Golf 5 Vs Civic Vs Accord

[Diesel]

De ce nu iei in calcul o Jetta 1.4 TSI...?

Sau o Octavia 1.8 TFSI..?

De fapt, vrei ceva de pe stoc si atunci alegi din ce gasesti...

Oricum, daca as fi in locul tau...probabil ca as lua un junghi de masina SH pt cele 3-4 luni de asteptare dupa o masina pe care sa o comanzi exact cum vrei tu. Iar apoi vinzi junghiul...

Accord se schimba la anul...deci nu merita propriu zis.

Civic e interesant ca optiune.

Golf TDI ar merita doar pentru economia de combustibil fata de cele doua de mai sus.

[nicky]

Eu as lua accordul fara sa ma gandesc prea mult.Din cate stiu eu e foarte fiabila si apoi e ceva mai"masina" decat celelalte doua, ca si aspect discutand.Ce daca se schimba la anul, inseamna ca cel putin, pe modelul asta, au fost rezolvate mai toate problemele.

[TIESTO]

vin acuma de la porshe vest 2

au pe stoc 2 a3-uri. depasesc cam mult bugetul insa arata intr-un fel. sincer as face un maaare efort sa ma bag la cel diesel.

cele 2 masini sunt:

1,6 102 CP cutie automata: 22.500 eur

1,9 TDI 105 CP manuala: 24 600 eur

in plus ar mai fi la weltauto:

leon 2.0 TDI cu de toate pe el: 19.000 eur cu 29.000 km la bord

deja dilema incepe sa fie mai mare.

[Guest somebody]

Dintre aceste masini cel mai mult merita Accord full options, cu motorul cel mai mare. Vei iesi cam la acelasi pret cu A3 diesel, dar este diferenta ENORMA intre ele.

[TIESTO]

corect rvacarau.... mi-a sucit mintile a3-ul ala.. imi vine sa vand bijuteriile de prin casa pt el...:) e destul de greu sa ii rezist.

m-am gandit mai bine si sh de la weltauto nu merita. pt 1-2 de euro mai bine o iau noua si sunt sigur cfa nu a fost lovita sau eu stiu ce.

pana acum e asa:

civic 50%

golf 5 30%

a3 20%

accord-ul iese din discutie pentru ca nu ma vad momentan in alta masina decat hach

[pmhoria]

Ceva Auris 2 litrii D4D? Nu te-ar tenta? Parca varianta Sol e in jurul a 20k euro.

[Aer Curat]

ca o concluzie preliminara e cam clar: civic iese invingator, dar inca nu am reusit sa lamuresc niste probleme:

cum va fi privit designul lui civic peste cativa ani, cat de tare se va invechi.

cum vor rezista materialele dininterior, pt ca la masina cu care am facut test bordul era zgariat si arata nasol

..........................

Cred ca e putin gresit sa-ti pui problema cum vor privii alti masina dupa 2 ani de exploatare. Important este sa-ti placa tie, atat acum la achizitie cat si pe intreaga perioada a detinerii/folosirii masinii. Oricum partea de design este cea mai subiectiva, deci mai greu un consens general asupra ei. Cum va fi privita va conta intr-o anumita masura doar pt revanzare. Ca parere personala, avand un design, atat ext cat mai ales int., destul de avangardist nu cred sa para demodata, ci mai degraba competitorii se vor indrepta in directii similare sau apropiate in ceea ce privesc anumite elemente de design.

Cadranul ceasurilor de bord pare a se zgaria f usor, au mai fost astfel de cazuri in randul posesorilor, insa cam atat in ceea ce privesc plangerile. Poti proteja acel cadran de plexigas chiar si prin evitarea stergerii cu tot felul de carpe, mai mult sau mai putin indicate.

Modificat 12 Iulie, 2007 de Aer Curat

[bluehunt]

s-au sters cateva posturi care invitau la un versus benzina vs diesel

[I_am_Stealth]

Motorul diesel ala "vechi" 2.2 -ctdi de 140 cai de pe Civic scoate 0-100 in 8.6 secunde!!!

A3 de 140cai scoate 9.7s pe 0-100.

La consum, iarasi Honda e mai economica cu ceva.

Tiesto, era motor de 105 sau 115 cai pe A3? Modelul Diesel de Civic, cat costa?

PS Audiurile in general fura inima. :icon_cool: .. Insa cu ea furata ramai :D nimic mai mult...

[Akebono]

Motorul diesel de Honda este mai scump bine decat benzinarele. Si mai este ceva, posibiltatile de configurare la Honda sunt minime. De obicei un motor atrage dupa el si o echipare. De exemplu un accord 2.0 benzina EX este 19.5K iau un accord 2.2 EX NAVI(in plus) este 24.5K. Adica vreo 5K diferenta pe motor si navi + TVA. Oricum diesel-ul de Honda este alt tip de diesel fata de TDI, pare a fi un benzinar dpdv zgomot.

