Jump to content

Nu Mai Trage Motorul


addy32
 Share

Postare recomandată

Problema la un Passat 1.9 TDI BXE, an 2007: nu mai trage motorul si nu se mai tureaza peste 2500-2600, in special in viteza 5-a. Postez aici un log facut pe grupurile 3, 10 si 11

LOG-01-003-010-011.xls

Log-WVWZZZ3CZ7P075897.txt

Modificat de migrosoft
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • Replies 76
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • best Lawyer

    8

  • cipos

    5

  • migrosoft

    5

  • incze

    5

Nu e bine facut logul. De fapt, ce ai facut pe 003, 010 si 011 - e o scanare. Refa-l.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Draga Florin, sper ca de data asta e un log bun! Imi cer scuze pentru multiplele postari, dar nu am stiut sa fac logul bine! Eu cand sunt prost, recunosc!

Observatie: De data aceasta nu a mai dat limp, ci am dus-o pana pe la 150-155 km/h fara probleme (dupa parerea mea!). Nu am putut mai mult, din cauza de carosabil. Oricum, mi se rupea inima de ea la 4.000 de r/min. (saracuta, nu a mai patit niciodata asa ceva!)

PS: Pentru ca specialistii sa-si faca o idee completa, uploadez si primele doua loguri facute (tot azi, cand imi dadea limp). Fisierele au terminatia _1 si _2.

LOG-01-003-010-011_3.CSV.txt

LOG-01-003-010-011_1.CSV.txt

LOG-01-003-010-011_2.CSV.txt

Modificat de migrosoft
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Acum e altceva... m-am uitat rapid pe el - iti face suprapresiune, de asta iei limp - posibil geometrie murdara.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Vreo solutie de curatare (fara demontare)?!? Talpă, forjă etc...?!?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ar mai fi o solutie nu stiu cat de buna, acum vreo 2 ani am fost la un servis sa-mi curat injectoarele, a conectat masina la un aparat cu o solutie speciala si a mers asa vreo 40 de minute, patronul de acolo a venit si a turato de cateva ori spunand ca se curata si turbo si catalizatorul, cel mai sigur o demontezi si o cureti, bafta.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Cred că o s-o programez pentru o consultaţie la doctorul Cipos, să văd şi părerea lui!

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

geometrie murdara., ce trebuie facut să nu mai fie murdară?

mulțumesc

și laa mine e suprapresiune

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Curatat/ inlocuit si refacut planeitatea.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

sincer nici nu stiu cu ce se mananca ... zimi te rog pot face singur sau treb dus la mecanic ... si ce e ala N70 ? mss

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 weeks later...

salut ... poi nu prea ma pricep eu ....

masina mea merge pana la 120 apoi pica pedala ,nu mai vrea ..

acu am fost la un mecanic si a schimbat un furtun care duce jos la turbo cred eu si a mai schimbat ulei-ul si imi merge mai bine adika pana la 160

dar daca ii dau blana tare adika sa se duca la 3000 iar perd pedala ... acu nu stiu ce sa mai zic ..

eu sunt in germania si imi este greu sa ma duc la mecanic aci ca costa mult ..

am intalnit un roman mecanic si sa mai uitat el si a zis ca perd ulei pe la ... in stanga cred eu ca e n70 ... acolo langa ulei ....

si a zis sa schimb aia ...dar nu stie sigur .. acu nush daca e normal sa vad ulei acolo la fiecare saptamana sterg si apare..

daca poti sa-mi faci o poza doua ex. unde treb sa ma uit eu sa vad ce imi zici tu ...

multumesc mult

si daca ma poti ajuta cu cineva din ro din iasi care le are cu log in mers sau sa ma ajute ca eu plec in ro pe 30 iunie si stau o luna acasa ..

ca nu prea le am cu net-ul sa vad cine e din iasi ..

multumesc inca o data...

ast. un rasp...

apropo pe log imi zice ca : Fehler:code: 17965 , adica ce cred eu e ( cresterea de presiune ... Presiunea colectorului de admisie este prea mare )

ce trebuie sa fac oare ? daca ma ajuta cineva de la iasi e foarte bine multumesc mult de tot

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

gata ,multumesc la totii am rezolvat-o ... am schimbat toate furtunurile si cand m-am uitat la ala gros era desfacut ..si l-am pus la loc si l-am strans si acu merge bine ..mii de multumiri ..

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 1 year later...

Baieti aseara am plecat de acasa spre o anumita locatie din italia...Inainte sa intru pe autostrada dupa o curba in care am bagat a 3-a deodata numai tragea masina si mai mult de 30-40 km/h nu fuge si fluiera knd o accelerez....ce poate fi???

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

e cu DPF ? daca nu, ai fum negru la spate ? sa nu fie spart vreun furtun de la turbo.

 

altfel, greu de spus dupa descrierea ta.... fluiera mecanic - gen ating palele turbinei de carcasa sau auzi cum iese aerul ?

Modificat de F l o r i n
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 weeks later...

ce se intampla daca am inlocuit debitmetrul original cu un debitmetru de audi 2.5 tdi ?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

pai daca ai facut-o, de ce nu ne spui tu?

 

de unde sa stim noi cum reactioneaza acum masina ta?

Modificat de DonzDonz
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

eu intreb daca are vreo influenta teoretic in functionarea motorului eu o simt ca trage mai bine (am si filtru sport KN in carcasa originala ) vroiam sa stiu teorie daca i da mai mult aer sau nu sau ce se intampla acolo 

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Verifica compatibilitatea codurilor respectivelot maf-uri. Vezi apoi ce specificatii are cel de pe audi si daca difera fata de ce ai tu.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 3 years later...

Bună ziua. De când a început căldură mașina din semnătura,dacă sta mai mult de 5 minute în soare,după ce o opresc, când o pornesc din nou nu mai trage. Se tureaza pana în 3000 rpm și atât. Dacă o las undeva este umbra și nu bate soarele pe ea își revine. Am pus o diagnoza și îmi spunea de senzorul presiune turbo,coerenta intre presiunea turbo și atmosfera. Am schimbat senzorul de pe furtunul intercooler-ului dar nu s-a schimbat nimic. Codul de eroare era 18000. Îmi poate spune cineva ce ar putea avea?

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ai nevoie de un nou cablaj de la senzorul de presiune/temperatura pana la ecu, exista ca si kit de reparatie la reprezentanta.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

  • 2 months later...

Bna seara! Colegi,am si eu o intrebare...de ceva vreme masina nu mai trage.opresc si repornesc motorul..cateodata isi revine.alte dati..nu..acul se ridica dar motorul nu mai trage.la oprirea motorului..se aude un "zumzait" pt 3-5 secunde..de la ce anume ar putea fi? Sa fie MAP,MAF?..turbina? Nu dispun de VagCom in acest moment..daca are cineva idee ce ar putea fi..va multumesc

Modificat de ionel.scotianu
Greseala de scriere
Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

In general probleme pe turbina, geometrie murdara/actuator ruginit sau spart.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Ionel. In ce sens acul se ridics. Se tureaza in gol? Daca da este ambreiajul.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!