Masinuta Mea - Golf 5 Gti

[naka66]

sunt de acord ps2 sunt exceptional de bune dar pt vara si pt plecari super r888 sunt kiar bestiale

[MaryS]

Adinho mersi mult de propunere dar cum zicea si Nadir mai sus cam aia ar fi ordinea urmatoarele upgradeuri :icon_thumright: .

Nu am reusit sa prind vreme buna din pacate , din cate am observat pana acum daca dau "talpa" intra ESP-ul si la viteze de 100-120. (pe ploaie cand am accelerat mi-a intrat ESP-ul si la viteze mai mari dar nu are rost sa creez discutii inutile)

Adrian are perfecta dreptate, la vara neaparat trebuie sa trec pe R888-uri , au fost bune si PS2-urile dar deja cu K04 simt nevoia de ceva cu aderenta mai mare.

Saptamana care vine o sa fac revizia si schimbul la DSG (filtrul + ulei) iar de acum schimbul la DSG o sa il fac din 30k in 30 .

O sa mai urmeze si o surpriza :blink: .

Modificat 22 Februarie, 2009 de MaryS

[Bogdan_wrc]

oaau...ditamai zapada pe Q5 ala de langa... :))

surprinza e ca tre sa dea inapoi din cai..are prea multi...pune ceva care sa traga mai greu :)

[MaryS]

Ai vrea tu . :biggrin: Stai sa am softul final sa vezi cum "trage" masinuta ;) .

Modificat 22 Februarie, 2009 de MaryS

[driv3r_bm]

Sal.. niste poze cu ceasul de Boost daca ai timp. ms

[naka66]

Abia astept sa vad un filmuletz cu softul final .Masina e de vis.Felicitari propietarului care este un super baiat am vorbit cu el pe mess si ma lamurit cu o gramada de lucruri si explicatii.Ai de gand sa skimb si jantele cu unele mai usoare?

[nadir@boosted.ro]

desi azi am avut o problema la spate am reusit sa fac niste teste cu masina lui marian, care de vreo saptamana ne alergam unu pe altu, dar deh ilinteleg trebuie sa mai si munceasca ca sa aiba ce investii in masina :(

eu unu sunt multumit de cum am vazut ca se misca masina lui marian.

asteptam franele, diferentialul si suspensia, pana atunci eu ma apuc sa completez fisa de inscriere la British 24 hour race

[Andrei AXN]

Felicitari pentru ce ai facut la masina. E bine ca apar din ce in ce mai multe 2.0 TFSI de peste 300 cai. Ar fi binevenita o "comparatie" intre tine si Fusco sau mai precis intre manual si DSG.

Succes la modificari in continuare, masina este super tare si vizual si dpdv al performantelor.

[MaryS]

Mersi mult nadir ca ai iesit sa facem teste chiar daca te durea spatele (ai vazut ce scaune medicinale am??? sa mai zica lumea ca sunt incomode :( :D )

Confirm cele spuse mai sus, masina trage senzational, presimt ca se apropie foarte curand de varianta finala.

Sper sa reusesc cat mai repede sa pun tot ce mi-am propus.

PS: Pentru cei care nu stiu diferenta dintre franele de GTI stock si cele de S3, pot sa va confirm eu ca este o diferenta imensa, era sa "imbratisez" parbrizul lui fusco azi din greseala :Driver: .

later edit: Mersi mult Andrei :blah_:

Modificat 24 Februarie, 2009 de MaryS

[Bogdan_wrc]

GTIul lui fusco are cel putin 100kg in plus fata de marys (pe langa muzica, fusco are 4 usi, marys are scaune scoica, fiind mai usoare...)..dar inclin sa cred ca sunt tot pe acolo...

ce-mi place cand Ploiestiu sta ff bine la capitolul modificari mari :) fata de alte orase!

[Andrei AXN]

Intr-adevar, uitasem de muzica lui fusco. Ar trebui sa fie in avantaj MaryS pentru ca il ajuta si kg si cutia.

Apropo, cutia cum se comporta la noile solicitari? Schimba tot la fel de lin si frumos sau a devenit mai "agresiva".

[Bogdan_wrc]

cand am mers cu el, schimba tot la fel de lin si frumos. cred ca si softul este cumva adaptat.

dar sper ca in curand sa schimbe si softul cutiei ca sa-i tina treapta exact ca una manuala. stiu ca vroia niste palete care intaresc DSGul...

[Andrei AXN]

Trebuie facut si softul de la cutie pentru ca la puterea asta poate deveni periculoasa in curbe. Daca cutia iti schimba treapta inferioara inainte de curba, te cam duci drept. :D

Bafta.