Tocmai am fost in test cu un Mondeo 2.0TDCI Titanium-X. Ala da motor diesel, rafinat, silentios, livreaza puterea pe o plaja lunga de turatii, nimic brutal.

Modificat 12 Iulie, 2007 de Akebono

[DanTra]

parerea mea este a3...desi cam toate sunt frumoase...dar daca te vei hotari sa o vinzi apoi si pe aceasta, valoarea masini de revindere va diferii foarte mult de la a3, golf V si honda ...oricum hotarirea iti apartine.. STIU CA ESTE GREU! :icon_cool:

[msn2]

civic hatch e mult peste golf, iar diferenta de pret dintre el si acord spune totul.

oricum f subiectiva alegerea.

nu cred ca designul civicului hatch va imbatrini prea repede(asta e tendinta in design acum), iar golful 5 nu prea e clasic la design, doar prafuit.

ps cred ca o sa sughit o perioada (din partea celor cu g5 :lol:

[TIESTO]

gata. maine ma decid.

au ramas 2 variante mari si late. la fiecare dintre ele trebuie sa dau raspunsul pana maine.

asadar:

1. civic 1,8 sport negru 140 CP -- la iasi

2. golf 1,4 tsi sportline negru 140 CP -- la oradea.

concluzia e clara: spaptamana viitoare plec sa o iau. ramane de vazut daca in vest sau in nord.

[msn2]

pai nu e corect!

stam si ne chinuim sa alegem intre aspirate si la spartul targului vii cu una turbo.

normal ca as alege(cu ochii inchisi) motorasul de 1.4 in locul hondei!

[TIESTO]

sorry... nici eu nu mai speram la tsi.

chiar imi luasem orice gand.

scuze din nou daca am stricat putin versus-ul.

puteti observa la primul post din acest topic ca tsi era primul pe lista.. dar nu aveam de unde sa il iau.

[TIESTO]

asadar: tsi sau civic?

[rvacaru]

Drivetest se impune! Ori iubesti Civic ori o urasti :D

[OvidiuV]

Vin sa pun si eu paie pe foc. :)

De ce nu te uiti la Focus ST. In standard, e destul de echipata, daca nu vrei sa depasesti 20k.

Fata de Golf 1.4 TSI eu unul m-as uita mai mult la Focus ST. E din aceeasi clasa cu GTI.

Modificat 13 Iulie, 2007 de Nexi

[spb]

Pretul de pornire la ST e de 19.740 deci DDP sare catre 25.000.

[Akebono]

Intre golf si civic HB diferentele sunt mari. Vad ca tii foarte mult sa fie masina hatch. Daca este din motive practice atunci clar civic castiga. Nu stiu daca cunosti sitemul magic-seats de pe civic. Scaunele alea se pliaza in multe feluri iar portbagajul este dublu si f mare, neavand roata de rezerva.

Despre motoare, trebuie sa te gandesti cum vrei sa conduci, pentru performanta civic-ul trebuie turat mai tare, TSI are cuplu bun de la turatii mici si apoi il tine constant. VTEC merge bine cu CO95.

Civic-ul este mai zglobiu pe drumurile noastre din motive de suspesie: mai dura si punte spate.

Daca citesti pe formuri problemele cu care se lupta posesorii de civic HB(made in UK totusi) sunt: greierasi, apa care curge in masina cand deschizi hayon-ul, receptie slaba la radio, calitate slaba a sistemului audio (am vazut poze cu boxele si sunt o gluma) si ... cu asta, basta. Unii se mai plang ca relanti-ul nu este constant dar e by design.

Reviziile la civic sunt ieftine, bujiile de exemplu sunt cu iridiu si se schimba la 120kkm, motorul este pe lant, pistoanele au sprit de ulei pe spate pentru racire si in rest ramane un motor simplu, mai putin partea cu VTEC. Pe de alta parte TSI-ul este un motor foarte complex, foarte nou si daca sa zicem ar fi probleme cu el inca este prea devreme sa le cunoastem.

[rvacaru]

Si TSI merge bine cu CO95.

[TIESTO]

sunt convins ca civic este o masina cool, am vazut si magic seats. am condus-o. merge super.

insa subiectivitatera si faptul ca pana acum , in afara de dacie, am condus numai vw, m-a facut sa ma hotaresc asupra lui golf 5 tsi.

in concluzie zilele astea achit factura si saptaman viitoare probabil va fi a mea.

[TIESTO]

gata. decizia a fost luata.

saptamana viitoare conduc tsi-ul!!!!

ma duc repede la topicul astept golf 5:d

[spb]

E vorba de TSI-ul "mic" de 140 sau ai gasit un GT ?

[TIESTO]

nu. din pacate nu e gt.

chiar... ma poate lamuri cineva de unde vine diferenta de 30 de cai intre tsi-ul de pe golf normal si cel de pe golf gt...?