Vreau Sa-mi Cumpar Un Golf3 Si Nu Stiu De Care

[paul_ral]

Azazell: nene, mata nu esti dumirit care este treaba cu topicurile astea?

Prefer sa postez aici decat pe privat. Data viitoare, cu parere de rau te voi sanctiona. Pe cuvant de pionier!

[88BLR]

salut baieti ma ajutati si pe mine,vreau sa cumpar un golf 3-2000 16v,dar momentan sunt plecat din tara si as vrea sa caut pe net o masina din bulgaria,sau daca stie cineva cam cat costa o masina ca asta acolo va rog sa postati o adresa ceva sau un pm mersi mult

[Azazell]

salut baieti ma ajutati si pe mine,vreau sa cumpar un golf 3-2000 16v,dar momentan sunt plecat din tara si as vrea sa caut pe net o masina din bulgaria,sau daca stie cineva cam cat costa o masina ca asta acolo va rog sa postati o adresa ceva sau un pm mersi mult

daca tu gasesti vreun site auto din Bg te rog sa imi dai si mie... :(

daca esti plecat in germania ,franta sau italia cumparati-o de acolo si apoi o inmatriculezi pe Bg....daca o iei din Bg ai 90% sanse sa fie o troaca --de ce apun asta ?

bg cumpara din De, Fr si It toate harburile ieftine si lovite, pe care le repara si le revand romanilor necunoscatori la super preturi....

PS

amicul meu si-a luat un glf 3 `93 GTI 2.0 135cp chip din franta adus de prietenul lui,masina care ieri si-a luat nr de Bg si procura.

acum preturi: 2000 € l-a costat masina cu totul...masina se prezinta perfect ,are jante magneziu,toba sport borla,schimb ulei filtre si curele,...etc

masina pe care din Bg o iei si "facuta doar ptr. vanzare" si cu un pret mai mare

*Nota

orasul meu e plin de junghiuri in adevaratul sens al cuvantului, junghiuri aduse din Bg(majoritatea au cel putin 2-3 intrari in service cu probleme serioase)

deci, daca vrei o masina buna cumpar-o de oriunde dar numai din Bg NU----inmatriculeaz-o pe Bg doar

e doar o opinie...

Modificat 1 Noiembrie, 2007 de Azazell

[dragos_85]

daca nu ti-ai cumparat am eu ungolf 3 impecabil din 96/3 susp sport,toba sport,aer conditionat motor 1,8 roti pe 16 recent adus te mai cost 900e taxa de la 1iulie este cel din poza tel 0767 240 165

pret 2800 e neg

a scz am uitat sa scriu recent i-am montat gpl omologat am dat 350e pe el posed factura este inclus in cei 2800e

[dev2108]

Daca ai un pic de tupeu si te bazezi si un pic pe noroc dar mai ales pe un gps si cunostinte lb germana sau macar engleza fa in felul urmator: 220 lei rezervare cursa avion low cost directia Dortmund (am facut rezervarea cu 2 luni inainte); 38 euro o camera single in reteaua ETAP (sunt multe si gps te duce sigur) sa lasi bagajele si sa te poti misca. Apoi un abonament de 1 zi pe toate liniile 15 euro. pt grup de pana la 5 persoane. Acum poti sa bati linistit drumurile si sa cauti parcurile auto care sunt destul de mici. Si sa nu ai incredere decat in germani (ma refer la patronii de la parcurile auto) in nici un caz irakieni sau alti arabi (turci etc).Vezi masina care-ti place, pornesti motorul si ridici capota, te uiti sub masina...dar o sa zic toata povestea cand o sa mi se acorde dreptul sa fac un topic (cred ca va ajuta pe multi). Sintetizez: 1 buc. vw III 1.8 benzina GL 90 CP din 1994 cu un singur proprietar (o gagicutza) 116.600 km bord reali= 1.100 Euro; 133 actele la un autohaus cu numere valabile 15 zile + 33 euro la Primarie pt inmatriculare (toata treaba a durat maxim 1 ora!); 200 euro benzina pana la mine acasa (Tulcea dupa cum vezi in semnatura). 420 euro inmatricularea + celelalte hartogarii. Am facut aproximatia si ies in jur de 2000-2100 euro. Si are si A/C (pe care tre sa-l repar ca are o conducta fisurata). In rest masina este un bobocel. Am fost la un service sa sudez aparatoare la catalizator si cand au ridicat-o pe elevator nu-mi venea sa cred cum arata masina la 14 ani mai ales ca eu am avut Dacie inainte...La un moment dat tot veneau muncitori sa se uite la ea si toti taceau pana cand unu zice cu "regret": Made in Germany! :P

