Consum de motorina 1.9 TDI - 90, 101, 115, 130, 150 CP

[myshurubin]

Salut, eu am scos un consum extra de 4.4/100 km, dar intre 80 - 100/kmh si urban de 6,5 - 7/100 km, dar atentie, ma folosesc de frana de motor si chiar scosul din viteza acolo unde se poate (vai mai lungi sau la intrare in localitati, sau apropierea de aglomeratii sau semafoare in curs de a se face rosu), consumuri aratate de BC. Stie cineva sigur daca ii fac chiptuning creste sau scade consumul, de la 101 CP la 131 CP?, si daca afecteaza negativ functionarea si viata motorului? Nu mi se pare normal sa arate pe BC la pornire cu motorul rece 0,5 si cand e cald 1,0, la mine e invers aproximativ, fara clima: 1,1 la rece si 0,7 - 0,8 la cald. Poate influenta consumul faptul ca am jante de 16' pe golful meu, in loc de 15' cum am vazut la majoritatea?Cred ca se poate, noaptea, cand mai toata lumea doarme

[oaspetele]

1.faptul ca scoti din viteza acolo unde se poate, mai ales in vai mai lungi, nu e chiar optim pentru a consuma mai putin, mergi in frana de motor.

2.noaptea se poate, cand mai toata lumea doarme. doar sa nu dormi si tu.

:P

[andrein]

pai daca o scoti din viteza consumi mai mult decat daca ai merge in frana de motor. Asa ca daca vrei consum cat mai mic ..fol frana de motor (sau nu o scoate din viteza )

[b1ade]

Consumul fizic de combustibil (din cate stiu) la frana de motor este acelasi cu consumul pentru ralanti.

BC afiseaza consumul dupa mai multi parametri furnizati de senzori: viteza, pozitia pedalei de acceleratie, numarul de rotatii al volantei sau axei cu came etc.

Consumul il afli cel mai bine la pompa.

Nu este recomandata lasarea pe liber (ceva cu nesincronizarea vitezelor pinioanelor din cutia de viteze => uzura excesiva).

Modificat 24 Aprilie, 2008 de b1ade

[Alextz]

Consumul in frana de motor cat timp turatia este peste 1300rpm este 0.

[TitvsCaivs]

Consumul fizic de combustibil (din cate stiu) la frana de motor este acelasi cu consumul pentru ralanti.

Asa este cum spune si Alextz. Despre ce vorbesti tu (adica consum la relanti egal cu cel in frana de motor) este valabil doar in cazul motoarelor pe benzina.

[kofe]

@Ionutd: Asta vara cand am cumparat masina, am vrut sa ii fac si consumul "la pompa", cum se spune,am facut plinul si am facut 200 de km numai in Bucuresti, si apoi am bagat iar motorina, si au intrat 15 L pana la plin => un consum de 7.5 L la suta de km...Si nu am facut ceva special, pur si simplu am mers normal.

@mysurubin: Au dreptate ceilalti membrii in legatura cu consumul la relanti, m`am convins si eu de asta. Adica e mai bine ca in vai mai bine o lasi in viteza decat sa o scoti pe liber, si nu numai din cauza consumului, dar am auzit si eu ceva de genu ce a zis B1ade, ca nu ar fi bine pt cutie. Despre chip tuning exista topic separat, unde poti sa aflii mult mai multe, trebuie doar sa ii dai un mic search :) Jante pe 16 am si eu, deci nu e o regula sa aibe de 15, si nu stiu daca influenteaza consumul, in cel mai rau caz daca o face, o sa fie niste valori mici.

[SHARANEL]

kofe, sunt doua variante: a) prima oara s-a facut plinul cu butonul de la "rezerva" apasat, deci au intrat cativa litri in plus, iar tu cand ai bagat plin nu ai umplut si rezerva (mai corect spus "rezervorul de expansiune"), si

b) prima oara s-a facut plinul pana in gat, iar tu ai alimentat doar pana a decuplat pompa.

alte variante nu exista.

titvscaivs, si motoarele moderne pe benzina au consum 0 in frana de motor, cred ca ai vrut sa zici "motoarele pe carburator" :icon_thumright:

b1lade, computerul calculeaza consumul mediu dupa 2 parametri clari ca buna ziua: cantitatea de combustibil care e trimisa de catre ECU spre injectoare, respectiv distanta parcursa. Atat si nimic mai mult. Banal, nu? :)

[kofe]

@SHARANEL: Plinul l`am facut eu in ambele cazuri (si inainte si dupa) si l`am facut fara butonul de rezerva de care vorbesti, pt ca de asta am aflat mai tarziu (shame on me :icon_thumright: ) Si am facut plinul cum spui tu "pana in gat". Cand am realimentat, pompa a decuplat pe la 13 L si ceva, si am mai bagat eu pana la 15. Deci atat a consumat asta vara. Uite ca exista si alte variante :)

[GicuP]

Brasov-Cluj 4.2% afisat pe BC cu masina din semnatura, pe drum aproape gol si mers mult cu frana de motor si viteza de croaziera 90.

