Motorul porneste greu - diesel

[C o s m i n]

Uita de reparatii. Cauta alte injectoare ok si inlocuieste-le.

[vladinsky]

Baros_arpad
Aceiasi problema am avut-o si eu la passat, 1.9tdi, ATJ, 116CP: pornire greoaie, dadeam de vreo 3-4 ori la automat cate 10 secunde pana pornea, fum alb la pornire, mers cam in 3... Am verificat pompa din rezervor-OK, am schimbat filtrul de motorina, am schimbat doua pompe tandem, am facut alimentare prin cadere direct in pompa, am verificat electromotorul-OK (imi spunea cineva ca trebuie sa ai minim 250rot/min cand dai la automat) si IN FINAL am ajuns la injectoare. Dintr-un montaj monstruos, neconform aveam problemele astea (mecanicii nu le-au strans la cuplu si jucau in chiulasa). Am rezolvat problema prin inlocuire oringurilor (bosch) si ATENTIE! SURUBURILE de prindere injectoare, urmate de reglajul injectoarelor la 180 grade. Consum 0.4l/h pe vcds. De 2 ani porneste brici! 
Treaba cu fumul nu am rezolvat-o decat prin schimbarea motorului (tachet spart, ax came tocit...). Cum spunea si Cosmin, care a avut aceiasi problema cu fumul, problema sigur e de la chiulasa, supape strambe care nu mai etanseaza cum trebuie, simeringui duse.

Cosmin, am schimbat motorul, dar crede-ma ca nu am avut timp sa il desfac pe cel vechi sa vad cum arata chiulasa, supapele, de aveam un rontait in plus si fum la pornire. 

[Ovidiu1967]

Bună. Tot la un Passat 1.8T benzină din 2003, a apărut de vreo 2-3 săptămâni o problemă. Prima pornire nu o face la prima cheie ci la a doua. După aia în ziua respectivă nu mai am probleme. A doua zi la fel . Prima pornire o face la a doua cheie apoi normal. Deci de pe o zi pe alta face așa, apoi dacă circul în ziua respectivă nu mai am probleme. Până acum nu a mai făcut așa. Chiar și iarna pornea la prima cheie. Aveți vreo sugestie? Cu stimă. 

[MyKe]

Suna a regulator de presiune pensionat pe caz de boala. Merita incercat altul.

[Ovidiu1967]

C-am ce preț are piesa nouă ? 

[Passat 1.9TDI 2001]

am si eu o problema mare am schimbat garnitura de chiulasa, 1 injector, oringurile de la injectoare, varfurile uzate de la inectoare(acel tija de sub surubul de atacare injector), INJECTOARELE AM ALINIAT CU SUBLER, tachetii hidraulici, cuzineti, intercooler nou, si de cand am facut operatiunea asta masina la prima pornire dimineata invarte de aproximativ 5 ori motorul pana il ia, primadata da un semn si apoi invarte de 4ori... si de fiecare data dimineata la fel cu toate ca nu este frig... sau si daca nu am pornit o zi si am pornit ziua la +30 de grade tot la fel pornea, ce poate sa fie problema?  si mai inainte de toate astea am schimbat supapa egr, kit-ul de distributie+curele de altelnare,+ turbo dar pana nu am schimbat piesele scrise mai inainte nu am avut nicio problema cu pornire, lua la jumatate de cheie, nici nu apuca sa invarta odata si era pornita chiar daca era si mai rece afara.

Modificat 18 Septembrie, 2016 de Passat 1.9TDI 2001

[EEXCALADE]

Valoare avans? Au fost reglate injectoarele la 180 grade? Ce marca de oringuri ai pus ? Uzura chiulasa in locasul injectoarelor ?

[Passat 1.9TDI 2001]

valoarea avans unde se poate regla?si asa ceva nu am reglat pentru cainainte imi pornea bine si nici nu m-am gandit ca ar trebuii reglat asa ceva, injectoarele au fost reglate la 180grade, oringuri bosch luata din Germania, uzura cum se vede mai exact? 

