Fabia - rulmenti fata

[BogMW]

Masina mea a stat nefolosita in primavara parcata pe strada timp de o luna. Ei bine, in semn de multumire a inceput sa huruie din rulmenti, la inceput incetisor, apoi tot mai tare pana m-am hotarat sa fac ceva :)

Initial am crezut ca-i vorba de un singur rulment, asa ca am comandat la Augsburg kit-ul de reparatii (SKF, cod VKBA 3569) cu 91EUR + 22EUR manopera (la Avia pretul unui rulment este de 6,8 mil + 2,3 mil manopera). Rulmentul vine complet cu flansa de prindere a rotii si pentru schimbare e nevoie de demontarea completa a fuzetei si de o presa adevarata. Prinderea planetarei e si ea cu probleme deoarece e nevoie de o cheie tubulara "in stea" de 36 pe care cei de la Augsburg n-o aveau si au fost nevoiti s-o imprumute de la DAF :D.

Dupa ce am schimbat primul rulment am constatat ca sunetul persista (rulmentul vechi avea joc serios, deci nu l-am schimbat degeaba) asa ca n-am avut de ales si-a trebuit sa-l schimb si pe celalalt pe care insa l-am gasit la 67EUR (RUVILLE, nu stiu codul).

Acum e din nou liniste in masina :D

PS: masina are 40.000 Km

[charisman]

Eu nu ma pricep absolut deloc la masini, asa incat daca apare un zgomot nu stiu sa identific sursa. Din fericire, nu prea s-a auzit nimic suspect, dar de la o vreme, cand trec peste anumite denivelari, mi se pare ca aud exact dinspre roata stanga fata o scartz. Scurt si nu f. poternic, precum un arc vechi pe care il presezi si apoi i dai drumul.

Ce sa fie?

[BogMW]

Si eu am scartz-ul ala - se pare ca e de la bucsele barei antiruliu - nu sunt duse, dar au strans praf si alte mizerii probabil.

[Vially]

si la mine face acelasi zgomot, si la inca vreo doi posesori, asta e masina, nu va facetzi probleme. Intr-adevar, de acolo e zgomotul.

[sdondas]

si eu aveam acelasi scartait la denivelari mari si venea de la bucse. Mi le-au schimbat la avia in garantie la revizia de 30K

[r&d]

Uzura rulmentului fata se manifesta printr-un uruit (zgomot infundat )continuu. Este mai usor de depistat la viteze medii (~80km/h) in curbe largi pe drumuri fara denivelari, cand celelalte zgomote nu exista. Daca rulmentul este uzat pe roata dreapta, si curba este la dreapta, zgomotul trebuie sa se atenueze sau chiar sa dispara. Pentru ca in acel moment roata dreapta, implicit rulmentul este incarcata puternic, jocul fiind astfel anulat partial sau total.

Este bine sa-l schimbati preventiv la primele zgomote. In momentul in care deja are joc roata din cauza rulmentului poate fi destul de tarziu.

Atentie!!! In cazul in care rulmentul se sparge sau o bila iese din locasul ei, roata fata se blocheaza instantaneu... nu mai zic ce urmari poate sa aiba la viteze >30km/h.

P.S

Am schimbat la repr. Renault din Sibiu un rulment dreapta fata in vara asta. La 125k km. ~100 euro inclusiv manopera. La masina mea vine cu senzorul ABS inclus, la cele fara ABS fiind mult mai ieftin.*3.200.000 piesa+800.000 manopera.)

Cel mai greu a fost la depresarea rulmentului din butucul rotii. Operatiunea a durat vreo 4-6 ore reale, dar norma la schimbare rulment este 2.5 ore...

[BogMW]

P.S

Am schimbat la repr. Renault din Sibiu un rulment dreapta fata in vara asta. La 125k km. ~100 euro inclusiv manopera. La masina mea vine cu senzorul ABS inclus, la cele fara ABS fiind mult mai ieftin.*3.200.000 piesa+800.000 manopera.)

Cel mai greu a fost la depresarea rulmentului din butucul rotii. Operatiunea a durat vreo 4-6 ore reale, dar norma la schimbare rulment este 2.5 ore...