Deci comoditatea nu-si are rostul si mai vezi si tu alte plaiuri decat cele mioritice si crede-ma ca vei ramane marcat de ce vezi.... Pana cand o sa pot sa deschid un topic sa va povestesc cu lux de amanunte va incurajez din inima sa faceti la fel. Daca inca nu sunteti sigur asteptati topicul cred ca ii voi pune titlul Povestea achizitionarii unui mk3.

P.S. O sa pun in curand si poze (am ajuns acasa de 2 zile si... va dati seama cata ublatura...)

[v@sy]

cat dai atata ai!cam putinpentru un golf din `94 doar cu 120k km? cam greu de crezut,dar daca ai gasit bv tie :icon_thumright:

[mihuz]

"116.600 km bord reali"

de unde stii ?

[Asterix]

Mi-am luat eu alaltaieri unul cu 125 000. E masina bijou, cel putin la interior. Am carte service completata, un singur proprietar. Toata treaba e de noroc. 2 zile am gasit numai troace ruginite, si pana la urma am dat de asta...

[mihuz]

sa-l stapanesti sanatos asterix!

vreau sa-l vad!

sambata schimbam idei.. :)

[terente]

Mi-am luat eu alaltaieri unul cu 125 000. E masina bijou, cel putin la interior. Am carte service completata, un singur proprietar. Toata treaba e de noroc. 2 zile am gasit numai troace ruginite, si pana la urma am dat de asta...

Sa il stapanesti sanatos.

Cat mai multe drumuri fara incidente :icon_cool:

[sorin74]

Eu am Golf 3 GTI;2,0;16v;150cp si ce pot sa spun despre ea este ca trebuie sa-mi iau o remorca cisterna sa ma alimentez din mers! Consum enorm,impozit mare etc.

[Asterix]

Va Multumesc de urari! O sa pun poze cu ea . ;)

[GTI_85]

Am posibilitatea sa aleg intre un mk3 1.4 si unul 1.6, pentru deplasare la munca (40km dus-40km intors), pe o sosea aglomerata (Vmax=80km/h) unde se circula 80% (ca timp) in coloana, si putin in oras (~10-15km/zi) - total ~90km/zi. Consumul e esential, confort si liniste in masina (pt asta m-am gandit la motor mic).

Primul (1.4) e mai ieftin cu 150 euro si arata ca nou (exterior, interior, motor). La motor, absolut toate fisele, cablurile, furtunele, suruburi, etc.....sunt ca noi, fara urme de oxidare sau imbatranire. Motorul suna "rotund", fara batai sau scartaieli. Se presupune ca are 144k km. Toate consumabilele sunt noi (cauciucuri, filtre, ulei, placute frana)

Al doilea (1.6) are mici urme de rugina la praguri (abia sesizabile), interior impecabil, motorul suna bine (fara batai , scartaieli, etc), ceva mai galagios decat 1.4. Se presupune ca are 180k km.

Personal, as alege 1.4 pentru ca starea generala a masinii este mai buna, motorul arata ca nou si suna incredibil de bine - imi da impresia ca este ingrijita si starea tehnica e de asemenea la fel de buna ca si aspectul ei si in plus, costurile anuale ar fi mai mici.

