Schimbare distributie - cand , cum , de ce ?

[gtigabi]

am verificat tot, iti dai seama :), plus de asta eram acolo cand s-a pus noua curea si tot ansamblul ala de role intinzatoare , pompa apa si tot, e un sistem destul de simplu cand vezi cum se face si am verificat toate tampoanele si suruburi si tot :salut:...eu zic ca am avut MARE noroc, si am scapat ieftin, cu ocazia asta am schimbat si distributia :mop:

Modificat 5 Decembrie, 2009 de gtigabi

[D0rian]

Salutare tututor. In ceea ce priveste masinile, pot sa spun ca sunt afon afon. Am trecut de la o Dacie din '89 la o Jetta din 2007. Ca orice persoana care detine o masina, vreau sa nu am probleme cu ea si de accea am apelat la forumuri. Masina acum are 74800km si ma intereseaza, pot sa mai merg linistit cu ea pana la 80-85 mii km cu ea? la cati km trebuie sa ma duc sa schimb distributia? Ink ceva: dupa ce o pornesc, cand stau cu ea la relantiu nu toarce constat motorul, se simte asa.. un fel de zdruncinare(nu puternica). Poate sa ma lamureasca cineva, de la ce e? Mersi

Modificat 8 Decembrie, 2009 de D0rian

[bz02haw]

salut tuturor! am schimbat si eu distributia astazi, toate bune si frumoase, motorul a pornit din prima am stat cu el pornit la ralanti cam juma de ora sa pot sa completez cu antigel pana la nivel, am turat pana la 4000 de ture si a fost totul k. cand am iesit din service s-a auzit un fel de trosnit cand am fortat cu treapta I si motorul a inceput sa ingenuncheze la diferite turatii. urca normal in ture face un hop timp in care se aude un mic rontait ,iar isi da drumul iar se impotmoleste si tot asa in fiecare treapta. daca nu ar fi fost pusa distributia la punct corect mai pornea?

se mai tura la ralanti la maxim fara nici un fel de problema si fara nici un zgomot ciudat?

ce credeti ca s-a intamplat? ajutati-ma va rog ca maie o zi si vine craciunul si cred ca o sa stau in casa. multumesc mult tuturor!

[flavius 76]

Verifica sa nu fie probleme la tampoanele de la motor, daca se lasa motorul intr-o parte e posibil sa forteze in capacul de la distributie care la randul lui atinge de curea.

[OviG]

treaba cu distributia la motoarele diesel e delicata, de aceea e bine sa apelezi la mecanici cu experienta in ceea ce priveste motorul in cauza... sa tie exact ce si cum nu sa vada pe parcurul operatiunii.

eu mi-am incredintat masina pt operatia de schimbare a distributiei+pompa apa+ alte acareturi unui mecanic care a lucrat in service in germania vreo 3 ani in service autorizat VAG si la Protos alti 3 ani, dupa care si-a facut atelierul propriu.

omu stie exact fiecare surubel din motor si din masina unde e pus cum si cat se strange, unde intra si cum iasa.

am stat la atelier pana a facut treaba asta si am ramas uimit de precizia cu care lucra.

inainte am acut un opel vectra A c16nz si cand i-am schimbat distributia mecanicul a reglat avansul dupa ureche, iar masina pe loc se tura normal, dar in sarcina se punea in nas...am tot modificat la avans pana am ajuns unde trebuia. (imi sarise de la punct pt ca s-a rupt cureaua).

nu stiu daca e posibila treaba asta si la TDI...

[ceetah]

salutare

pt un golf v 1.9 tdi din 2006 cu filtru de particule

cat costa piesele originale ? (asa cum pun cei de la reprezentante)

multam

[gtigabi]

daca te referi la curea Conti + Role intinzatoare + Pompa apa...depinde de locul de unde le cumperi..ele sunt undeva pe la 7 mil/8 mil eu asa am gasit, daca doresti iti recomand si service unde stai langa masina si vezi ca se schimba tot, service-ul se afla f aproape de Porsche aviatiei, iar baiatul unde mi-am schimbat eu distributia, lucreaza ireprosabil :) !

am un amic schimbat distributia la un Golf 5, de curand si-a schimbat ca avea mici probleme si si-a schimbat tot kitul prin Austria si a zis ca i-au pus curea Federal Mogul, a auzit cineva de firma asta ...i s-a spus ca asta folosesc ei mai nou pe masini incepand de la Golf si terminand cu Q7, i-au dat si garantie internationala....asa buna sa fie firma asta Federal Mogul ?

Modificat 9 Ianuarie, 2010 de gtigabi

[razy]

Am si eu o intrebare la cat se schimba distributia la al doilea termen . Am un Golf V 2004 1.9TDI BKC 105 CP . Distributia a fost schimbata la 75000 atunci am luat-o sh si nu stiam daca sant reali . Urmatorul termen este la cati km .

[danok]

La un motor 2.0 TDI BKD apare in caietul service ca ar trebui verificata distributia la 120 000 km.Verificat e echivalent in RO cu schimbat? Daca e cineva cu acest motor poate aflu si eu la ce interval se schimba prima distributie.

