Calitate 3 Service-uri Skoda Germania

[rvacaru]

Salutare

Am pornit si eu dis de dimineata astazi sa rezolv problema cu alarma OEM la Octavia. Se declanseaza aparent fara motiv cand iti e lumea mai draga (noaptea, cand esti la serviciu, etc). Citesc mai intai pe internet, aflu ca senzorul de interior/ridicare e cu probleme si ca s-a inlocuit la multa lume cu un senzor (SW 5002) mai nou care rezolva bugurile din prima versiune. Bun. Mai aflu si ca se poate reduce sensibilitatea sensorului ca o prima masura...

Primul sevice, 25 km distanta (ii stiam de "baieti buni'). Pune tester, cade mufa din conector la masina, il vad ca se chinuie si nu vede, il atentionez ca masina nu e conectata. OK, se conecteaza... Hmm.. masina nu are alarma sau e codata gresit! Cum sa nu aiba alarma? Hai sa o testam. Testam. Merge. Inapoi la tester. Nici o sansa, habar nu avea unde sa intre si ce sa faca. Trebuie sa vin alta data, sa mai invete intre timp. Bun, dar eu ce fac inca 1 saptamana cu trompeta? Hai sa o decuplam. Dar cum? Imi cere manualul de utilizare al masinii !!! Moment in care imi piere vocea. Ii dau cartea, se uita, citeste vreo 5 minute, apasa pe butoanele de pe stalp, nimic. Imi da o idee. Sa incui masina de 2 ori, sa nu fie SAFE activ si astfel alarma nu mai este armata. Ii multumesc in gand ca nu mi-a recomandat sa caut garaj si sa o las descuiata. Intre timp vine alt istet, se baga in seama si ma intreaba daca masina e in garantie. Zic ca da si ii arat carnetul de service. Se uita, imi zice ca masina o fost masina de serviciu a unui angajat Skoda, ca o avut numere de BS (banalul simbol al orasului Braunschweig). Ii spun ca am luat masina direct de la vaduva proprietarului, care e trecut in toate actele, inclusiv prima ridicare a masinii, da din cap ca nu, ca sigur masina e de la Skoda. Renunt politicos sa argumentez, stiiind ca ii pregatesc pentru luni o scrisoare la seful sau (ca stiu cine e).

Plec spre urmatorul dealer (inapoi 25km + inca 12). Intru, spun care e problema, incepe sa dea din colt in colt, ca nu are specialist, ca nu stie, etc.

Sangele incepe sa urce in cap, ii spun calm ca problema este in senzorul de interior, trebuie altul, si momentan putem sa il dezactivam, schimband bitul X si bitul Y. Hmm..tace, imi cere talonu. Hop! Masina e in garantie. Ei nu mai fac nimic pe garantie, sunt in faliment, multumim, la revedere.

Plec spre al treilea, deja simt inima cum bate in cap. Intru direct, salut (cred) si ii spun ca e al treilea la care intru, este in stare sa faca o alarma sa taca sau nu. Se duce omul, intreaba mecanicul daca stie cu ce se mananca alarma, ala zice ca nu, dar incearca. Ok. Pune tester. Reuseste sa ajunga sa vada cine a declansat ultimele alarme: sensorul de interior/ridicare. Bun (stiam asta, nu?), dar cum il dezactivam? Ii spun de biti, nu intelege, face de 2 ori scanare completa la toate componentele, ocolind cu grija meniurile de setare/ajustare. In final plin de fericire modifica tipul de alarmare de la 10 la 1 si ma anunta ca a redus sensibilitatea aproape la minim. Imi dau seama ca e vorba de tipul de sunet al sirenei ("10 tamper Alarm" schimbat in "1 tamper Alarm"), ma abtin sa nu il dau cu capul de aparat, le multumesc, ma sui in masina si plec acasa.

Am facut circa 90km si nu am rezolvat NIMIC.

Acum ma gandesc cum sa imi urmaresc interesul, sa fiu amabil, sa imi fac totusi programare la primul service. Vor sa tina masina 1 zi intreaga (!!) ca sa "verifice" senzor. O sa cer masina de schimb gratuita (ar fi culmea sa o platesc eu). Si o sa ma duc la ei in fiecare saptamana pana imi schimba senzorul. Daca astea sunt regulile jocului, asa jucam.