Si la Fabia tot cu senzor de ABS este rulmentul, in plus contine si flansa de prindere a rotii, are 2,2kg :)

[lucianM]

Rulment la Augsburg cu senzor de ABS : 157.5 euro

Mi au spus nu mai fabrica nimeni ( de unde RUVILLE ??)

Ma poate ajuta cineva cu un pret si un telefon bun ?

Multumesc

[BogMW]

Rulment la Augsburg cu senzor de ABS : 157.5 euro

Mi au spus nu mai fabrica nimeni ( de unde RUVILLE ??)

Ma poate ajuta cineva cu un pret si un telefon bun ?

Multumesc

Lucian, presupun ca ai Fabia? Te rog completeaza masina la semnatura ca sa stim despre ce vorbim.

Bineinteles te ajut lucian. Si eu am avut aceleasi probleme la Augsburg, a trebuit sa caut singur in cataloage pt a gasi rulmentul si mi-au spus ca mi-l dau pe propria raspundere, ca la ei nu apare ca fiind compatibil.

Codul rulmentului SKF este VKBA 3569 (cca 90eur la Augsburg), si pentru acest cod exista echivalent Ruville (cca 60 eur la Augsburg). Am cutiile acasa, maine o sa-ti spun exact si codul Ruville. Incredibil, se pare ca nu au invatzat nimic oamenii aia... doar la ei am montat rulmentul si le-am confirmat compatibilitatea.

In prima faza iti recomand sa-i suni (preferabil pe cei din Militari) si sa ceri un pret pt SKF VKBA 3569 fara a specifica tipul masinii, ca se pare ca ii derutezi prea tare daca le spui pt ce masina :salut:

Unde ai fost la Augsburg? Eu toata discutia asta am purtat-o cu cei din Militari.

[lucianM]

Salut,

Am suntat la Augsburg Militari si mi au spus ca SKF VKBA 3569 nu se livreaza deocamdata. Sunt confuzat - am inteles ca rulmentul vine cu tot cu fuzeta si se monteaza impreuna. Se poate monta numai rulmentul ?

Masina are si ABS. Nu sunt in domeniu dar daca poti sa imi dai mai multe detalii Bog iti multumesc. Eventual cum pot da de tine ?

[BogMW]

Salut, mda, ciudat, eu de la ei am laut VKBA 3569 :salut:. Nu se poate monta doar rulmentul, este corp comun. Maine o sa stiu si codul Ruville (sper sa mai am cutia pe undeva, oricum, am facturile).

Ti-am dat mesaj pe rpivate.

[Thheo]

Nu am vazut acest topic la momentul respectiv, dar am o intrebare .. exista masini care au un singur rulment per roata la rotile din fatza? asta avand in vedere ca tu te asteptai sa gasesti un rulment.

[BogMW]

Nu am vazut acest topic la momentul respectiv, dar am o intrebare .. exista masini care au un singur rulment per roata la rotile din fatza? asta avand in vedere ca tu te asteptai sa gasesti un rulment.

Este un ansamblu capsulat, include flansa de prindere a rotii, deci da, este o singura piesa nedemontabila. Cati rulmenti sunt inauntru ramane de vazut...

[trabi]

imi spui, te rog, daca inainte sa schimbi rulmentii la viteze intre 80 si 120 se auzea un zgomot ca un reactor de avion care porneste cind accelerai si care se opreste cind erai in frina de motor?

[horgarban]

Sunt doi rulmenti. Nu am vazut pana acum nimic cu un rulment. Nici nu cred d.p.d.v. tehnic ca se poate realiza.

[Zorro Classic]

imi spui, te rog, daca inainte sa schimbi rulmentii la viteze intre 80 si 120 se auzea un zgomot ca  un reactor de avion  care porneste  cind accelerai si care se opreste cind erai in frina de motor?

<{POST_SNAPBACK}>

BogMW nu mai este pe acest forum, din cate stiu eu...

[lucianM]

La mine zgomotul era urat de la 80 incolo pana la 120, dar atentie constant indiferent ca eram sau nu in frana de motor.