As dori sa va intreb:

Cat de mare e diferenta de consum intre cele 2 ?

Cat de mare e diferenta de demaraj ? (e chiar asa de rau ?) Nu am nevoie sa fac depasiri....decat ffff rar.

Ce diferente de costuri sunt la plata taxelor? (impozite, rovinieta, asigurare....)

Multumesc anticipat!

[paul_ral]

As merge pe 1.4

[D@ny]

dif de consum mari nu cred ca sunt

asig este fa_fel pt 1.4 si 1.6 la euroins iar la alte soc este pe undeva la 50 ron pe an

dar acum alege si ceea ce este mai bun sau cauta un altul de 1.6 mai ok

[Tracto]

In viitorul apropiat (cateva luni) doresc sa achizitionez un golf 3/vento (strainatate probabil germania). De aceea apelez la voi pentru ca detineti sau cel putin cunoasteti cele mai comune lucruri despre aceste modele.

I primul rand , vorbind despre partea tehnica , vreau pana in 1800 cmc si pana in 90 cp. Cel mai mare am vazut de 1.8 = 90 CP (GL) Am auzit ca ar consuma cat un 1.6 si ca e fiabil .M-ar interesa consumul deci un 1.6 vs 1.8. Vreau neaparat benzina luand in considerare piesele care cu siguranta mai devreme sau mai tarziu vor trebui schimbate (turbo etc. ) la diesel si pentru altele cum ar fi pornirea greoaie mai ales iarna si sunetul urat (daca e obosit motorul ).

Km. max 190 k km.

Anul maxim de fabricatie 1996 (luand in considerare taxa de prima inmatriculare ).

Ca optionale mi-as dori a/c , ABS ,cutie manuala, 1 airbag si geamuri electrice fata (nu neaparat luand in considerare pretul mai ridicat si defectul comun al sistemului de ridicare a geamului specific golf 4)

Preferabil sa nu fie alba si sa fie in 5 usi.

Ce nu cunosc prea bine : Toate modelele sunt euro 2 ? ABS este prezent la toate ? servodirectie au toate ?

Ce inseamna GL/CL ? sau la ce se refera , varianta de echipare ?

Va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi pentru achizitionare. Orice : fiabilitate etc despre motoare, optionale,consum, la ce sa ma uit in mod special , bube. etc.

Orice fel de informatie mi-ar fi de folos.

:))

[GTI_85]

AC vei gasi pe modelele mai recente, cam dupa `95. ABS si servo-directia lipsesc de pe modelele de 1.4 si unele de 1.6. La 1.8 nu stiu.

Nu toate modelele sunt Euro 2. Vezi discutiile astea : http://vwforum.ro/index.php?showto...36556&st=20 , http://vwforum.ro/index.php?showto...48680&st=20

Nu e foarte concludent dar iti faci o parere. Practic, trebuie sa ai sonda lambda + catalizator ca sa poti avea euro2.

GL\CL inseamna versiunea ...sunt facute pentru diverse tari... vezi aici lista completa : http://www.doppel-wobber.de/wbb2/VW-Golf-3_Modelle.html

Aici gasesti toate variantele de motorizare si anii in care s-au fabricat : http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Informati...lf-Motoren.html

Modificat 10 August, 2008 de paul_ral

[master_alexut]

Salutare ....si bine v-am gasit sunt de 4 zile pe forum si deja am niste probleme/intrebari.

1- nu pot deschide un topic nou ci doar aplica la cele deschise deja.....de ce?

2- de 7 luni mi-am luat un fiat panda model vechi cu 25 mil ,merge f bine, l-am luat pentru a invata sa conduc si din tema de a nu strica o masina mai scumpa.Consider ca a venit momentul sa trec la urmatorul nivel si m-au fermecat golfurile 3 care le gasesc niste msini f interesante ca si design.Deci in urmatoare perioada as vresa sa imi cumpar unul , dispun de 3000 euro.

