Probleme Esp!?

[force one]

Cred ca am incurcat-o :D ......

in seara asta , cand am pornit motorul ...dupa aproximativ 3 - 4 secunde a apartut un huruit puternic + ca s-a aprins si martorul ESP ...am oprit motorul , am pornit din nou dar huruitul a aparut instant , deeci nu dupa 3 - 4 secude ca prima data.

iar martorul ESP se aprinde si el ...in cateva secunde dupa pornirea motorului

tin sa mentionez ,ca in momentul in care se apinde martorul ESP parca se schimba huruitul...apare un nou scartait.

si nici motorul parca nu mai trage....parca nu mai are viata in el....

cei drept astazi am facut si un drum de vreo 370 km , dar nu cred ca am depasit 150km/h ...ce sa fie!???

scuze.....mai am o intrebare : martorii ESP si ABS se sting inaintea celor de pe BC?? (placute frana / vas lichid parbriz/ etc..)??

la mine se sting mai repede , si in momentul in care se sting se aude un mic "tzanc" .....

[Al3X_G4]

huruitul se simte in pedala de frana????

[force one]

nu , am mai pornit-o acum si parca huruitul nu se mai aude , doar ca se aprinde martorul ESP si in acel moment se aude suierand turbina.....au legatura !? ESP-ul - tubina ? nici nu mai trage masina, asa cum o facea inainte ...e parca mult mai puturoasa...nu stiu ce sa zic?!...

[force one]

ok ...am testat putin masina in dimineata asta , si am observat ca huruitul este permanent ,martorul ESP se aprinde dupa ce pornesc mototul (si aprins ramane) ....cand pun frana brusc ABS -ul inca isi face treaba dar nu se mai aprinde martorul ABS ,chiar daca el functioneaza .

eu stiam ca atunci cand pun frana brusc ,intra ABS-ul ,dar se apride si martorul din bord!! acum nu!

si un alt lucru important este ca masina NU mai trage DELOC !!!! turbina in schimb se aude ...apas pedala pana la fund dar degeaba ..parca se chinuie + ca ma ingrozeste si acel huruit.

sa fac o scanare !? cu ce sa incep ?

daca turbina e ok , de ce nu mai trage !?>? e din cauza ESP-ului??

[Inginerul]

Cand ai schimbat placutele de frana fata/spate ? Lichidul de frana ? Simti ca merge infranata ? Pune mana pe roti si vezi cat sunt de fierbinti jantele. Atentie sa nu pui mana pe discuri. ESP-ul n-are nici o legatura cu turbina, dar are legatura cu ABS-ul folosindu-se de senzorii de turatie montati pe fiecare roata. Posibil defect al modulului de ESP. Eu zic sa incepi printr-un autoscan. :)

Modificat 13 Iunie, 2007 de Inginerul

[force one]

o Doamne ...placutele le-am schimbat acum 4 zile , dar erau noi!!! astea care le-am pus acum culmea , scartaie mai RAU!!

si da , merge infranata!! cred si sper ca ai dreptate , ma duc urgent la un service sa le schimb din nou!!

sa stii ca asta e problema ....Multumesc frumos, mi-ai deschis mintea cu placutele astea "blestemat" ...ca le tot schimb ...

ce firma imi recomanzi!?? sunt disperat, numai de porcarii am avut parte !

iti multumesc inca o data ! :)

[Al3X_G4]

fa o testare cu Vag-comu (si mie mi se aprindea Esp da era de la Yaw Rate Sensor sau ceva de genu .....)

Cum se aprinde Esp-ul sta aprins sau pulseaza ca si cum ar functiona.

Ai roti de dimensiuni diferite pe fata???

(eu am mers odata cu o roata mai mica pe fata si am zis ca mor...nu ma asteptam ca pe la 40 km/h sa puna frana brusc masina singura... e naspa senzatia )

Modificat 13 Iunie, 2007 de Al3X_G4

[wolfydRg]

... ia verifica daca nu cumva cablul care citeste viteza de rotatie a rotii nu e cumva rupt sau impuscat (ca vazusi ca schimbasi placutele recent)! E posibil sa fie de acolo.

[istef]

Sau poate "meseriasii" care ti-au schimbat placutele de frana au fortat mufa de la senzorul de ABS si aceasta nu mai face contact bine. Prin urmare ajunge sa franeze masina deoarece el sesizeaza ca o roata nu se invarte.

[Inginerul]

Verifica ce spune istef. N-am stiut ca ti-ai schimbat placutele acum 4 zile. Vezi tu, placutele astea ar fi bine sa inveti sa ti le schimbi singur. Altfel mai dai si o caruta de bani pe la service-uri si uite de ce probleme te lovesti. Nu vreau sa ma laud, dar eu asa procedez, si stiu ca le-am montat cum trebuie, verific daca am montat totul corect cu atentie si n-am nici o problema. Am mai spus-o si o repet. Daca cineva este denumit mecanic nu inseamna ca intr-adevar este mecanic si are cunostintele necesare. Uneori e chiar pe dos :angry: Bafta !

