Vibratii Schimbator Viteze

[niulian]

Golf V 2.0 FSI 4motion - vibreaza schimbatorul doar in viteza 4.

A mai patit cineva asta?

Iulian

[aleodor45]

De obicei, merg mai tot timpul cu mana pe schimbator. Vibratii simt in orice viteza m-as afla, in momentul in care trec peste niste denivelari. Oricum nu are vreo legatura cu o anumita treapta de viteza, ci doar cu viteza de deplasare in sine care, daca e ceva mai mare, sa zicem, si am denivelari in parcurs ,le simt in maneta schimbatorului, pe moment.

[niulian]

La mine se simt vibratii constant (in treapta 4), pe orice drum, si se accentueaza cand turatia creste inspre 3000. In celelalte viteze, nu se simte absolut nimic.

[c6t9]

nu mai mergeti cu mana pe schimbator. la mine nu vibreaza vizibil, decat in limitele bunului simt, ca nu poate sta teapana.

[cda]

In mod constant vibratiile se simt doar daca apesi pe schimbator. La fel e si cu ambreiajul la relanti, scos din viteza: intr-o anumita pozitie pot fi sesizate vibratii.

Modificat 23 Aprilie, 2007 de cda

[niulian]

din nefericire la mine vibratiile se observa cu ochiul liber, si nu merg cu mana pe schimbator. acum cei de la service analizeaza impreuna cu Wolfsburgul daca trebuie sa schimbe o parte sau toata cutia.

[xqzme]

:somnmare: Chiar si in manual scrie " nu conduce ti cu mana pe schimbator " eu cred ca nu este o problema daca nu il apesi , il zmucesti ( depinde de om ).....vibratii se simt la oricare...probabil la tine sunt foarte accentuate...cred ca undeva vibreza sau atinge tija schimbatorului ( sub masina ).

[Shtrumf2k]

daca vibratiile sunt diferite in trepte de viteza, cum ai spus si tu ca in treapta a 4a vibreaza vizibil mai puternic, atunci trebuie verificata cutia in service

eu nu am auzit pana acum la G5 sa aiba probleme la cutie

cati km are masina? mai este in garantie?

[niulian]

masina are 1000 km, e in garantie. a facut asa din prima zi si acum e exact la fel. ciudat e ca in toate celelalte viteze nu se simte absolut nici o vibratie.

in plus (poate ca nu are lagatura) se simte tot mai accentuata bataia din pedala de ambreiaj de care au mai spus si altii. din cauza asta la relanti masina huruie foarte urat.

[cda]

Ups ... eu am spus ca doar in anumite conditii se pot sesiza vibratii in ambreiaj. Nu huruit, nu batai, nu zgomot la relanti. Cred ca ai un defect de fabricatie.

[homeboy]

@niulian:in locul tau as merge sa sesizez la cei in drept sa remedieze problema.Cum s-a scris mai sus,e in garantie!

[Ettore]

Iulian ai mers cu altul identic cu al tau sa vezi daca face la fel? Se poate ca in tr a IV a unul din cabluri sa fie mai tensionat si sa transmita vibratiile grupului motor/cutie. Ridica masina pe elevator si urmareste cum vibraza in tr a IV a, vezi daca se misca si grupul motopropulsor in acelasi timp cu schimbatorul. Vibratiile in pedala de ambreiaj sunt normale (volant bimasica+sistem de actionare hidraulic). In rest ai alte probleme (zgomote la cutie, clonacanit la plecatul de pe loc? agata la schimbarea teptelor?). Daca nu te sfatuiesc sa nu te apuci sa ti-o desfaca (ma refer la cutie), iti garantez ca nu mai "iese".

[tazzz]

hahaha Ettore ...:huh:...cati g5 2.0 fesei vezi tu zilnic???ca sa faca omu proba....haidi bre..suna-ma maine :scratch: ca la mine e picata centrala :sick:

[Ettore]

Domnul tazzz :) i-am spus acestea in ideea in care s-ar duce la un dealer sa faca din recomandarile mele.

[homeboy]

:Driver: ...ciudat,fix azi am mai auzit de problema asta la fix acelasi tip de masina.

@niulian-esti cumva din Timisoara sau Arad?

Cineva de la noi a facut o constatare la faza asta si singura directie din care a putut veni problema au fost sincroanele,ceea ce e...misto,ca sa folosesc o formulare blinda.Daca era vorba de alt mecanic(nu am fost de fata)as fi zis ca poate e o greseala...dar asta e un baiat chiar bun.

Modificat 25 Aprilie, 2007 de homeboy

[duroterm]

si eu am la fel...

am o mare problema...

dupa 20.000 de km folositi in afara orasului in proportie de 80% in treapta a IV cand nu accelerez si este in intervalul 1700-2200 rot/ min sunt momente cand trepideaza schimbatorul de viteza... daca accelerez dispare... in orice alta treapta nu trepideaza...

sunt momente cand nu trepideaza...!

ce sa fac...? masina este din 2007!

