Aer Conditionat After Market

[coiotulro]

Salut

M-am tot uitat pe net dar nu am gasit nimic detaliat sau care sa fie explicit.

Intrebarea mea este cat m-ar costa montarea unei instalatii de aer conditionat la o octavia 1 1.9tdi si unde s-ar putea face asemenea operatie.

[marius_n69]

intrucit este o operatiunemare ce presupune demontarea masinii(cam 45%)ti-as sugera sa mergi intai la o reprezentanta sa te informezi intai de pret(cam la cit te ajunge toata distractia,acesta fiind pretul oficial)iar dupa aceast fati un pret si de la colegii de pe forum ca sa iti dai seama cam cit poti economisi,si in aceasta ordine de ideii poti decide,ia in calcul ca pentru montarea ac. se demonteaza tot bordul se inlocuieste cel putin o parte din grupul sistemului de aer intrucit trebuie sa bage radiatorul de aer rece,in fata trebuie sa iti monteze compresorul,al doilea radiator,ventilatorul,filtrul,furtunele si instalatia electrica.De pret nu am ideie si ti-as sugera sa mergi la cineva pe care il cunosti(cum ar fi mecanicul tau)ca sa eviti neplacerile pe viitor.BAFTA.

[Spankyro]

pe langa piesele mentionate de marius trebuie sa schimbi instalatia electrica a masini sau sa o modifici radical,cel mai bine ar fi sa gasesti o octavia ca a ta lovita rau in spate si sa iei tot de pe ea

,inclusiv instalatia electrica....eu aproximez ca depaseste 7000ron

[Reed]

... se poate cam orice dar,... daca e noua (masina) las-o asa iar daca e SH vinde-o si ia una cu AC.

[WNS]

In concluzie:

Costul pt o astfel de operatiune este nejustificat de mare, plus ca la montaj se vor face inevitabil diverse compromisuri, iar mai tarziu, te vei confrunta cu toate problemele posibile si imposibile.

Sunt destule masini care chiar daca au fost dotate din fabricatie cu sistem de aer conditionat au probleme cu functionarea normala, dar imagineaza-ti una care il are montat aftermarket !

Sfatul meu este sa renunti la idee. Este prea costisitor si complicat.

[DORU_14]

Intrutotul de acord. Pretul este f mare (~3000euro) si calitatea lucrarii indoielnica. Nu se baga nimeni pt ca stiu ca e prea migalos si dau rasol. Crudul adevar !

[Alex24]

Nu imi vine sa cred; au fabricat octavia si fara aer conditionat?

[Diesel]

L-ati cam descurajat pe bietul om...prin simple presupuneri.

Exista kit de aer conditionat pt Octavia 1 undeva la 1000€ plus TVA...il poate aduce orice dealer. Manopera de montaj plus consumabile sa tot fie pana la max 500€. Instalatia de AC pe Octavia 1 e clasica, nu semiautomata, nu e ceva extrem de complicat. Nu se vorbea de climatronic.

Ca nu toti dealerii au experienta montarii al unui astfel de device, e posibil...

Insa unul care are experienta montarii unui AC...nu vad de ce ar fi probleme cu calitatea.Kit-ul are garantie 18 luni.Iar manopera trebuie sa fie si ea garantata minim 6 luni.

In Cluj (la Compexit) s-au montat de ordinul zecilor astfel de kit-uri (incepand cu 2001), am si o cunostinta care a apelat la asa ceva si nu a avut nici dupa 3 ani probleme (si a platit cam 55 milioane in 2004).Atunci era alt curs de schimb.

Operatia in sine merita daca masina are un rulaj mic (grad de uzura mic) si se intentioneaza sa se pastreze masina o perioada mai lunga.

Daca conditia de sus e indeplinita, cere o oferta de kit de AC plus montaj la 2-3 dealeri si verifica daca sunt familiarizati cu aceasta operatie.

[Marius]

Nu vreau sa spun prostii dar din cate stiu eu la masinile cu aer conditionat, calculatorul trebuie sa aiba anumite functii care permit decuplarea automata a instalatiei de climatizare in cazul unor accelerari puternice.

In cazul montarii unui sistem de climatizare after market, nu cred ca se inlocuieste sau se aduc modificari la modul de functionare al calculatorului masinii respective.

[Diesel]

Nu vreau sa spun prostii dar din cate stiu eu la masinile cu aer conditionat, calculatorul trebuie sa aiba anumite functii care permit decuplarea automata a instalatiei de climatizare in cazul unor accelerari puternice.

Well...calculatorul (care gestioneaza motorul) e acelasi pe toate pe masinile (altminteri nu s-ar putea pune tempomat, AC si alte kit-uri ce sunt oferite aftersale.

