Probleme Touran

[YoYo_man]

Intervin eu pt colegul. Cam deodata cu el am incercat eu sa postez pe alt topic si m-am trezit ca s-a repetat textul de 3 ori. Problema

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[cristi79m]

Buna, am si eu o problema, am schimbat uleiul si filtrele si acum imi apare pe bord OLDRUCK MOTOR aus pentru ca meniul e in germana, cred e ceva cu presiunea de ulei. Poate cineva sa ma sfatuiasca ce e de facut si care e problema. Multumesc.

[vaallyy]

salutare

am si eu un tourande 1.9 TDI.77kw,motor BKC si am observat o problema

daca il las 4-5 zile cand dau da il pornesc nu mai vrea.Prima data l-am scanat si nu a dat nici o eroare si l-am pornit cu sprey-ul.Cineva mi-a zis ca prinde aer pe instalatie dar ar trebui sa se amorseze daca pun contactul de cateva ori.Poate cineva sa imi spuna cam ce ar avea?

multumesc anticipat

[YoYo_man]

Buna, am si eu o problema, am schimbat uleiul si filtrele si acum imi apare pe bord OLDRUCK MOTOR aus pentru ca meniul e in germana, cred e ceva cu presiunea de ulei. Poate cineva sa ma sfatuiasca ce e de facut si care e problema. Multumesc.

Ai verificat nivelul uleiului?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[cristi79m]

Da, am verificat nivelul uleiului si e bun.

[YoYo_man]

Se poate sa se fi defectat sonda de presiune ulei? Ce tip de ulei ai bagat?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[cristi79m]

5W/30 Ulei motor sintetic

Pe eticheta bidonului scrie Premium Performance Synthetic Motor Oil 5W/30.

[moose]

Citeste si aici te rog

http://vwforum.ro/topic/53203-oprire-motor/

[kasius]

Daca esti nesigur ii dai seria de sasiu la vinzatorul din magazin si iti spune el ce trebuie.

In general te uiti pe cutia de ulei si acolo trebuie sa vezi ori un standard gen 505.01 ( nu stiu daca asta e ok ) ori vezi ca scrie ca e si pentru motoare VW tdi-pd.

De obicei ma uit pe cutie.

[touran_11]

am o problema la touranel si asi vrea sa ma ajutati.de vreo doua zile a inceput sa imi faca probleme la pornire cand motorul este cald.care ar fi problema si cum se poate rezolva?la rece o ia la sfert cum ajunge la 90 de grade e gata

[moose]

recomandat ar fi sa faci o diagnoza pentru a afla motivul pornirii grele. in ultima instanta, ar putea fi imbatranirea electromotorului, caz discutat de atatea ori pe forum. citeste despre pornirea la cald si poate afli informatii folositoare. succes.

[touran_11]

este cineva din iasi care mar putea ajuta cu o diagnoza?banuiesc ca ar trebui facuta cu vag com-ul

[moose]

vezi in aria de servicii. Spre ex, un service din Iasi (la nimereala)

http://vwforum.ro/topic/42296-coso-garaj-iasi/

[cosmindjc]

Salutare tuturor,

Am un Touran 2006 tip motor BKC cutie manuala GQN si am urmatoarea problema:

Cand am luat masina avea un tremurat enorm la plecarea de pe loc ceea ce ma determinat sa schimb kit-ul de ambreiaj complet cu volant, dupa demontare am constatat ca a mea era blocata. Dupa aceasta operatiune tot am ramas cu un tremurat usor la plecarea de pe loc. Ieri am schimbat iar kit-ul complet dupa 50000 km si am mai ramas in continuare cu o usoara vibratie la plecare. Am schimbat toate tampoanele de la motor, cutie si antirastunare si nimic...ma dispera!

Au mai ramas de schimbat doar planetarele si am incheiat capitolul insemnand ca asta este boala ei si gata.

Azi dupa ce am vorbit cu un coleg de forum cu acelasi tip motor ca si al meu mi-a venit ideea incercarii, daca este valabil la modelul meu de motorizare, un update de soft la reprezentanta.

Ce credeti ca ar putea fi in neregula?

Multumesc anticipat!

Modificat 19 Octombrie, 2012 de cosmindjc

[lucaflo26]

Nimic fa update ca nu e nimic si eu am facut si-a disparut tremuratul pina am avut ceva baiuri cu egr si a reaparut.Incearca si asta ca nu e nici un bai.Stiu ca e si ieftin update.SA revii cu detalii dupa ca sunt curios

[CJ24PAP]

sa inteleg ca daca umbli la soft dispare tremuratul?Si la mne tremura la pornirea de pe loc,si cand o fortez putin mai tare,o panta spre exemplu miroase a ambreiaj:-??

