Probleme

[maDmaX2005]

Cand indrept rotile nu sunt aliniate.Roata dreapta este virata destul de mult.In mers se aude o un zgomot sacadat (cam la fel ca rotile de la un tren) destul de puternic.Cineva mi-a zis ca este de la rulment, dar nu sunt prea sigur.daca a mai intalnit cineva o astfel de problema sau daca stie de la ce ar putea fi sa-mi spuna si mie.Nu vreau sa ma duc la mecanic sa-mi zica ala ca e nu stiu ce si sa cumpar piese degeaba.

[alxrro]

Incearca la o vulcanizare de calitate sa faci o verificare si eventual o geometrie computerizata.

Daca esti din Bucuresti incearca la AutoZone, pe Fratii Buzesti. De la Piata Victoriei mergi pe linia de tramvai spre noul sediu Generali. E si un McDrive Rock'n'Roll pe acolo. Peste drum de McDrive, care e pe partea dreapta cum vii dinspre Victoriei, se afla vulcanizarea AutoZone. Eu la ei merg de cativa ani si sunt foarte multumit, atat de servicii, cat si de preturi.

De asemenea, completeaza-ti si tu profilul, sa stim de unde esti.

[bamse]

Directie sefule, vezi ca e nasol, sa nu fie portfuzeta, brat, etc.

[passat no1]

asi avea si eu un cuvant de spus in legatura cu treaba asta , daca roata dreapta este virata tare spre dreapta , aici intervine si problema capului de planetara , deoarece tu virand stanga maxim acesta tine un fel de contra si tripoda se (gatuie ) ca sa o iau asa , exact ca bataia de planetara numai ca ceva mai grav

si ar mai fi si urmatorul aspect , roata se taraie , (iti scartie in viraje )si iti mananca cauciucul pe interior sau exterior

sa dea domnu so repari sa sa ne spui exact ce are

[maDmaX2005]

asi avea si eu un cuvant de spus in legatura cu treaba asta , daca roata dreapta este virata tare spre dreapta , aici intervine si problema capului de planetara , deoarece tu virand stanga maxim acesta tine un fel de contra si tripoda se (gatuie ) ca sa o iau asa , exact ca bataia de planetara numai ca ceva mai grav

si ar mai fi si urmatorul aspect , roata se taraie , (iti scartie in viraje )si iti mananca cauciucul pe interior sau exterior

sa dea domnu so repari sa sa ne spui exact ce are

Da, roata scartie dar nu numai la viraje, ci si cand e drumul drept.de facut cred k nu o sa reusesc sa o mai fac.de, problema de bani.

[bart_dub]

din ce am inteles de la tine sigur este rulmentul dar pt orice eventualitate verifica si planetara in legatura cu zgomotul dupa care dute la un stand de geometrie...bafta!

[Micutzu]

Incepe cu geometria si dupa vezi restul.

[maDmaX2005]

Incepe cu geometria si dupa vezi restul.

Pai fac geometria dar aia nu se ating de ea pana nu este in regula la mecanica.Deci intai trebuie sa rezolv problema si dupa aia geometria.

[bart_dub]

cel mai bine dute la un atelier care au rampa de geomaterie si din cate am vazut eu pe ici pe colo intai ti se va face o constatatre dupa care iti vor spune ce tre sa schimbi......:icon_thumright:

[Red]

profit si eu de acest topic si intreb ..

e normal ca rotile de la masina sa stea cracanate , ca ci in poza din atasament ?stau asa chiar si la bracaj maxim

mentionez ca stau fff putin abia perceptibil singura problema e ca imi tage un pic dreapta dar ma gandesc ca e de la goemetrie .. o sa trebuiasaca sa o fac ..

Multumesc

[C.T.C.]

Si eu am avut problema asta la masina mea - schimbat rulmentii, capetele de bara, ceva bucsaraie si am facut geometria.La viraj st (ex) se simtea cum roata din dreapta o lua mult spre exterior..si culmea cand te uitai din fatza era exact ca in desenul facut de tine

geometria este foarte importanta in acest caz, dar nu vei rezolva mare lucru daca nu faci si o verificare in prealabil a puntei fatza

bafta

Modificat 18 Iulie, 2007 de C.T.C.

[Red]

culmea , e ca nu am batai sau nu aud batai la directie joc din caseta de directie dar insesizabil in volan , doar

cand o ridic pe elevator , abia asa in gol se simte acel joc , geometria ... drept e ca trebuie sa o fac , masina trage dreapta

am fost la un "mester " sa mi-o faca dar fara prea mari rezultate , aveam volanul deviat 2 grade spre dreapta ,acum volanul e drept dar masina tot tragea dreapta .. e ciudat caci caucicurile nu se rod .. nici in exterior nici in interior ..

maine am programare la geometrie la un service sa speram profi !

Multumesc

[Rapier]

Presiunea in anvelope ai verificat-o? Daca este mai dezumflata o roata, va trage in acea parte... Stiu, este ceva banal, dar multi tind sa caute cauze complicate cand poate fi si ceva simplu. Nu zic ca nu e ceva la geometrie sau roata, dar si presiunea in pneuri poate fi o cauza

[Red]

da categoric am verificat-o !

defapt intai am veirficat directia bucse , capeti de bara etc apoi presiunea abia apoi . geometria la "mester "

vedem maine dupa ce vin de la serviceul minune .. :)

eram mai mult ingrijorat de pozitiile rotiilor , care stau in forma de "v" rasturnat , trept e ca fff putin sesizabil dar se vede daca te uiti atent ...

[Rapier]

La masinile mai vechi, asta era un semn ca se "duce" suspensia (sau ca e deja dusa) pe spate. In sensul ca in timp, suspensia devenea mai moale si masina se lasa datorita greutatii proprii iar rotile tind in acest caz sa se dispuna asa cum ai aratat tu. Totusi, acea inclinare se cheama "cadere" (unghiul intre planul vertical al rotii si orizontala) si tine tot de geometrie. Daca nu se poate regla (pe fata se poate, nu sunt sigur ca si pe spate) e OK. Daca nu, este posibil ca anumite piese din suspensia spate sa fie mai uzate si sa dea acest unghi. Ar trebui ca cei la care vei face verificarea de geometrie sa iti spuna asta...ma mir ca primii "specialisti" nu au observat aceasta inclinare

[Red]

pai nu au observat caci aveau aparate rudimentare si in plus e aproape insesizabil.. o sa incerc sa pun o poza

[C.T.C.]

cel mai bine, sa ne dam seama

Modificat 19 Iulie, 2007 de C.T.C.

[johnjohn]

Am si eu o problema asemanatoare cu rotile.Si cele fata si cele spate au un unghi cam ciudat.Cred k este de la capetele de bara si de la planetare.O sa ma apuc de ea si sper k nu este ceva mai grav