Modificat 18 Septembrie, 2016 de Passat 1.9TDI 2001

[EEXCALADE]

Avans: vcds grupul 004 ,la edc 15 trebuie sa fie 0

Se regleaza din axa cu came (de la fulie)

Uzura se vede in locasul unde intra injectoarele

Modificat 18 Septembrie, 2016 de EEXCALADE

[Passat 1.9TDI 2001]

se vedea ceva acolo dar si pe injectoare,(ca si cu ar fi facuta canal sau asa ceava si tot acolo se vede si pe injectoare, si se vede si pe injectorul pe care am cumparat) m-am gandit ca este normal, da si inainte tot asa erau si pornea fara problema  

si uitati si un videoclip despre ce vorbeam cum porneste:

[C o s m i n]

Nu mai posta 20 de poze ca umpli pagina inutil. Ti-am facut eu curat.

Cel mai probabil la introducerea injectoarelor in chiulasa, ai ciupit noile oring-uri. Sau pompa tandem nu mai etanseaza.

[Passat 1.9TDI 2001]

Cred ca la montare camasii de pa axul cu came am prins putin garnitura de la ax ce sta catre pompa tanden iar apoi am scos sa nu mai fie prinsa, poate sa fie si aia problema? Si daca trebuie sa schimb garnitura dintre pompa tandem si chiulasa pot sa dau jos pompa fara sa mai dau jos multe alte piese?

[F l o r i n]

demontezi tubulatura de aer, etc - si poti demonta pompa.

[Passat 1.9TDI 2001]

M-am gandit ca ma scap mai usor de schimbul de garnitura fara sa mai demontez toate cele tubulaturi oricum multumesc mult de raspunsuri o sa ma intorc cu rezolvarea, astazi daca reusesc comand garnitura, 

 

Si inca o intrebare scurta: DACA AM MOTOR ATJ DE CE IMI ARATA PE TESTER AJM???

[Torque]

Probabil are acelasi label ca si AJM-ul.

[Passat 1.9TDI 2001]

astazi am dat jos pompa tandem si ce credeti ca am gasit? exact cum m-am gandit garnitura era sucita, pt ca cum am spus mai sus cand am montat am vazut caam prins garnitura si apoi am asezat putin doar ca se vede ca tot nu s-a asezat si mi-a facaut probleme la pornire, am si o pompa secand cu garnituri bune pun pe aia cu totul si ma intorc cu rezultatul.   

 

prima poza cu pompa veche cu garnitura prinsa si a doua cu pompa secand luata nu de mult cu garnituri bune

[C o s m i n]

Bun baiat! Si te mirai ca nu porneste. 

[Passat 1.9TDI 2001]

ce parere aveti la montare ar fi mai bine sa folosesc si silicon sau nu?(inainte am avut si silicon, am vazut cand am dat jos) 

[C o s m i n]

Nu!

[baie_2002]

Salut, 

 

Am și eu o problema cu un Passat 2003 1.9 tdi cod motor avf.  Dacă sta mașină mai mult în frigă iarna, nu mai pornește. Adică dau la cheie de 20-30 de ori și nici nu învârte. Se aude doar un clank și aia e. Dacă insist pana la urma pleacă, dar poate sa dureze 5 minute, 10 minute... Are cineva vreo idee ce poate sa fie? Vara nu am probleme la pornire. Iarna trecuta a făcut la fel și am dus-o la service. După ce au pus testerul pe mașină, cei de acolo mi-au spus ca nu are nici o eroare. Menționez ca bateria e noua. 

Va mulțumesc frumos. 

[romytaxy]

Verifica electromotorul!!

[C o s m i n]

Electromotorul nu da eroare.

Iar ei stiu sa repare doar ce da eroare.

[romytaxy]

 Buna asta de dimineata!! Zi frumoasa tuturor si scuze de off dar..nu m am putut abtine.

[baie_2002]

Va multumesc pentru raspunsuri. Tot electromotorul era si la mine suspectul. E greu de desfacut de pe masina? Am vazut ca la service iti cer astia o gramada de bani...adica fara 300-400 de lei nu scapi la reparatie. Si inca ceva, as avea cum sa il verific ca sa fiu sigur ca el e vinovat? Mentionex ca azi dimineata a pornit din prima pentru ca tin masina intr-o parcare subterana si e cald acolo, dar aseara dupa ce a stat in fata biroului meu 9 ore in frig, nu mai vroia sa porneasca. Deci face doar daca e frig afara.

[romytaxy]

 

Nu prea ai cum sa l probezi/banuiesc ca doar bobina"arunca"iar carbunii sunt blocati/uzati de nu invarte.

Modificat 15 Decembrie, 2016 de romytaxy