Q7 Vs X5

[quatro2]

Ce ati alege?

Q7 3.0 tdi sau bmw x5 3.0 diesel?

Ambele se duc undeva pe la 65.000 cip

bmw are stabilitate si demaraj mai bune

audi are suspensia pneumatica si frine mai bune

chiar am intentia sa-mi schimb touaregul in aceasta toamna si m-am oprit la una din cele doua

[snack]

x5 dupa parerea mea......dar tu alegi ce si cum

[Eto]

x5, q7 e urat, parerea mea.

[quatro2]

x5, q7 e urat, parerea mea.

mie im place designul la q7.

as dori sa ma ajutati cu argumente

bmw x5:

-sta mai bine in curbe, ceva de genul 6-66 km/h fata de 60-61 km/h q7 la slalom parca

q7 franeaza de la 100 km/h in 36-37 m, fata de 40-41 cat are nevoie bmw

efortul depus la rotirea volanului la bmw este 3 iar la audi este 2, deci la bmw s-ar putea sa cam tragi de volan

cele de mai sus le-am citit intr-o revista quatroroute cred, era un comparativ ml,x5,q7

[d-rive]

quatro2, esti intr-o eroare. X5 franeaza in 37m, X3 in 38m. La tot ceea ce inseamna calitati rutiere X5 este The TOP of the TOP. Fa drive test si cele 2 masini si vei intelege de ce BMW X5 este un BMW de la A la Z si de ce lui Q7 i se spune si "autobuzul" ;) Daca chiar esti interesat revin cu amanunte.

[shimano]

Si eu as alege mai tare X5 - imi place mai mult si in plus e putin mai nou aparut decat Q7.

[Shtrumf2k]

in primul rand ce nu tia placut la taureg? ce cauti la urmatorul tau SUV?

as vota asa x5 3.0 diesel sau q7 4.2 tdi-absolut senzationala masina dar mult mai scumpa

[d-rive]

iese peste o luna si pe BMW un motor diesel senzational :icon_thumleft: Aveti putintica rabdare, BMW nu lasa pe nimeni sa aiba motoare mai performante ca ale lor :D

Sa va fac o comparatie BMW X3- Touareg. X3, 3.0d are aceleasi performante dinamice ca Touareg V10TDi. Diferenta e ca BMW consuma normal si are un motor de 3.0 iar Touaregul consuma o galeata de motorina in plus la suta de km si are si o capacitate cilindrica care nu mai lasa loc de comentarii.

Inca ceva care trebuie luat in discutie. Vesnicul versus intre Quattro si X-Drive. X-drive a ajuns la generatia 3 si s-a scuturat de vechile metehne. Faceti un drive test si vorbim pe urma :)

[M1ha1]

Eu as alege X5.Mie imi place mai mult ca aspect atat interior,cat si exterior.La nivelul asta e vorba de gusturi pana la urma,ambele sunt super masini,conteaza care iti place tie mai mult.Cred ca dupa un test-drive cu fiecare o sa poti sa iei o decizie.Bafta si sa ne tii si pe noi la curent cu alegerea facuta! :icon_thumleft:

[maxu]

Alegerea mea ar fi X5, daca X3 nu intra in calcul :).

Depinde la ce vei folosi masina, X5 nou face o figura buna in off road, dar nu e defender sau G-class, iar Q7, hmmmm

X5 - motor common rail Generatia a 3-a, la la Q7 e primul common-rail; X5 sistem X-drive ultra imbunatatit, la Q7 ultracunoscutul Torsen; X5 nu renunta la forme agresive, Q7 lungit pana in panzele albe. Sistem I-Drive imbunatatit. Nu imi plac la X5 stopurile spate noaptea, a trebuit sa ma pun la unu in bara ca sa vad ca e X5.

Si sa nu uit la X5, schimbatorul - o my precious.

Plus la Q7 - design bord, tipic audi, si partea frontala; am vazut unul cu ceva pachet S-line + scuturi..... ii schimba radical lookul in bine - o sa ii fac o poza cand il mai prind.

PS Un amortizor pneumatic la Touareg e 60 mil, oare la Q7 cat e.... si ieeee, X5 nu are pneumatice.... Declaratia oficiala era - pt a nu stirbi din dinamismul masinii pe asfalt; pneumatica mai adauga vreo 2-300 kg.

[Ice_2k]

Cu riscul de a ma pune impotriva tuturor, as alege Q7 :) Nu am condus nici una nici alta asa ca nu ma pot pronunta asupra calitatilor dinamice. Dar la design, X5 nu-mi place absolut deloc pe cand Q7 mi se pare f frumos. De interior nu mai zic. Cel mai bine faci test-drive cu amandoua si vezi cum se comporta, iar despre design, tu stii ce-ti place.

