Probleme, Probleme Si Iar Probleme

[ksi_id]

Ieri in timp ce veneam catre Timisoara dintr-o data masina o dat sa se inece si s-a oprit. Primul lucru am observat ca nu mai am tensiune la comutatorul de gaz. Tensiunea vine de la bobina pe un fir pe care este pusa o siguranta care era arsa. Am schimbat-o dar cum porneam mororul o ardea instant. De pornit porneste (pe benzina) dar relantiul sta la aprox 2000 ture. La liber se tureaza normal dar daca o bag in treapta peste 2000 ture se ineaca. Am mers la spacilistu de gaz, mi-a zis cam care este problema (un scurt la o electrovalva) dar prima data m-a trimis sa rezolv mersul pe benzina. Mi-a spus ca pe benzina ar trebui sa mearga normal. Si uite asa m-am dus la bcgolf de acolo m-au trimis la unu cosma ca cica ii problema de electronica, dar cosma ii in concediu, dupa aia m-am dus la un arab pe eneas nici ala nu se baga ca nu am bmw de 30.000 E iar eu am ramas in copac. Ma poate ajuta cineva macar cu un mecanic care "se baga" :icon_thumright:(

[puZz]

Iati un Logan la oferta :rolleyes:

- Deci acuma pe bune - daca acel cosma sta undeva in afara timisorii ,atuncia inseamna ca stiu cine e ,si iti recomand sa-l astepti pana vine din concediu. si oricum daca nu e el,daca Sorin tia zis despre el pot sa mergi linistit,ca nu iti recomanda macelari.

In rest Bafta - vezi poate rezolvi electrovalva cu un intrerupator dinala rotativ d care au astia la sat la WC :icon_thumright: :rolleyes:

[ksi_id]

problema este ca acel cpsma vestit vine doar in 1 aug.

Si eu in 2 aug vreau sa plec cu masina in excursie pana la italieni, deci tre s-o fac.

Am observat azi ca totusi se tureaza si peste 2000 dar merge inecat, adica daca ii dau tare mere pana in 6000 lejer, dar daca o accelerez incet se ineaca. Poate fi o problema de injector?

Sa fie infundat? mie mi-a mai facu figuri pe benzina cu mers inecat iar pe gaz mergea perfect, de aia io zic ca poate ii injectoru.

Orice parere e binevenita. Si in sarcina si scoasa din viteza se ineaca..

Modificat 9 Iulie, 2007 de ksi_id

[U-God]

nu recomand la nimeni pe Cosma , o fii bun dar nu la VW -uri , am fost la el si pe GTI 16 v mia pus aprindere de ford , deci altceva nu mai zic nimik , de mers e clar ca nu mergea , cand am revenit nu mai avea timp pt mine , si tot asa , deci e penal tipul , numai in gesturi si figuri ...

[armando]

SI REZOLVAREA A VENIT .... (a se vedea in fig.1)

si cateva imagini din respectabilul service :RO flag: :)....

Modificat 13 Iulie, 2007 de armando

[U-God]

hmmmm...faci reclama tinere ??? ...

[armando]

mega reclama :P

[G T O]

Ieri in timp ce veneam catre Timisoara dintr-o data masina o dat sa se inece si s-a oprit. Primul lucru am observat ca nu mai am tensiune la comutatorul de gaz. Tensiunea vine de la bobina pe un fir pe care este pusa o siguranta care era arsa. Am schimbat-o dar cum porneam mororul o ardea instant. De pornit porneste (pe benzina) dar relantiul sta la aprox 2000 ture. La liber se tureaza normal dar daca o bag in treapta peste 2000 ture se ineaca. Am mers la spacilistu de gaz, mi-a zis cam care este problema (un scurt la o electrovalva) dar prima data m-a trimis sa rezolv mersul pe benzina. Mi-a spus ca pe benzina ar trebui sa mearga normal. Si uite asa m-am dus la bcgolf de acolo m-au trimis la unu cosma ca cica ii problema de electronica, dar cosma ii in concediu, dupa aia m-am dus la un arab pe eneas nici ala nu se baga ca nu am bmw de 30.000 E iar eu am ramas in copac. Ma poate ajuta cineva macar cu un mecanic care "se baga" :P(

Salut!!

