Motorul porneste greu - diesel

[semperfi]

Ceva recomandari in legătura cu lipitul stutului?

[Al Bundy]

Nu poti desface stutul de acolo, este ambutisat.

Degresat bine cu spray curatat frane si apoi lipit cu poxipol sau poxiline, se face un manson in jurul stutului si a locasului in care intra.

[F l o r i n]

sau te adresezi unui atelier specializat, care iti va da filet acolo si baga un stut cu filet - nu o sa mai aibe moarte.

In Bucuresti stiu un atelier care face asa ceva - iese superb.

[valioglu]

Te rog frumos da si tu niste detalii, macar pe PM. Cat costa, cine face, daca pretul include demontatul de pe masina...

Da eu zic ca nu e reclama si suntem interesati o gramada..., sper ca moderatorii sa fie de acord.

[F l o r i n]

Ai detaliile pe PM. Suni luni, din partea mea.

Nu vreau sa postez nr de telefon, atata timp cat nu am acordul persoanei.

Modificat 14 Septembrie, 2012 de F l o r i n

[CrackerX]

am si eu o problema cu pornirea.....dimineata sau deseori chiar si dupa 2 ore de cand am oprit masina,refuza sa porneasca frumos la prima cheie

banuiala mea este ca in acest interval de timp,presiunea din rampa se pierde

dupa ce porneste totul este absolut ok,daca e frig afara motorul se tureaza automat,etc

am incercat sa amorsez de mai multe ori pompa inainte de a porni dimineata dar nu am reusit acest lucru,doar la prima punere de contact amorseaza dupa care pompa nu se mai aude cand invart cheia a doua sau a 3 a oara

banuiala mea este ca acea valva unises de pe tur este defecta.unde este ea fizic?

masina este cea din semnatura

Modificat 15 Septembrie, 2012 de CrackerX

[MSorin61]

Multumesc la toti pentru sfaturi !

Am dat de alta belea !

Releul de bujii e bun dar nu ajunge curent la bujii cand pun contactul

Deschid alt topic sau ...ma sfatuieste cineva ce mai e de controlat

Am inteles ca ar fi si g62 de vina in afara de siguranta .Astept propuneri !

[F l o r i n]

Scoate intai mufa de la G62 si dupa aia verifica daca ajunge curent la bujii.

La temperaturile astea, bujiile nu sunt comandate

[MSorin61]

Am verificat fisele de bujii daca au curent inainte de a porni motorul, deci motorul era rece.

Inseamna ca g62 e de vina ?

Indicatorul de temperatura de la bord merge bine

[Al Bundy]

Scoate mufa de la senzor si vezi daca vine curent la bujii.

[MSorin61]

Ok ,asta am sa fac cand vine masina acasa .Revin pe post dupa verificare

[valioglu]

Curent vine la bujii numai daca temperatura motorului e sub 4 grade (ceva pe acolo, nu sunt sigur dar nu gresesc prea mult). Daca scoti mufa de la G62, ECU va crede ca afara sunt mai putin de -30 de grade si va porni bujiile.

[MSorin61]

Nu am apucat sa scot g62 si sa verific daca vine tensiune la bujii ca masina a venit noaptea ,dar cand pun contactul se aude releul .Face clanck si atat....O sa verific maine

Chiar ,ce temperatura trebuie sa fie ca sa activeze bujiile ???

[cristimatei]

sub 3 grade dupa cum stiu eu :frigbaitata:

[C o s m i n]

Nu conteaza, scoate mufa si vezi. Grija la galerie, daca e cald motorul.

[Al Bundy]

Sub 14 grade.

[MSorin61]

Am scos mufa de pe senzor si cand pun contact vine curent la bujie !Asta e buba ..senzorul ???

Am citit topicul( )cu senzor daca nu mai e altceva pe traseu ramane sa schimb senzorul .Multumesc tuturor pentru sfaturi .

[F l o r i n]

Scoate intai mufa de la G62 si dupa aia verifica daca ajunge curent la bujii.5

La temperaturile astea, bujiile nu sunt comandate

Ti-am zis....

sa fie de vina pentru ce ?

Inca nu e suficient de frig, ca sa iti comande bujiile.

G62-ul se poate verifica cu ajutorul VCDS-ului, comparand valorile de pe motor si ceasuri.

Asteapta sa vina frigul, dupa care poti trage o concluzie.

G62-ul, daca il cumperi - sa cumperi OEM - altfel,o sa le schimbi des....

[MSorin61]

rPentru pornirea grea dimineata. Cu spray porneam.In timpul zilei nu aveam probleme decat dupa multe ore de stationat-cand se racea motorul

Afara sunt 24 de grade .Am incercat sa pornesc ,a rotit motorul de 2 ori si am oprit.Nu dadea semne de pornire

Am scos mufa de pe senzor si ... am asteptat cca 2-3 secunde martorul de la bord nu se stinsese .

Si a pornit la sfert.Concluzia mea e ca bujiile intra in actiune dupa ...temperatura antigelului (asta e factorul de baza),mai putin dupa temperatura de afara

De aici denota pornirea grea cu motorul rece

[F l o r i n]

Incearca sa schimbi G62-ul atunci - cumpara pe original, nu aftermarket. E vreo 120 lei.

Dupa aia, daca nu-si revine, verificam mai departe.

[MSorin61]

Am dat comanda .Revin dupa montarea lui.

VEMO

Senzor temperatura lichid racire

Cod articol: V10-99-0907

Cod EAN: 40 46001 28572 1

Unitate de impachetare: P

Numar poli: 4

Lungime [mm]: 50

Diametru [mm]: 25

Greutate (în kg): 0,02

Articol extins/Info extins: cu etansare

[F l o r i n]

acum, asta e....

[Al Bundy]

Si ti-am spus sa iei OEM ....

Sent from my iPhone using Tapatalk

[MSorin61]

Macar sa vad ca asta e de vina ! Dupa aia o sa iau un OEM ,si ala sa fie rezerva

[MSorin61]

O sa incerc intai cu senzorul montat in mufa ,fara a fi montat pe conducta.Sa vad daca activeaza bujiile .Daca nu activeaza nici cu ala nou ,alta e buba .Macar sa nu mai pierd antigel la scoaterea lui.