Un Golf Iv Special

[DragosR]

Momentan nu o mai dau ca e timbrul maricel.

SI parca nu merita sa o dau si sa iau bani cu care imi iau un tico :)

[rudolf.s]

Corect. :) Dar nici s-o tii degeaba nu are rost. :)

[DragosR]

Pai nu o tin degeaba, ca merge madam cu ea dupa ce i-am vindut polo :)

Dupa ce se mai schimba taxele si timbrele, cred ca ii dau skoda ca am facut greseala sa o las sa ma duca acasa si s-ar putea obisnui cu 2 pedale :)

[Aerofan]

:)) sigur e mai usor ptr o femeie cu 2 pedale :D.. daca se poate fara pedale sa fie cat mai usor... ce sa-ti zic... bafta.... incearca cu un motor... poate acolo ai sanse sa fie doar al tau :)

Modificat 12 August, 2013 de Aerofan

[DragosR]

am si asa ceva acasa ;) dar am renuntat sa mai merg de o buna perioada de timp cu el...

iar aici nu am unde sa il tin si nici prea mult curaj nu am sa circul cu el, ca de bine de rau in masina sint mai in siguranta dupa cit de atenti si ambitiosi in stil prostesc sint majoritatea posesorilor de permis.

 

Taci, ca la primele drumuri eram intrebat cind mai faceam depasiri daca nu imi vine sa ii dau a 3a...a4a... iar eu sec raspundeam cu NU :)

Am auzit texte cum ca nu ar conduce asa ceva...ca ce face cu stingu' ...ce face cu dreapta...ca se plictiseste doar sa tina de volan, (a mai avut contact cu asa ceva in trecut)

Dar dupa TM-AR s-a schimbat kalimera :)

[rudolf.s]

Doamne cati idioti sunt. :) Cutia automata e cel mai firesc lucru posibil la o masina. Eu nu o sa-mi mai iau cutie manuala cat traiesc. :) Mai ales cutiile DSG care sunt deja alta poveste. 

[Aerofan]

Eu sunt de parere ca tre sa amestec in benzina... deci :stupid:  .... acum 3 saptamani am avut o automata pe mana si in parcare am dat cu capul de volan :)) voiam sa bag intr-a 2-a.... frana a fost rapida si brusca... bine ca nu aveam pe cineva in spate :)

[DragosR]

cred ca se referea la soferii aia de care ai avut si tu parte in mod direct :)

[DragosR]

229xxx km.

....

Cind ii vine schimbul de ulei, trebuie sa vad ce e cu evacuarea ca mi se pare ca fisiie la talpa in acceleratie.

230600 km

S-a inlocuit uleiul si filtrul, bonus din partea casei buson nou.

Primit recomandare sa inlocuiesc baia (are o sudura si mai transpira pe undeva) ramine sa vad cit e una nousa si una la schrott, daca merita investitia (poate la urmatorul schimb de ulei...POATE) - 038103603N

Studiat toate cele pe acolo si e nevoie de:

- o garnitura dintre blocul motor si carcasa filtru ulei (transpira putin) - 038115441A

- simering cutie viteze - planetara dreapta - 084409189B+02A301192A, ulterior transformat in 02J409528A ( aici o sa fac verificarea la reprezentanta cu filtrare dupa seria de sasiu)

- 2 litri ulei cutie - G070726A2

- protectia de plastic din dreapta de care se prinde scutul (s-a tot extins ruptura daca s-a schimbat driverul) - 1J0825250F+N90335004

 

Rugina +gaura dupa catalizator (pe aici suiera) si inca vreo citeva puncte de inceput de gaura spre toba finala, unde si asta are un inceput de sfirsit cel putin in zona de prindere. Aici ma gindesc si mai citesc ce fac, ca aveam niste ginduri referitoare cindva, sa pun teava cap coada, dar nu stiu cum se aude fara toba finala.....

 

Daca tot o sa ma distrez, o sa comand si bieletele de la bara de stabilizare ca si astea aveau un inceput de sfirsit.

 

Modificat 27 August, 2013 de DragosR

[DragosR]

VW-Hyundai, scor 1-1 la rani si 6 -1 cel putin la daune 

Farul sting a cazut la datorie, niste singe de la victima pe bara ce va iesi cu niscaiva pasta de curatat.

Aseara ma bucuram ca "e doar sticla, becurile merg toate", dar cind am ridicat capota ca sa il infoliez, am vazut intristarea:

Nu ii trebuie "doar sticla" ci "doar farul". Si cum orice contract are drepturi si obligatii, am evidentiat obligatia de a cauta si achizitiona farul, asta ca sa nu mai aud texte ce contin cuvinte gen "numai la masini", "prostii", "bani".