[d-rive]

are si X5 suspensii pneumatice pe spate, se monteaza numai la cele cu 7 locuri.

La X5 exista Adaptive Drive parca ii zice, e ceva bestial, doar Porsche Cayenne are ceva similar. Directia de asemenea e de mai multe feluri :) Peste putin timp va iesi si la X5 pachet aerodinamic M-sport care arata intr-un fel special.

Ca idee generala, nu ma innebunesc dupa X5, prea matahala din punctul meu de vedere.

Am comparat ambele motoare 3.0d sau 3.0TDi. Daca la BMW poti sa pui pe motor o bricheta (din aia cu led cu marginile rotunjite si ingusta rau) in picioare si sa accelerezi, sa faci ce vrei si ea nu cade... la motorul 3.0TDi de VAG nu poti face acelasi lucru. Cei care au fost la ultima intalnire la Galati pot confirma ceea ce zic eu aici :) Asta inseamna un motor lipsit de vibratii, oscilatii.

X5 este un 4x4 de sosea, si este cel mai bun pe felia lui. Daca vrei ceva confortabil pe sosea si capabil in off-road raspunsul este Mercedes ML cu suspensii pneumatice, diferentiale blocabile si toate alea.

In general un premium SUV cum sunt cele de le Mercedes, BMW, Audi, nu sunt facute sa le bagi prin drumuri desfundate. Daca vrei sa bagi o masina pe camp iti iei un 4x4 clasic cu reductor si diferentiale blocabile, punti rigide, troliu etc. Sa poti sa dai cu ea de toate pietroaiele fara sa iti fie mila.

Modificat 6 August, 2007 de d-rive

[BogdyS]

Parca ar fi forum de BMW nu de VAG, toata lumea prefera BMW! :)

Eu unul as prefera Q7, imi place mai mult designul la el, si parca inspira mai multa incredere, mai multa putere, ce mai impune un anumit respect, mai mult decat X5.

Parerea mea.

[d-rive]

http://www.worldcarfans.com/7070501.002/ne...mw-x5-by-hamann

BMW X5 tunat :)

[KMZ]

eu tot pe X5 as merge .. modelul nou e super .. si eu zic ca este peste Q7 .. chiar daca sunt pe vag forum tre sa recunoastem ce e bun .. iar bmw da clasa .. cel mai bine faci drive test cu ambele si decizi singur ..

[d-rive]

ma vad nevoit sa zic cateva cuvinte si de Q7, prea multi in favoarea lui X5 :)

Din punctul meu de vedere e greu de zis ca X5 este peste Q7. Ambele masini sunt niste super-masini, mai ales in echipari superioare. Ambele sunt 4x4 dar abordeaza diferit problema. Una vrea sa fie the best of the best pe sosea si este BMW X5, iar alta incearca sa faca un bun compromis intre sosea si teren.

Ca si design, e chestie de gust. Mie imi place Q7 ca linie de design cu toate ca botul ala de balena e cam mare dar totusi imi place. Imi displace total linia spate care datorita lungimii totale a masinii face ca Q7 sa para un break super umflat si nu are alura de masina de teren ci mai degraba de tanc :RO flag:

La capitolul design BMW X5 pluseaza si de ce sa nu recunoastem arata bine, s-a pastrat linia clara de SUV cu toate ca si ei au crescut in lungime cu vreo 30 de cm fata de generatia anterioara exact din acelasi motiv pentru care Q7 e asa de lung si anume sa ofere inca 2 locuri in plus in spate si sa ramana si ceva portbagaj la dispozitie. Insa BMW a realizat mai bine acest lucru chiar daca a compromis intr-o mica masura capacitatea portbagajului atunci cand se folosesc si acele 2 locuri suplimentare.

La capitolul design interior totul tine de gust, imi plac anumite lucruri la BMW dar are si deficiente din punctul meu de vedere, daca cineva vrea pot insista pe segmentul asta. La Q7 interiorul este foarte placut, tipic pentru ultimele interioare Audi.