Pentru mine este incredibil cat de incompetenti pot sa fie. Acum 2 ani m-au chinuit ca pe un caine cu Fabia, o gramada de specialisti Skoda din Germania, plus unii din Romania (unul m-a facut sa schimb sonda lambda degeaba, 250eur, aia de la Sibiu vroiau sa imi comande ECU, astia din Germ m-au taxat 2 zile, 500euro sa imi spuna ca distributia a fost aliniata prost in alt service, tot Skoda).

Ma cunosc de atunci toti dealerii pe o raza de 50km (la cel din orasul meu nici nu mai pot sa merg, mi-a spus sa nu mai merg la el deloc; probabil pentru ca am scris la Skoda DE si CZ ca ma minte, imi ia banii, imi spune ca masina e ok, si de fapt nu face nimic la ea).

Am ajuns sa cred ca service-urile Skoda sunt pline de incompetenti (ii exclud pe Blitz si alti cativa, care se simte ca lucreaza cu pasiune, numarabili pe degetele de la o mana de tamplar) care habar nu au si invata pe timpul si masinile noastre. Nu se face scolarizare cand se angajeaza mecanici Skoda ??

Daca e prea acid postul meu, il puteti sterge, important este ca m-am descarcat si acum sunt 100% decis ca urmatoarea masina sa nu mai fie VAG. Sunt sigur ca si la alte marci dau peste aceeasi incompetenti, dar macar vad alte moace. De astia de la Skoda m-am saturat.

Pacat, pentru ca masinile imi plac mult si nu mi-au cauzat nici pe sfert atata stress cat service-ul.

[4abc]

Aici nu cred ca e vorba de serviceu-ri ci de oamenii care lucreaza in ele.Pot sa iti dau si eu un exemplu.Automitric Suceava au oameni amabili si cu dor de a rezolva problemele insa nu se prea pricep cu toate ca acest dealer are 2 locatii(Radauti si Suceava).Celalalt ex ar fi Sandra Tranding Iasi care au oameni priceputi care se pricep foarte bine(mai ales la partea electronica a masinii) insa nu au chef de munca decat daca ii stimulezi serios.Eu sunt de parere ca nu prea conteaza ce fel de service e..Vag,Toyota sau Mercedes,ci personalul care lucreaza in ele.Pai am vazut faza la BMW X5 a unui vecin de al meu si preten bun caruia a uitat la revizie sa ii puna un capac la nu stiu ce filtru(piesa) si dupa 50 km dupa ce a plecat din service i-a picat turbina si debitmetrul de aer si alte instalatii.Reparatia a costat vreo --4000 euro.Asa ca nu cred ca ar trebui sa renunti la o marca de masina pentru serviceurile pe care le au.Poti sa gasesti unul bun si cu oameni buni si amabili si nu cred ca atunci te-ai mai gandi sa renunti la VAG.

Imi pare rau pentru tine...iti doresc bafta!

Modificat 16 Iunie, 2007 de 4abc

[andREI]

Este EXCELENT post-ul tau. Poate invata si niste romanasi ramasi pe aici ca nu e tot raul planetei concentrat pe teritoriul Romaniei si ca idioti sunt PESTE TOT.

Foarte util!

[rvacaru]

Bineinteles! Aviz celor care se gandesc sa se duca in Austria sa isi rezolve problemele... mare grija peste cine dati si pe acolo, daca e sigla VAG afara nu inseamna automat ca au habar cu ce se mananca masinile.

Eu tin minte ca am fost la Brezoi cand eram student, la un service Fiat (cu fostul meu Punto) cu ceva zgomote in cutia de viteze. Am luat-o de acolo brici, rezolvata, desfacusera cutia, schimbat rulment. Un service oarecare (nici nu mai stiu daca era agreat Fiat) dar cu meseriasi buni.

[andREI]

Recomand pe aceasta cale aceeasi strategie pe care eu o folosesc cu succes de 6 ani : gasiti-va propriul mecanic. Chiar daca nu le stie pe toate de la inceput, dati-i un manual (de reparatie) al masinii si in timp se va amortiza excelent investitia.

[PPPPP]

Sa stiti ca un service este compus din 70-80% personal si restul management, echipamente samd.

Peste tot se gasesc incompetenti si oameni care nu au ce cauta intr-un service.

Din pacate oamenii cu adevarat sunt foarte rari si foarte greu de tinut. Si nu ma refer doar la service-urile mici cum suntem noi ci si la cele mari.

