achizitionare...iar deja de la 100 mii km incolo incep probleme mai grave (80-90 mii km debitmetru,egr,bujii incandescente),100 si ceva mii turbina,etc....

Eu am fost fan inrait diesel...corect se conduce super,motorul trage precum un camion,lucru care nu ma poate decat incanta (salutare Dannyvw->prietenii stiu de ce!),dar daca nu faci mai mult de 20-25 mii k anual nu prea mai merita dieselache.....la o masina suv, la 4x4 veritabil sau la cilindreei mai mari putem vorbi de o anumita economie,dar in clasa mica unde consumul unui diesel e cam cu 1.5-2l mai mic decat al unei benzine si pretul motorinei se va apropia usor usor de cel al benzinei nu mai merita atat de mult...eu am Polo tdi de 75 cp,e super masinutza,dar parca sunt alegeri si mai inspirate...

Chestia e ca dieselurile de acum nu mai sunt cele de alta data simple si robuste ,iar benzinarele sunt mult mai rafinate cu consumuri mult mai mici si cum zicea barabas leiba:"dieselurile nu mai sunt chiar o afacere!"...

[VW_Polo_6N]

Salut!!

Chestia e ca dieselurile de acum nu mai sunt cele de alta data simple si robuste ,iar benzinarele sunt mult mai rafinate cu consumuri mult mai mici si cum zicea barabas leiba:"dieselurile nu mai sunt chiar o afacere!"...

<{POST_SNAPBACK}>

Eu sunt fan benzina.

Totusi nu este exagerat pentru un motor de 999 cmc un consum extraurban de 6 l/100 Km (in conditiile in care nu am depasit 100 km/h si am mers f. f. constant ). Ceva cauze??? De unde sa incep cu verificarile?

Toate bune,

Dan

[negoctav]

Nu este exagerat un consum extraurban de 6l/100km,poate ca nu ai mers nici chiar economic (aaaadik la depasiri ai aclcat-o un pic).Totusi tind sa cred ca makineta este usor submotorizata si de aceea....Oricum daca trebuie schimba si tu bujii,fise,filtru aer,etc (daca nu le-ai schimbat la timp),o benzina mai buna....se va simti bine....

[VW_Polo_6N]

Nu este exagerat un consum extraurban de 6l/100km,poate ca nu ai mers nici chiar economic (aaaadik la depasiri ai aclcat-o un  pic).Totusi tind sa cred ca makineta este usor submotorizata si de aceea....Oricum daca trebuie schimba si tu bujii,fise,filtru aer,etc (daca nu le-ai schimbat la timp),o benzina mai buna....se va simti bine....

<{POST_SNAPBACK}>

Nu am depasit 100 km/h. Oricum terbuie sa-i fac revizia de 45000 km si voi schimba bujiile si filtrele. Poate sa fie si o problema cu injectoarele?

Dan

[negoctav]

Nu cred ca ai probleme asssa de repede cu injectoarele...totusi daca stilul tau de condus este unul lejer cu turatii joase,e bine din cand in cand sa mai mergi in afara putin timp la turatii si sarcini mari....se mai curata injectoarele,se curata depunerile de calamina,se curata catalizatorul,etc.....cu zice romanul "sa-i dai forja"...

[Zorro Classic]

Nu am depasit 100 km/h. Oricum terbuie sa-i fac  revizia de 45000 km si voi schimba bujiile si filtrele. Poate sa fie si o problema cu injectoarele?

Dan

<{POST_SNAPBACK}>

Pai si daca depasesti 100 km/h nu obti o maaare reducere a consumului. Pe la 3000 (care cred ca este turatia de consum ok la drum intins), masina are cam 110-120 in treapta a cincea (daca imi aduc bine aminte). Asa ca poti linistit sa mergi constant cu 100-110 km/h in exterior. Problema de consum exagerat apare cand mergi inconstant, cu opriri si porniri dese, nu cand mergi constant cu o viteza mare (bine, nu 160-170 km/h!)

Bujiile sa le schimbi la 45.000? Nooo, mai bine fa ce ti-a zis Negoctav: forjeaz-o putin! 5000 de ture nu-i strica din cand in cand. Daca esti un baiat regulamentar mergi intr-a 4-a la 5000 de ture un minut - doua (intr-a 5-a ajungi pe la 160 km/h).Daca ai motor ca al meu (unde zona rosie e pe la 5800-6000 de ture) nu are de ce sa-i dauneze.

