Audi A4 B7 2.0 Tdi 170cp

[Cel_deSuS]

Salut,

Sa o stapanesti sanatos si cat mai multi km fara incidente!

Am si eu un A4 la fel, diferenta ar fi ca este argintiu si motorul este cel de 140 de cai, quattro. Pana acum am aproape 11.000 km facuti si in afara de problemele pe care le-am avut cu cd playerul (l-am si schimbat cu un sistem de navigatie RNS-E) nu am avut nici o alta problema.

Singura chestie deranjanta mi se pare acel suport pentru telefon. Pe langa faptul ca este total nefolositor fara un adaptor suplimentar care am inteles ca este in jur de 150 de euro, acesta este deranjant pentru ocupantul locului din dreapta. De cele mai multe ori, cand cineva se urca in masina, se loveste cu piciorul in suportul telefonului. Sper sa ii vad utilitatea dupa ce am sa fac rost de respectivul adaptor desi la pretul pe care il are, mai repede as opta pentru montarea unui cruise control.

[Nadim]

Multumesc frumos! Si tu la fel!

Ai perfecta dreptate cu acel suport de telefon,la inceput nu am crezut ca o sa fie chiar atat de deranjant, norocul meu e ca de obicei cei care merg cu mine in masina stiu povestea si le-am facut instructajul :D. Pe de alta parte nici nu am vut sa platesc diferenta pentru a pune suportul in cotiera, am zis ca nu merita. La fel cum nu merita nici acel adaptor, eu am un Sony Ericsson si nu au adaptorul pentru modelul meu, ci pentru un altul care are acelasi tip de mufa, si nici acel adaptor nu este livrabil inca pentru ca nu au existat comenzi sa intre in fabricatie, asa mi-au zis cei de la PoRo. Oricum, asa cum spui si tu, nu as da 650 ron pentru acel adaptor, avand in vedere ca la mine functioneaza totul, inclusiv apelarea vocala.

Legat de Cd-player, si la mine s-a intamplat sa mai faca figuri, dar in sensul ca nu a mai citit la un moment dat cd care deja era inauntru, adica aparea de exemplu numarul melodiei dar nu rula nimic, sau cateodata aparea "reading" si ramanea asa pana scoteam cd afara sau dadeam pe radio si inapoi pe cd. Apropos, sper sa nu fac o greseala ca postez aici, dar am citit in carte ca daca apesi butonul "mode" ar trebui sa schimbi intre cd-radio-telefon, eh, la mine nu merge decat intre telefon si radio sau cd, in functie de ce ruleaza atunci, si la tine e la fel?

Asa alte probleme nu am avut, nici consum de ulei (am doar 2100km deci poate e prea devreme), martorul pentru filtrul de particule nu mi s-a aprins deloc...mai trosnesc pasticele de langa plafon, dar poate de la diferentele de temperatura cand pornesc aerul conditionat. Ca ultima chestie, eu nu am reusit sa incalzesc oglinzile, pentru ca am condus o masina cu incalzirea oglinzilor pe buton, eram obisnuit sa le pot incalzi inclusiv cand erau 25 de grade afara si se uscau, acum, cand pornesc luneta, nu se incalzesc oglinzile, poate ca e prea cald afara, asa ca astept pana la iarna sa verific deoarece am auzit de la cineva cum ca nu ar fi incalzite desi in dotarile std erau trecute incalzite, ar fi cam nasol sa nu fie in realitate.

Si cum se misca quattro? :D nu am condus nici unul, d-asta te intreb. Stiu ca atunci cand spui audi, te gandesti in primul rand la quattro dar era o diferenta de 3000 de euro din start si am preferat sa pun alte optionale pe masina.

O zi buna tuturor!

Modificat 26 Iunie, 2007 de Nadim

[Cel_deSuS]

Sincer sa fiu eu folosesc butonul mode numai in momentul in care am telefonul conectat. Daca ai un telefon compatibil 100% cu sistemul bluetooth al masinii, cand apesi butonul mode iti apare pe displayul masinii agenda telefonului, lista apelurilor pierdute sau lista apelurilor receptionate. Daca telefonul nu este in totalitate compatibil o sa iti apara mesajul "Button not used". Nu am incercat sa vad ce face daca nu am nici un telefon conectat. Am sa incerc si iti spun ce arata la mine.

Legat de consumul de ulei, eu am completat cam pe la 8.000 km (3 sferturi din sticla). Nu se aprinsese becul inca dar nivelul uleiului era la minim.

Martorul pentru filtrul de particule s-a aprins de cateva ori dar daca mergi maxim 15 minute la o turatie constanta peste 2000 rpm se stinge.