Impresia ca daca mergi la reprezentanta dai un ban si ai parte de un specialist e f eronata. Mie la MB la reprezentanta de la o mufa bagata gresit vroiau sa-mi vanda doua calculatoare si o instalatie electrica oameni buni. Cam astia sunt majoritatea specialistilor. Parerea mea ca masina trebuie intretinuta de cineva in care ai incredere si atunci cand ai o probl. incearca sa o rezolve ca si cum ar fi a lui !

[andREI]

Exact ce spuneam eu : UN FEL DE MEDIC DE FAMILIE.

[elad]

@rvacaru-din pacate se verifica o zicala - imaginea marcii este data de service.Daca exista vreun "forum" ca acesta in care clientii isi expun parerea despre servisuri, incearca sa alegi un service despre care parerile clientilor sunt majoritar favorabile.Altfel...

@andREI-nu pot fi de acord cu tine in totalitate.Intr-un service autorizat se acorda garantie atit la manopera cit si la piese, exista tot felul de servicii(asistenta tehnica, ITP, etc.)Un mecanic , daca monteaza ceva gresit la o distributie, as vrea sa stiu de unde are bani sa remedieze pagubele produse.Problema este mentalitatea oamenilor din service care trebuie sa se schimbe, iar partea manageriala sa asigure calificare, oameni cu experienta , stabilitatea echipei, etc(toate sunt greu de realizat)Si mai este o problema...asumarea raspunderii...ai comis-o, trebuie sa o rezolvi!A...si medicul de familie este autorizat ;)...

Modificat 18 Iunie, 2007 de elad

[MOTANUL]

Si eu am avut mecanic 10 ani la dacie (asa cum sugereaza Andrei); Si toate au fost bune pina s-a parlit un motor de la infundarea pompei de ulei in aceeasi zi in care masina a iesit din service (cu reparatie la motor). Normal era sa vina omul cu alt motor sau sa il repare pe cheltuiala lui - si evident ca nu a venit. (el s-a oferit sa isi repare greseala doar cu manopera gratis si eu am cumparat toate piese ;) )

Daca greseste la un motor sau o cutie de viteze degeaba 10 ani ai fost multumit (la schimbat pivoti, frane amortizoare etc).

Riscul e destul de mare in acest caz.

Costurile sunt mai mari dar prefer sa merg la reprezentanta - si sa las masina pe mina unui cunoscut. (daca e vrba de o reparatie la o piesa scumpa-vezi distributie). Nu pe acelasi principiu merg la o revizie (cand masina nu mai e in garantie) sau la reglare geometrie, sau la alte reparatii marunte.

Modificat 18 Iunie, 2007 de MOTANUL

[PPPPP]

@MOTANUL iti dau dreptate 90%

OK. Mergem cu lucrurile mari la service ultra - reprezentanta si cand cer 75 mil pe sch. ulei+filtre+distributie+curele+lichide+placute e mult.

Dar am vrea cu bani mai putini o canapea de piele si o plasma la care sa ne uitam la niste specialisti ca Sandrino la lucru. Este imposibil. Vrei distributie cu manopera 3 mil? De 3 mil. poate a strans surubul de la intinzator poate nu ... de mai multi bani raspunde cineva... samd. Totul se misca cu bani . In general cam cat dai atat face (e posibil sa dai mult si sa nu faca insa)!

[andREI]

In 6 ani mecanicul meu credeti ca nu a gresit nimic? Dar nu a facut nici o buba la distributie (la care a umblat destul - nu din vina lui) ci doar chestii minore. Si de fiecare data a fost salon si a remediat el - ca o garantie. Asa ca eu nu imi schimb optiunile deocamdata. Nu vreau sa umflu fundul cine stie carui patron de service autorizat pentru schimb de filtre ulei si alte rahaturi. Nici distributie. Doar ce nu poate face mecanicul meu - de exemplu geometrie si aia doar pentru ca nu are stand specializat.

[wolfydRg]

... si voi credeti ca daca am fost la service cu pretentii cand am facut distributia au strans cu cheia dinamometrica ?

... voi credeti ca atunci cand schimba ceva suruburi unde scrie "always replace" in manualul de reparatii chiar le schimba ?

Sa fim seriosi in tara lu "merge si asa" nu prea cred ca exista serviceuri unde se face ca la carte. Daca ati gasit undeva unde se face exact ca la carte atunci sunteti niste norocosi.