Modificarea Instrument Cluster-ului la Skoda Octavia

[cosm3ngl]

exact ca in poza. Iar cand am pus clusterul pe amsina imi sclipesc becul de langa motorina si cheita cu masina. Apoi dupa cum am mai spus dupa 3 secunde de la pornire motorul se opreste singur

http://www.imagetoo.com/?v=img091ede.jpg

[Carmina]

1.,,Pui" contactul.

2. Lasi contactul asa pus 30 minute.

Dupa 15 minute de obicei....martorul imobilizatorului se va stinge.

[cosm3ngl]

ok. Ms am sa incerc si chestia cu contactul sa il las 30 de min

[F l o r i n]

Daca sa pus contactul fara cluster te ai ales cu o eroare la imobilizator Ar trebui sa mearga stearsa cu VAG com. daca nu ,o readaptare chei..

 

da, la B5 nu prea sunt probleme legate de eroarea stocata pe Engine.... dar oricum, trebuie incercat.

 

1.,,Pui" contactul.

2. Lasi contactul asa pus 30 minute.

Dupa 15 minute de obicei....martorul imobilizatorului se va stinge.

 

nu merge la toate, varianta asta

ok. Ms am sa incerc si chestia cu contactul sa il las 30 de min

 

incearca - daca nu, trebuie vazut ce erori ai stocate, trebuie vazut daca nu cumva ai strambat vreun pin in mufa sau ceva lipituri reci pe placa clusterului

[cosm3ngl]

Gata sa rezolvat. Ma sunat baiatul acum 10 min si mi-a spus ca a venit cineva cu un tester ceva, cica i-ar fi dezactivat si imobilizatorul ala, a mai sters cateva erori, a mai umblat si pe la KM....etc. Toate astea 200lei. cum vi se pare? mult sau putin

[F l o r i n]

tare asta si cu km.... prefer sa ma abtin.

 

la immobilizator - banuiesc ca nu ti-a facut immo off, ca la tine se face pe banc. Poate ti-a rescris cheile.

 

ce importanta era cum ne pare noua? iti porneste masina.... asta conteaza cel mai mult.

[cosm3ngl]

Da, cu KM i-am spus si eu sa-i lase asa...mai fusese umblat din cate mi-a spus el. normal ar avea cam 220mii km dar acum are 160mii...mna asa se vand masinile pe la noi. Eu unul nu am umblat si nici nu am de gand...am facut tester stiu ca am 340mii km dar stiu ca sunt reali, nu scrie 200mii si defapt are 400mii. Gata ca am cam deviat de la subiect. Bine ca sa rezolvat. Imi statea si mie pe cap chiar daca nu era masina mea.

[x-tremist]

Ca sa nu deschid un nou topic, pun si eu aici o intrebare: ce cap au suruburile de la cochilia de volan la Octavia Tour ? Am vrut ieri sa o dau jos si nu am reusit sa desfac acele suruburi lungi si subtiri, eu stiam ca au cap PH1, dar se pare ca e torx .Si cu o surubelnita universala la care se schimba capetele nu merge, deoarece orificiul surubului e prea ingust. Deci trebuie sa-mi iau o surubelnita subtire cu capul respectiv. Eu banuiesc ca e torx de 10, dar as vrea sa fiu sigur, sa nu dau banii degeaba...

[F l o r i n]

eu am o trusa cu surubelnite lungi... nu m-am uitat pe ea, cand desfac..... dar parca e T8. Primele modele aveau cap cruce - cele mai noi, au torx.

 

daca vrei, cand ajung la masina - mai tz - te sun.

Modificat 10 Aprilie, 2013 de F l o r i n

[Al Bundy]

T8 la astea mai noi.

Sent from my  using Tapatalk.

[x-tremist]

Deci T8, multumesc de raspunsuri ! Intr-adevar Florin, eu am o cochilie de O1 din 2006 si suruburile respective au cap cruce. A mea e din 2008 si le-au schimbat deci cu T8.

[F l o r i n]

da, si la Superb 1 tot asa este... dupa 2007-2008 sunt cu T8.

 

spor la treaba !