Multumesc

Modificat 9 Ianuarie, 2010 de danok

[C o s m i n]

razy, 75.000 + 120.000 = 195.000

[xbk]

@danok

Eu am schimbat-o la 120.000 asa cum scrie in carte, verificat=schimbat :)

Modificat 12 Ianuarie, 2010 de Tavy81

[www_ionut_ro]

stie cineva dc la 1.9 SDI sunt 2 sau 3 role de ghidaj? am gasit pe un site kituri de distributie, si la 1.9 SDI sunt 2 tipuri: cu 2 sau 3 role ghidaj. fiind un novice, habar nu am. depinde de tipul motorului? AGP sau AQM? nici nu stiu tipul motorului, pentru ca desteptii de la inmatriculari nu mai scriu pe taloanele noi :|.

[xbk]

Da, depinde de tipul motorului. Tipul motorului il gasesti atat in cartea de identitate a masinii cat si in talonul. In noul tip de talon gasesti la rubrica D.2. :)

Modificat 14 Ianuarie, 2010 de Tavy81

[www_ionut_ro]

multumesc Tavy81... la mine in D.2 am 1JSC AQM X01... sa inteleg ca partea de la mijloc e tipul motorului, deci AQM? oricum o sa ma uit deseara in cartea masinii. multumesc inca o data.

daca e AQM, stie cineva cu cate role de ghidaj trebuie? 2,3?

[flavius 76]

In Autodata vad ca arata la ambele motoare la fel, adica cu trei role de ghidaj plus cea de tensiune.

[marius1982.11]

E ca la ALH, adica o curea, un intinzator, 2 role mici si una mare.atat!

[www_ionut_ro]

@flavius 76, marius1982.11 multumesc amandurora dar unul zice cu 2 role mici, celalalt 3 :D m-ati pierdut, mai ales ca sunt afon.

pe site-ul de unde vreau sa cumpar am asa:

var 1. - curea distributie + rola intinzatoare + 2 role ghidaj

var 2. - curea distributie + rola intinzatoare + 3 role ghidaj

stiu ca pentru ambele e bine sa se schimbe si pompa de apa dar...

care sa fie varianta corecta pentu AQM? :P

[marius1982.11]

Nush ,poate mi se pare mie, dar ambii am zis 3 (2 mici si 1 mare), a se citi trei + rola intinzatoare =4

gizăs

[lxl]

Poate ar fi bine sa le cumperi dintr-un loc in orasul tau unde ti se ofera garantie, daca se intimpla ceva cu motorul tau ce faci? scrii un mail pe seitul respectiv?Sper ca te ajuta.

[www_ionut_ro]

marius, poate pentru cineva care nu are masina si carnet de 4 luni, ati zis ceva foarte logic, dar pentru mine... e mai greu :rolleyes:, nu stiam ca intinzatorul e defapt o rola, oricum merci pentru efortul de a ma face sa inteleg.

@lxl, site-ul la care ma refer, nu vreau sa fac reclama aici, are si depozit si magazin in Bucuresti, cu garantia nu o sa fie problema.

[marius1982.11]

Cu placere, totusi ,nu ma consider cu nimic ca am exagerat. Indiferenta ta de a citi paginile topicului nu sunt deloc o scuza.

:offtopic:

[g.mar.]

stie cineva dc la 1.9 SDI sunt 2 sau 3 role de ghidaj? am gasit pe un site kituri de distributie, si la 1.9 SDI sunt 2 tipuri: cu 2 sau 3 role ghidaj. fiind un novice, habar nu am. depinde de tipul motorului? AGP sau AQM? nici nu stiu tipul motorului, pentru ca desteptii de la inmatriculari nu mai scriu pe taloanele noi :|.

:( Cu riscul de a lua o sanctiune pe forum, trebuie sa-ti amintesc faptul ca "desteptii de la inmatriculari nu mai scriu pe taloanele noi" pentru ca "prostii de la RAR continua sa-l treaca in cartea masinii in acelasi loc!

Eu zic intai sa citim, apoi sa aducem acuze unora sau altora. :P

La un motor 1Z ce se schimba la distributie? Eu am luat cureaua si un intinzator. Daca tot se umbla acolo, mai trebuie schimbat ceva?

Modificat 17 Ianuarie, 2010 de g.mar.

[www_ionut_ro]

:icon_thumright: again dar tin sa fac o precizare si cu asta termin (vad ca s-au pus oamenii pe mine cu toate ca am precizat ca sunt afon)

marius - nu a fost o indiferenta din partea mea, pur si simplu nu stiam ca "intinzatorul" din postul tau este defapt o rola, si de aceea nu am pus-o la socoteala

g.mar. - vorbeam de talon si nu de cartea masinii, trebuia sa fac comanda de la munca si nu aveam cartea de la mine. Acuzatia a fost adusa serviciului inmatriculari si nu oamenilor de la RAR.

scuze pentru offtopic si eu zic sa nu mai continuam polemica.

Modificat 17 Ianuarie, 2010 de www_ionut_ro

[luciannn]

salutare

ma poate lamuri si pe mine cineva dc la motorul meu(axr) in afara de kitul de distributie(cure,rola intinzatoare si pompa de apa)mai tb schimbat ceva?adica dc tot se umbla pe acolo ce se mai poate schimba cureaua de la alternator,sau citeam in paginile anterioare ceva despre fulie?precivez faptul k masina are 185000 iar distribuia a fost facuta o sigura data in germania la 120000 si nu au schimbat pompa de apa(verificat personal in baza lor de date)

[Marian]

La fiecare al doilea schimb de distributie producatorul recomanda schimbarea si curelei de la accesorii(+ role + intinzator - daca exista) .