Probleme cu pornirea la CALD - motor TDI

[Bobanu]

nu cred ca au legatura oringurile pentru ca masina porneste de pe o zi pe alta. Am mai facut azi 3 loguri, din care doar intr-unul a invartit mult, in acel log se vede ca invarte prima data cu 126 rpm, si apoi sta 315 rpm timp de 7 secunde si abia apoi a pornit masina. In celelalte 2 loguri masina a pornit bine, acolo a invartit cu peste 200 rpm si a pornit imediat.Are legatura chiar prima invarteala la electromotor? Trimite ceva la ECU?

LOG-01-001-003-013.xlsx

LOG-01-001-005-013.xlsx

[synus100]

Va salut din nou. Am scris acum un an legat de problema pe care o am cu masina mea(passat b6 2005 motor bkp). Din cate se pare am ajuns la concluzia ca este din soft pornirea greoaie la cald. Pe scurt ....porneste bine la rece dar cand se incalzeste apa la peste 80 grade se chinuie sa porneasca. Am scos mufa de la senzorul de antigel si porneste f bine. In momentul de fata avansul este reglat la 0 . Am umblat la axa cu came pt a injecta mai multa motorina ca altfel nu pornea.

 

Ce credeti? Este din soft? Se poate face? 

 

Multumesc

[EEXCALADE]

Scoate mufa de la injectoare si fa log la turatia electromotorului la pornire

[F l o r i n]

20 hours ago, synus100 said:

Va salut din nou. Am scris acum un an legat de problema pe care o am cu masina mea(passat b6 2005 motor bkp). Din cate se pare am ajuns la concluzia ca este din soft pornirea greoaie la cald. Pe scurt ....porneste bine la rece dar cand se incalzeste apa la peste 80 grade se chinuie sa porneasca. Am scos mufa de la senzorul de antigel si porneste f bine. In momentul de fata avansul este reglat la 0 . Am umblat la axa cu came pt a injecta mai multa motorina ca altfel nu pornea.

 

Ce credeti? Este din soft? Se poate face? 

 

Multumesc

se poate rezolva prin corectare software - hot start.

[synus100]

Pt EEXCALADE: electromotorul a fost revizuit acum 6 luni. Si inainte si dupa la fel facea. Injectoarele schimbate prin recall la reprezentanta. O sa fac un log  cum ziceai imediat dupa ce iau masina din service( momentan mi s a rupt intinzator de la pompa de ulei) . 

Florin : ma poti ajuta cu refacerea softului ? 

[vlahdacoroman]

Te pot ajuta eu daca-mi dai fila copiata din ecu,o modific si o trimit inapoi.

[Jes Ji]

Salut tuturor, 

Am un passat b7, 2014, dsg si problema mea cu pornirea la cald pare un pic diferita de majoritatea de pe acest topic sau , cel putin, asta am observat eu. 

La rece, bineinteles, porneste perfect. La cald, in orice anotimp, daca merg 5 -10 km, nu sunt probleme. Dar daca merg pe dn sau autostrada mai mult timp si opresc motorul pentru 5-10 min apare problema pornirii la cald. Se manifesta printr-un tremurat al motorului, destul de puternic. Din  cand in cand, dupa o pornire ratata imi apare mesaj sonor si text Switch off ignition... Masina porneste la a 3-a sau a 4-a cheie cu tremuratul de rigoare si asa e de fiecare data. Daca opresc motorul cald si il pornesc imediat, porneste ok. Problema e doar cand o las 5-10 min dupa un drum mai lung. Erori nu apar la pornire, alte erori in calc nu sunt. Bateria verificata si e ok. Turatiile sunt ok, nu salta. Motorina de la rusi nu bag. Ce ar putea fi? Ma poate ajuta cineva din Bucuresti sa rezolv aceasta problema? 

Multumesc!