[X-Ecutor]

mie im place designul la q7.

as dori sa ma ajutati cu argumente

bmw x5:

-sta mai bine in curbe, ceva de genul 6-66 km/h fata de 60-61 km/h q7 la slalom parca

q7 franeaza de la 100 km/h in 36-37 m, fata de 40-41 cat are nevoie bmw

efortul depus la rotirea volanului la bmw este 3 iar la audi este 2, deci la bmw s-ar putea sa cam tragi de volan

cele de mai sus le-am citit intr-o revista quatroroute cred, era un comparativ ml,x5,q7

De ceva timp conduc X5 e al sefului si sta la mine de vreo 3 luni. Mi-a placut masina si motorul 3.0 diesel. Nu am avut nici o problema sa ma adaptez cu volanul si directia. La viteze mici masina mi se pare un pic barca. Cu seria 7 pe acelasi drum nu am simtit nici o groapa masina merge pur si simplu drept. Am fost la drivetest la noul tuareg si mi-a placut mult mai mult decat X5-ul condus.

bineinteles ca orice masina care imi este data la munca ... s-a stricat si X5-ul nu ca l-as fi omorat eu ... cine ma stie poate sa zica ca sunt un tip f echilibrat la volan si f prudent mai ales daca nu e masina mea.

Sa va zic ce a patit X5-ul: Nu a vrut sa mai porneasca.

S-a intamplat odata in budapesta anul trecut si acum 1 luna la noi.

Nu s-a aprins nici un martor pe bord nimic. Mi s-a parut f ciudat ca nu mi s-a aprins nici un martor mai ales ca banuiam ce are.

M-am dus la service-ul BMW asta nou de langa aeroportul Baneasa si am vrut sa fac o programare: erau cred vreo 6 birouri de receptie si coada la fiecare cu cate 3-4 oameni...

Am asteptat rabdator si cand mi-a venit randul mi-a zis tipul respectiv sa aduc masina si se ocupa ei cand au timp :) . M-a busit rasul si l-am intrebat daca vorbeste serios :D. Omu imi zice ca e plin service-ul si de aia nu-mi poate da un timp sau ora anume... si sa ma uit la service-urile vw sa vad eu ce omor e acolo :( I-am zis ca stiu cum sunt service-urile vag si ca peste tot imi pot spune exact la ce ora sa le aduc masina si cand va fi gata...

Am plecat de acolo instant si ... normal am sunat prieteni cu cunostinte in service si am ajuns la service-ul bmw, ala de pe centura Bucurestiului. Am adus masina pe platforma. Tipu cu platforma mi-a zis ca in saptamana respectiva a mai tractat 4 X5 toate cu 3.0 diesel.

Mi-a placut service-ul asta de pe centura chiar daca era aglomerat mi-au zis ca in maxim 3 zile e gata. M-au sunat a 2 a zi sa vin sa o ridic in ziua urmatoare. Au schimbat pompa de motorina cea din rezervor cost total 1500 ron. Tipul din service mi-a zis ca la toate cand se apropie de 90 - 100k le moare pompa asta (mai e una la motor la fel de sensibiloasa).

Asta e al 2 lea BMW cu are am ramas pur si simplu in drum. Primu a fost seria 3 cabrio 330CI care la fel nu a mai pornit.... Aluia i se stricase un senzor de la axa cu came (60 euro) si gata a fost. In service la fel mi-au zis ca pica senzorul asta tot timpul :RO flag: de aia il si au pe stoc tot timpul...

Seful meu cred ca e cel mai calm tip la volan nu l-am vazut nicodata sa "omoare" vreo masina. Si ambele BMW-uri au fost conduse f putin in Romania.

Experientele astea nu mi-au zdrucinat admiratia pt BMW. Imi e doar jena sa o duc in vreun service la noi.

Despre Q7 nu stiu absolut nimic. Peste 1 saptamana trebuie sa-i vina unui prieten f bun un Q7 cu 4,2 FSI 350 CP(echipare premium) din state. Masina e fabricata anul asta si are 7000 mile. L-a costat 59k $. Vroia la inceput sa-si cumpere X5 (acum are seria 7 3.0 diesel care vrea sa-l vanda).

El a avut aceiasi dilema si a citit absolut tot despre Q7 si X5 (e maniac rau :D) si a ales Q7.

Dupa ce ii vine masina si fac un drum cu el (planuim o vacanta) am sa scriu si despre Q7.

[d-rive]

X-Ecutor, ziceai de "noul" Touareg, ce ti-a placut mai mult la comportamentul lui decat la X5? :RO flag:

[X-Ecutor]

:D Stiu ca suna f aiurea dar asa am 'simtit'. Stiu ca Tuaregul e mult sub X5 dar in el m-am simtit acasa. Feelingul asta l-am mai avut cand m-am urcat si in noul leon pur si simplu 'simteam' ca am mai condus masina si nu am avut nevoie de nici o perioada de adaptare.

E o chestie pur subiectiva.