Consumul extraurban de 6l/100 este ok (de l-as avea si eu asa de mic...).

[VW_Polo_6N]

Pai si daca depasesti 100 km/h nu obti o maaare reducere a consumului.  Pe la 3000 (care cred ca este turatia de consum ok la drum intins), masina are cam 110-120 in treapta a cincea (daca imi aduc bine aminte). Asa ca poti linistit sa mergi constant cu 100-110 km/h in exterior. Problema de consum exagerat apare cand mergi inconstant, cu opriri si porniri dese, nu cand mergi constant cu o viteza mare (bine, nu 160-170 km/h!)

Bujiile sa le schimbi la 45.000? Nooo, mai bine fa ce ti-a zis Negoctav: forjeaz-o putin! 5000 de ture nu-i strica din cand in cand. Daca esti un baiat regulamentar mergi intr-a 4-a la 5000 de ture un minut - doua (intr-a 5-a ajungi pe la 160 km/h).Daca ai motor ca al meu (unde zona rosie e pe la 5800-6000 de ture) nu are de ce sa-i dauneze.

Consumul extraurban de 6l/100 este ok (de l-as avea si eu asa de mic...).

<{POST_SNAPBACK}>

Probabil nu ati fost atenti sau ati uitat. Motorul meu e de 999 cmc. La 90 km/h in viteza a V-a am 3000 de ture. Si "forja" imi place de nu mai pot. Numai ca magarul asta mic de Polo nu se tureaza mai mult (cand masina ruleaza pe sosea) de 4800 cu chiu cu vai 4900 rot/min. Si asta inseamna aprox 140 Km/h. Ceea ce i-am dat de mai multe ori va asigur. Nu stiu ce are de nu se tureaza mai tare.

Any sugestions?

Dan

[negoctav]

Cine stie,asa o fi el...ori catalizator infundatsau alterle..trebuie o diagnosticare si daca e bine,baga si tu o evacuare sport,un chip,etc...se mai simte ceva

[Zorro Classic]

Probabil nu ati fost atenti sau ati uitat. Motorul meu e de 999 cmc. La 90 km/h in viteza a V-a am 3000 de ture. Si "forja" imi place de nu mai pot. Numai ca magarul asta mic de Polo nu se tureaza mai mult (cand masina ruleaza pe sosea) de 4800 cu chiu cu vai 4900 rot/min. Si asta inseamna aprox 140 Km/h. Ceea ce i-am dat de mai multe ori va asigur. Nu stiu ce are de nu se tureaza mai tare.

Any sugestions?

Dan

<{POST_SNAPBACK}>

Sorry man! Pai daca nu scrii si matale pe eticheta, sa vada omu'! Mda, este interesant consumul. Mie mi se pare cam mare. Ce scrie in carte?

[VW_Polo_6N]

Sorry man! Pai daca nu scrii si matale pe eticheta, sa vada omu'! Mda, este interesant consumul. Mie mi se pare cam mare. Ce scrie in carte?

<{POST_SNAPBACK}>

Conform cartii (care e in germana, dar altceva nu poate insemna):

- 4,7 l/100 Km - extraurban;

- 7,4 l/100 Km - urban;

- 5,7 l/100 Km - mixt.

In conditiile astea 6l/100Km extraurban cu mers hiperconstant mi se pare nu mult ci extraordinar de mult. :lol:

Dan :lol:

[mns]

Pe mine ma cam sperie consumul urban al masinii. Acum am facut un calcul mai atent.I

Am avut 15 litri de benzina, am facut 210Km cu ei, 80 in afara orasului si 130 in oras. 80% din timp cu climatronicul pe normal (nu ECON). si asta ajunge undeva la 7.14l/100km, nu este cam mult totusi?

Si sa nu uit, e vorba de benzina 1.2l

Modificat 4 Noiembrie, 2005 de mns

[Thheo]

cu cat faci masuratoarea pe un interval mai mic cu atat eroare este mai mare.. repeta testul pentru 1000km.. vei fi mai aproape de adevar.