In primul rand as vrea sa te ajut daca imi spui si mie ce cod de motor ai sau ce tip de injectie.

Te sfatuiesc sa nu-ti bagi degetele sau sa lasi pe altii sa le bage prin injector(in cazul in care ai monopunct)/.

Inlocuieste sonda de temperatura motor,bujiile si uita-te la filtru de aer sa nu fie prea murdar!

Succes!

[armando]

stai linistit ca s-a rezolvat si problemele sunt mult mai serioase..... baiatu are probleme cu instalatia de gaz.... 1. si acum are si mai multe pe la motor :P sper sa iese cat mai ieftin....

[puZz]

...tza-tza ... nu e bine cu gaz mah .daca ai benzinar baga benzol.daca ai diesel baga motorina.daca ai motor pe gaz baga gaz.daca esti norocos si ai pe hidrogen,bagi hidrogen...Si acuma nu t scoate ca manca 18 ca nu mai conteaza.la pretul benzinei ... ce mai :)

Hmm ,ce sau strans astia cu masinile negre...jmekerii.. :lol:

[armando]

mda, i-am zis io sa si puna 16v ...consuma 10-12 nu 18 :icon_thumright: si mere de consumu ala !

[ksi_id]

In primu rand nu mai consuma 18 de mult. Adica o data o consumat 18 din cauza gazului dar nah. In al doilea rand consumul este din cauza cutiei automate. In al treilea rand pe mine nu ma intereseaza viteza si caii putere si faze din astea, asa ca mai bine abtineti-va decat sa comentati aiurea si fara folos. Merci de ajutor.....

[armando]

:icon_thumright:

[puZz]

:D

Suparat copilutzu ca na..deah..fara masina si ne mai si batem joc de el .. . :lol: sa ne fie rusine :lol: si da ...numai consuma 18 > team inteles.

btw - lai reparat?

[bart_dub]

sincer nu vreau sa o spun cu rautate dar daca vrei consum mic iati un motor diesel decat sa faci cioclarii cu instalatii de gaz cu un motor pe benzina nu are rost pe langa faptul ca ii reduci durata de viata nu ai nici performante....ca pt un motor decent si daca vrei sa o mai si repari cel mai bine te duci la un service dacia ca astia stiu cel mai bine cum e cu gpl-u'.....bafta!

[ksi_id]

Scuze ca am sarit si eu asa dar eu nu am crezut ca in Timisoara sunt numai mecanici incompetenti. Oricum sunt mai linistit ca nu sunt probleme grave precum a scris armando mai susci doar un kkt de amestec bogat care pana la urma se va rezolva. Si apropo de gaz am avut mai multe masini cu GPL dar si pe motorina si sincer nu dau un gaz bun pe un diesel (parerea mea). Si ca si exemplu de scurtarea vietii motorului nu stiu ce sa zic ca eu am dat dacia la peste 120 k km numai cu gaz si daca dacia o rezistat nu cred ca altele mai reusite nu rezista.

[armando]

nah, iara contazici tu lumea.... bah... deci toata lumea stie ca ....motorul pe benzina o fost gandit sa arda benzina nu gaz, si ala diesel .....motorina nu ulei

si apropos nizard de pe eneas chiar e cel mai taree...nu o avut chef de tine....dar cand il prinzi in toane bune...nici nu mai meri la alt mecanic...

Modificat 16 Iulie, 2007 de armando

[U-God]

NIZARD roolz - the best

[ksi_id]

S-a rezolvat problema, 3 fire bate-le vina, 3 fire....

[armando]

si cine a fost mecanicu-electrician ???? zic eu ! cine tre sa fie toata lumea...

[iZOTOPE]

ksi ca sfat divers scapa dreq de injectia aia incompetenta, baga frate CIS ca asta o data reglata calumea in veci nu te lasa, si in plus nici consumu nu e cu mult mai mare ca la un monopunct.

si verifica toti senzorii de pe motor vezi sa aibe valorile calumea, cu manualul in fata.

sanatate

[armando]

mai mare sigur nu iese la consum la multipunct fata de monopunct ....