In mare parte s-a cam raspuns in acest topic la intrebarile mele, insa sincer ma tenteaza un 1.4 deoarece nu le am deloc cu viteza si caii putere, daca merge mai repede decat biciclete eu sunt ff multumit. :( .Intrebarea mea este ce stiti despre aceste motoare si daca ma puteti ajuta cu niste informatii despre consum si modele . Am gasit astazi unul inscris la 2850 negociabil , 1993 , 1.4 negru cu ,,doar 147 000 km '' stare generala bunicica dar nu impecabila ca la cele aduse de afara , unele ( aspect ext plus interior).Nu prea ma pricep la masini dar voi chiar credeti ca sunt km reali? Imi pare prea ieftin pt unul inscris.

Mai am o intrebare : km la golf 3 se da la 0 atunci cand face 3000 000 ?

Multumesc si orice informatie imi este de folos.

[Aerofan]

Am avut si eu un 1.4 din 92. Motorul este OK, consum 9 in oras si 6,5-7 in afara. Iarna manca mai mult in orash de 9. motorul e mic pentru caroserie. Este destul de fiabil dar au 2 boli motoarele de golf 3. Simeringurile de la supape care se manifesta printr-un consum exagerat de ulei. Si capacul de chiulasa care nu se strange bine si pot exista scurgeri de ulei pe sub el. am pus tot felul de garnituri si silicoane si tot nu am scapat de scurgeri.

Pretul nu este prea mare (au scazut preturile la masinile inmatriculate pentru ca s-a scazut taxa iar oamenii se uita sa fie de afara masina chiar daca e cazan de masina daca are numere rosii sau galbene e buna, nu mai au incredere in ce se gaseste la noi si cum alea-s pana-n 2000 de euro plus taxa li se pare mai rentabil. Din pacate multi i-si iau tzeapa fiindca multe-s duse doar asa sa tina pana se vand).

Depinde de dotari. Masina mea cam cheala de altfel in dotari (avea doar servofrana, trapa electrica, faruri regalbile si cam atat) am vandut-o cu 2700 euro tot de 1.4 si avea 138 000 de km. Nu pot sa bag mana in foc ca erau reali, eu am luat-o la 92 000, sincer nu se poate afla cati km a avut, asta e nasol.

Si da... da-i search pe you tube sa vezi ca la Golf 3 se reseteaza la 300 000 de km la zero :(

Bafta in alegere. eu recomand motor de 1.6 care este super OK la raportul performante consum.

Modificat 10 August, 2008 de Aerofan

[GTI_85]

Am avut si eu un 1.4 din 92...... consum 9 in oras si 6,5-7 in afara.

...Si capacul de chiulasa care nu se strange bine si pot exista scurgeri de ulei pe sub el.

Cam mult aveai consumul, parerea mea. Eu am consum la golful 2 gti 6.5 in afara si cam 10 in oras (condus rezonabil - nici forjat nici foarte economic). Chiar daca e injectie multi-punct fata de mono-punct la mk3 nu justifica de ce un 1.4 consuma atat.

Am luat si eu un mk3 1.4 de vreo 3 zile si am observat ca are ulei pe marginea imbinarii de la chiulasa. Mecanicul a spus ca e boala lor si ca se rezolva simplu...nu m-am impacientat...

Astept sa treaca saptamana viitoare ca sa vad cum sta cu consumul. Motorul e in stare tehnica exceptionala. Suna rotund, foarte silentios, toate piesele care se vad sub capota arata ca noi. Nici o urma de rugina pe suruburi, fise, cabluri, tuburi ca noi. Chiar daca a fost spalat si pregatit, nu se putea sa aiba absolut totul schimbat. Asa se pare ca are km destul de reali (145k) - vorba mecanicului.