[google]

Am facut consumul pe primii 1300 km, din care 600km afara mers constant 100-120km/h (pe A2 130km/h) 4persoane in masina + bagaj relativ, inca 200 afara singur in masina si restul prin oras. Consum 6l/100km care mi se pare cam mult. Mentionez ca schimb la 2500-2800 rot/min, nu am calcat-o brusc si nici n-am depasit 3000rot/min fiind in rodaj.

[mocris]

Am facut consumul pe primii 1300 km, din care 600km afara mers constant 100-120km/h (pe A2 130km/h)  4persoane in masina + bagaj relativ, inca 200 afara singur in masina si restul prin oras. Consum 6l/100km care mi se pare cam mult. Mentionez ca schimb la 2500-2800 rot/min, nu am calcat-o brusc si nici n-am depasit 3000rot/min fiind in rodaj.

<{POST_SNAPBACK}>

La mine consumul pentru primii 1500 km,din care vreo 500 in afara e de 6%.

Asa ca...

[vwraider]

Inca o dovada de consum... :D Duminica 6nov2005

Subiectu = polo 6n2 1,4tdi 75cp

Ruta testata Tulcea - Cernavoda - Bucuresti

I Tulcea - Cernavoda mers sportiv aprox 160km = 1h 25min viteza max 170km/h

viteza de croaziera 130-140km/h

Calcul distanta parcursa 164km - 11.57litri => consum 7.05 l/100km

II Cernavoda - Bucuresti mers lejer de duminica :D 154km = 2h viteza maxima 120hm/h viteza de croaziera 100km/h

Calcul distanta parcursa 154km - 5.85litri => consum 3.79l/100km

I+II Calcul mediu pe intreaga distanta Tulcea Bucuresti = 318 km - 17.42l=> consum mediu 5,47l/100km....

voi ce zicetzi??cum e??

Modificat 7 Noiembrie, 2005 de gabi_efi

[Zorro Classic]

Avand in vedere ca ai un TDI, consumul pare superOK! Din pacate, pentru mine, consumul acesta nu este atins decat daca stationez, cu motorul oprit!

[vwraider]

Avand in vedere ca ai un TDI, consumul pare superOK! Din pacate, pentru mine, consumul acesta nu este atins decat daca stationez, cu motorul oprit!

<{POST_SNAPBACK}>

lol. :D :D :D ......oricum acu in bucuresti intrebarea care se pune e "cat itzi ia la ora?" :D

[negoctav]

Am facut consumul pe primii 1300 km, din care 600km afara mers constant 100-120km/h (pe A2 130km/h)  4persoane in masina + bagaj relativ, inca 200 afara singur in masina si restul prin oras. Consum 6l/100km care mi se pare cam mult. Mentionez ca schimb la 2500-2800 rot/min, nu am calcat-o brusc si nici n-am depasit 3000rot/min fiind in rodaj.

<{POST_SNAPBACK}>

Eu cand aveam masina in rodaj (am mers corespunzator) am avut un consum de 8l/100km ,la primul "check-point " la benzinarie,apoi vreo 6,4 si a scazut treptat pe la 5 si un pic de tot....

[Zorro Classic]

lol. :D  :D  :D ......oricum acu in bucuresti intrebarea care se pune e "cat itzi ia la ora?"  :D

<{POST_SNAPBACK}>

Exact! Am observat ca "execut" cam 200 km pe saptamana numai in Bucuresti (serviciu, cumparaturi). Cam la 3 saptamani fac plinul... Deci 600/50l=> ~12l/100km. Restul se pierd pe la semafoare si blocaje (in medie 1 ora pe zi). O fi bine, o fi rau?!?

[PiNGUS]

Exact! Am observat ca "execut" cam 200 km pe saptamana numai in Bucuresti (serviciu, cumparaturi). Cam la 3 saptamani fac plinul... Deci 600/50l=> ~12l/100km. Restul se pierd pe la semafoare si blocaje (in medie 1 ora pe zi). O fi bine, o fi rau?!?

<{POST_SNAPBACK}>

Ai spus 600 km si 50 L ---> 50 L/ 600 *100= 8.33 L/100 km

Ce ai impartit tu acolo da 12 km la 1 L de benzina :lol:

[Camil]

Ai spus 600 km si 50 L ---> 50 L/ 600 *100= 8.33 L/100 km

Ce ai impartit tu acolo da 12 km la 1 L de benzina

Modificat 13 Noiembrie, 2005 de Camil