[oby_bv]

n_as vrea sa te sperii dar la mine a fost ceva asemanator, daca motorul face urat si cand stai pe loc, era asa la mine: esp aprins si masina nu mai tragea, esp la mine= si check engine, la mine a fost problema cu o pompa injector, care nu mergea cum trebuie si pana la urma am schimbat-o 1600 ron :angry:

sper sa nu fie asta si la tine

[force one]

va multumesc frumos pt sfaturi si ideei...insa problema pare a fi mai grava...am fost in mai multe service-uri ,si nu am rezolvat-o inca ...am facut si o scanare si mi-a dat urmatoarea eroare , ceva de genul :"injection control " s-au "electronic injection control" toata lumea a zis ca pompa de injectie e "buba" ...s-o dau jos , si s-o investigheze mai bine

in concluzie as vrea sa va intreb , ESP -ul este afectat cum e la mine acum, daca nu are putere motorul??fiind aceasta problema cu pompa de injectie? turbina am inteles de la ei ca e ok! dar totusi nu trage aproape deloc masina f f prost merge

intreb doar, pt ca , chiar nu ma pricep...

[oby_bv]

dupa cum spuneam mai sus esp=check engine, deci iti indica faptul ca e ceva in neregula cu motorul o pompa de injectie in acest caz, modulul esp nu este afectat si va functiona ok. ti-am spus la mine pana la urma pompa a cedat de tot si am fost nevoit sa pun una noua..

[Marian]

Vad ca esti din Bucuresti . De ce nu rogi un coleg de forum sa-ti faca o scanare cu VagCom si sa postezi EXACT eroarea ( erorile ) pe care le gasesti ?

Exprimari de genul " ceva de genul :"injection control " s-au "electronic injection control" " nu spun prea multe si nici nu pot fi interpretate altfel decat generic . :)

Din cate stiu la toate modelele din grupul VAG martorul ESP are rol si de martor check engine .

[xxnelu]

Nu generaliza...pentru benzinare exista si EPC :) .

[Obsy]

....cand pun frana brusc ABS -ul inca isi face treaba dar nu se mai aprinde martorul ABS ,chiar daca el functioneaza .

eu stiam ca atunci cand pun frana brusc ,intra ABS-ul ,dar se apride si martorul din bord!! acum nu!

Martorul de la ABS nu se aprinde decat atunci cand pui contactul apoi se stinge si nu se mai aprinde decat daca e vreo neregula la franare sau ESP sau EBD sau ASR, deci nu se aprinde cand pui frana brusc. Simti doar pulsatiile in pedala. Nu e ca la ESP sa se aprinda si martorul in bord.

[Marian]

xxleeus , asa e . Eu m-am referit strict la diesel pentru ca asta am vazut in profil la el . :)

[force one]

;) mda...problema este la pompa de injectie ,astept maine nishte raspunsuri de la service

mi-au spus ca maine or s-o desfaca ...."sa vedem ce gasim in ea"

vroiam sa va intreb daca nu cumva poate fi infundata , si sa se rezolve mai "eftin" ;) doar cu o curatare...ceva

si daca dupa aceasta problema , ea e predispusa sa se mai strice (curand)?

cam la ce preturi se ridica repararea pompei de injectie!??

si cat costa una noua?

va salut.

[force one]

ok , sint disperat!!! am masina in service de vreo 10 zile !! ;)

accept orice idee , orice sfat ....indrumati-ma catre un service de calitate , daca nu iau masina de acolo , cred ca mai stau asa 1 luna de zile!!mi-au zis ca pompa de injectie este de vina , stiti pe cineva care repara pompe de injectie????

Modificat 25 Iunie, 2007 de force one

[das]

am avut o problema identica si s-a rezolvat repede. La testare arata ca problema era "electronic injection control". S-a rezolvat prin curatarea unei "fise" care nu facea contact cum trebuia.

[force one]

la mine s-a rezolvat prin curatarea pompei de injectie

aceiasi eroare imi aparea si mie la testare.... :)

[kiko]

atunci inseamna ca trebuie sa dai o bere :huh:

[adrian_pst]

Si eu am aceeasi problema si nu e prima data. Mi s-a mai intamplat in urma cu vreo 15000 de km.

Cauza: motorina de proasta calitate, sau cel putin asa mi-a zis mecanicul care mi-a facut-o prima data. Adevarul e ca si de data asta, din cauza grabei, am pus motorina de la un Petrom din ala vechi (nu Petrom V). Eu pun numai de la OMV, sau Petrom V, dar in cazul asta chiar ma grabeam si nu stiam cand aveam sa mai gasesc o astfel de benzinarie.

Prima data tot din cauza grabei motorina a fost furnizata de la o benzinarie "partener Petrom".

Deci sfat pentru toti: nu puneti motorina de la orice benzinarie!!!

Prima data s-a rezolvat prin curatarea unei mufe de la un injector.

Sper ca si de data asta sa se rezolve la fel de usor / repede.

Revin cu detalii.

[adrian_pst]

Si de data asta este aceeasi problema: motorina de proasta calitate.

Eroarea din Vag Com spunea de injectorul de la cilindrul 2 ca da rateuri, deci nu e chiar aceeasi eroare ca la force_one .

Sfatul mecanicului: schimba filtrul de motorina, umple rezervorul cu Diesel Euro 5 de la OMV si sa speram ca trece, daca nu e infundat injectorul mai rau si trebuie fie desfundat, fie schimbat.

Am facut plinul cu Euro 5, o sa ii schimb si filtrul in dupa masa asta.

Sa vedem.

[force one]

succes adrian :icon_thumright:

sper sa se rezolve repede si cu cheltuieli minime....