Modificat 10 August, 2008 de GTI_85

[master_alexut]

Pt GTY_85 (MESAJUL DE PE PRIVAT)

oho...foarte prompt ai fost si ai scris nu gluma...multumesc pentru osteneala, deci din cate am inteles eu la banii astia masina este adusa de afara mai dai 3-400 pe inscriere deci ajungi la 3000, sa o stapanesti sanatos.aia cred ca o scot la 2600 dar nu sunt sigur ca o vreau deoarece panda al meu merge saracul ff bine ,ma gandesc sa mai astept un an sa se termine cu nebunia asta cu adusul de afara ,acum teoretic aduc ce e mai ieftin pe acolo si prost, poate mai incolo nu se vor mai cumpara pe banda rulanta si se va pune accent si pe calitate....zic si eu

Pt erofan

Ai dat-o ieftin zic eu , la pret de golf 2 , de curiozitate acum cat timp ai dat-o? avea ceva probleme? si intr-adevar consuma f mult nu uita ca si loganul are acelas motor si e o masina imensa pe langa el , care e o caroserie finuta parerea mea.Mda sa vedem ce fac , am sunat si cica o au 2 oameni am vb cu o femei si e a fiului lor care a tot schimbat masini...e din 94 si ei o au din 96.si au mai multe masini , zice ca mai mult a stat in ultimii ani.

[cosmin_golf]

,acum teoretic aduc ce e mai ieftin pe acolo si prost, ....zic si eu

nimic mai gresit!!!parerea mea bineinteles...am un golf 3 din germania.il am de 10 zile.daca cauti pe aici pe forum il vei vedea cum arata.si te asigur ca si interiorul e impecabil.si motorul e beton.desi masina e de 75 de cai,sunt sigur ca toti trag.motorul nu se chinuie deloc.cam atata.succes.

respect.

daca ai ajuns sa alegi intre panda si golf... :D

Modificat 10 August, 2008 de cosmin_golf

[master_alexut]

nu intelege gresit...am un panda impecabil luat cu 25 mil restaurat total si merge la fel de impecabil, spuneam ca eu nu prea am nevoie de masina sa merg cu ea zilnic sau pe cine stie unde si ca imi e cam mila sa dau panda asta pe care il am doar de 7 luni. Insa golful este masina pe care mi-as dorio in care la un accident nu cred ca ma fac chiar pachet ....sentiment care il am in panda.Nu este termen de comparatie dar totusi si la bani nu este, costa de 4-5 ori mai mult un golf. iar panda tocmai a fost pus la punct cu multa munca de unchiul meu care este mecanic si poate iau o masina terminata ...la panda pt termen scurt problemele s-au terminat la golf e posibil sa inceapa......ee o sa mai merg maine sa il studiez pana vin propietarii din sibiu sa il vad.

[Aerofan]

Ai dat-o ieftin zic eu , la pret de golf 2 , de curiozitate acum cat timp ai dat-o? avea ceva probleme? si intr-adevar consuma f mult nu uita ca si loganul are acelas motor si e o masina imensa pe langa el , care e o caroserie finuta parerea mea.

Am dat-o de vreo 3 luni, nu avea nici o problema, am bagat bani in ea si suflet. Am avut grija de ea insa m-a facut cu ochiu un G4 si am luat-o, neavand unde sa o tin am vadut-o. Am doar un garaj si cum la mine e sfant sa tin masina in garaj.. :)

consumul nu este foarte mult. Plus ca tehnologia pe Logan e diferita. G3 de 1.4 are injectie monopunct, un fel de carburator dar nu cu jigloare ci cu injector. De aici consumul. 9% cu 7% este un consum decent. Sincer nici Loganul nu consuma mai putin, poate in afara dar in oras tot pe acolo iesi.

[D@ny]

RAMANETI ON-TOPIC !!

topicurile care nu avea legatura cu subiectul thredului au fost sterse .