Aer Conditionat A4 B6/B7

[blueyed]

Problem solved!

S-a spalat instalatia de AC cu masinaria speciala care a scos spanul si uleiul existente pe instalatie, s-a pus compresor, dryer si valva restrictoare = am a.c.

Costuri:

compresor 1400 lei, cu piesa la schimb

dryer 90 lei

valva 40 lei

manopera completa 400 lei

[mircea978]

problema clima la un golf 5 care nu mai vroia sa bage aer rece sub nici o forma, dupa 2 incarcari cu freon a 130 ron bucata si sfatul de a schimba compresorul pentru ca este dus, am ajuns la cei de la GESservice. Au rezolvat problema si mi-au luat o piatra de pe inima. total 530 ron / dat jos compresorul inlocuit nu stiu ce electrovalva pus freon din nou. e o mare diferenta fata de cei 3000 ron ceruti de restul mecanicilor. Deci cereti sfatul pentru ca baietii sunt seriosi si stiu cu ce se mananca.

[adonisado28]

buna ziua

Am probleme cu climatronicul....nu mai baga aer rece

Am fost la service si am schimbat freonul dar tot nu merge

Am fost si la un electrician auto si zice ca compresorul nu este alimentat la curent.........a pus o lampa la alimentare si becul nu ramanea aprins continuu ci doar palpaia. zicea ca ar fi o problema cu modulul climatronic

Poate cineva sa-mi dea o solutie

Tin sa precizez ca climatonicul merge adica se aude ventilatorul .......

multumesc

[Al Bundy]

Nu climatronicul comanda compresorul, ci releul de la ventilatoare de sub lonjeronul stang. ventilatoarele cupleaza cand pornesti AC ?

[cristip]

Problema mea e un pic diferita. Dupa o schimbare de freon (incarcare) se pare ca functioneaza compresorul dar nu corect caci aerul este racoros si nu rece in masina. Pe langa asta, se pare ca mi-e imi pornesc ventilatoarele numai intreapta a-2-a si nu merge ventilatorul pe treapta 1 cand cuplez clima. Poate fi o legatura intre faptul ca nu imi merg ventilatoarele in treapta 1 ai faptul ca nu baga aer foarte rece in masina?

[Marian]

Da, Cristi.

In aria Golf IV e un topic legat de ventilatoare unde am explicat cu ceva vreme in urma atat eu cat si Al Bundy care sunt parametrii lor de lucru si cum trebuie sa functioneze.

PS:

Daca am timp o sa caut respectivul topic si postez link-ul aici. :beerchug:

LE:

http://vwforum.ro/index.php?showtopic=15243

[bogdan_mad]

Salut , la masina din semnatura cand pornesc ventilatia se aude un tacanit metalic in partea stanga-fata a masinii ! Scartaitul dispare cand comut pe modul clima ! Mecanicul imi zice clar ca e rulmentul de la compresor ! Voi ce parere aveti , poate ati mai intalnit problema ?

[cristip]

Am schimbat ventilatorul de clima. Acuma porneste cand pornesc clima dar aer rece nu baga. Am impresia ca nu porneste compresorul. Conductele sunt usor reci dar nu cum trebuie. vreo idee ce sa mai verific si cum?

[Fritz]

Verifica instalatia sa nu ai vreo pierdere de freon si mai completeaza cu freon daca este cazul

[cristip]

Am completat freonul inca inainte de a schimba ventilatorul. Nu cred ca am scurgeri ca avem 60% freon deja atunci. Si eu in 5 ani de cand am masina nu am completat pana acuma. Am impresia ca nu porneste compresorul :) si nu stiu cum sa verific daca asta e si daca e asta, care e cauza.

[Fritz]

Pai ai zis ca tevile de la freon sunt asa si asa reci...deci compresorul baga catusi de putin deci el porneste...cel mai bine iti dai seama daca atunci cand pornesti ac-ul simti auzi ca motorul este tras in jos de compresor dupa care se tureaza atuomat pana ajunge la relanti (903/rpm)

Daca e sa nu porneasca compresorul prima simptoma care ar trebui sa o verifici ar fi fulia de la compresor

[cristip]

Intre timp am mai verificat odata si nici macar nu mai sunt reci tevile, sunt calde, deci nu pornest compresorul.

