Consum la ralanti

[cuiuda]

Salut

Ajustarea se face pe 17-Instruments. Nu mai tin minte care e canalul si am impresia ca nu merge la toate modelele ajustarea.

[RazvyRULZ]

AGR 90cp - nu am BC, pe vag com - 0.39l/h fara consumatori si 0.79l/h cu clima pornita.

Modificat 1 Noiembrie, 2011 de RazvyRULZ

[hadesul]

alh- cu motorul cald 0,4 -o,5 (probabail ca si muzica influenteaza- amplif/boxe/subw), cu farurile sau cu scaunele incazite urca cu 0,1-0,2

Modificat 2 Noiembrie, 2011 de hadesul

[MasinaPoporului]

Bine ca am gasit acest topic. Poate cineva sa imi confirme si demonstreze ca o masina care sta pornita la relanti timp de 1h consuma luand valoarea cea mai mare din "pool" 1 litru/h?

De ce raman cei inzapeziti fara combustibil in cateva ore ?(la un consum de 1 litru/h iarna cred ca ar putea rezista si 7 ore cand masina este pe "rosu").

Din ce am citit, pe diferite site-uri am tras concluzia(referitor la ce am citit) ca unele masini ajung sa consume la relanti in 1h cat ar consuma la la o viteza medie timp de 1h.

Cat consuma un generator de curent pe motorina? Ganditiva ca are maxim 200 cm3 si consuma undeva la 2-3 litri /1h.

Astept niste pareri.

P.S: mi se pare prea deplasat ca un diesel de 1898 cm3 sa consume 0.7-0.8 litri/h. 0.7 l/h cand arata pe bord...inseamna 0.7 litri in secunda respectiva? Am ametit.... :icon_bounce:

[John_John2]

salut passat 1.9 tdi,115 cai, motor AJM consuma 2.4 l/h cu motorul cald , imi poate spune cineva unde tre sa ma uit sau ce defect tre sa caut , dupa cate am citit consumul tre sa fie pe undeva la 1 l/h nu inteleg de ce la mine e asa

Modificat 18 Noiembrie, 2011 de John_John2

[kye04]

Consumul normal este undeva intre 0,4-0,7 cu consumatorii opriti. tu ai ceva f problematic acolo...

[MasinaPoporului]

Cu riscul de a primi WARM.... sa ma lamureasca cineva cat consuma un 1.9 TDI la relanti...in timp de 1 ora...imi este greui sa cred ca, consuma maximi 1 litru.

:icon_idea: :icon_idea: :icon_idea: :icon_idea:

[F l o r i n]

Dupa ce se incalzeste, 0.5l/h - faruri aprinse, ventilatorul mergand pe prima treapta, radio pornit. Motor AJM - 115 cp.

Un motor TDI care e in mintile lui, consuma mult sub 1l/h.......

[klaustr]

0,8 motor cald, tip AVF

Modificat 19 Ianuarie, 2012 de klaustr

[kye04]

Mergi la un service bun si regleaza-ti avansul static. o sa vezi k se poate si 0,4l/h , si o sa-ti scada si consumul mediu cu 1-2l/%

[F l o r i n]

daca totul e pus la punct, motorul e ok, injectoare bune, avans ok.... e posibil, dar destul de rar sa vezi un AVF sau AWX - cu 0.4l-h real. Altfel, il putem face sa arate si 0.3...dar nu real.

[Laurentiu Utiu]

Eu pe avf-ul meu cel mai putin am vazut 0.6. Acum e 0.7. Unii zic ca e ideal pt 96 kw.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[kye04]

Eu am BKD cu 0,4 ...

[F l o r i n]

da, e ok sa zicem... oricum, un AVF "perfect" - trebuie sa stea pe la 0.5l-h, fara consumatori, cand e cald. Acum depinde de multi factori - consumatori, reglaje, temperatura exterioara, etc...

BKD - alta generatie de motoare....

Modificat 20 Ianuarie, 2012 de F l o r i n

[Planetara]

La masina din semnatura cu motorul cald si fara consumatori consuma 0,6 l/h si cu toti consumatorii porniti(ac, faza scurta,lunga,proiectoare, scaune incalzite,etc) 0,8

[Polosaurus]

La masina din semnatura: cu motorul la 90 grade in N, fara AC, consuma 0.5L/h. In D, aceleasi conditii 0.7L/h. Cu clima pe Auto, urca spre cu 0.2-0.5

[Muraru Dan]

Masina din semantura la ralanti, undeva intre 0.6-0.7l/h fara ac pornit.

[Boditza]

La mine arata 0,5l/h iar dupa ce am schimbat distributia arata 0,6.. trebuie reglat torsion value la 0.0 :). cu clima pornita cel mai mult mi-a arata 0,9 dupa o zi de stat in soare dar apoi a ajuns la 0,7 dupa ce s-a racit in masina

Modificat 3 Iunie, 2012 de Boditza

[MAS]

Am si eu o intrebare: astazi ma jucam cu VAG-COM-ul pe masina si am constatat ca am ralenti-ul la 903RPM, fata de maxim 870 RPM, cat scrie in program ca ar trebui sa aiba. In momentul cand am scazut ralenti-ul la 850rpm, cand turam masina pe loc, dadea ceva fum, fata de inainte cand cu ralenti-ul la 903rpm nu dadea deloc. Pareri, ceva? Sa-i scad ralenti-ul? Daca i-l scad, o sa scada si consumul masinii? Ce efecte va avea pentru puterea masinii? O sa traga la fel, sau o sa traga mai bine, mai slab?

Masina este cea din semnatura

Modificat 5 Iulie, 2012 de MAS

[Planetara]

Vezi ca valoarea de 903 este cu motorul rece. Cand se incalzeste scade la 803.

[F l o r i n]

Nu ajunge asa de jos.....

[Laurentiu Utiu]

Eu asa stiu ca nici macar Vcds-ul nu te lasa sa scazi asa mult turatia indiferent ce valoare ii dai. Parca 840 e minimul....

Sent from my E15i using Tapatalk

[MAS]

903rpm sta cu motorul la 85 de grade... i-am facut cu vagcom-ul teste de demaraj... 0-100 scoate cam in 11 sec, ceea ce cu motorina noastra eu zic ca e OK, dat fiind faptul ca de fabrica are 10.6... gresesc, cumva? a, consumul ei in ralenti este de 0.8 l/h si tot atat lua si cand i l-am dta mai jos, la aprox 830rpm

[F l o r i n]

Da, 840 e minim.

[ddgheorghe]

Am o rugaminte la oricare dintre colegi care stie sigur(conform manualului de service): care sunt valorile de relanti la un AXR 101 CP si care ar trebui sa fie consumul pe ora cu motorul la 90 grade?