[Victor cojocaru]

Aceeași problema la un golf V. O  poate remedia careva in Ploiești din vag c om? Mersi

[F l o r i n]

ca idee - depinde  de anul masinii, daca se poate face din vag com sau trebuie modificata harta de pornire.

[Victor cojocaru]

E mașina din semnătura. 

[F l o r i n]

Nu vad semnatura,  ca sunt pe telefon.....

[Victor cojocaru]

On 29.11.2017 at 15:37, F l o r i n a scris:

Nu vad semnatura,  ca sunt pe telefon.....

Golf V 1.9 TDI 4motion bkc

[Al Bundy]

An fabricatie ?

 

[Victor cojocaru]

2005

Porneste bine la rece, la cald de la a doua cheie, sau dacă dau la automat 7-8 secunde,ceea ce e mult. 

Din ce am citit e o problema des întâlnită la motoarele astea de 1,9 și ca rezolvarea ar fi din vag com. Am găsit undeva cu 400 de lei dar mi se pare foarte mult....

multumesc!

[Cristi81]

O sa distrugi baterie/electromotor care o sa coste m ai mult de 400 lei.

Se rescrie o harta, asta implica copierea softului tau/modificarea lui/rescrierea ecu din nou.

Pretul cerut nu l discut!

[Al Bundy]

Merge facut cu VCDS, nu e nevoie de modificare harta.

[Cristi81]

Dupa cate stiu sunt 2 variante cu vdcs:

1. Codare pt.cutie automata(neajunsurile pe care le stim)

2. Modif.valorii din engine/001(care nu functioneaza intotdeauna).

Daca stii alta metoda o poti impartasii cu noi.

[Al Bundy]

2. la el functioneaza.

1 nu merge la G5 doar la g4.

[Cristi81]

Am spus in general solutiile pe care le stiu in afara de "tiganeli le" pe care unii dintre noi le stim.

2.nu intotdeauna functioneaza(am intalnit).

Modificat 3 Decembrie, 2017 de Cristi81

[Mak17]

On 11/29/2017 at 2:25 PM, F l o r i n said:

ca idee - depinde  de anul masinii, daca se poate face din vag com sau trebuie modificata harta de pornire.

La un Golf 5 BKC din 2004, merge modificat din VCDS? Daca da, cu ce difera fata de modificare harta de pornire?

[F l o r i n]

difera - una creste cantitatea de motorina injectata la pornire, alta modifica turatia de la care sa injecteze motorina, in functie de temperatura lichidului de racire

Modificat 7 Decembrie, 2017 de F l o r i n

[Mak17]

Daca se modifica din VCDS cantitatea de motorina injectata la pornire, o sa afecteze si cantitatea injectata la relanti? Adica e posibil sa creasca in acelasi timp si turatia si consumul la relanti?

[EEXCALADE]

Nu

[Victor cojocaru]

Deci cu vcds ar fi cel mai simplu. Asta dacă va funcționa...m-a duc săptămâna viitoare sa văd. Ce valori recomandat in vcds?

[andreydobre007]

Salut. Întâmpină o problema de ceva timp. Masina in cauza b6 1.9 bxe.

Pornire dimineata perfectă. Plec din berceni , ajung la magazin in otopeni stau 10 min si apoi dau sa pornesc, pornire foarte grea cu smucitura puternica si parca turatia sta unpic pe la 300...4000 rot până ajunge la ralanti. 

Alta problema. Cand sunt cu ea in rampa sau undeva cu botul ridicat nu porneste decât după ce învârte foarte mult. 

Nu am erori pe vcds . Totul este reglat... avans si injectoare perfecte. 

Azi am mai pățit in parcare cand am pornit o aveam foarte tare pedala de frână. Abia după 4. 5 pedale si a revenit si ralanti cu tremurat rau.

In oras la ralanti tremura dar nu Mereu. Iar daca am clima pornită parca nu tremura atat de rau.

Poate citeste cineva care ma poate ajuta intr un fel. Chiar sa ne vedem. Sa se vada simptomele reale. 

Multumesc pentru atenție!