[crassh]

ok, am si eu de anul trecut probleme cu clima. compresorul meu nu are ambreiaj, rotindu-se incontinuu cand e motorul pornit iar anul trecut dupa ce am cautat ca nebunul solutii, am aflat ca in interiorul fuliei exista un tampon de cauciuc care se roade si nu merge schimbat, nici macar fulia nu merge schimbata, trebuie compresor nou. tot de pe forum am aflat un truc, 2 suruburi bagate in fulie si anuleaza tamponul ala. perfect, asa am facut, a mers o perioada apoi iar a cedat. zilele trecute surpriza: exista tamponul acela de cauciuc sau plastic ce-o fi si separat la 380 de lei. se prinde in 4 nituri de fulie. compresorul n-are nimic, fulia n-are nimic. Slava Domnului ca au sarit suruburile alea pt ca altfel mi-ar fi fortat pe acolo si stricam compresorul aiurea. Asadar, nu va mai luati dupa sfaturile de pe forum, sunt binevoitoare dar tot mecanicul are ultimul cuvant. ah, dar feriti-va si de excroci: mie niste tipi, "specialisti in aer conditionat" cica, mi-au zis ca nu merge, trebuie schimbat cu totul, daca nu vreau sa cumpar unul de la ei.

[a4florin]

probleme clima!

am plecat in concediu si l-a ultimul popas facut am constat ca numai merge AC.numai raceste, am verificat sigurantele, cureaua este ok. nu stoiu ce s-a putut intampla?va rog sa ma jutati sunt in concediu in italia si nu stiu cum s-a rezolv problema pina la intoarcere.astept un raspuns si pe emai a4florin@yahoo.com.va multumesc!

[ionicaa]

am si eu o problema cu compresorul nu cupleaza care ve cauza am, incarcat instalatia si tot nu cupleaza

[Al Bundy]

Fa o diagnoza.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[cniki]

Tocmai mi-a picat si mie AC-ul: in timp ce plecam de pe loc am pornit AC-ul s-a auzit un zgomot ciudat (un fel de vajiiala) si ... la revedere. Nu mai baga rece deloc, nu mai porneste compressorul. De obicei la relanti se modifica consumul instant afisat: crestea de la 0.6l/ora la 0.9l/ora, ceea ce cred ca este normal.  Acum ramane linistit la 0.6 cand pornesc AC-ul. Azi am dus-o in service. Masina e cea din semnatura . Suna a ambreiaj, vad ca e o problema comuna pe B6 uri ... ramane de vazut, va tin la curent. 

Modificat 13 Iunie, 2017 de cniki

[cniki]

- Situatia actuala: reparat ambreiajul compresor intr-un service. M-a tinut exact 1 zi. Acum iar s-a dus: se aude un zanganit cand pornesc AC-ul. Ma duc inapoi cu ea sa vad ce si cum.

[borabcb]

Am un A4 1.9 tdi b6 cod motor BKE si m-a lasat compresorul. Am cumparat pana acum 2 compresoare din dezmembrari si nici unul nu a fost bun.

Se poate schimba ambreiajul compresorului sau ce mai poate fi schimbat la el ca sa functioneze?? pt ca nu-mi permit unul nou.

[Alecsvw]

Salutare, am un B6 2.5tdi din 2004 și am o problema cu căldură mai exact partea șoferului baga cald, iar partea pasagerului doar rece indiferent de reglajul temperaturii

S-a mai confruntat cineva cu problema asta? 