Din cauza asta cred ca drive testu-ul cu unele masini este hotarator. Uneori subiectivismul are si el ceva de spus.

[d-rive]

corect spus :D

[mmneg]

-in primul rand feelingul in interior este extrem de diferit.

-in X5 ai senzatia ca esti in ceva mare fata de q7 care da senzatia de inghesuiala din cauza geamurilor mult prea mici.

-in q7 ai o senzatie de break. pozitia de condus din x5 e mai sus, raportat la consola centrala, ai o suprafata vitrata generoasa fata de q7 unde esti inconjurat din toate partile de cate ceva.

-in q7 nu prea vezi unde se termina capota si exista riscul sa treci peste masini mai mici fara sa le vezi :D mai ales la parcari. in x5 nu ai problema asta.

-spatiul din spate este mult mai generos la x5 din cauza latimii masive.

-portbagajul la q7 este cam prost organizat si nu ai nici o sansa sa bagi obiecte voluminoase. in x5 accesul este mult mai generos.

-luneta este dificil de utilizat la parcari in ambele cazuri. sistemele de ajutor la parcare sunt obligatorii. la audi vizibilitatea in spate e compensata cu niste oglinzi exterioare imense.

alegerea este extrem de dificila. in configuratiile de baza, ambele nu arata foarte atragator. respectiv jante de 18 pentru cat tancul este fiecare, este putin jenant. iar pachetele de desigh si jantele adauga enorm la valoarea cip. optionalele sunt scumpe dar multe sunt necesare.

cel mai bine este sa faci un drive-test.

acum, din ce am vazut in bucuresti:

proportia de manelisti fata de oameni de afaceri seriosi care conduc un suv premium este neta in favoarea x5-ului. multe lanturi si ghiuluri la semafoare. in q7 sunt mai putine "ca nu e be em ve". nr de ml-uri noi este surprinzator de mic. cei de la audi au dat o lovitura puternica celor de la mercedes (si ca timing si ca tot). cred ca in momentul asta a trecut peak-ul q7-ului si incepe perioada de vanzari favorabila x5-ului (datorita aparitiei noii generatii). surprinzator, am vazut ca se mai vinde si cate un porsche dar nesemnificativ.

[WNS]

Eu as alege X5.

In primul rand datorita design-ului, care la Q7 seamana izbitor cu un "autobuz"(la X5 acesta nu supara cu nimic ochiul), iar in plan secund X5-ul in privinta performantelor e "cap de linie".

[OvidiuV]

Mergi pe X5. Un prieten mi-a lasat o luna masina lui, un X5, dar pe benzina, si vreau sa spun ca se conduce impecabil. Directia si stabilitatea este impecabila. La inceput abordam virajele mai cu teama (nu chiar ca in Golf-ul meu), dar am vazut ca masina sta pe sosea fara nici o problema, de parca ai fi intr-o limuzina.

Q7 arata bine, dar este nejustificat de mare dupa parerea mea.

Iar mie personal, desi stiu ca multi membrii o sa sara in capul meu, nu-mi plac motoarele diesel de la VAG. Diesel-ul de la BMW mi se pare mult mai performant.

Si apoi mai este cutia. La Q7 este tiptronic din cite am vazut, care mi se pare mult mai lenesa decit cea de pe X5. Daca era DSG era alta treaba.

[msn2]

personal as lua x5 dar nu eu il iau... asa ca daca: vrei comfort si un interior mai frumos ia q7, vrei sport si viteza ia x5

[quatro2]

Multumesc pentru opinii.

Am fost plecat cateva zile si nu am avut acces la net.

Iata cum vad eu comparatia in acest moment:

Referitor la motoare:

sunt convins ca X5 este peste Q7, dar diferentele nu sunt mari

Transmisie:

am triptronic si sunt multumit sigur as fi multumit si cu transmisia de pe BMW

Spatiu si confort:

cred ca q7 este peste x5, dar la fel, diferente minore

Optionale si instrumentar

ai tot ce-ti doresti la ambele

Imagine de marca:

din punctul meu de vedere, pentru un om asezat, cu doi copii si cu o functie executiva, audi se potriveste mai bine

Feeling la condus:

inca nu stiu ca nu le-am condus, dar am avut allroad 2.5 tdi, touareg si am mers si cu un X3 si mi-au placut in ordinea:

touareg, allroad, x3

Exploatare:

nemultumit de service la vag,

nemultumit si de service la bmw

costuri mai mici la bmw cu 10% la exploatare

Concluzia inca nu o trag pina ce nu fac un drive test cu ambele, probabil saptamina viitoare