[vap_66]

Devin mai vesel cand ma uit pe aici, ca la mine nu prea scade consumul sub 17% in Bucuresti :huh:.

[kofe]

Aici e pagina de recorduri, pun oamenii cel mai mic consum posibil pe care l`au scos cu masina. Nu pun si ei o medie...In fine, fiecare stie cat ii consuma masinuta, si mai ales stim cu totii cum se circula in capitala, si ce consumuri scoatem :salut:

[FABIAn RuSu]

povestile devin mai fantasmagorice atunci cand ai sau ai avut un motor similar si ii cunosti exact limitele de consum...

[SHARANEL]

asa e, dar te intrebi daca nu cumva esti tu cel mai prost sofer, din moment ce altii cu masina si motorizare identica scot 3,9 extraurban, iar eu nu pot sa scad sub 6 :)

sau te intrebi daca nu cumva motorul tau are o problema, din moment ce in bucuresti nu exista consum sub 10%, iar unii dintre noi scot 7,5 :D

[kofe]

Mai exista si consum sub 10 in bucuresti, depinde acum de cat de liber e orasul. De exemplu zilele astea a fost super liber fata de obicei si poti sa mergi si tu normal, deci automat consumul e mai bun. :Driver:

[FABIAn RuSu]

la cate episoade de "scos funinginea din EGR" am intre semafoare eu chiar nu ma intreb de ce imi arata 9-10 % in oras.... :Driver:

[kofe]

He he, pai mai am si eu episoade din astea, de exemplu acum pe seara pe la 22 cand am venit de la munca m`am cam grabit si am curatat si EGR`ul :Driver: si imi arata un consum de 9.8-11, asa ca depide si de stilul de mers :lol:

[FABIAn RuSu]

pai motorul trebuie intretinut, nu?

daca stau cu turometrul la 2000 mi se blocheaza dreq vanele peste 20 mii km...asadar cate un mic "log" pt presiunea la turbina fara laptop se impune :Driver:.....dar desigur doar dupa ce s-a facut caldut sub capota...

[kofe]

Dar nici sa nu abuzezi de asta :D Ca ce e mult strica, nu? :lol:

Si io zic ca 2000 e o turatie decenta unde ar trebui sa tii motorul... :Driver:

[FABIAn RuSu]

da, adevarat graiesti :Driver: dar nici sa o tii constant pe 2000 ca se intepeneste :lol:

ce mai....soselele noastre sunt ideale pentru sanatatea motorului: mergi la 2000 rpm pentru consum si din cand in cand ii faci o revigorare cu niste depasiri la 3500 rpm

Modificat 1 Mai, 2008 de FABIAn RuSu

[kofe]

Si mergi mai incet si din cauza gropilor ca nu stii cand se iveste una din aia IMENSA :Driver:

[bluewave]

2600km buc-viena si retur + plimbat acolo medie de 6

buc 300km consum facut la pompa 7.5

cu incalzirea sper sa mai scada un pic... poate 7

[Alextz]

Mers 3700 km Bucuresti-Praga-Dresda cu ceva plimbari locale , pe autostrada 140km/h(pe GPS), in Romania cat se putea (pe autostrada 180km/h) , iar la intoarcere Dresda-Hegyeshalom numai intre 150-180km/h consum total de 5.7% pe bord si 5.82% pe bonurile de motorina. (3 persoane cu bagaje moderate).

Ce pot sa zic , masina asta inca ma lasa perplex de fiecare data cand ii fac consumul.

P.S. media Buc-Pitesti era de 8.3% iar Dresda - Hegyeshalom 8.1%.

[CristiM]

Consum pentru masina din semnatura pe ultimii 11.000 km (5.250 urban / 5.750 extraurban) 7,03 l / 100 km. Facuti cam de la inceputul anului, cu roti de iarna primii 8.000 km, apoi cu roti de vara 3.000 km; multi din ultimii 2-3k km cu AC pornit. Consum facut la pompa (nu am BC).

[DZI'S]

Si unde este economia de ALH? :P Tot cam asa consum si eu cu o herghelie de cai ;) Doamne ce greseala eram sa fac saptamana trecuta(voiam sa-mi combin masinuta cu un AXR)mare teapa ce imi luam...si astea toate de la consumurile declarate de uni care cred ca a dormi este tot una cu a circula cu masina :P

Modificat 5 Mai, 2008 de DZI'S