Consum de motorina 1.9 TDI - 90, 101, 115, 130, 150 CP

[FABIAn RuSu]

vicius> nu te mai agita :Driver: si cu 5w-30 consuma tot atat

motorul asta si cele de 150 si 160 nu au fost facute pentru consum (urban in speta) - motorul de baza e cel de 101

fii multumit ca-ti arata 0.5 la relanti; regula e 0.6

si da consuma cu exact cat spuneai mai mult ca opelul; dar urca tu in vectra si vezi care e diferenta de senzatii fata de motorul VAG si o sa intelegi de ce e mai mare consumul

[clpos]

constantin am reusit masuratoarea prin regula de 3 simple. daca am facut schimbul de ulei si cu acea ocazie nivelul la ulei s-a urcat la maxim pe linia hasurata, iar in 12.500 km am completat cu 400ml, tu ce crezi? Calculeaza singur :P

apropo fabiane, ai dreptate....mosulica motorul ala de 120cp de la vectra. eram in masina prietenului cand a trebuit sa se ia dupa unul care nu stiu ce i-a facut in trafic si sa il apostrofeze. atunci am vazut diferenta, nu prea "stie" sa te infiga in scaun. deh pana la urma de aia avem vw nu opel. thanks God :(

apropo .acum 2 duminici m-a impins pacatul sa ma intrec cu un Golf 6 scirocco 2,0 TFSI 200CP. seara cand m-am uitat la injectoare se schimbasera compensarile de la 0.0 -0,5 +0,36 +0,26 la -0,3 -0,3 +0,3 +0,2. cred si eu ii dadusem 200km/h cu a patra(5000rpm):D

Modificat 13 Februarie, 2009 de vicius_the_one

[DZI'S]

Cand in bord am 8,2% media lunga, un prieten cu vectra 1,9cdti(120cp) are 7,7%. Insa la mine indica cam cu 0,5Lmai putin. Ma dispera ca nu ajung si eu la un consum apropiat de el. Oi fi avand eu 130cp si el 120cp, dar chiar asa sa fie diferenta de consum de 1L%.

Eu cred ca mai este si diferenta intre politica firmelor fie ele si din Germania

Iti dau un simplu ex.un alt coleg (taximetrist)are un Astra H CARAVAN de 101 cp consum pe BC 4,7-5.5% asta are 30 de ani

alt coleg are 53 de ani GOLF IV AXR VARIANT deci tot de 101 cp asta scoate cu greu pe BC 7,5-8.0l/100 km si asta pe timpul 2 la amandoi,consum facut in peste 2000 km.

Intrebarea mea este: A cui minte?...nu stiu dar inclin sa cred ca totusi ASTRA pt. ca 2,5-3 litri diferenta parca e prea de tot...

[clpos]

De acord cu tine ca diferenta e mare, dar prietenul cu vectra nu are de ce sa ma minta. Mai devreme am scos masina in oras vreo 15km si am scos 6,9%, dar cu pedala apasata usor, batraneste. Tot azi am verificat si cursa actuatorului de la turbina. Am dat si ceva WD40, dar merge de parca e unsa cu ulei. Fara nici o opreliste. Asta e. oricum cand isi vede talpa scartaie rotile si in a 3-a (ipotetic aproape:D).

[DZI'S]

Cam asa poti scoate consumuri in orasele mai mari..."batraneste"

la noi nu prea se sta la semafoare,nu este nici trafic si de aceea avem consumuri si de 6.0-6,5% in oras.Asta este avantajul locuitorilor din oraselele mici de provincie ;)

[V i c t o r]

1,9TDI PD 105CP. Consum in Bucuresti 8,3 - 9,1 litri/100km, in functie de trafic si de temperatura de afara. Consum verificat prin metoda clasica - la benzinarie, rezervorul umplut ochi de fiecare data. Deocamdata sunt multumit. Desi este ceva diferenta fata de acel 7,2 dat de fabrica.

[z_a_c]

Ai consum foarte bun pentru Bucuresti parerea mea. Eu in Suceava cu ALH scot cam acelasi consum, dar fac drumuri foarte scurte.

