Indicatoare Bord (vitezometru&turometru)

[alexandruz]

Salut,

de ceva timp acele indicatoare specificate in titlu (vitezometru&turometru) imi fac probleme. Atunci cand pornesc motorul uneori pornesc si acele indicatoare alteori nu. Temperatura si indicatorul de benzina functioneaza perfect. Am schimbat toate sigurantele situate in bord, in stanga jos. Parerile au fost destul de impartite dar nimeni nu si-a dat seama exact (nici mecanicul care ezita sa deschida bordul fara sa stie ceva concret ce cauta). Atunci cand merg cu ea la service se intampla ca acele sa mearga. Daca ati mai auzit de problema asta poate ma ajutati cu o idee ceva.

Multumesc.

[sergiu_tm]

Desprinde panou de sigurante (are doua cleme albe in stanga si in dreapta) si impinge toate mufele, turometru si vitezometrul sunt pe acceiasi mufa si poate ii iesita umpic. Cand pui contactu ti-se stinge afisajul digital?

[Valentin]

la fel imi face si mie dupa ce am umblat a 10-a oara la ele. Nu-mi explic ce s-a putut intampla. daca le dau un bobarnac acele sar imediat in pozitia normala. De cele mai multe ori functioneaza din prima

[alexandruz]

Desprinde panou de sigurante (are doua cleme albe in stanga si in dreapta) si impinge toate mufele, turometru si vitezometrul sunt pe acceiasi mufa si poate ii iesita umpic. Cand pui contactu ti-se stinge afisajul digital?

Am sa incerc varianta propusa de tine. Cand pun contactul nu se stinge afisajul digital, ramane aprins. Incerc si te anunt de rezultat, sper sa mearga. Multumesc

la fel imi face si mie dupa ce am umblat a 10-a oara la ele. Nu-mi explic ce s-a putut intampla. daca le dau un bobarnac acele sar imediat in pozitia normala. De cele mai multe ori functioneaza din prima

Nu prea merge cu bobarnac, am incercat la inceput. Oricum doar acul de la vitezometru vibreaza putin, parca ar vrea sa porneasca. De obicei nu merg. Cam 65-70% din cazuri indicatoarele nu pornesc. Odata pornite merg asa pana la prima oprire a motorului. La o pornire imediata sansele sunt foarte mici sa se ridice din nou.

[Radugti]

Si mie mai imi face figura asta si o sa incerc sa ii refac contactele si lipiturile ca asta e mai mult ca sigur. Daca reusesti sa rezolvi inaintea mea da-mi si mie o idee :icon_thumright:

[alexandruz]

Din pacate nu i-am dat de capat; problema persista si e destul de neplacuta. Cred ca singura varianta este sa o duc la reprezentanta.

[sergiu_tm]

Din ce oras esti?

[Radugti]

Eu am rezolvat problema, era de la mufa de la calculator, am scos mufa, am curatat contactele am infipt-o la loc si s-a rezolvat problema.

[alexandruz]

Din ce oras esti?

Bucuresti

[bn77sas]

Imi face si mie asa ceva, dar destul de rar. La fel ca si la altii ii dau un bobarnac si pornesc. Prima data mi-a facut figuri turometru, apoi o inceput sa faca si vitezometru, in sensul ca ajungeam pe la 30-40 la ora si abia atuncia sarea direct la viteza respectiva. Daca ar fi de la contactele de la computer nu vad de ce ar porni la bobarnac ( in cazul turometrului) ca doar sunt in locuri diferite. Eu am observat ca daca nu ii fac nimic , dupa cca 10 minute de mers isi revine singur. Probabilitatea sa nu mearga, din cate am observat io , este atuncea cand stau cu luminile aprinse sau ascult muzica mai mult timp fara ca motorul sa fie pornit. Eu am desfacut bordul o data ca sa vad ce au. Simtomul mi-a aparut cel mai des iarna, de cand s-o incalzit face din ce in ce mai rar. Cred totusi ca e vb de ungerea lagarelor de centrare ale acelor. Asa se explica la mine, la vitezometru, care in momentul in care cresc viteza si se mareste campul magnetic care roteste acul porneste singur. La turometru nu e valabila treaba. Am mai observat ca, daca circul des cu masina nu am probleme. Slujba pe care am avut-o inainte presupunea multa deplasare si nu am avut probleme. Acuma am o munca de birou si umblu destul de rar, de unde au aparut si problemele.