Ma duc la service...? imi da cutia jos... sunt in stare sa nu strice mai rau...? ma duc in alta parte si pierd garantia...? cei din germania de la servicie vw imi acopera garantia..?

Multumesc..

[niulian]

@homeboy

da, sunt din TM, si masina e in Arad in service de o saptamana.

@duroterm

ce ai descris tu e exact ce se intampla la mine, in plus se comporta le fel si la turatii peste 2800

[homeboy]

Deci,a ta era...eu am sugerat azi o posibila directie de cercetare,sa vedem daca apuca sa se si uite la ea...oricum,dupa un pic de gindire,am exclus sincroanele.

Ma duc la service...? imi da cutia jos... sunt in stare sa nu strice mai rau...? ma duc in alta parte si pierd garantia...? cei din germania de la servicie vw imi acopera garantia..?

Multumesc..

Daca e service VW nu pierzi nici o garantie!

Modificat 26 Aprilie, 2007 de homeboy

[duroterm]

k. multam fine...

prefer sa iasa o masina din service sa vad ce a avut... sa am lectia invatata...

[niulian]

in sfarsit a iesit masina din service, a durat cam o luna. au schimbat toate pinioanele de la cutie si acum nu mai vibreaza, a fost un defect de fabricatie. ramane de vazut cum se va comporta dupa ce fac niste kilometri cu ea.

[Zeny]

Imi cer scuze daca aria aleasa de mine e offtopic ptr ceea ce urmeaza sa semnalez. La masina din semnatura, avand acum 4000 km inca de cand am luat-o are in viteza a 4 a un mic trepidat in cutie. Se simte cand pun mana pe schimbator destul de bine, nu foarte tare dar deranjant. Am zis la inceput ca poate mergeam subturat intr-a 4 a..dar nu...a mai avut cineva probleme de acest gen?

[Velocity_Warrior]

Zeny - stai linistit. Se pare ca asa trebuie sa faca. Acum sa vedem, sper sa nu fie ceva rau pentru cutie in timp. Si la mine face exact la fel desi am o vaga impresie ca acel tremurat si-a mai pierdut din intensitate in ultimul timp. Oricum una peste alta nu suntem singurii care experimenteaza acest "feeling" ;)

Posibil sa fie din sincroane ... desi mi-e greu sa-mi dau seama ce.

:offtopic:

Mai vino si tu pe la intalniri, mai schimbam o impresie live :icon_thumright:

[Vlad1]

Salut.

Am observat ca de cand a venit caldura, tremura destul de tare schimbatorul in treapta 1 la relanti. Imediat cand dau drumul la ambreiaj sa plec, parca sare putin intr-un punct ca si cum s-ar aseza si ramane bat.

Cel mai ciudat este ca tremuratul e cu atat mai pronuntat cu cat este mai cald afara. Ziua la 35 grade este foarte vizibil cu ochiul liber, noaptea cand sunt aproximativ 21,22,23 nu se mai observa, ci doar se simte la mana. Pe caldura mare se simte acelasi tremurat si in treapta 2 dar foarte usor. Nimic asemanator in celelalte trepte de viteza. In plus pe caldura parca si agata inainte sa intre in prima treapta; oricum evident intra mai greu decat pe racoare.

Sunt curios daca a mai experimentat careva ceva asemanator sau daca considerati ca ar trebui sa ma duc cu ea la service. Masina mai are garantie mai putin de o luna; cu alte cuvinte daca este ceva serios ar cam trebui sa ma grabesc sa rezolv.

Multumesc anticipat celor interesati de postul meu.

Modificat 21 Iunie, 2009 de Vlad1

[B32FDY]

Am si eu o problema asemanatoare.

Pornesc motorul, cu ambreajul apasat mereu ( indiferent daca e in viteaza sau nu ) si sunt dati cand dupa pornirea motorului incepe sa`mi vibreze schimbatorul destul de vizibil si se aude si un zgomot asa de arc sau cam asa ceva. In 3-6 sec am observat ca aceasta vibratie incepe sa treaca, de cele mai multe ori nu suport si apuc eu schimbatorul si il tin nemiscat pana dispare.

Si mai e situatia cand o scot dintr`a 1`a de obicei si o las pe liber mai vibreaza cateodata.

Agatatul asta de care se vorbeste se manifesta prin faptul ca nu intra din prima incercare in treapta dorita ?

Mie nu mereu imi intra din prima in treapta intai.

Idei, sfaturi ceva ?

[Catalin_AC]

Salut -

Sper ca aria aleasa sa fie potrivita pentru problema mea. Cand schimb vitezele (la masina din semnatura) - toate vitezele si progresiv si regresiv - se aude un scartait fin ca si cum nu ar fi uns ceva sub acel burduf care imbraca schimbatorul de viteze.

E ceva acolo care trebuie uns, daca da ce? Daca trebuie uns cu ce, cu un lubrefiant anume?

Multumesc,

C.