[clpos]

Deocamdata m-am mai linistit cu "pedala" si am 430 km de la ultimul full cu media 7,9%- doar oras. Acul la rezervor este peste jumatate intre liniutele de la jumatate si urmatoarea. Nu am avut asa consum niciodata. Deci si "pedala" conteaza. Insa eu raman la ideea ca dupa un anumit timp (peste 100.000km cel putin) diuzele injectoarelor se uzeaza(gaurile se largesc) si astfel chiar daca injectoarele au compensari ce se mentin in limite de maxim +/-0,3 la toate cele 4 injectoare, acestea vor consuma mai mult, automat si motorul va consuma mai mult. Asta pentru ca fiind orificiile mai mari(uzate in timp) presiunea motorinei injectate va fi mai mica astfel ca, fiind presiunea mai mica, pulverizarea va fi mai ineficienta ducand la un amestec motorina-aer mai neomogen. Revin > asta chiar daca injectoarele au compensatii aproape identice. Uzura lor in mod egal le face sa aavem aceste compensatii apropiate. Nu cred ca daca avem masini de 200.000km cu injectoare cu compensatii de maxim +/-0,3 fiecare, inseamna ca sunt si "bune". :icon_rendeer: Cineva cu o idee mai tehnica sa ma edifice. Cu toate astea schimbarea unor duze(500euro toate 4 cu o-ring-uri) nu e justificata la un consum de +1litru% fata de cartea masinii :D. Nu stiu cat ar trebui sa dureze amortizarea acestei investitii, dar mi se pare totusi nejustificabila. De asemenea, la mine am observat cresterea consumului de motorina in plaja de temperaturi a motorului 70-90grade. As da vina pe incalzirea motorinei(duce la fluidizarea acesteia si curge mai usor prin diuzele injectoarelor) sau pe uleiul 5w40 cu vascozitate mare la temperaturi inalte . Oare care ar fi de vina? Pentru a intelege ca explic asa. Dimineata, pana ajunge motorul la 50 grade consuma normal adica mult scazand. Intre 50-70* scade vertiginos consumul parca i-ar placea. Dupa ce ajunge acul la 90(se stie ca de fapt motorul are 70 grade) incepe sa creasca consumul cu toate ca ar trebui sa consume mai putin pentru faptul ca e in temperatura de regim normal. Ei nu, daca o pisc putin sare consumul parca e gheata motorul. Cineva sa ma ajute sa inteleg. Poate e ceva pe traseu care eu nu pricep si scuze de imensul post. :)

[flavius 76]

Si eu am observat la mine anomalia asta, cand acul la temperatura incepe sa se ridice pe la 55 C, consumul sta la 0,7l h, cand acul urca aproape de 90, am 0,8-0,9 si in general sta la 0,8 fara consumatori, cu motorul cald. Nu cred ca are legatura cu uleiul, ci mai degraba cu temp motorinei care initial cred ca e recirculata prin filtru, iar dupa o anumita temperatura se intoarce in rezervor.

[clpos]

Nu ma intelege gresit flavius. La mine relantiul nu e afectat. Intre 50-70 relantiul e 0,5L/h. Intre 70-90 la fel, cu clima oprita in ambele cazuri. Daca pornesc clima, imi porneste PTC-ul automat pentru a-mi da caldura in masina si logic ca sare consumul. Dar fara CLIMA , dupa 50 grade consumul de relanti e 0,5L/H, chiar si la 90 grade.

[psebi]

La un drum de 830 km, in care am avut si serpentinele Cheile Bicazului, Praid, Brasov-Cheia, Oituz a consumat 5.7%. Am tinut-o intre 2000-3000 de ture mai tot timpul. In masina 3 oameni+bagaje. Eu zic ca e ok consumul. In oras insa, cred ca imi ia 10% sau poate si mai mult. Merg pe distante scurte si apa nu se ridica de la linia de 50 aproape deloc. Sper ca odata cu trecerea iernii sa mai scada si consumul in oras.

[clpos]

Ce inseamna la tine distante scurte. Dimineata erau 2-3 grade si in 3 km cu mers normal aveam 8,3% cand am ajuns la munca. Intr-un km am deja 11-12% de la plecarea de pe loc.

Modificat 18 Februarie, 2009 de vicius_the_one

[psebi]

Distanta scurta adica pana in 5 km. Vremea...cea de iarna asta, cu temperaturi de la -15 la 5 grade in general, pe aici pe la mine. Eu nu am computer de bord, deci nu pot sa vad consumul cand vreau. Il fac la pompa. Dar cam atat am calculat eu ca ar fi, pe la 10-11% in oras.

[ksinocooler]

GOLF IV AXR VARIANT deci tot de 101 cp asta scoate cu greu pe BC 7,5-8.0l/100 km si asta pe timpul 2 la amandoi,consum facut in peste 2000 km.

Am si eu tot AXR Variant, si in oras mi-a luat cam 7,8 verificat la plin. Am scos insa si 6,4 odata, insa seara si era destul de liber in oras.