[cosmindjc]

Cred ca la tine daca apare si acel miros de ambreiaj sa fie o problema la discul de ambreiaj sau placa de presiune.

Dar cel mai sigur este discul uzat.

Modificat 21 Octombrie, 2012 de cosmindjc

[moose]

in panta, daca urci din ambreiaj, adica turezi mai tare dar nu lasi pedala de abreiaj complet, vei avea miros pt ca arzi discul prin patinare. E posibil sa ai probleme cu componente ale ambreiajului, fie placa de presiune fie altceva, insa daca patinezi, cudisc nou sau vechi tot vei avea miros.

[Beyond Invisible]

Salutare la toata lumea,

am o nelamurire (problema) si ca sa nu deschid un topic nou am sa postez aici.

De ceva timp am observat ca "troasca" nu prinde viteza mai mare de 160 km/h (pe autobahn) si nu trece de 3500-3600 rpm (in a 6-a, la viteza respectiva) chiar daca o calc MAXIM. Pana acu 2-3 luni prindeam 180-190 (pe GPS) @ 4200-4300 rpm fara probleme.

Pana la 160 km/h se accelereaza bine, dar cum ajunge la 160 acolo ramane.

Log-urile facute cu VCDS par a fi bune, uleiul si filtrele au fost schimbate prin iulie.

Eu banuiesc ca ar fi legat de ambreiaj/volant, dar nu sunt sigur. Masina nu tremura la pornirea de pe loc (decat f.f.rar se simte un tremurat fin).

Alte idei??

[dorin_68]

am un toran 1,9 tdi pd dpf care m-a disperat cu cel filtru de particule si as vrea niste sfaturi de la baietii mai vechi si cu experienta.multumesc

va salut pe toti si va respect ca aici se pot auzi diferite pareri.la mine scoate fum albicios mult chiar foarte mult si rau mirositor.s-au aprins toti martorii posibili dpf bujiile clipesc si simbolul motor.le-am sters erorile si de la capat fum,martorul dpf apoi spirala de la bujii clipind si la sfirsit si simbolul motor.Daca a mai avut cineva problema asta astept sfaturi.

[scotian]

salut dorin 68

daca ai filtru de particule pe masina mai mult ca sigur ca este infundat[talpa in blana cu a3 motoru sa fie la 90 grade,3500 tur si mers constant 20 min

poti sa scrii erorile care iti apar in aria tehnica si aisa primesti mai multe detali sau trimitem pe pm erorile care iti apar

[dorin_68]

salut scotian.ar fi multe de spus dar nu stiu sa folosesc mai deloc forumul.motorul este bls,am incercat regenerarea activa dar nu s-a stins martorul dpf.s-au aprins ulterior spirala bujii si apoi si motorul.acum am in bord toate aprinse .am schimbat sezor presiune dpf,senzor temperatura etc.daca nu deranjez si am putea vorbi pe telefon ,yahoo sau skype as pute explica tot ce s-a intimplat la rabla asta de touran care ma dispera efectiv.oricum multumesc mult.

[dorin_68]

dupa cum am vazut pe topic ce scriu colegii,recunosc ca problema care o am eu este prea putin sustinuta de iformatii ca spre exemplu date de la tester si altele o sa ma informez,asta sa pot fi mai explicit.Dar aici in Galati nu stiu unde sa merg sau unde m-ar putea lamuri cineva cum stau lucrurile in ce priveste dpf-ul si ce i-mi provoaca toate problemele astea.RECUNOSC vw forum e foarte util dar pt cei care stiu deja sa-l foloseasca bine ,in timp sper sa invat si eu mai multe sa pot invata lucruri si sa pot ajuta la rindul meu alti colegi cu probleme.numai bine pt toti utilizatorii

[dorin_68]

salut dragi colegi

acum am venit de la scanarea electronica unde mi s-a spus ca filtrul de particule este incarcat 85% si nu mai merge regenerat.Au spus ca trebiuie schimbat.

un alt sfat neoficial a fost gaurirea lui si resoftarea.Poate cineva sa-mi dea si mie niste sfaturi in directia asta?

multumesc anticipat

in rest nu am avut nici o alta eroare pe tester

[F l o r i n]

se poate incerca regenerarea,.... doar atentie mare, sa nu se intample vreo nefacuta.