Senzor temperatura motorina G81

[florin25]

am facut o scanare vag com si am descoperit o eroare la G81 si anume:

"1 Fault Found:

17570 - Fuel Temp Sensor (G81): Short to Ground

P1162 - 35-10 - - - Intermittent"

asta ce inseamna??e dus acest senzor si trebuie sa-l schimb?

[C o s m i n]

Conform documentatiei se pare ca acel senzor are dublu rol:

1. Furnizeaza informatii legate de temperatura motorinei la ECU

2. Comanda pompa de recirculare a motorinei in circuitul de racire al combustibilului, situata undeva pe langa radiatorul de racire a motorinei.

La mine cred ca nu functioneaza acea pompa, deoarece indicatorul de motorina indica mai putin cand sant in mers, si mai mult dupa ce opresc in loc. Asta presupun ca ar fi de la variatia temperaturii motorinei aflatein rezervor.

[Rumplestilskin]

@ cosmin: cand ai decis sa schimbi acel senzor, ai facut-o pentru ca ai descoperit o eroare cu vagcom-ul, sau te-ai sesizat tu comparand acea temperatura masurata de senzor cu realitatea. Te intreb pentru ca la o scanare cu vagcom-ul, nu am nici o eroare, dar nici nu am verificat cu vagcom-ul temperatura combustibilului... si am ceva dubii cu privire la functionarea acelui senzor, iar unul din ele provine din consumul sensibil crescut... De asemenea spune-mi te rog unde gasesc cu vagcom-ul acel camp ce-mi indica temperatura combustibilului. ;)

Modificat 27 August, 2007 de Rumplestilskin

[C o s m i n]

Sincer, nu stiu unde e campul respectiv, ca l-a verificat un prieten (eu nu am vagcom). Si asta a fost din intamplare. Senzorul indica -24'C, si temperatura motorului era 88. Deci era clar ca era palit senzorul. Observasem o mica crestere a consumului, dar nu stiam ce este. Acuma, problema cred ca este ca acea pompa de recirculare a motorinei prin racitor nu mai functioneaza. Probabil de la atata nefunctionare, s-a obisnuit asa. :flower:

[Rumplestilskin]

... si asta a fost din intamplare...

deci nu ai avut eroare "distincta" pe vagcom, deci o sa caut si eu, deci sper sa pot remedia si eu :) Am inteles de la tine ca e greu de schimbat...

[C o s m i n]

Da, probabil ca nu apare ca eroare, deoarece de exemplu -24 de grade la combustibil se considera a fi posibil.

De schimbat nu e chiar greu. ai de desfacut cate una alta, ca sa ai acces la el. Partea cea mai grea e cu bagatul :) la loc. De curs motorina nu trebuie sa-ti faci probleme, nu curge nimic.

[alexhitman2000]

astazi am rezolvat problema cu senzoru motorina .. erau firele rupte .. nu stiu cum s-a intamplat .. le-am lipit si surpriza .. am fost la alex sa puna vagu si nu mai apare eroare .. dar masina nu mai trage asa bine cum tragea cu senzoru bulit ..este langa filtru de motorina .. si sta cam stramb pe acolo are un fir alb si unu alb-verde..

salut, exact asta am avut si eu , am adus masina de afara si cand i-am facut testul cu vag-com , mi-a dat aceeasi eroare am schimat senzorul si exact ca la tine erau firele rupte , nush cum si dece , probabil s-au rupt de la vibratia motorului. asa mi sa parut si mie ca trage mai greu si parca si consuma mai mult

[dax]

Stie cineva care e procedura de inlocuire a senzorului de temperatura a motorinei la motoarele AFN/AHF?

Am accesi eroare (17570) si am inteles ca procedura necesita recalibrarea pompei, nefiind la indemana oricui.

[atx2005]

de doua zile umblu pe la magazine sa-mi comand un senzor de temperatura motorina si nimeni nu poate sa mi-l gaseasca pt ca nu au un cod dupa care sa-l caute (ca sa nu mai zic ca multi nici nu au auzit de asa ceva). daca stiti cumva un cod dupa care as putea sa-l comand va rog mult dati-mi-l si mie ca altfel cred ca nu am sanse sa-l cumpar. :icon_thumright:

[Radu Gica]

Ar fi bine daca ai citi si topicul inainte sa postezi in el. Raspunsul e chiar pe prima pagina.

[atx2005]

Stai linistit, cu ala de pe prima pagina am mers in buzunar si nimic si poti fi sigur ca am citit si folosit coduri chiar mai multe decat topicul asta si tot degeaba pt ca tot nu mi-au gasit acel senzor. nu intrebam daca potrivea.

[C o s m i n]

Eu nu stiu ce magazin o fi ala unde ai mers tu, dar in mod sigur nu e unul cu experienta. Eu n-am dus decat marca si tipul masinii, si codul motorului. Si mi-au gasit baietii toate datele de care am avut nevoie, si in 2 zile am avut senzorul. Ce ar fi daca am merge toti cu codurile in buzunar la orice piesa avem nevoie?