Am niste poze facute cu rulmentii (fata si spate) care i ma schimbat.

Cel mai bine o pui pe rampa si invarti roata - ar trebui sa se auda un huruit.

[trabi]

Stiu. imi aduc aminte pe vremuri la dacie vibra locul in care iti ti piciorul sting. Am ridicat-o nu are nici joc, nici uruit. S-ar putea sa fie ceva vibratie de undeva dar nu-mi e clar de unde. Am verificat si paletele ventilatoarelor dar nu pare nici una rupta. In orice caz suna ca o turbina care se opreste/porneste.

[horgarban]

@ trabi. dupa cum a spus si lucianM, celk mai bine o sui pe rampa sau cel putin o ridici pe cric. Daca verifici fata tragi fr de mana, o scoti din viteza si daca gasesti pune-i si doi bolovani la roti ca sa nu fuga. Invarte roata si asculta. Daca se aude un uruit constant, e de la rulmenti. Pe spate la fel, numai ca o bagi in viteza si slabesti fr de mana. Succes.

[dunpeal]

Am si eu un scartait cand fac frana de motor care vine de la roata fata stanga. Numai at imi apare scartaitul si e unul subtire si relativ scurt ca durata. Gen daca sunt la turatii mai mari si iau piciorul de pe aceleratie, fiind in viteza, imi scartaie o secunda si ceva, juma de secunda nu, apoi iara o secunda pana isi pierde din putere. Am fost la service si dupa ce mi-au uns bucse si altele de pe acolo ( nu ma pricep f bine si e posibil sa zic si tampenii. scuze ) tot mai facea. Dupa aceea un nenea care parea seful lor tot tinea mortis ca e nu stiu ce chestie din cauciuc care tine masina sa nu vibreze odata cu motorul si cica intra pe acolo aer si fluiera. Dupa smecheria asta nu mai facea cand am mers la un test drive.

Evident dupa ceva timp scartaitul e revenit :D. Aveti idee de unde poate veni ca sa stiu ce sa le zic la mesteri sa verifice ca sa nu ma plimb de 7 ori prin service si sa nu gaseasca nimik.

Mai zic si ca acel scartait il am de cand am luat masina. Nu se simte in nimik acel scartait dar mi-e sa nu m-i se dezmembreze masina cand oi fi pe vreun munte sau mai stiu eu unde.

Multumesc anticipat.

[lucianM]

Zgomotul de rulment cu joc - e constant dupa aprox. 60 km/h - se aude indiferent

in ce viteza esti , eventual cand iei unele viraje.

Scartaiul poate fii eventual de la bucse bara stabilizatoare. Uita te pe topicul cu zgomote :salut:

[trabi]

daca ti apasata frina f usor ( cu piciorul sting eventual) se mai aude scirtiitul?

poate fi o particula mai dura in placuta de frina care freaca un pic pina se dechid destul placutele. (mai ales daca suna de cind masina e noua)

la rulmenti si daca ridici masina nu simti joc (poate doar in faza terminala). dar suna din ce in ce mai tare, ajung sa faca ca un reactor de avion!

[dunpeal]

Ma indoiesc sa fie de la particule care sa fi intrat intre placute si disc pt ca at cand am fost la service mi-au curatat placutele, crezand si ei acelasi lucru. Am sa incerc totusi ca nu am ce pierde. Merci.

[kryss782001]

sal am avut si eu omica problema acum ozi am iesit cu masina in decor un pic cu partea stanga si am lovit cu roata fata o piatra dupa care ainceput sa se auda zgomot ca de rulment terminat am fost la vulcanizare si am schimbat rotile intre ele la fel acelas zgomot poate din lovitura sa ii dea joc la rulment multumesc

[Tintome]

am cumparat rulmentul de la un magazin de piese 275lei si m am dus cu el la un service sa il montez

problema e ca nu are mecanicul cheie de skoda fabia ....in 12 colturi.. sa desfaca pe la planetara

e o cheie super mega speciala?

cam cat costa operatiunea asta la reprezentanta/service mai maricel?