Saptamana asta am fost Galati-Predeal, la dus 6.0, la intors 5.0 ptr ca a fost mai mult la vale, valori BC. Viteza: localitati 60-70, in afara 100-130km/h, 2 persoane in masina si bagaje.

Merg la Bucuresti saptamanal: 6.0 l/100km, viteza 60 localitati, 100-140 in rest, 3-4 persoane si bagajele lor. Cand merg singur in masina se simte: 5,2l/100km, insa nu mereu. Pe autostrada (adica de la Drajna-la Bucuresti) haleste mai mult decat pe DN2 (adica Spataru,Buzau- Bucuresti) la acceasi viteza, lucru care se simte si in rulare pe sosea, in sensul ca pe autostrada trage mai din greu si nu stiu de ce.

La relanti pe BC am 0,7l/h

Problema: in cartea tehnica scrie 4,3 extra, si 6,8 parca urban, iar eu nu sunt prea aproape de valoarile astea. Totusi, sunt in parametri normali? DIZ`S tu ce zici? Cum ar trebui sa fie la AXR-ul meu? In general cam 6 ia in afara. Vreau sa stiu daca mai e nevoie "sa il gadil" la axul cu came... :icon_thumright:

[z_a_c]

Nu va mai luati dupa consumurile din cartea tehnica sau pe unde le mai gasiti, si oricum acum e iarna, TDI-urile se incalzesc mai greu, un consum in jur de 6% la drum intins eu zic ca e bun.

[1QUATTRO9]

golf 1,9 tdi 90 cai, 6,5 - 7,5 medie in Bucuresti

audi A4 quattro 1,9 tdi 130 cai 8,5-9,5 in Bucuresti

[Ice_2k]

Ieri am reusit un nou record, 5.0L/100km pe o distanta de vreo 150km. Faza ciudata e ca nu incercam sa obtin un consum bun, pur si simplu asa a consumat. Am mers prin afara localitatilor pe cruise la ~120km/h (treapta 6) si prin localitati cu ~80km/h (treapta 5), cand am avut de depasit, am depasit etc... :)

1235754998.mov

[cosminwon]

Ce sa-i faci!!Daca ai "cai" trebuie sa-i hranesti!

[DragosR]

4,4% azi pe vreo 240 km in regim similar de viteze

[cata5maj]

Pe traseu de 1200km(iasi-buzau-brasov si retur)-5,8l/%,cu chiptuning de la 105>140 cp.Viteza maxima 130 km/h(cruise control),maxim 3000 turatii,4 adulti+bagaje.Consumul a fost facut "la pompa",nu pe BC.

[MasinaPoporului]

Salutare

Tg.Neamt - Otopeni

- 900 km

- 5 ore dus

- 5.30 intors

- consum mediu 5.2-5.3

- viteza medie 73 km/h(pe computer bord)

- 60 km/h localitate , 120-130-140 in afara localitatii

[Fane_Babanu]

Sal,

Masina din semnatura:

- Naveta in fiecare zi Navodari - Constanta : 6.5 - 7 %

- drumuri in afara localitatilor : Navodari - Braila; Navodari - Predeal : 7 - 7.2 % in functie de viteza

O zi buna tuturor :icon_thumright:

[bujulache]

Pentru masina din semnatura la 160 de km parcursi am consumat 10 l de motorina...deci cam 6,25/100 ...proportia a fost de 50% in oras+ 50% in afara...

E ok?se poate si mai bine oare?

[COSMIN262000]

citesc aici si am 2 variante:

1. ori sa mi fac griji ca ceva este in neregula cu motorul meu

2. lumea spera la anumite consumuri.

cert este ca eu cu masina din semnatura+ 30CP de la Voinea, pe un drum intre Bucuresti- Madrid, 3600km din care 2900 numai autostrada, mers pe autostrada cu viteze intre 150-200, la capatul traseului am avut un consum de 8%. consumul facut prin regula de 3 simpla. mers 3600 km bagat 280l motorina.

in oras aglomerat, cum este bucurestiul, sau daca vreti madridul nu ies sub 12%

oare am probleme cu masina?

toate testele indica parametrii corespunzatori.

deci?

[remus_airm]

Nu, nu ai nici o problema, ci doar estin sincer in privinta consumului si nu urmaresti sa scoti recorduri mici de consum prin straduinta si care nu reflecta realitatea ci doar ca ipotetic se poate. Si eu am un consum de 11-12 in Bucuresti in timpul zilei si in weekend de 9-10 litri cu AWX-ul din semnatura la un mers mai sportiv. In afara intre 5,8 si 6.6. Numai bine! :P