 

Golfistii cu faruri stinga pe stoc, let me know :)

Modificat 2 Octombrie, 2013 de DragosR

[Aerofan]

I-mi pare rau... oricum e bine ca ai reinnoit contractul :)) si ai adaugat si alte clauze... si la mine s-a reinnoit de asta primavara cand am facut niste schimburi :)

[DragosR]

nu am facut update la nici un contract :D
doar am aratat ce scrie in el, jos de tot, cu litere mici mici :lol:

[DragosR]

Ma dusei la vale pt cumparaturi in judetul vecin si prieten (mie):

Azi s-a montat cu ajutorul Domanigului care are experienta la montat/demontat bari de golf :D

Tot cu el si cu pasta lui minunata am scos lipiciul ramas pe aripa/bara/capota dupa extragerea geamului de punga :lol:

La lustru am constatat ca vopseaua are niste microfisuri, dar mai am ceva de genul si pe spate de niste ani buni, asa ca sper sa reziste coafura.

 

Poate la anul ii iau un far si pe dreapta ca astuia i se vede virsta...

Modificat 11 Octombrie, 2013 de DragosR

[DragosR]

Dupa o spalare din 3 fise, am mers cu toba la sudat, dovada ca si plasticele ruginesc:

Master Zoli a facut treaba buna(1,2,3), dar ma baga la cheltuieli ca ma puse sa cumpar un colier (4)aflat pe la jumatatea masinii.

Acum se aude sound of silence :D

 

[Aerofan]

Ce rugineste nu e plastic asa ca nu se pune :)

Tu faci poze si Zoli saracu face plaja la sudura (poza 2)... mai mai... trebuia sa fii si tu jos acolo sa-l ajuti... sa inspectezi... sa dai nota :)

PS: nu se vede unde-i "sangele" de la Hyundai

[DragosR]

eu am stat sus ca am mai scazut la manopera ca am mai invirtit de un buton la aparatul de sudura :D

plaja face in ambele poze iar de bagat pe acolo m-am bagat la inceput sa ii arat ce si cum.

ctc-ul l-a facut in fata mea obturind evacuarea la final sa auzim daca mai pufaie pe undeva.

singele s-a dus la jet, dovada ca H. are o vopsea de kko, fata de asta de pe bara care e crapata in mai multe puncte si inca a ramas pe pozitie.

[DragosR]

234000km

s-a rupt mai rau tija actuatorului de la cut off asa ca am primit tel ca "nu mai porneste";

explicat ce trebuie facut dupa ce e capota sus, dar degeaba si a fost mai bine ca pierdeam o bucata din tija fixata la loc cu glue.

 

De la interventia trecuta zic ca a tinut destul lipiciul, asa ca urmeaza un tuning ca la carte cu diverse materiale feroase conform celor gasite pe net, ca 150 lei nu dau pe o basica noua.

[DragosR]

Azi iar a sunat telefonul si au venit reclamatiile: nu trage, scoate fum, se aude nu stiu cum, abia ajung cu ea, unde-s cheile de la Skoda?.

M-au luat nitel palpitatiile dar buba a fost iar tija actuatorului care era semirupta din lipiturile de mai sus, asa ca am procedat la remedierea lui cu coliere de Cimpia Turzii:

Nu se misca rau pentru foiala de oras: 5,4% pt vreo 2500km rulati ;)

[mad_kat]

Citii si eu topicul asta cap-coada.

Am mai gasit un nebun ca mine, care sa dea un Becker Monza si sa-si ia o scula OEM :D Si care sa adauge pe masina cam tot ce mi-am adaugat si eu :D

 

Multi km fara mari probleme iti urez!

[DragosR]

eh, poate o sa caut din nou unul :D

mersi de urari, le intorc :)

[Aerofan]

eu n-am priceput exact ce ai facut la tija aia. Sarma ca la Dacie? :)

[DragosR]

Mai rău :)

[mad_kat]

Multumesc si eu.

Eu nu ma mai intorc, oricat de bine ar fi sunat Beckerul - voi merge pe maximul posibil de OE G4 - aka mfd 1.

[DragosR]

Muale, sa stii ca nu am atins surubelnita de lucrarea asta; a fost suficient un patent si un cleste crocodil.

Da, folosim sirme, banda adeziva, lipici ca sa nu stam in drum, sa sunam asistenta tehnica sa ne tracteze la reprezentanta si sa decartam usor 1000-1500 leusteni :)

[CT91MOC]

Mai e la vanzare golfanu'?