Mulțumesc 

[F l o r i n]

1, cu vcds-ul, verificati daca lucreaza corect servomotoarele de la clima

2. verificati senzor temperatura

Daca totul este ok, atunci caloriferul necesita inlocuire. Altfel, servomotor sau senzor, in functie de ce se constata

[marius2012]

Salut, am si eu o problema la A4 B6 1.9 tdi 101cp 2003

Nu mai porneste nici compresorul, nici ventilatorul cand pornesc AC-ul, am incarcat cu freon dar tot nu porneste, in schimb ECON se stinge cand il apas, nu ramane aprins.

 

Pe VCDS Auto HVAC canalul 1 afiseaza:

*** cu AC pornit: 

0.652 A -- A/C Valve (N280) Current 

63.2% -- A/C Valve (N280) Duty Cycle

26.0% -- High-Pressure Signal (G65)

7.0 bar -- Refrigerant Circuit Pressure

*** cu AC oprit: 

0 A -- A/C Valve (N280) Current 

0 % -- A/C Valve (N280) Duty Cycle

26.0% -- High-Pressure Signal (G65)

7.0 bar -- Refrigerant Circuit Pressure

 

Am testat mufa cu 2 pini cu multimetrul si compresorul nu e alimentat cand pornesc AC-ul.

PS: ventilatorul functioneaza, doar ca nu porneste odata cu AC-ul.

PS2: nu are nicio eroare pe HVAC

 

Modificat 4 Iunie, 2019 de marius2012
PS2

[Al Bundy]

posibil compresor sau electrovalva compresor cu probleme.

[volnick1986]

Buna ziua. Am si eu un B7 BRD si nu ii merge clima cum ar trebui sa mearga. Cand merg la drum lung dimineata si afara sunt 20-22 de grade si e pusa pe 23 grade AUTO de exemplu merge perfect, baga rece chiar bine, ventilatorul sta normal pe trepta 2.
Dupa ce ajung sa merg cateva ore si ajunge pe la amiaza temperatura la 27,28, 30, 32, 33 de grade, incepe sa urce singura treapta de ventilatie la 4 sau 5 linii si deja nu mai baga rece. Cand ma opresc si sta o perioada de timp masina, merge din nou.

De cateva zile am mers la un drum lung pe autostrada si nu mergea. Afara 33 de grade, clima pusa pe 23, ventilatia a urcat singura treptat pe 5. Asa imi dau seama ca nu mai merge: de la treapta 2-3 urca singura pe 4-5. Am pus clima pe ECON, am dat pe LO sub 17 grade cateva minute. Ventilatorul a urcat singur pe maxim si dupa 2-3 minute sa auzit cum se rup si cad niste bucati de gheata in interiorul gurilor de ventilatie din mijloc. Bucatile mici le-a aruncat pe acolo afara, iar apoi a scuipat pe acolo cu stropi de apa. Apoi ca sa vezi mergea perfect. Pentru putin timp.

Mentionez ca pe VCDS nu are nici o eroare pe HVAC. Nici macar o clapeta. De cand am masina de doi ani nu am completat sau incarcat cu freon.

In urma cu cateva luni am schimbat senzorii (interior vent tempetature sensor) de temperatura din ducturile de aer laterale (stang si drept) deoarece am crezut ca acolo e problema. Am vazut eu ceva valori ciudate la acesti senzori pe Measuring blocks in HVAC si am zis ca sa ii schimb. Am luat altii originali VAG si i-am pus sus (unul mai sus de panoul de sigurante din sranga si cel din dreapta a trebuit sa dau jos torpedoul). Cu ei noi a mers bine un timp, a venit toamna, de clima nu a mai fost nevoie si am crezut ca am rezolvat problema. Defapt acum cum e cald si am facut drum mai lung cam de 3600 km in ultima saptamana se pare ca nu am rezolvat problema si tot am murit de cald. (Mai putin dimineata si seara can sunt afara pana in 23 de grade). Se pare ca acei doi senzori i-am cumparat degeaba.

Cauza, ma gandesc eu este din cauza faptului ca ingheata vaporizatorul, cand sta masina 10-15 minute se dezgheata si incepe sa bage frig din nou.

[calin.g]

Verifica electrovalva si freonul sa fie cat trebuie in instalatie.