Mergi la alt magazin, nu neaparat unul mare. Cu cat e mai mare, cu atat is mai superficiali.

[Radu Gica]

Scuze dar e chiar jenibil daca nu ti l-au gasit de pe cod. La un simplu search pe google am gasit produsul dupa cod 06A 919 501.

http://www.made-in-china.com/showroom/yuli...A-919-501-.html

http://www.asianoffers.com/sell_leads/Tran...501__29940.html

[atx2005]

Multumesc am sa incerc si dupa asta. mai gasisem si eu 2 dar nu erau bune.

[msanyix]

Doresc sa reinviez putin acest topic fiindca am dat si eu de necaz

VAG-COM Version: Release 311.2-N

La o scanare mi-a aparut urmatoarea eroare.

Chassis Type: 3B - VW Passat B5

Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 038 906 019 EH

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1346

Coding: 00005

Shop #: WSC 05311

WVWZZZ3BZ1E186817 VWZ7Z0A3417194

1 Fault Found:

17571 - Fuel Temp Sensor (G81): Open or Short to Plus

P1163 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: N/A

Nedumerirea mea este codul de eroare 17571, la cei care au publicat pe topic a aparut codul 17570 si descrierea erorii este altceva.

Banuiesc ca trebuie schimbat, NU?

PS. Am publicat intrebarea si pe TDI Forum la "Scanare la vag com- erori aparut" inainte sa gasesc acest topic dedicat acestei probleme daca deranjeaza ROG un moderator sa-l stearga pe careva din ele.

[Al Bundy]

17570 inseamna ca eroarea e intermitenta si poate scapi cu curatare contacte.

17571 inseamna ca eroarea e permanenta si trebuie schimbat.

[msanyix]

Curatare cu spray de contact sau slefuire cu abraziv foarte fin?

Inca o intrebare cu observatia ca nu am apucat sa ma uit inca la el si sa vad cat spatiu am acolo.

Trebuie sa-l demontez de acolo ca sa-i pot curata contactele???

Modificat 22 Martie, 2011 de C o s m i n

[C o s m i n]

Abraziv si pe urma spray. Desi e posibil ca problema sa fie IN el si nu la contacte. In locul unde e pozitionat e ferit de apa, deci slabe sanse sa fie oxidate contactele.

Cand il scoti, iti va curge putina motorina, dar nu multa. Sa ai grija sa nu pierzi O-ring-ul de pe margine.

[msanyix]

In final ieri am avut timp sa mesteresc putin la masina.

La senzorul G81 vine o mufa cu doua cabluri din care una era rupta. Cu greu am reusit sa-l lipesc (cositoresc) la loc si am izolat totul cu banda izolatoare.

Un coleg de pe forum a facut diagnoza cu Vag-com si a aparut aceasta problema.

Acum vin iarasi intrebarile:

Daca am remediat problema eroarea respectiva trebuie stearsa sau se sterge automat ?

Masina intra automat in regimul normal de functionare sau in continuare ECU se ia dupa senzorul de temperatura al apei, pana in momentul in care se face o diagnoza noua si se sterge eroarea?

vaidecapulmeu: - rusinica dar nu stiu

Thx

[DragosR]

msanyix, e bine sa stergi eroarea dupa ce totul e in ordine.

PS. am invatat de la un coleg de pe aici ca nu e bine sa fie cositorite firele; al bundy stie!

Modificat 2 Decembrie, 2008 de c o s m i n

[RaXvAn]

Salut, am si eu o problema cu acest senzor. A murit motorul in mers, am cutie automata tiptronic, la deal intr-o curba la dreapta si nu vrea sa mai porneasca. Dupa scanarea cu Vag Com 704... a aparut aceasta eroare 17571 - Fuel Temp Sensor (G81). Intrebarea mea este poate sa dea asa o eroare incat sa nu o mai lase sa porneasca? Alta eroare nu mai avea, doar ca a murit motorul si asta care nici nu se sterge. Mecanicul meu spune ca poate fi pompa din rezervor care distribuie motorina in cele 4 compartimente ale lui. ciudat este ca daca scot turul si dau la automat vine motorina pe furtun.

[C o s m i n]

Cum se spunea si mai sus in topic, in caz de eroare la acest senzor, valoarea indicata de el e inlocuita cu o valoare standard pe care o "stie" ECU. Deci problema nu prea poate sa fie de la el. Insa oricum va trebui sa-l schimbi. Iti va mai scadea consumul de motorina.

[msanyix]

La eroarea 17571 s-ar putea sa ai si tu numai firul intrerupt, inaite sa cumperi alt senzor verifica circuitul.

[RaXvAn]

Multumesc pentru raspunsuri.

Am elucidat problema, au crapat 2 injectoare PD (rupte in partea de sus, cea care comprima arcul injectorului). Cauza deocamdata necunoscuta. Astept injectoarele sa vedem daca merge si este numai atat.

[C o s m i n]

Reglaj necorespunzator. :icon_thumright: