Probleme Cu A4, 2.5 Tdi Quattro

[MISHoooo]

Servus tuturor,

va rog dati-mi niste sfaturi si sugestii!!!!

Vineri seara ma intorceam pe autostrada soarelui, viteza 170-175 Km/h, si la un moment dat s-a auzit o pufnitura sub masina si initial turatia s-a blocat la 2500 in orice treapta. Am oprit, la relanti mergea OK, am turat pe loc si a sarit de 2500 dar dupa ce am plecat nu puteam sari de 1200 de ture ca dadea in nas. Motorul functioneaza OK dar scot fum!! M-am tirait asa ultimii Km de pe autostrada si solutia a fost sa merg in a sasea pentru a putea atinge vreo 55 Km/h

Un prieten mecanicul mi-a zis ca ar putea fi un furtun de pe turbina??

Ce parere aveti? Ce ar trebui cel mai corect sa fac.

Multumesc mult.

si apropo, mi s-a aprins becul galben cu semnul de motor din bord. La check-ul care-l faci pe BC apare OK

Modificat 6 August, 2007 de MISHoooo

[gokey]

intradevar , verifica daca nu este crapat furtunul de la turbo

se aude si un suierat ?

[MISHoooo]

DaSunt din Bucuresti, unde m-as putea duce la o constatare, verificare si remediere? PLS nu PORSCHE ROMANIA!!!Multumesc de ajutor.

[R Z F]

cauta-l pe cipos.

[I_am_Stealth]

Un colier a scapat de pe un furtun/furtun crapat. Uitate te cu atentie ca il vei gasi. Ar putea fi pe circuitul de admisie de aer post turbo daca a facut un zgomot incat sa il auzi...Desi ar trebui sa scoti putin fum negru in situatia asta :somnmare:

Modificat 6 August, 2007 de I_am_Stealth

[MISHoooo]

va multumesc frumos de raspunsuri.

Scoteam fum negru!

[zak2005]

va multumesc frumos de raspunsuri.

Scoteam fum negru!

Trec eu mai pe seara pe la tine si punem vagcom pe ea si vedem ce are.

[I_am_Stealth]

Daca scoteai fum negru e cam clara problema. Circuitul de admisie post turbo este "in aer". O sa te alegi cu niste maneci murdare, dar sunt sigur ca vei rezolva problema foarte curand. de asemenea cred ca e ceva super evident, sau o gaura tip tunel sau pur si simplu furtun liber.

Mai ales ca s-a oferit un coleg sa te ajute :)

Modificat 6 August, 2007 de I_am_Stealth

[MISHoooo]

Multumesc mult Zak, din pacate nu am masina la birou. Am lasat-o undeva pe linga Liceul Sincai.

[MISHoooo]

Se pare ca mi s-a spart intercooler-ul de pe dreapta? Credeti ca este posibil sa fie asta/doar asta?

Multumesc pentru pareri.

Modificat 8 August, 2007 de MISHoooo

[alex_zuz]

Se pare?Inca nu ia identificat problema cu siguranta?Daca e spart intercooler-ul,altul,repejor...desi e putin suspect ca la bastarzi nostri el este destul de ferit amplasat... :icon_cool:

[MISHoooo]

si eu m-am mirat ca este bine ascuns!! si nu am lovit nimic! dar acum ca este dat jos de pe masina au gasit unul dintre cele 2 capete din plastic rupt!

Trist :icon_cool:

Modificat 8 August, 2007 de MISHoooo

[I_am_Stealth]

Eh, a obosit plasticul. Calitate mai proasta, rece/cald rece /cald... Mai nou in Romania sunt temperaturi extreme..:icon_thumright:. Vezi sa nu sara bucati din el , desi nu cred ca e cazul. Fa-i un bypass daca ai nevoie sa circuli cu masina :icon_cool: .E simplu.

[R Z F]

poate au contribuit si vibratiile.

[MISHoooo]

servus, iata si rezultatul final. pur si simplu mi-a sarit unul dintre capace. una dintre urechile laterale de prindere s-a fisurat si a sarit. Nu era spart. Pina imi vine din Germani, cei de la garaj mi-au lipit capacul si l-au restrins (urechile de prindere/capsulare) si deocamdata merge. Sau cel putin citeva zile pina imi vine intercooler-ul. Ce a fost mai interesant, ca atunci cind a sarit, fiind chiar sub far, lovitura mi-a rupt o ureche de prindere a farului din partea de sus. Sa speram ca va tine citeva zile. Acum masina merge din nou bine!!!

Multumesc tuturor pentru sfaturi.

Mihai Iancu