[Bogdan_wrc]

drept nu se va duce..ca vor fi LSDu si franele care vor tine, plus soferul (desi el are 35 de kg :D)...

din contra..la fel de periculoasa e schimbarea si a treptei superioare..pentru ca poate influenta mult intrarea in curba..

dar eu zic ca nu asa periculoase sa puna probleme tinutei de drum...dar macar pt a scoate puterea cum trebuie si pt placerea condusului ar trebui facut softul (puterea maxima se obtine pe la 7000 rpm parca, iar softul shimba pana in 6700...)

[Adrian@revo]

Soft-ul Superchips Stage 5 pentru GTI-ul lui Marian este dezvoltat special pentru cutia DSG, fiind totodata inlaturate anumite limitari software ale cutiei astfel incat aceasta sa suporte si sa accepte un cuplu de +450 Nm. Fara acest software special DSG-ul nu poate functiona corespunzator. Schimbarea "anumitor" componente mecanice din interiorul cutiei DSG este necesara doar peste 500 Nm, dar pentru asa ceva turbina K04 este prea mica.

In privinta software-ului dedicat DSG, care face ca DSG-ul pe modul Manual sa se comporte exact ca si o cutie manuala (nu retrogradeaza, nu schimba singura la +6.000 rpm) este in dezvoltare si sper cat de curand sa fie disponibil, cererea fiind mare :-)

Modificat 24 Februarie, 2009 de Adrian@superchips

[Bogdan_wrc]

la stage 5 a ajuns? :vwrullz: ce mare s-a facut...

[OvidiuV]

:D Pai si eu astept soft-ul asta pentru cutie. De la Danes mi-am exprimat dorinta. :D

[MaryS]

Chiar daca nu este inca softul final este foarte bine gandit, cum spunea si Adrian cuplul este 400+ iar cutia nu se resimte deloc, schimba la fel de "lin" ca si inainte.

Am egalat astazi kg-urile in plus ale lui fusco si la aceeasi greutate fusco are ~ o masina si un pic in fata.

DSG-ul schimba pe la 6500 in unele trepte , deci un GTI manual este avantajat - oricum este o problema de timp pana cand ii voi face si update-ul de soft la DSG.

Din cate am vazut astazi la fiecare test de la 80-200+ aveam boost diferit . Pe langa acest fapt cand am venit cu fusco de la Ploiesti DV-ul se bloca si isi revenea cand avea el chef.

Astept sa schimb DV-ul si dupaia o sa mai facem niste log-uri.

[fuscobal]

Masini cantarite (fara sofer, rezervor cam 1/3)

fuscobal > 6MT, 4 usi + muzica la greu > 1520Kg

MaryS > DSG, 2 usi > 1440Kg

Diferenta de 80Kg intre masini a fost anulata de o persoana in plus la MaryS. La mine boost, rail pressure arata perfect in schimb am un soi de turbulenta pe filtrul de aer in zona 3-4000rpm. MaryS mai are in plus si Intercoolerul Forge care dadea o diferenta de temperatura pe intake de 7-8 grade (10 grade la el si 18 la mine) la 0 grade temperatura exterioara !

[nadir@boosted.ro]

daca va mai prind cu dv`uri de la forge va tai cauciucurile!

puneti alea de vi le-am recomandat si o sa vedeti ca nu o sa mai fie probleme!

[Bogdan_wrc]

zise tatal lor :icon_thumright: catre copii neascultatori...

de asta , pt 1.8T, e bun APR :)

Modificat 25 Februarie, 2009 de Bogdan_wrc

[MaryS]

Multumita lui nadir au aparut si franele de S3 :P .

O sa revin cu poze cand imi dau seama ce a patit aparatul foto :icon_thumright: , oricum foarte curand.

Cat de curand o sa mai vina cateva upgradeuri , deja am vorbit cu nadir si sunt pe drum . :)

[nadir@boosted.ro]

deja sunt la mine in sediu jucariile tale :icon_thumright:

abia astept sa vad si masina ta care fuge bine de tot sa o vad cum franeaza ;:P

ma bucur ca deja ceilalti care au optat pt k04 au ascultat sfatu meu si intai isi pun franele :)

[48BYG]

franele ca franele ....dar ce sa zic de milltek :D

[Bogdan_wrc]

daca nu ti-or pune aia de la service ceva in benzina...ca nu mai scapa de tine :blah_:...

poze or sa apara muuulte..dupa Pitesti :))