Legat de oglinzi si mie mi s-a parut putin ciudat. Retineam ca sunt incalzite insa am mers intr-una din zilele alea ploioase si am avut impresia ca parca nu se usuca. Este posibil sa fie si de la temperatura, vom vedea la iarna daca o sa mai avem asa ceva :D

Sistemul quattro nu l-as da pentru nimic. Am mers si cu masini cu tractiune pe fata si cu masini cu tractiune pe spate dar nimic nu se compara cu tractiunea integrala. Cel mai bine se simte cand este drumul ud, in curbe si mai ales la munte pe serpentine. Completeaza perfect ESP-ul si au fost situatii in care a fost de real folos. Acum doua saptamani am fost pe transfagarasan si s-a intamplat sa inceapa furtuna pe putin spus. Nu se mai vedea soseaua de noroi si resturi de crengi. Multe masini renuntau sa mai urce dat fiind ca drumul era foarte alunecos si oficial transfagarasanul era inchis. Pot sa spun ca nu am avut absolut nici o problema, masina se abate foarte greu de la traictoria normala si asta se intampla doar daca mergi cu viteza foarte mare (intri intr-o curba de 180 de grade cu peste 100 km/h). Dar, asa cum am vazut scris intr-un manual de la Mercedes, masina nu poate sfida legile fizicii :)

[Ice_2k]

Pot sa spun ca nu am avut absolut nici o problema, masina se abate foarte greu de la traictoria normala si asta se intampla doar daca mergi cu viteza foarte mare (intri intr-o curba de 180 de grade cu peste 100 km/h). Dar, asa cum am vazut scris intr-un manual de la Mercedes, masina nu poate sfida legile fizicii :icon_thumright:

Cred ca exagerezi un pic, 100km/h in curba de 180 de grade e SF, nici masinile de F1 nu pot face asta...

[DragosR]

in schimb una de raliu poate sa faca asta, ajutata si de un derapaj controlat

[Nadim]

Da, cred ca sistemul isi face toti banii dar a trebuit sa ma incadrez intr-o anumita suma si am renuntat la idee. ;)

Legat de butonul mode, si mie imi apare agenda telefonului dar nu pot trece de exemplu de pe radio pe cd din butonul respectiv, ci doar apasand tasta corespunzatoare pe cd-player, desi in carte zice ca poti comuta de pe una pe alta.

De filtru ziceam ca nu s-a aprins pentru ca am vazut ca destui useri au avut probleme cu filtrul pe Octavia RS si chiar ma ingrijorasem la inceput dar dupa am vazut ca e totul ok, ultimii 1500km au fost facuti in Bucuresti si ma asteptam sa apara ceva dar inca nimic ;).

Cu oglinzile, iti spun sigur ca nu se incalzesc ca eu am incins luneta bine si oglinzile erau reci ca am pus mana sa verific. :P

Dar am retinut ce scria in carte ca oglinzile exterioare se incalzesc odata cu luneta in functie de temperatura exterioara, so, asteptam frigul. :icon_thumright:

[DOOM]

Offtopic: chiar ca asteptam frigul :icon_thumright: Referitor la filtrul DPF....poate astia la audi au fost mai atenti sau (cel mai probabil) exploatezi tu masina intr-un mod corespunzator ;).

[Nadim]

:icon_thumright: merci doom, sunt un expert in exploatarea automobilului! Glumeam! adevarul este ca am prins niste conditii infernale, si am simtit schimbari in functionarea motorului dar nu am ajuns sa mi se aprinda martorul in bord.

Tu nu vei avea parte de astfel de probleme ;).

[Cel_deSuS]

Un punct slab pentru Audi vad ca este vopseaua de pe ornamentele S-line de pe usi. Daca ai atins oricat de usor usa de o bordura, in locul ala a sarit vopseaua. Pana acum am reusit sa ii fac 3 puncte negre pe ornamentul respectiv. Mi se pare destul de aiurea pentru o vopsea pe care dai 1000 de euro.

[Nadim]

Nu am atins nici o usa pana acum, dar am "reusit" sa o bag in service datorita unui "mic" incident din timpul furtunii de acum 2 saptamani...dar oricum si mie mi se pare aiurea sa sara vopseaua asa usor, eu inainte am avut aceeasi culoare pe o skoda si nu am patit nimic. De obicei la borduri imi fac griji pentru jante :P, iar cu usile le atrag intotdeauna atentia celor care sunt cu mine, ca poate omul nu observa, plus ca am patit-o cand cineva mi-a deschis o usa de superb din spate, deci mare, si a trosnit-o de grilajul metalic de pe marginea trotuarului :).