[flavitm]

Buna ziua

Dupa inlocuirea ceaurilor 1u0920811J cu 3u0920940A la o skoda octavia1 am opservat ca nu functioneaza cum trebuie afisarea temperaturi exterioare .
Dupa citeva tatonari am schimbat softul din ceasuri cu unul 1u0920841j folosit pe octavia1 si sa rezolvat problema cu temperatura exterioara.
Am mai ramas o problema legata de afisarea vitezei, ceasurile 3u0920940A au ''folia'' cu 260 km/h iar ceasurile 1u0920841j au ''folia'' cu 240 km/h.
Nu as schimba ''folia'' cu cea de la ceasurile vechi deoarece ''folila'' de superb arata mai bine.

Se poate modifica dump-ul in asa fel incit sa aiba capatul de scala 260km/h in loc de 240 km/h si valoarea de 120 km/h in centru si cea de 100km/h undeva mai in stinga fata de centru ?

 

 

postez si poze cu cele doua borduri 

1U0920841J KOMBI+WEGFAHRSP VDO V10 actual.BIN.txt

3U0920940A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04 softul original superb.BIN.txt

[F l o r i n]

Da, numai cu modificarea dump-ului o poti rezolva.

[flavitm]

Stie cineva la ce adrese din dump trebuie facute modificarile ?

Modificat 16 Mai, 2013 de lucian.1950

[1.9 TDI 131cp]

Salut , ma poate ajuta si pe mine cineva cu un dump pentru ceasurile de superb si vreau sa le montez pe o skoda O1 , mentionez ca am ceasurile de superb cu 270  diesel si vreau sa le pun pe octavia 

ceasurile de superb cunt cele faa minidot cod 3U0 920 812 D si le scot pe cele  cu 1U0 920 841 C

 

Va multumesc mult!

Modificat 15 Ianuarie, 2014 de 1.9 TDI 131cp

[Al Bundy]

PAi daca ai ceasurile ai su dumpul. Trebuie modificat cel de pe superb sa-ti arate corect viteza.

[1.9 TDI 131cp]

o sa-mi mearga si temperatura ca stiu ca este aceeasi problema ca la golf 4 (pui ceasuri de passat -nu merge temp pe minidot sau maxidot)

 

sau daca poti sa-mi spui ce sa modific as fi recunoscator

Modificat 16 Ianuarie, 2014 de 1.9 TDI 131cp

[F l o r i n]

Cu dump-ul original de Superb, nu o sa iti arate temperatura exterioara si sa-ti ramana ABS/ESP aprins.

 

Trebuie sa pui un soft de Octavia 1, compatibil.... dar nu o sa gasesti, pentru clusterul de Superb pe care il ai.

 

se poate modifica eepromul, numai ca iti trebuie ceasurile ca sa testezi modificarile.....

[B 71 NWW]

uite cum e pe golf : 155 se leaga la sig 3 de 5A, si 140 se leaga la pinul 17 de le comutatorul de lumini.

Salut!Imi poti spune si mie mai exact,te rog unde este aceasta mufa,care are pinul 155 si 140?o poza ceva?Iti multumesc mult!

[dic]

In figura postata de Al Bundy in post-ul pe care il citezi,155 si 140 nu sunt pini dintr-o mufa anume. In text spune clar 155 se leaga la sig 3 si 140 se leaga la pinul 17 de la comutatorul de lumini. A dat explicatia ca sa nu mai puna 1-2 planse unde ar fi aparut terminatiile 155/140 din schema prezentata.

[@lex86]

Scuzele mele ca postez aici,dar nu am vrut sa m-ai deschid un nou topic.

 

E cineva din Arges care ma poate ajuta cu adaptarea unor ceasuri maxidot de pe o Skoda Superb pe o Octavia 1.8 t rs?

 

Multumesc

Modificat 13 Martie, 2014 de @lex86

[F l o r i n]

din pacate, in Arges nu cunosc pe mimeni sa te ajute. In Bucuresti, da....

 

atentie ca la clusterul de Superb trebuie modificat dump-ul/soft-ul, ca sa mearga pe Octavia 1 - altfel nu o sa iti functioneze cum trebuie, ramai cu martori aprinsi, etc.

[@lex86]

Mersi frumos de raspuns Florin.

[1.9 TDI 131cp]

salut are cineva un dump pentru ceasuri de bord de skoda 1 rs cu minidot ? 7000rpm si 270 km/h