Daca rezolva cineva situatia sa ne anunte si pe noi ce a fost. MS anticipat.PS.Eu cred ca la Radugti a fost o intamplare ca a fost de la calculator. Sper sa nu-i apare din nou.

[Radugti]

Povestea cu acele e lunga si enigmatica. Imi facea demult chestia asta dar rar. Prima data am dat ceasurile jos si am infipt mufa mai bine, a mers bine o vreme dar ... dupa o vreme a inceput exact la fel, rar in mers sau pe loc (aleator) imi cadeau acele la 0 (dar nu si cele de apa si benzina) si se aprindea becul de ulei, palpaia putin si se stingea DECI erau in starea in care as fi pus contactul (stiti cu totii ca atunci cand punem contactul doar acele de benzina si temperatura se ridica, vitezometru si turometru fac un test si raman jos, palpaie becu de ulei si se stinge) deci motorul mergea dar neavand o masa sau semnal... acele reactionau ca atunci cand puneai doar contact. Atunci nu mi-am dat seama si am dat bordul din nou jos si am refacut toate lipiturile fara nici un rezultat, faceau la fel...aleator...Odata am avut amplificatorul de pe bobina de inductie stricat adica, cand dadea semnal, cand nu mai dadea (adica masina ponea sau nu pornea) si cand pornea pornea numai cu acele jos si se aprindeau becurile de la ulei si apa si ramaneau aprinse !, am schimbat amplificatorul si nu mi-a mai facut nici o problema. Dupa un timp am avut alta problema si anume masina nu mai pornea deloc... mister mare, am crezut dupa masuratorile mele ca este dus computerul, am incercat sa il repar, l-am dus la un specialist (de pe forum si anume Christofor si tin sa ii multumesc) care si-a dat seama ca nu are nimic calculatoru si era de fapt senzorul Hall care ... si asta mergea aleator deci nu am putut sa imi dau seama ca e dus pentru ca pe masuratori dadea un impuls dar rezidual si masina nu pornea.Bun! am facut rost de senzorul Hall , masina mergea perfect numai ca acele nu mai mergeau deloc din cauza ca eu scosesem si pusesem calculatoru la loc de N ori si largisem probabil mufa. Am curatat pinii de la calculator si mufa cu un spray de contacte, am mai strans piciorusele de la mufa, am curatat si am strans toate mesele de pe motor , de la bobina de inductie... si ce am mai gasit si cand am pornit masina surpriza ACELE MERGEAU PERFECT! Deci nu pot sa dau un verdict pentru ca nu stiu exact ce au dar tind sa cred ca este doar de la conectica avand legatura cu mai multe dupa cum ati vazut. Acum eu va sfatuiesc sa vedeti exact cu ce altceva mai au legatura cand vi se intampla asa ceva. Adica daca pica doar unu probabil ca e blocat acela pentru ca electronic vorbiind ele merg impreuna. Problema e usor de rezolvat dar complicat de depistat !

SUCCES !

[alexandruz]

Radugti, in relatarea ta am regasit cate ceva din ce se intampla la mine dar imi dau seama ca va mai dura ceva pana sa rezolv problema mai ales ca nu ma pricep sa umblu la fire. La mine cazul pare mai simplu si anume turometrul si vitezometul merg impreuna sau nu merg impreuna - niciodata separat. Apa si benzina merg fara probleme. In mers nu s-a intamplat niciodata sa cada acele deodata (odata pornite merg pana la oprirea motorului); dar, foarte foarte rar, se intampla sa nu porneasca odata cu motorul dar la cateva minute sa se ridice (e o exceptie care creeaza o si mai mare confuzie dupa mine). Ceea ce nu am spus pana acum (am omis) este ca fenomenul s-a manifestat prima data dupa ce am montat o bricheta de masina care nu avea treaba cu golful meu dupa care am am fost nevoit sa schimb toate sigurantele (nu mai mergea casetofonul becurile interioare etc). Am mai observat ca atunci cand fac plinul, sansele ca acele (turometru si vitezometru) sa NU se ridice sunt de 99,9% (poate s-a intamplat vreodata si nu imi amintesc acum).