Din cate stiu eu (si am prin curte vreo trei masini cu AC si una cu clima automata) nu se decupleaza instalatia de climatizare la accelerari puternice). De fapt impropriu spus 'decuplarea instalatiei de climatizare' ci eventual decuplarea compresorului de AC. Aceasta de face fie automat (senzori de interior -exterior-caz Auto) fie manual.

[DORU_14]

Well...calculatorul (care gestioneaza motorul) e acelasi pe toate pe masinile (altminteri nu s-ar putea pune tempomat, AC si alte kit-uri ce sunt oferite aftersale.

ECU nu e acelasi pe toate variantele de echipare. De ex nu poti folosi airbag-urile laterale daca le montezi aftermarket, pt ca nu le va comanda nimeni sa se deschida in cazul unui accident.

[Diesel]

Eu nu stiu de existenta unui kit de airbaguri laterale after-market. Tu stii?

[DORU_14]

Ma refeream la varianta achizitionarii altor scaune cu airbag-uri inclusive.

[bruk74]

Din intamplare o sa montam un aer conditionat pe un VW Caddy. Pretul pentru AC si manopera este de 1200 Euro fara tva. Este posibil sa avem un discount in pretul asta pentru ca am luat mai multe masini de a ei.

[Reed]

:D airbagurile au un calculator SEPARAT ce comunica prin can-bus cu calculatorul principal.

[DORU_14]

Cele frontale, da. Si de aceea nu functioneaza decat daca sunt codate prin VAS, in caz ca au sarit de exemplu. Despre cele latarale stii tu ca au un calculator separat? mersi.

[Razvan_79]

Salutare lumeee...pls help

Am impresia ca instalatia A/C de pe masina mea este after market(cel putin asa mi-au zis cei de la reprezentanta Skoda).

Problema care o am este ca in momentul in care pornes A/C-ul nu mi se tureaza motorul...adica la pornirea A/C-ului turatia scade si variaza o perioada pana cand clapeta se adapteaza noului consumator.

Am intrat cu VAG-COM pe masina si am gasit un canal A/C care avea valoarea 0 si cand porneam A/C nu se modifica in valoarea 1. Am gasit in auto data o poza (atasata mai jos) cu un anume pin din mufa de la ECU.

Cine se pricepe sa-mi spuna si mie ce legaturi nu sunt facute sau or fi intrerupte? Si acel pin de la ECU cu ce ar trebui sa fie legat ca sa-mi raporteze catre ECU pornirea A/C-ului, sau ce ar trebui sa mai verific?

Uitati si un film cu ce se intampla cand pornesc A/C (la 0:04 am pornit AC, 0:14 oprit AC...0:20 pornit AC, 0:29 oprit A/C)

Multumesc anticipat.

Modificat 16 Septembrie, 2009 de Razvan_79

[Razvan_79]

Nu este nimeni cu A/C montat aftermarket sa ma ajute si pe mine?

[Razvan_79]

Stie careva unde e modului de A/C sau ceva de genul asta? Este in ECU?

ECU la mine are codurile (cele scrise pe carcasa):

SIEMENS

06A 906 019 BH

5WP4860 04

Are acest ECU modul de AC?

Este careva pe forum care are motor 1.6 SR cu acest ECU si sa aiba AC din fabrica?

[Al Bundy]

LA AC modulul de ventilatoare preia o mare parte din functionarea AC.

[Razvan_79]

Da, dar totusi pe la ECU trebuie sa fie ceva pt. compensarea sarcinii compresorului, cresterea turatiei motorului...

Am fost la un alt electronist si mia zis ca legatura ar fi asa ceva: de la buton AC se comanda la un "modul de AC" si de la acest modul se da comanda la ECU sa mareasca turatia. Imi tot spunea ceva de un calculator de clima care nu exista la mine...ca nu-l gasea cu programul de scanare. Modului asta este parte integrata in calculatorul masinii sau e ceva separat?

Si a mai zis ca la pinul respectiv nu stie ce voltaj ar trebui sa ajunga...

Dar la masinile cu AC sau la alea cu clima se poate scana ceva?

Offf m-am cam saturat :salut:, cate bordeie atatea obiceie...fiecare electronist vine cu o alta parere.

[Al Bundy]

DEci, Butonul AC da comanda calculatorului de motor si "releului de ventilatoare" cel la care faci tu referire numindu-l modul de AC. Acesta la randul lui, mai da un semnal catre ECU. CAt trebuie sa fie tensiunea acolo, nu stiu.

Masinile cu Clima au un modul care raspunde la diagnoza, este chiar Climatronicul. La cele doar cu AC, nu are cine sa raspunda la adresa 08 HVAC.

AC.pdf

Modificat 27 Iunie, 2010 de Al Bundy